德尔福导航电路图（德尔福ecu电路图）
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德尔福的自动驾驶技术运行的原理是什么？
德尔福的自动驾驶技术运行的原理是什么？
美国一年一度的CES展将于2017年1月在拉斯维加斯拉开帷幕。随着工业4.0时代的到来，这个以电子消费品、通讯产品、电子元器件为主的展会越来越受到汽车及汽车相关供应商的关注。甚至有人说CES很快会变成CES车展。在汽车工业4.0时代，智能、自动化和基于数据的技术逐渐融入到传统汽车技术的发展中，其中自动驾驶技术是最明显的代表。
听听德尔福关于自动驾驶
在汽车自动驾驶技术方面，老牌汽车公司的顶级供应商德尔福已经领先，在实际应用中，完成了美国最长的自动驾驶之旅。从旧金山到纽约全程3400英里，全程99%自动驾驶。后来被新加坡陆路运输管理局选中，开发新加坡自驾汽车的“按需出行”项目。同时通过收购与合作，完成了与自主驾驶领域众多科技公司的深度融合。日前，通过与德尔福电子与安防事业部亚太区总裁王展先生的深入沟通，了解到德尔福在自动驾驶领域的“野心”绝不是一辆车的完美自动化，而是对整个交通出行领域的整体考量，更多干货会在CES展会前提前披露。
德尔福电子与安全部门全球副总裁兼亚太区总裁王展
国际网车：据相关数据显示，全球交通安全死亡率多年来有所下降，但近两年有所反弹。在这方面依靠自动驾驶技术可以改善吗？
王展：主动安全技术是自主驾驶技术发展的基础，不仅在国际市场上，在国内市场上也是如此。主动安全技术出现的最初起点是汽车工业对交通安全的要求。然而，近年来，交通事故死亡率有所上升。主要原因是司机受到移动媒体的影响而分心，导致伤亡人数增加。近94%的交通事故是由操作不当或分心引起的。从德尔福的角度来看，我们仍然坚持绿色、安全、互联三大业务。在主动安全方面，可以提供电源管理、新能源技术等。在主动安全和自动驾驶技术方面，雷达技术是一个非常重要的环节，如前角报警、停车报警、距离报警、盲点监控等。其中，距离预警、盲点监测、前角预警的市场增长空间最大。这些技术是未来全自动驾驶的基础。这些基础技术的研发成熟后，将带来稳定的自动驾驶，大大增加驾驶的安全性。
国际在线汽车：既然雷达这么重要，那么目前德尔福在雷达研发方面有什么优势？具体有哪些产品？
王展：我们的雷达分为微波雷达和毫米波雷达。77ghz以上是毫米波雷达。目前微波雷达有成本优势，但也有缺点，误报的可能性比较大。说到越来越先进的自动驾驶阶段，未来的趋势将是77ghz以上的毫米波雷达增长更快，而且随着数量的增加，成本也会降低。
求:途观 DELPHI(德尔福)DE2-7WJ汽车收放机接线图
这个是在机身上就有啊，CAD是CAN吧？这是CAN bus总线，是和汽车电脑连接通信的线，NC为空引脚，不使用，GND代表地线，接搭铁的，CODE是编码吧，U8是UB吧，代表是电源，AUX和CDC音频方面使用的引脚。
五菱之光6373德尔福3代电喷系统线路图
给分太少了。你想了解那部分的电路？喷油、点火、传感器、油泵控制还是？我告诉你。
