18款奥德赛导航安装作业（18款奥德赛导航安装流程图）

本文目录一览：

• 1、本田09款奥德赛装导航，谁可以推荐一下?
• 2、本田奥德赛导航需要怎么升级？
• 3、本田奥德赛选择安装DVD导航还是原车屏升级导航好？
• 4、奥德赛的混动作业，500公里车库简单体验总结
• 5、本田-奥德赛 - DA屏加装导航模块，导航系统下载
• 6、奥德赛安装智导互联系统插头那里四根线怎么接

本田09款奥德赛装导航，谁可以推荐一下?

东莞壹捷汽车服务连锁推荐：

爱影09奥德赛专用DVD导航HOD-8105D详细功能介绍：

1、全自动上下方向调整，智能型下滑机构，并自动记忆上次观看的位置。

2、智能型触摸屏，图形OSD显示。

3、ALL IN ONE设计，内置DVD播放机，导航（可选配），蓝牙，支持IPOD。

4、7＂广视角数字液晶屏显示。

5、支持外置数字电视，可观看高清晰的数字电视，支持外置模拟电视（可选）。

6、碟片优先选择功能，自动检测碟片插入并自动播放。

7、内置DVD播放器，支持CDDA、VCD、SVCD、DVD、MP3、WMA、JPG、MP4格式。

8、内置蓝牙，具有免提通话，拨号，传送MP3音乐（前置麦克风）。

9、内置FM/AM调频收音机，可预置存储30个电台，带RDS接收（可选）。

10、内置45W×5高保真功放大器。

11、支持USB，SD卡。

12、带有超重低音输出，中置喇叭输出（可选）。

13、支持一台独立的子机。

14、可直接搭配本公司生产的10/6碟机碟箱。

15、倒车自动显示功能。挂上倒档后，自动显示倒车摄像头的图像。

16、智能视频开机功能。本机可设置为自动开机并播放上次熄火前的节目。

17、超低待机电流，延长汽车电池使用寿命。

18、具有手动背光调节功能，能根据环境的亮暗度调节荧幕亮度。

19、支持原车方向盘直接控制主机DVD及碟箱。

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本田奥德赛导航需要怎么升级？

你好，这款车的导航当然需要升级了，一般建议你上修理厂或者4s店进行升级都是可以的。

本田奥德赛选择安装DVD导航还是原车屏升级导航好？

楼主你好非常乐意为你解答，原车屏比较好，我喜欢我一直都在使用腾讯地图，加入社交、UGC等元素，满足用户更多需求。驾车导航避免拥堵，搜寻周边最近的餐馆、酒店、加油站等，祝你生活快乐。

奥德赛的混动作业，500公里车库简单体验总结

我买这车的理由可能和绝大部分车友不一样。因为我完全没有二胎刚需。上一台是车台12款的宝马1系，当初买了之后，总是被周围拿来开玩笑说是宝马车主，而且儿子一天天大了，平时一家5口出行也确实是太挤了。老妈和老婆也不止一次抱怨过这个问题。当年也是年轻，买了辆车之后也确实各种改，但本地车管所甚严，去年6月份卖车的时候，为了还原外观浪费了很多钱，最关键是浪费精力。我这人什么都好说，唯独怕麻烦。 所以这次购车的要求只有三点： 1.不要BBA这类豪华品牌 2.车的空间越大越好，怎么坐着舒服怎么来。 3.原厂一步到位，后期什么都不想改。 在中国说到空间大，肯定逃不过三个字：SUV。我也不例外 途观L： 一开始设定的目标就是330R-LINE。液晶仪表，R-LINE套件，除了4驱系统，大部分都有了。可是后排中间凸起，坐满5人的情况不能保证每个人都舒服。PASS U-RV： 平时经常在一起的两个同事都买了这个，被他们种草之后，确实感叹本田大法确实好，后排中间还是纯平的，平时中午5个一起吃饭完全不觉得拥挤。就当我准备去4S店看看车，却被销售告知，由于国6关系，U-RV暂时没有2.0T车型，你让个1.5T的发动机拉这么大个玩意，那坐满5人肯定是干吼不走道啊。只好PASS 途昂X： 重新看回大众，发现新上市的途昂X，空间够大，第二排中间也几乎是纯平的。唯一差点意思就是没有美版的R-LINE套件。不过套不套件的不重要，舒服最重要。就当我要准备定下的时候，偶然在论坛发现大众天窗漏水事件，全系各个车型都有这个情况，我问销售，销售也不否认这个问题，告诉我只要及时清理就不会有问题。我这平时最怕麻烦，你还让我没事整天盯着个天窗。于是把整个大众品牌给PASS了。 之后一段时间也就没再看车了，刷抖音发现一个事情。那几个在洛杉矶的东北老乡平时出行都开着MPV，尤其Jagger这种都没孩子的小夫妻也开个塞纳。刷着刷着，我就发现MPV这个车型确实香。然后重新关注起来这类型。 艾力绅： 一个单位同事就买了一台这个，像我这种图省事的人。首先考虑的车型肯定也是它，不过艾力绅那个魔术门的操作实在反人类，没啥用不说，成功率还低，展台的销售都开了两次才成功。而且老婆对它的外观实在提不起兴趣。 GL8： 然后就是在中国买MPV永远逃不掉的一个车型。但是我发现GL8的论坛里全是2899车型。然后就是各种改装：航空座椅，木地板，电视各种。后来去了4S店，发现4S店卖得都是改装好的2899。我这次一大要求就是不改装，于是放弃了GL8 奥德赛： 这个外观还行，可惜同样的航空座椅，奥德赛得32万起步。艾力绅只要30万。平时爱逛的体育论坛上有一句名言叫加钱上卡宴。之后的一段时间，我就开启了我加钱上卡宴的路子。奥德赛都要32万了，那还不如加钱买个塞纳。但是塞纳3.5只能国5，倒是大捷龙有国6混动，但是大捷龙的混动都要50多万了，落地么肯定要60了，还不如再加点买威尔法混动。混动的威尔法虽然不加价，不过起售已经80万，落地100。突然发现加下去没底了，还是简简单单买个奥德赛算了。 确定了奥德赛之后，买艾力绅的同事告诉我，那个航空座椅虽然舒服，但是那个固定的扶手其实平时使用中挺碍事的。考虑到怎么舒服怎么来，我首先确定的是尊享，但是研究后发现，混动的尊享和汽油的尊享根本不是一回事，当初汽油款的尊享才是取消固定副手和电动调节的航空座椅，现在的混动尊享的第二排座椅就是原来汽油智享的座椅，没有肩部调节，座椅厚度也要薄。权衡之下还是选择了至臻。没有考虑顶配的原因就是不要那个反人类的魔术感应门，而且还把第二排的遮阳帘给我取消了。 目前车行驶了500公里，本田大法确实香，混动确实省油。虽然没开出过各位车友那种4点多。5点多的油耗。不过在我这种随缘开法之下。也只有7.4的纯市区油耗。确实挺低的。我之前那台1系也是纯市区开，油耗11个多。 另外我最喜欢的一点，也是好多车友都没有注意功能，由于本田混动的特性，这车天然就没有自动启停。我之前的车都是小排量的涡轮增压车型。现在这种车几乎都带这个所谓的节油功能，这个功能一般都是发动车子就关，哪天忘记关了。等红绿灯的时候，重新启动发动就一阵震动，而且起步也要慢半拍。这功能真的是用户体验极差。现在这个车没有真的是开起来太顺畅了。

提车当天拍的照片，同时来提的还有一台白色的智享款。

提完车之后去做了一个镀金，考虑到日系车的漆面都比较薄。所以还是保护一下。做完之后确实亮不少

加装了一个胎压和行车记录仪。

丰富的USB充电口解决了行车记录仪的供电问题，不过现在的iPhone都是type-C接口。所以手机充电还是得接点烟器[擦汗][擦汗][擦汗]

这个争取过宽大处理的大扶手真的是很舒服，难怪没有的车友都去改了这个。

本来以为安装安全座椅需要把那个固定扶手拆掉。结果发现其实不用。

后备箱空间不大，不过塞几个二十寸的行李箱还是够的。

去美容店做镀晶的时候，那些师傅都是拉一下等着这车门自动升起，还奇怪新车为啥就坏了。我只能告诉他。这车全系没有电尾门。

这个混动确实省油，这么大个车，和我的Smart在油耗属于同一水平。

本田-奥德赛 - DA屏加装导航模块，导航系统下载

导航之家，我都是自己下的，要搞清楚自己机器的速率等参数就行。有软件能测。

奥德赛安装智导互联系统插头那里四根线怎么接

 奥德赛安装智导互联系统插头那里四根线接线的时候可以用万能表测下。+为正极,F为励磁,N为中性点,-为负极,要让它发电必需发电机是好的,为F提供励磁电压 直流发电机是把机械能转化为直流电能的机器。

它主要作为直流电动机、电解、电镀、电冶炼、充电及交流发电机的励磁等所需的直流电机。虽然在需要直流电的地方，也用电力整流元件，把交流电变成直流电，但从使用方便、运行的可靠性及某些工作性能方面来看，直流电动机还不能和交流发电机相比。

奥德赛车型

奥德赛属于中型级别mpv，其车身尺寸是：长4847mm、宽1820mm、高1702mm、轴距为2900mm，油箱容积为50l，驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

奥德赛搭载了2.0L自然吸气发动机和ecvt无级变速箱，最大功率是107千瓦，最大功率转速是每分钟6200转，最大扭矩是175牛米，最大扭矩转速是每分钟3500转。