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导航天线自动接收信号(导航信号接收机)

hacker2022-07-14 13:30:33最近新闻126
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本文目录一览:

天线接收到的GPS卫星信号怎么区分开是哪颗卫星发送的

一、原理:

   GPS接收机在导航和定位工作中,需要跟踪多颗卫星。对于来自不同卫星的信号,必须首先把它们分离开来,以便进行处理,量测获得不同卫星信号的观测量。而GPS接收机的通道,主要作用就是将接收到的不同卫星信号加以分离,以实现对各卫星信号的跟踪、处理和量测。

    接收机内的处理软件是实现GPS定位数据采集和通道自校检测自动化的重要组成部分,它主要用于信号 捕获、环路跟踪和点位计算。在机内软件的协同下,微处理机主要完成下述计算和数据处理:

(1)接收机开机后,立即指令各个通道进行自检,适时地在视屏显示窗内展示各自的自检结果,并测定、校正和存储各个通道的时延值。

(2)接收机对卫星进行捕捉跟踪后,根据跟踪环路所输出的数据码,解译出GPS卫星星历。当同时锁定4颗卫星时,将C/A码伪距观测值连同星历一起计算出测站的三维位置,并按照预置的位置数据更新率,不断更新(计算)点的坐标。

(3)用已测得的点位坐标和GPS卫星历书,计算所有在轨卫星的升降时间、方位和高度角,并为作业人员提供在视卫星数量及其工作状况,以便选用“健康”的且分布适宜的定位卫星,达到提高点位精度的目的。

(4)接收用户输入的信号,如测站名、测站号、天线高和气象参数等。

二、接收机的类型:

(1)多通道接收机,即具有多个卫星信号通道,而每个通道只连续跟踪一个卫星信号的接收机。所以,这种接收机也称为连续跟踪型接收机,一般设置4—12个通道。

(2)序贯通道接收机,通常只具有1—2个通道。为了跟踪多个卫星信号,它在相应软件的控制下,能按时序依次对各个卫星信号进行跟踪和量测。由于对所测卫星依次量测一个循环所需要时间较长(20ms),所以其对卫星信号的跟踪是不连续的。

(3)多路复用通道接收机,与序贯通道接收机相似,一般也只具有1-2个通道,在相应软件的控制下,按时序依次对所有观测量卫星的信号进行量测,其与序贯通道接收机的区别,主要是对所测卫星信号量测一个循环的时间较短(≤20ms)可以保持对卫星信号的连续跟踪。

三、GPS接收机的天线的类型:

天线接收信号的原理

接收信号的原理:

电磁波从发射天线辐射出来以后,向四面传播出去,若电磁波传播的方向上放一对称振子,则在电磁波的作用下,天线振子上就会产生感应电动势。如此时天线与接收设备相连,则在接收设备输入端就会产生高频电流。

这样天线就起着接收作用并将电磁波转化为高频电流,也就是说此时天线起着接收天线的作用,接收效果的好坏除了电波的强弱外还取决于天线的方向性和半边对称振子与接收设备的匹配。

电磁波的接收率又和这个振荡电路本身的频率有关。

如果两个频率相同,达到“共振”,就会很强。 想吸收可见光,那要纳米级的天线,还要光频的震荡电路,这都是不可能的。所以我们不能用天线接收无线电波的方法接收光波。

天线的吸收率很明显比较低,一般来讲,比太阳能电池板低很多。

扩展资料:

移动通信常用的基站天线、直放站天线与室内天线。

1、板状天线

无论是GSM 还是CDMA, 板状天线是用得最为普遍的一类极为重要的基站天线。这种天线的优点是:增益高、扇形区方向图好、后瓣小、垂直面方向图俯角控制方便、密封性能 可靠以及使用寿命长。

板状天线也常常被用作为直放站的用户天线,根据作用扇形区的范围大小,应选择相应的天线型号。

2、天线指标

频率范围: 824-960 MHz

频带宽度: 70MHz

增益: 14 ~ 17 dBi

极化: 垂直

标称阻抗: 50 Ohm

电压驻波比≤ 1.4

前后比 25dB

3、板状天线

(1)采用多个半波振子排成一个垂直放置的直线阵

(2)在直线阵的一侧加一块反射板 (以带反射板的二半波振子垂直阵为例)

增益为 G = 11 ~ 14 dBi

(3)为提高板状天线的增益,还可以进一步采用八个半波振子排阵

前面已指出,四个半波振子排成一个垂直放置的直线阵的增益约为 8 dBi;一侧加有一个反射板的四元式直线阵,即常规板状天线,其增益约为 14 ~ 17 dBi。

一侧加有一个反射板的八元式直线阵,即加长型板状天线,其增益约为 16 ~ 19 dBi。 不言而喻,加长型板状天线的长度,为常规板状天线的一倍,达 2.4 m 左右。

4、 高增益栅状

从性能价格比出发,人们常常选用栅状抛物面天线作为直放站施主天线。由于抛物面具有良好的聚焦作用,所以抛物面天线集射能力强,直径为 1.5 m 的栅状抛物面天线,在900兆频段,其增益即可达 G = 20dBi。它特别适用于点对点的通信,例如它常常被选用为直放站的施主天线。

抛物面采用栅状结构,一是为了减轻天线的重量,二是为了减少风的阻力。

抛物面天线一般都能给出 不低于 30 dB 的前后比 ,这也正是直放站系统防自激而对接收天线所提出的必须满足的技术指标。

5、 八木定向天线

八木定向天线,具有增益较高、结构轻巧、架设方便、价格便宜等优点。因此,它特别适用于点对点的通信,例如它是室内分布系统的室外接收天线的首选天线类型。

八木定向天线的单元数越多,其增益越高,通常采用 6 - 12 单元的八木定向天线,其增益可达 10-15dBi。

6、 室内吸顶天线

室内吸顶天线必须具有结构轻巧、外型美观、安装方便等优点。

现今市场上见到的室内吸顶天线,外形花色很多,但其内芯的构造几乎都是一样的。这种吸顶天线的内部结构,虽然尺寸很小,但由于是在天线宽带理论的基础上,借助计算机的辅助设计,以及使用网络分析仪进行调试。

所以能很好地满足在非常宽的工作频带内的驻波比要求,按照国家标准,在很宽的频带内工作的天线其驻波比指标为VSWR ≤ 2 。当然,能达到VSWR ≤ 1.5 更好。顺便指出,室内吸顶天线属于低增益天线, 一般为G = 2 dBi。

7、 环形天线

环形天线和人体非常相似, 有普通的单极或多级 [1]  天线功能。再加上小型环形天线的体积小、高可靠性和低成本,使其成为微小型通信产品的理想天线。典型的环形天线由电路板上的铜走线组成的电回路构成,也可能是一段制作成环形的导线。其等效电路相当于两个串连电阻与一个电感的串连( 如图1 所示) 。Rrad 是环形天线实际发射能量的电阻模型,它消耗的功率就是电路的发射功率。

假设流过天线回路的电流为I,那么Rrad 的消耗功率,即RF 功率为Pradiate=I2·Rrad。电阻Rloss 是环形天线因发热而消耗能量的电阻模型,它消耗的功率是一种不可避免的能量损耗,其大小为Ploss=I2·Rloss。

如果RlossRrad,那么损耗的功率比实际发射的功率大,因此这个天线是低效的。天线消耗的功率就是发射功率和损耗功率之和。实际上,环形天线的设计几乎无法控制Ploss 和Prad,因为Ploss 是由制作天线的导体的导电能力和导线的大小决定的,而Prad 是由天线所围成的面积大小决定的。

8、 室内壁挂天线

室内壁挂天线同样必须具有结构轻巧、外型美观、安装方便等优点。

现今市场上见到的室内壁挂天线,外形花色很多,但其内芯的购造几乎也都是一样的。这种壁挂天线的内部结构,属于空气介质型微带天线。由于采用了展宽天线频宽的辅助结构,借助计算机的辅助设计,以及使用网络分析仪进行调试,所以能较好地满足了工作宽频带的要求。顺便指出,室内壁挂天线具有一定的增益,约为G = 7 dBi。

参考资料:百度百科-天线

GPS发射信号是什么原理啊 为什么地面上的天线可以接受到? 而且可以定位到 分别什么原理 天线接受原理 还有

大家都知道,GPS是通过卫星定位的。

原理:大家手上的GPS终端装置内置有发射机,接收机。发射机通过发射某一固定频率的信号,而卫星通过该频率来保持同步,从而接收到该终端装置发射的信号。(该信号属于高频电磁波,电磁波原理,调制及解调这里就不详述了,说不完。)

再来说说定位原理:卫星通过电磁波来测量出卫星与GPS终端的距离,但是仅仅这个距离还不足以精确具体位置,学过立体几何的都知道,知道卫星之间的距离,知道卫星与目标之间的距离,要确定目标的位置,至少要有三个以上的卫星才能准确定位。

粘在汽车顶上的天线可以增强汽车导航的信号吗?

粘在汽车顶上的天线不能增强汽车导航的信号。

车顶上的天线又叫车载天线,主要是用于接收外部的信号。另外,警车上的天线的职能是接收移动电台,尤其是警方的特殊波段信息。

除了接收信号,汽车天线还是一个静电释放器,主要是将汽车外壳积聚的静电释放出来,保护乘客安全以及车身电路。在一些高端车上,天线具有空气扰流的空气动力学作用。有的甚至可以做车载电话的天线,能够很好的增强信号强度。

扩展资料

汽车天线特点

(1)由环境使用带来的特点:考虑到汽车任意移动使用条件,除ETC等在特定的场所使用的装置外,一般的车载天线应为无指向天线。目前,正在积极推进收音机及电视机接收器的改进,而且有的车型收音机接收采用两根天线,TV接收采用3~4根天线。

对使用环境来说,天线必须具有优异的耐水性、耐振性、耐腐蚀性等,同时还考虑到安全性、风噪声及对整车造型的影响。

(2)由车辆构造带来的特点:成为车载天线基础的单轴天线应具有接收电波波长1/4的长度,但可安装在车上的天线长度仅在1m左右。

(3)由多媒体带来的特点:应在考虑确保天线的接收性能、防止各天线间干扰、设置的可行性及外观的商品性等的同时,在限定的部位安装多个天线。

参考资料来源:百度百科-汽车天线

有谁知道GNSS卫星导航接收天线的功能和特点是什么?

北斗二/GPS卫星导航接收天线用于接收导航信号转发系统转发的导航信号,将无线导航信号转换成电信号,传给实验箱。常州有一家莱特这款天线的特点是:全向天线,方便小巧,便于携带,天线底部附有磁盘,可吸附在任何铁制载体上;体积小、重量轻、便于安装、经济实用。有高稳定度的相位中心,提供灵活的天线安装与放置。

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  • 鸠骨雾敛(2022-07-14 17:43:18)回复取消回复

    道接收机,与序贯通道接收机相似,一般也只具有1-2个通道,在相应软件的控制下,按时序依次对所有观测量卫星的信号进行量测,其与序贯通道接收机的区别,主要是对所测卫星信号量测一个循环的时间较短(≤20ms)可以保持对卫星信号的连续

  • 弦久顾执(2022-07-14 21:57:50)回复取消回复

    用。有的甚至可以做车载电话的天线,能够很好的增强信号强度。扩展资料汽车天线特点(1)由环境使用带来的特点:考虑到汽车任意移动使用条件,除ETC等在特定的场所使用的