汽车导航4g天线接线图解（汽车4g天线安装位置）
本文目录一览：
汽车dvd导航一体机怎样接线图
这个现在导航一体机都是直接对插在机器上面的！不用接线，电源线，gps天线，收音天线都是直接对插在上面就行了的！
顾名思义，是汽车上面安装的DVD导航。DVD数字多功能光盘（英文：Digital Versatile Disc），简称DVD。
汽车DVD导航就是集他们的功能于一体，GPS导航仪的运行还需要一个汽车导航系统。光有GPS系统还不够，它只能够接收GPS卫星发送的数据，计算出用户的三维位置、方向以及运动速度和时间方面的信息，没有路径计算能力。用户手中的GPS接收设备要想实现路线导航功能还需要一套完善的包含硬件设备、电子地图、导航软件在内的汽车导航系统。
汽车导航一体机如何接线？
按照后尾插线束上的标示贴来连接，有两个大的尾插，其中一个是以供电和信号控制为主，另外一个大的尾插是四门音响线路。把原车上的音响拆下来后，看原车音响机器上的标签上面会有原车的线图或者说明，再和导航通用机上的线路进行对比，在另外再多加一条GPS信号线路在通用导航机上，这样就基本完成了。
汽车导航具有GPS全球卫星定位系统功能，驾车者只要把目的地输入汽车导航系统，系统就会根据电子地图自动计算出最合适的路线，并在车辆行驶过程中（例如转弯前）提醒驾驶员按照计算的路线行驶。
车用导航系统主要由导航主机和导航显示终端两部分构成。内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，由此测定汽车当前所处的位置。导航主机通过GPS卫星信号确定的位置坐标与电子地图数据相匹配，便可确定汽车在电子地图中的准确位置。
在此基础上，会实现行车导航、路线推荐、信息查询、播放AV/TV等多种功能。驾驶者只须通过观看显示器上的画面、收听语音提示，操纵手中的遥控器即可实现上述功能，从而轻松自如地驾车。计算机控制中心是由机动车管理部门授权和组建的，它负责随时观察辖区内指定监控的汽车的动态和交通情况。
汽车dvd导航一体机接线方法，最好讲一下各线及插口的功能原理
导航一体机都是直接对插在机器上面的，不用接线，电源线，gps天线，收音天线都是直接对插在上面。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
汽车gps导航接线图
1、首先将专用工具插入CD播放机两侧的孔中，将其插入末端，然后将其拔出！然后拔下机器后面的电缆，如图所示。
2、然后用两个塑料吊卡分别插入上下间隙，同时用力一点，然后拔出，如图所示。
3、然后机子拿出来后拔掉后面的连接线，如图所示。
4、然后拆下副驾驶手套箱的螺钉并将GPS电缆穿过，如图所示。
5、然后将侧面盖板拆掉，把先穿出来沿着缝隙，把GPS 模块粘在仪表台角落里，如图所示。
6、插入导航屏幕背面的电缆，在不紧固的情况下将其放置，如图所示。
7、一般原车的导航插头不需要更换，直接连接就行了，如图所示。
8、然后连接完毕之后将线头用电胶布粘起来，如图所示。
9、然后将机器简单塞进去，开机测试，如图所示。
10、最后将屏答幕和主机安装好，如图所示。
导航接线怎么接
导航仪接线方法：
下面的接线仅供参考 主机的接线方法：
一般市售的新主机，尾部的线束颜色都是按国际标准来定义的：
黄色：+BATT，12V电源，接常火线
红色：ACC，开启电源线，接钥匙控制的ACC电源线
黑色：GND，接地，搭铁或接地线
蓝色：ANT CON，收音机天线启动线，接电动天线启动线或天线放大器电源
蓝色/白条纹：REM，遥控开机控制线，接后级的功放、处理器等设备
橙色：ILL，小灯线，接原车的小线
粉红色：MUTE，静音线，接其它电器设备的静音控制端
白色：前左喇叭线正极
白色/黑条纹：前左喇叭线负极
灰色：前右喇叭线正极
灰色/黑系统：前右喇叭线负极
紫色：后右喇叭线正极
紫色/黑系统：后右喇叭线正极
绿色：后左喇叭线正极
绿色/黑系统：后左喇叭线负极
汽车导航接线图
KL30、KL15、接正极，KL31接负极，或者负极接机壳也行中间一排尾插是接喇叭的，上下为一组喇叭，比如LR+LR-是一组喇叭正负极。总共可以接4个喇叭。
扩展资料
原理
1、24颗GPS卫星在离地面1万2千公里的高空上，以12小时的周期环绕地球运行，使得在任意时刻，在地面上的任意一点都可以同时观测到4颗以上的卫星。
2、由于卫星的位置精确可知，在GPS观测中，我们可得到卫星到接收机的距离，利用三维坐标中的距离公式，利用3颗卫星，就可以组成3个方程式，解出观测点的位置（X,Y,Z）。考虑到卫星的时钟与接收机时钟之间的误差，实际上有4个未知数，X、Y、Z和钟差，因而需要引入第4颗卫星，形成4个方程式进行求解，从而得到观测点的经纬度和高程。
3、事实上，接收机往往可以锁住4颗以上的卫星，这时，接收机可按卫星的星座分布分成若干组，每组4颗，然后通过算法挑选出误差最小的一组用作定位，从而提高精度。
4、由于卫星运行轨道、卫星时钟存在误差，大气对流层、电离层对信号的影响，以及人为的SA保护政策，使得民用GPS的定位精度只有100米。为提高定位精度，普遍采用差分GPS(DGPS）技术，建立基准站（差分台）进行GPS观测，利用已知的基准站精确坐标，与观测值进行比较，从而得出一修正数，并对外发布。
5、接收机收到该修正数后，与自身的观测值进行比较，消去大部分误差，得到一个比较准确的位置。实验表明，利用差分GPS，定位精度可提高到5米。
6、车用导航系统主要由导航主机和导航显示终端两部分构成。内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，由此测定汽车当前所处的位置。导航主机通过GPS卫星信号确定的位置坐标与电子地图数据相匹配，便可确定汽车在电子地图中的准确位置。
参考资料：百度百科-汽车导航
