北京x7怎么使用ar实景导航（北京x7怎么连接手机导航）

本文目录一览：

• 1、第一辆车想买十万级大空间SUV？北京X7助你赢在起点
• 2、高德ar实景导航怎么开？
• 3、设计前卫 不到15万配AR实景导航 BEIJING-X7这款车开起来怎样？
• 4、百度地图的AR实景导航怎么用？
• 5、北京汽车x7低配车型可否刷出来ar导航？

第一辆车想买十万级大空间SUV？北京X7助你赢在起点

随着汽车消费市场的日益升级，越来越多家庭的第一台车选定在了十万级，这里可选的车型众多，而且基本上都是紧凑级SUV的天下，不是设计上缺乏美感，就是在配置上败下阵来。这使得十万级车型再好，却永远也称不上是品质之选。

如果你想要一台空间够大，而且能够在设计、科技、安全等方面全面出众的SUV，不如来看看这台北京X7。

好的家庭用车，大空间是前提

为了追求实用，消费者对于家用车的空间有着极高的要求，所以一个真正完美的家庭用车，大空间应该是前提。现在的十万级国产SUV普遍尺寸都只有4米5左右，合资车型甚至会更小，严重影响使用体验。

而北京X7作为一款中型SUV，拥有着同级领先的超大车身，车身三围分别达到了4710/1892/1715mm，几乎可以称作同级最大。

尤其是2800mm的超长轴距使它拥有越级的车内空间表现，无论腿部空间还是头部空间都非常宽裕，置身车内再打开它的巨幕全景天窗，真的会让你自内而外地身心愉悦。

而一台完美的家庭用车除了坐人之外，装载能力更要硬核。所以这样一台极致的大五座车型把后排座椅放倒之后就能够得到一个纯平空间，你甚至可以用它来给你的新房子运送家电，或者也可以在假期带上女朋友来一场说走就走的郊外野餐，车里铺上垫子就是一张移动的双人大床，这种随时随地的浪漫应该不是所有车都能够给到的。

之所以能够做到如此大的车内空间，肯定离不开它全新BEIJING魔方架构的柔性高拓展属性，这是北汽集团与德国合作伙伴共同开发的全新平台，它能够在4400mm-4950mm之间灵活拓展，并有着短前悬设计，所以如你所见，这台车不光拥有着超大的车身尺寸，更是在车内空间中远超同级其他车型，这是它从平台上就与生俱来的底气。

除此之外它还拥有着油电混增的深度融合能力，未来从这一平台上诞生的车型将不止局限于燃油，即便是到了新能源时代它的优势也会被进一步保留下来；而且它还是个能够兼容L2-L3级自动驾驶能力的智能架构，全车的关键零部件还拥有着75%的高通用率，这不仅意味着北京X7的技术实力已经走在了自主品牌的前端，更是代表着如今的北京品牌在造车能力上已经实现了从开发到全面平台化自主研发的新阶段。

突显科技实力，配置同级突出

目前市面上的十万级汽车，常规配置堆得不少，科技配置却一直上不去，我们在这台北京X7上发现了真正的科技和智能。

除了三块大屏联动，它还拥有一个同级少见的FACE ID智慧视觉系统，不仅能够智能监测疲劳，而且还会记录下每个人专属的驾驶习惯，让不同的人开上去都直接能享受到专属化的体验，不要以为这个功能没用，尤其在这种家用车当中它会显得尤其必要。

毕竟作为一台家庭之车，必要时谁都拥有驾驶它的权利，你完全不用担心在父亲、爱人等其他成员开车之后，会改变你最舒适驾驶姿势，因为在车辆识别到身份之后，你的坐姿、设置就都被记录下来，之后又会在分秒之内进行还原，实用性真的不用我再多解释了。

全场景的语音交互已经是必备技能了，它的优势是更加智能和聪明，语音识别率也很高，即便你说得很复杂，甚至偶然冒出一句方言，它都能听得懂。

同时它还支持AR实景导航功能，这个功能绝对值得一提，因为普通的2D地图即便告知了我们如何行驶却依然很容易走错，有了这个AR实景导航之后，更加直观，再也不怕走错路了。

除此之外驾控语音微信，蓝牙钥匙等等功能，都会让你在用车过程中拥有更好的体验。你也可以在车机中预定酒店和机票，查询违章，智慧停车，甚至还能直接通过车机控制家里的智能家居，科技感爆棚。有了它之后你就会发现，车真不只是用来开的，更是我们生活当中的得力伙伴。

不仅局限于舒适，安全科技更重要

作为一个够科技够智能的全能SUV，北京X7在安全性方面更是体现出了极高的实力，近日中汽研公布了这台北京X7的C-NCAP碰撞成绩，极高的乘员保护和主动安全能力让它的得分脱颖而出，全五星的表现也印证了它在安全方面的超高实力。

它还拥有着L2级自动驾驶能力，通过识别前方的行人和车辆，紧急情况下能够实现主动刹停，当然在我们这群“贪婪”的消费者面前，这样还是远远不够的。

所以它还配备了大多只在高端车中出现的盲区影像监测系统，传感器检测到障碍时会直接在中控大屏上显示后方影像，在你还不知所以然的时候它就会第一时间来告诉你后方究竟有多危险，这对于一些新手小白来说非常实用，也能大大增加行车时的安全性。

全景影像不仅支持3D显示，而且可以360度随动切换，这在一些狭窄路面或是停车时就显得非常实用了，当然如果你想省点事的话，直接用它的全场景一键自动泊车会更方便，在智能安全性配置当中，它确实是非常厚道。

写在最后

到底是怎样的一台车才能够算作是10万级家用首选，我觉得它一定是在保持产品自身优秀品质的基础上，尽可能多地让消费者获得更好的体验，所以我们看到这台北京X7不光拥有着同级出众的大空间，优雅的内外饰设计，更是在智能、科技和安全中做到了全面“开花”。

与此同时它全系标配的1.5T发动机拥有着188匹的最大功率，变速箱在7速湿式双离合之外，还额外给你提供了一个6速手动的版本，基本上做到了满足所有家庭的用车需求，而即便如此它的全系指导价也才只有10.49-14.69万元。

在传统的十万级SUV市场，更多的车型都只能算作是一个低预算下的权宜之选，想要一台空间够大、设计出色、还兼具科技感和安全性的车几乎只有这一台，今天北京X7不光给我们展现出了强大的产品力，更让我们感受到了它强大的技术底蕴，相比于同级车型来说，这是绝对的品质之选，更是一个超值的选择。

高德ar实景导航怎么开？

在设置页面打开，具体操作方法是：以苹果手机操作为例：

1、首先打开高德地图软件进去。

2、我们可以看到没有定义3D实景图的情况下，地图是这样的。接着点击右上角四边形图标，如图所示。

3、然后在弹出的窗口中，点击卫星地图。这样就开启了。

4、最后返回地图界面，我们可以看到地图出现了比较清晰的ar实景图画面了。

设计前卫 不到15万配AR实景导航 BEIJING-X7这款车开起来怎样？

对于喜欢滑雪的朋友来说，崇礼这个地名不会陌生，该地区山势陡峻、山连山，连绵不断，沟套沟，难以计数。再加上降雪早、积雪厚、存雪期长成为了许多滑雪爱好者的圣地。也让它成为了2022年冬奥会雪上项目主要的竞赛场地之一。

不过，越是这种情况，一辆稳定可靠，具有多功能属性的交通工具则显得更加重要。在今年6月份，BEIJING汽车推出了一款全新紧凑型SUV- BEIJING-X7，新车宽敞的空间和同级丰富配置，受到了一定消费者喜爱。上市后做到了月均销量5000辆的成绩。而此次BEIJING-X7便在崇礼举办了一场试驾活动，下面让我们一起来看看它的表现吧。

BEIJING-X7基于BEIJING汽车全新BMFA魔方架构打造，轴距达2800mm，可为消费者提供不错的乘坐舒适度。该车共推出5款车型，售价区间10.49万-14.69万元。毕竟该车上市已经有一段时间了，相信大家对该车也不会头次接触，因此我们先从它动态表现聊起。如果想看外观回顾，可直接翻至文章后半部分。

新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦（188马力），峰值扭矩275牛·米，传动系统匹配一台7速双离合变速箱。并拥有包括标准、运动、经济三种驾驶模式，满足不同的用车需求。

这台1.5T发动机的动力输出还是很线性的，车辆起步时比较轻松，日常使用时速在80km/h以下的加速感还不错，城市里出行没问题。但毕竟参数摆这了，在高速路段特别是时速超过100km/h，再加上我们开往崇礼的路段山路较多，因此在后段的加速表现就没那么好了。不过只要你舍得深踩，当转速达到3500rpm以后，也能会再给你一个明显的动力提升。

油门的设定属于比较灵敏类型，但并不会让人觉得很贼，即便新手驾驶难度也不高，整体来看还是可以比较轻松驾驭。如果你对动力比较在意想日常更轻快些，可以切换到运动模式，油门响应更快，动力来的也更直接一些。

这台7速双离合变速箱的平顺性不错，大多数情况下的换挡都不会被察觉。升挡比较积极，在普通模式下，基本上不到2000rpm就会升挡。而方向的调校适中，不会感到轻飘但也不至于说沉重，方向盘转向时中间位置稍有一些虚位，综合评价还是比较容易掌控。

噪音方面的表现也还不错，当我们以高速行驶时，车辆对于风噪和胎噪的抑制都很好。不过当深踩油门踏板，变速箱降挡，发动机转速升高后，发动机的噪会比较明显一些，但对于日常巡航状态下的噪音表现能够让人满意。

底盘和悬架方面的表现要比以往产品好许多，整体调校属于偏舒适的类型。对于坑洼路面的过滤比较彻底，在高速巡航时，底盘的整体质感也没让人失望，质感的提升上相比之前的产品是能够看到进步的。

至于外观设计上，新车还是很抢眼的。全新设计语言，原创度很高，这是许多中国品牌在注重的东西。而且这套设计语言也是首次应用到BEIJING品牌旗下车型上。

梯形的前中网内部为黑色横向设计，全黑设计看起来很动感，同时中网整体造型与前脸的设计融合很好。机盖下方白色装饰条与大灯联合到一起看起来还是很醒目。同时也有一种较为新奇感。

大灯采用了狭长设计元素，内部配备了日间行车灯。同时，该车全系标配了全LED大灯，而今天我们试驾顶配版本还还配有自适应远光、自动大灯和转向辅助照明灯功能。

车侧看去，整车看起来很厚重，较为圆润的曲线和立体折线设计让它看起来在不失厚重感的前提下，还增加了层次感。同时悬浮式车顶和隐藏式门把手设计，增加了整车高级感。在车身尺寸上，BEIJING-X7长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距2800mm。

BEIJING-X7搭载了19英寸的双色铝合金轮圈，轮圈样式采用来旋转式的设计，看上去很有动感，与之搭配的是235/55 R19轮胎使的韩泰Dynapro HP2系列，这是一款更加注重舒适性的轮胎。

尾部设计采用了贯穿式的尾灯，尾灯下部的银色镀铬装饰条贯穿车尾与车头相呼应。而底部双边共两出的排气也是货真价实的家伙，不会出现一侧冒烟的尴尬了。

可以看出为了营造内饰科技感，工程师下了不少功夫。试驾车型配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏以及触摸式空调控制面板，三块大屏的设置给整体提升了一定的科技感，同时在整体做工的表现上也还不错。

方向盘采用了三辐式设计，整体握感比较粗壮，并且试驾车型上配备方向盘加热很好用，打开后很热。多功能按键除了支持按压外，还可以具备触控功能，滑动触摸按键也可以控制车辆的功能。

试驾车型采用了双12.3英寸液晶屏的组合，虽然这也是近几年比较流行的设计，但该车显示屏的分辨率很高，显示很细腻，在功能性上也有着不错表现。除此之外，试驾车型还配备了AR实景导航，启动后，可以通过仪表显示屏在实景的画面上显示计划的路线，同时也会显示我与前车之间的距离。

至于多媒体部分，在功能性上不用担心，我们常见的功能它都有配备，语音控制、音乐在线等等。而空调控制面板它使用了一块8英寸的触控屏，屏幕反应速度不错，调节的时候还会有声音回馈，但我认为如果能加入震动回馈就更好了。

乘坐空间方面，2800mm的轴距带来了不错的后排空间，加上后排地板纯平的表现给后排中央乘客也带来了宽敞的脚下空间。

写在最后

在10-15万区间的紧凑级SUV市场中，BEIJING-X7这台车个人认为还是蛮有竞争力的，底盘调校没什么短板，而且价格摆这了，还能给你如此丰富配置，再加上又大又灵活的空间表现还是值得很值得肯定，美中不足这台1.5T发动机中后段动力稍有欠缺，但综合权衡考虑也还能接受，并且在它身上我们看到了进步和成长这是非常让人值得高兴的事情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百度地图的AR实景导航怎么用？

有时候在使用百度地图的时候，想使用AR实景导航，怎么使用，下面来分享一下方法。

1、首先在手机里面找到地图应用，点击进去，如下图所示。

2、进去地图主界面之后，点击路线，如下图所示。

3、输入起始地和目的地之后，点击搜索，选择步行，点击跟我走，如下图所示。

4、进去步行导航界面之后，点击右边的AR实景导航，如下图所示。

5、这时可以看到已经进去了AR实景导航模式，可以根据周围的实物进行导航，如下图所示就完成了。

北京汽车x7低配车型可否刷出来ar导航？

可以自己加装车载GPS,如果安装的和高配车一样的,费用一般在2000元左右。 如果自己购买市面品牌的分体式GPS导航仪,总费用一般在150元到500元左右不等。