530li可以导航吗（手机导航如何在宝马530Li上显示）

本文目录一览：

• 1、2019款530li仪表盘怎么显示导航？
• 2、请问宝马523i能加装530Li的DVD影音导航吗？
• 3、2020款宝马530li的GPS定位在那里关闭？
• 4、宝马530Li有装全球卫星定位系统吗
• 5、宝马530li新款如何将前方道路显示在大屏上
• 6、丰富功能和高可玩性是亮点，宝马530Li车机解析

2019款530li仪表盘怎么显示导航？

开始导航后，按方向盘上左侧上面左右键

那里只显示个简单的箭头指示

有点问题的，去4S升级一下车机，有针对这个问题的补丁

请问宝马523i能加装530Li的DVD影音导航吗？

可以的这个属于选装配置，可以加的。不过价格很贵的，是一般汽车装潢店一倍乃至更高的价格，毕竟是原装的。

2020款宝马530li的GPS定位在那里关闭？

宝马自带定位的关闭方式是将定位系统电源切断就可以了，宝马的云端互联车辆定位系统可以随时在手机app上定位到车辆的位置，以确定车辆的财产安全，一般情况下并不建议关掉此功能。

由于现代人驾车行驶的距离越来越远，更需要借助外来的导航工具进行协助，以寻求正确的行车道路。虽说现在手机大多能实现gps导航功能，但是一辆拥有gps导航功能的车往往能给人高级感。

在导航系统中，只需要设定好目的地，导航系统就会根据车主的要求通过全程语音导航将车主从出发地指引到目的地，更大的中控屏幕，更精确的gps定位，都是协助行车的好帮手。

全球定位系统(GPS)，最初称为Navstar GPS，是美国政府拥有并由美国空军运营的一个基于卫星的无线电导航系统。

它是一个全球导航卫星系统，向地球表面或近地球表面，具有四颗或更多的全球定位系统卫星视线不受阻碍的全球定位系统接收器提供地理位置和时间信息。类似山和建筑物这样的障碍物会阻挡相对而言信号较弱的全球定位系统信号。

全球定位系统不要求用户发送任何数据，并且它独立于任何电话或互联网的数据接收方式而运行，尽管这些技术可以增强全球定位系统的定位信息。

全球定位系统为世界各地的军事、民用和商业用户提供了非常重要的定位能力。美国政府创建了这个系统，并对其进行维护，同时让任何拥有全球定位系统接收器的人都能自由使用。

宝马530Li有装全球卫星定位系统吗

创新的辅助系统 BMW iDrive控制系统概念包含中央控制显示屏和中央控制台上的控制器，这种控制概念明确体现了车辆内饰设计方面的人体工程学布置：控制显示屏上的主菜单整合了通讯、气候控制、娱乐和导航四个功能区域以及车载信息系统，所有这些功能都通过沿适当方向按动或拨动控制器启动。 BMW 530Li还提供了专业中文语音导航系统，通过全球定位系统（GPS）接收相关数据，以准确确定车辆的当前位置。可以实现中文（简体中文、繁体中文），英文的语音引导，并有着强大的搜索功能和界面表现形势。 随动控制大灯提供最佳前方道路照明 随动控制大灯带有大灯照明高度范围动态调节和大灯清洗系统，确保在黑暗环境下舒适安全地驾驶。在这种大灯上，氙气前灯能够准确随前方道路变化的方向水平移动，保证了驾驶的乐趣和安全。 功能和装备：功能丰富，独具特色 全新BMW 530Li、BMW 525Li和BMW 523Li的座舱采用顶级材料装饰，配备了众多新功能，极为时尚而舒适，无论作为商务用车还是私人驾驶，都具备一辆卓尔不群的高级汽车所应具备的所有品质。尤其是全新后控制台及其一体式娱乐系统，突出了BMW 530Li和BMW 525Li车内后排雍容、气派的特点，使乘员舒适性增强到了更为完美的全新水准。 座椅蒙面采用顶级Dakota真皮，前排座椅标准装备了电动调节装置以及一体式记忆功能，配有座椅加热功能。后座电热取暖在BMW 530Li和BMW 525Li上也作为标准装备，同样提升了这些车型的档次。 高质量车内照明概念和极为高效的自动空调 优雅、和谐、极佳平衡的车内照明概念营造了一种平静而时尚的美妙氛围。驾驶者的“工作区”特别为白天和夜间的防眩驾驶而构思设计 － 此外，三款车型的所有座椅都配备了单独的阅读灯。 后座照明配置包括可旋转的阅读灯以及搁脚空间环境照明。车门底部配有特殊的离车灯，使乘客上下车更加安全。自动空调在BMW 530Li、BMW 525Li和BMW 523Li上作为标准装备，确保提供适合每位乘员的舒适性，不仅能够控制车内温度，还能够保护驾驶者和乘客的呼吸道及鼻黏膜。而蒸发器的温度由一个外部传感器控制，确保对车内进行制冷时不会吸入空气中的湿气。 BMW 530Li、BMW 525Li和BMW 523Li中的自动空调通过将制冷温度范围扩展到10o C消除了这种副作用，从而确保始终为车内提供健康的气候设置。 独特的后座舒适性 新BMW 530Li和BMW 525Li内部最引人注目的设计特点是全新后控制台及其一体式娱乐系统以及提供单独新鲜空气控制的通风口和一个CD/DVD碟片存放盒。除此之外，后座舱还带有 DVD/CD播放器。后控制台还装有后排座椅加热功能的控制开关。 BMW 525Li和BMW 530Li极高水准的后座舒适性通过装备在后控制台内的DVD播放器被进一步加强。这两款车型后座区的另一个特点是在前排座椅靠背后部各集成了一个8英寸的显示屏。 右侧后座椅带有一个折叠桌，真皮覆面既可防滑又彰显豪华气质，BMW 530Li甚至还配备了一台电视。 另一项便利设施是可以从右侧后座椅处通过前排座椅后部的一个开关电动移动前排乘客座椅。这使得后排乘客能够获得更大的腿部空间，并且优化了折叠桌的使用和便利性，以及获得最佳屏幕显示角度。后排座椅中间带有独立压缩机的冰箱，可以使后排乘客的旅行更加惬意。

宝马530li新款如何将前方道路显示在大屏上

1、打开导航系统点击进入。

2、点击设置进入，点击配置服务。

3、点击路况信息，点击勾选即可。

丰富功能和高可玩性是亮点，宝马530Li车机解析

互联网时代的汽车最重要的一个标志就是智能化的实现，如今的智能化汽车已具备智能车机、智能驾驶以及智能座舱三大特点，尤其是在一些造车新势力当中，对“智能”的标榜，俨然成为它们营销宣传的一大核心卖点，甚至对那些鲜以智能见长的传统燃油车有些掩盖之意。那么，单论智能车机这一层面，传统燃油车真的拼不过新势力吗？作为豪华品牌中大型车的老牌劲旅，2022款改款宝马530Li似乎能够予以答案。

硬件方面：大尺寸超清画质，造就高可视性

如今，不管是传统燃油车还是新能源车，内置的车机升级方式之一，就是将中控屏的尺寸变得越来越大，宝马530Li也不例外。从2021年款上新以来，就由之前的10.25英寸改为了如今的12.3英寸。虽然当下很多新势力车型，开始对中控屏尺寸追求无限最大化，甚至出现多屏或长屏的设计，但笔者并不认为更大尺寸就一定意味着绝对的出色，毕竟合理的中控屏尺寸还要考虑中控屏的整体设计美感。因此，对于530Li采用12.3英寸的中控屏，给予5分的评价。

现款5系从2019年推出以来，车内的中控屏就从之前的内嵌式改为了更加前卫、新潮的悬浮式设计，升级为12.3英寸之后，中控屏的造型为陡边的等腰梯形样式，整体显示界面没有出现明显的黑边，屏幕厚度也处于主流水平。不过，由于屏幕界面的角度不能调节，可能在遇强光时出现反光现象，从而对用户的操作体验造成一定影响。因此从美观角度来看，给予4分评价。

在清晰度方面，官方并没有给出具体的分辨率数据，但从主观感受来看，530Li的清晰度和UI图像还是非常不错的，达到了40万元级车型该有的水准。不过由于目前市面上有部分产品，已经具备更高级别的分辨率，因此这里给予4分的成绩。

在主界面的丰富程度上，530Li主界面的功能应用显示比较清晰，包括蓝牙、多媒体、行车记录仪、车辆设置等基本应用一目了然，用户可直接触控快速启用单个功能，便捷性做的比较到位。屏幕靠左边缘还提供了Duck栏，可弹出可隐藏，从上往下功能依次为多媒体、通信、导航系统、我的座驾和应用程序，用户可用最快方式直接找到想用的功能。值得一提的是，该车机系统还支持苹果CarPlay和百度CarLife的无线互联，这对于习惯投屏的用户而言比较友好，综合评定可以给予5分的评价。

软件方面：可下载应用丰富，部分功能可玩性较高

相比硬件装备，软件方面的表现对用户的车机体验要更加重要。530Li的车机打开大部分功能应用的反应都比较快，基本能够做到“秒开”状态。不过，导航功能的操作体验略有逊色，虽然地图界面的UI设计科技感比较强，并提供了路况信息显示，但触屏输入目的地时的反应有明显延迟，即使通过智能语音说出所到达的目的地，系统也会出现识别不准确的情况，因此只能给出3分的成绩。

有意思的是，530Li车机系统的部分功能，例如多媒体音量调节/切歌、蓝牙连接等，可实现触屏、语音、方向盘实体按键、iDrive操作台以及手势控制多达5种不同操作方式，其操作形式的多样性在其它品牌车型当中很难全部实现。

智能语音识别功能的唤醒方式很简单，只要说出“你好，宝马”类似的简单字眼，系统会立马识别做出回应，并支持多轮回连续性对话，当然唤醒词也可以随心更换。智能语音除了对多媒体系统操作外，还能够对导航、电话、空调等功能进行操作，并支持停车场查询、餐厅预订、车票查询、加油站查询等生活服务操作。系统对于语种的识别范围也比较广，支持普通话、粤语等10种语言的识别，总体来说比较人性化，因此给予9分评价。

在应用商店方面，系统的个性化菜单栏提供了一个“腾讯小场景”，内部涵盖了非常丰富的各种应用App，光是这辆测试车就已经下载了爱电影、爱趣听、星美食等20多个应用，用户还可以根据当下的需求，随时去应用商店去下载需要的App。功能丰富，形式多样，有着很高的可玩性，总体给出10分的好成绩。

如大多数车辆的最新一代车机一样，530Li的车机系统同样搭载了OTA升级功能，并且支持远程OTA升级，用户可以通过“My BMW”宝马专属App进行注册后，对车辆的部分应用进行更新，并支持对车窗、空调、车灯等配置进行远程控制，虽然可操作范围不及新势力车型，但实用性比较高，予以8分的评价。

其它方面，宝马530Li的这套车机系统还配备了无线WiFi功能，在外出旅行或移动办公的时，可以为手机、电脑等电子设备提供很好的信号源；另外屏幕界面还支持分屏显示，以此做到主副驾驶共用车机且互不干扰，例如驾驶者需要导航获取路况信息时，副驾驶乘客同时可以收听音乐或查询各种生活服务信息，无论如何都是一件两全其美的应用。

总结：无论是硬件水平还是软件表现，2022款改款宝马530Li的车机系统都发挥出了作为一辆传统豪华中大型车该有的水准。对于消费者口中“传统燃油车的车机不好用”的说法，530Li的车机系统也许不像新势力车型那样，有着造型各异的超大屏幕，也缺少了一些花里胡哨的个性化应用，但通过实测证明，在实用性和丰富性两个维度，530Li的车机系统丝毫不输于当下绝大多数主流车型。

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