车载导航后面接线的标识（车载导航接线插头图）
本文目录一览：
- 1、汽车导航仪后面的线有哪些英文词,各代表什么意思
- 2、导航后面的接口图解
- 3、车载导航一体机后面哪个是电源线和控制线？
- 4、安装汽车导航后面的线can是什么意思？
- 5、请问汽车CD接线各个的字母代表什么，ACC,ILL,RR,FR,FL,RLANT,B/U,NC,CND,真诚的谢谢了！
- 6、大屏导航背后接线图解
汽车导航仪后面的线有哪些英文词,各代表什么意思
导航后面的线束很多，厂家不一样，品牌不一样，车型不一样，都后很大差异，常见的有，AUX IN(声道输入)，AUX OUT（声道输出），ACC（ACC控制线），VIDEO IN(视频输入)，VIAEO OUT(视频输出)，BACK VIDEO IN（倒车后视输入）等
导航后面的接口图解
图解如下：
1、AUX是一种额外的讯号线路单根线，作用于额外的声音输出和输入。
2、AVIN代表的是音频、视频的输入，作用于导航显示屏幕上。
3、AV-IN表示视频出入，同理AV-OUT就是视频输出的意思了。
4、AV则是采集储存及信号传输扩展预设，用于显示倒车时车后面的图像
扩展资料：
导航后面的插口的含义
蓝色 ANT12V+ （天线激活正极）
灰色 RF （+）前喇叭右边正极
灰黑色 RF （-）前喇叭右边负极
白色 LF （+）前喇叭左边正极
白黑色 LF （-）前喇叭左边负极
紫色 RR（+）后喇叭右边正极
紫黑色 RR（-）后喇叭右边负极
绿色 LR （+）后喇叭左边正极
绿黑色 LR （-）后喇叭左边负极
车载导航一体机后面哪个是电源线和控制线？
红色线接点火开关ACC输出线，黄色线接电瓶正极B+，黑色接电瓶负极-搭铁，紫色接电动天线电机；只要是把正负极线接正确。一般就没什么问题。然后依次找出喇叭线接上。切记，喇叭负极线一定不能直接接在电瓶负极上面，很容易烧掉收音机的功放模块。
接线技巧
自动天线是三条线：火线，地线，信号线。可以全部并起来接在车上的火线上，或ACC(信号控制线)上。但是如果并在火线上，音响将不受车钥匙控制，即下车拔钥匙后，音响不能自动关闭，而要用手动去关闭音响开关。
如果并接在ACC上，如果你的音响有记忆功能播放的机器，这个功能将丢失，你每次关钥匙后再开钥匙，机器都将从头开始.而且收音机上的时钟功能也失效，不能记忆时间；
安装汽车导航后面的线can是什么意思？
是跟汽车的CAN总线系统进行数据交换用的，但通常，特定的CAN系统有特定的通讯协议，如果不是原配的导航，其通讯协议一般不同，无法共享数据。
控制器局域网总线（CAN，Controller Area Network）是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，它可以使用双绞线来传输信号，是世界上应用最广泛的现场总线之一。CAN协议用于汽车中各种不同元件之间的通信，以此取代昂贵而笨重的配电线束。该协议的健壮性使其用途延伸到其他自动化和工业应用。CAN协议的特性包括完整性的串行数据通讯、提供实时支持、传输速率高达1Mb/s、同时具有11位的寻址以及检错能力。
CAN总线特征
(1)报文(Message)总线上的数据以不同报文格式发送，但长度受到限制。当总线空闲时，任何一个网络上的节点都可以发送报文。
(2)信息路由(Information Routing)在CAN中，节点不使用任何关于系统配置的报文，比如站地址，由接收节点根据报文本身特征判断是否接收这帧信息。因此系统扩展时，不用对应用层以及任何节点的软件和硬件作改变，可以直接在CAN中增加节点。
(3)标识符(Identifier) 要传送的报文有特征标识符(是数据帧和远程帧的一个域)，它给出的不是目标节点地址，而是这个报文本身的特征。信息以广播方式在网络上发送，所有节点都可以接收到。节点通过标识符判定是否接收这帧信息。
(4)数据一致性应确保报文在CAN里同时被所有节点接收或同时不接收，这是配合错误处理和再同步功能实现的。
(5)位传输速率不同的CAN系统速度不同，但在一个给定的系统里，位传输速率是唯一的，并且是固定的。
(6)优先权 由发送数据的报文中的标识符决定报文占用总线的优先权。标识符越小，优先权越高。
(7)远程数据请求(Remote Data Request) 通过发送远程帧，需要数据的节点请求另一节点发送相应的数据。回应节点传送的数据帧与请求数据的远程帧由相同的标识符命名。
(8)仲裁(Arbitration) 只要总线空闲，任何节点都可以向总线发送报文。如果有两个或两个以上的节点同时发送报文，就会引起总线访问碰撞。通过使用标识符的逐位仲裁可以解决这个碰撞。仲裁的机制确保了报文和时间均不损失。当具有相同标识符的数据帧和远程帧同时发送时，数据帧优先于远程帧。在仲裁期间，每一个发送器都对发送位的电平与被监控的总线电平进行比较。如果电平相同，则这个单元可以继续发送，如果发送的是“隐性”电平而监视到的是“显性”电平，那么这个单元就失去了仲裁，必须退出发送状态。
(9)总线状态 总线有“显性”和“隐性”两个状态，“显性”对应逻辑“0”，“隐性”对应逻辑“1”。“显性”状态和“隐性”状态与为“显性”状态，所以两个节点同时分别发送“0”和“1”时，总线上呈现“0”。CAN总线采用二进制不归零(NRZ)编码方式，所以总线上不是“0”，就是“1”。但是CAN协议并没有具体定义这两种状态的具体实现方式。
(10)故障界定(Confinement) CAN节点能区分瞬时扰动引起的故障和永久性故障。故障节点会被关闭。
(11)应答接收节点对正确接收的报文给出应答，对不一致报文进行标记。
(12)CAN通讯距离最大是10公里（设速率为5Kbps）,或最大通信速率为1Mbps(设通信距离为40米)。
(13)CAN总线上的节点数可达110个。通信介质可在双绞线，同轴电缆，光纤中选择。
(14)报文是短帧结构，短的传送时间使其受干扰概率低，CAN有很好的校验机制，这些都保证了CAN通信的可靠性。
CAN总线的特点
（1）具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点；
（2）采用双线串行通信方式，检错能力强，可在高噪声干扰环境中工作；
（3）具有优先权和仲裁功能，多个控制模块通过CAN 控制器挂到CAN-bus 上，形成多主机局部网络；
（4）可根据报文的ID决定接收或屏蔽该报文；
（5）可靠的错误处理和检错机制；
（6）发送的信息遭到破坏后，可自动重发；
（7）节点在错误严重的情况下具有自动退出总线的功能；
（8）报文不包含源地址或目标地址，仅用标志符来指示功能信息、优先级信息。
请问汽车CD接线各个的字母代表什么，ACC,ILL,RR,FR,FL,RLANT,B/U,NC,CND,真诚的谢谢了！
ACC：点火开关附件接线柱
ILL：背景灯电源
RR：后右音箱
FR：前右音箱
FL：前左音箱
RL：后左音箱
ANT：自动伸缩天线
B/U：电源正极
NC：不连接的意思
CND：表示接地，也就是负极
扩展资料：
接线方法：
一般市售的新主机，尾部的线束颜色都是按国际标准来定义的：
黄色：+BATT，12V电源，接常火线。
红色：ACC，开启电源线，接钥匙控制的ACC电源线。
黑色：GND，接地，搭铁或接地线。
蓝色：ANT CON，收音机天线启动线，接电动天线启动线或天线放大器电源。
蓝色/白条纹：REM，遥控开机控制线，接后级的功放、处理器等设备。
橙色：ILL，小灯线，接原车的小线。
粉红色：MUTE，静音线，接其它电器设备的静音控制端。
白色：前左喇叭线正极。
白色/黑条纹：前左喇叭线负极。
灰色：前右喇叭线正极。
灰色/黑系统：前右喇叭线负极。
紫色：后右喇叭线正极。
紫色/黑系统：后右喇叭线正极。
绿色：后左喇叭线正极。
绿色/黑系统：后左喇叭线负极。
1、面板灯线是喇叭线束的橙色线，上面是正极，下面是负极，要同时接12V。
2、左侧散热片在通电工作时会很热，属于正常现象，本机器设计就是如此，请放心使用，如果不放心，请加一个风扇或者加厚散热片也可以。
3、改家用，一定要12V，3A以上的电源，红色、黄色橙，色上面那根要接正极，黑色、橙色下面的那根要接负极，喇叭线是白色的。
更换主机时，只需要原车主机的线束上，找出与上面功能相同的线，对应连接即可，个别不需要的线可不接。
特别提醒：接线时一定要把每一个接头都用电工绝缘胶布包扎好，以免短路留下安全隐患！
大屏导航背后接线图解
找一个至少12V2A以上电流的电源，接着导航尾线后面的黄色线和红色线接电源的正极，黑色线接电源负极，这样就能开机了，如果要接喇叭，只需要把喇叭线接对应的FR/FL(前左前右)或者RR/RL(后左、后右)输出即可。
前左喇叭线正极白色/黑条纹：前左喇叭线负极灰色：前右喇叭线正极灰色/黑系统：前右喇叭线负极紫色：后右喇叭线正极紫色/黑系统：后右喇叭线正极绿色：后左喇叭线正极绿色/黑系统：后左喇叭线负极。
保养维护：
1、不要让导航屏幕接触尖锐物体。
2、使用结束后要遵循这样的关机顺序：先关闭页面，再关机，最后拔下插头。有的车主图方便，用完直接拔插头，从来不关机，这样是省事，但时间长了容易损害电子元件。
3、机器使用前三次最好充电10小时左右，让电池蓄电能力最大限度地发挥出来。
4、先发动汽车，后插点烟器电源。导航结束后拔掉点烟器，下次汽车发动后再插上，这样有利于保护机器电池，延长电池使用寿命。
5、便携式导航不要长时间放在太阳底下曝晒，较大的温差不但影响导航的电池寿命而且还会影响到液晶屏幕的触摸灵敏度。
6.使用结束后最好收起来，不要放在车上显眼的位置，免得招惹小偷。
以上内容参考 百度百科-车载DVD导航
