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现代悦纳大屏导航怎么样(现代悦纳大屏导航安装步骤)

hacker2022-06-25 23:43:33最近新闻82
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现代悦纳:落地不足7万,家用省油还耐造

在家用车的选择上,性价比成为了广大国内消费者选车的关键,往往性价比越高的车型,更容易得到认可,对比同级合资车,国产车的性价比要高很多,并且在价格上很亲民,因此得到了国内消费者的青睐,但并不是所有的合资车都像大家想象的那样,也有性价比高且亲民的车型,比如韩系车,如今韩系车的价格门槛可以说直逼国产车,甚至比国产车还亲民,展现出了十足的诚意,而今天咱们要说的是一款集性价比、颜值于一身的韩系车——现代悦纳。

作为一款A0级车型, 现代悦纳的定位非常的入门,堪称是合资车中的“丐中丐”,还达不到主流家轿的水准,但在同级车型的表现上,悦纳可以说有着一定的优势,首先更加年轻的定位是这款车最大的优势,在当下乃至几年后都不会过时,很好的迎合了年轻人的需求,其次,价格以及性价比也有优势,7.28万-9.68万的指导价对于一款合资车来说并不高,并且还有2万左右的优惠,入门车型跌破了6万,落地不足7万,很显然,这样的价格表现已经威胁到了国产轿车,展现出了非常高的性价比;除此之外,现代悦纳在实用性、耐造性以及燃油经济性等方面也达到了主流家轿的水准,完全能够胜任日常生活的需要。

始于颜值,相信很多年轻人之所以选择悦纳,都是被这款车的颜值所吸引,确实这样的外观设计对比同级车型有着明显的优势,前脸采用了家族最新的设计语言,大面积的倒梯形进气格栅棱角分明,内部镀铬饰条的装饰很个性,并与两侧犀利的大灯组相连接,一体式设计张力十足,带来了极强的攻击性;整个车身造型比较小巧,平滑的线条贯穿全车,搭配上略带溜背的造型,营造出了非常强烈的动感气息,尾部的设计略微有些浮夸,上翘的尾翼很个性,贯穿式尾灯拉伸了尾部横向效果。

另外,悦纳的尺寸为4405/1720/1455mm,轴距为2600mm,表现比较入门,空间表现的确与领动、卡罗拉等主流车型有一定的差距,但还是能够满足基本的家用需求,后排坐两人还是完全够用的。

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都说悦纳的内饰是硬伤,确实,相比主流家轿还有比较大的提升空间,但站在入门家轿的角度来看,悦纳的内饰表现还是能够接受的,毕竟是一款六七万元的车,不能够有很上档次的表现,中控布局延续了韩系车的传统,整个设计以简为主,小尺寸的悬浮中控屏算是内饰最大的亮点,集成了蓝牙、电话、导航等基本功能,同时高配车型还配备了液晶仪表,另外在配置上,只配备了一些基本的家用配置,满足了基本的家用需求。

动力方面,现代悦纳搭载的是一台小排量的1.4L自然吸气发动机,传动力与之匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱,这套动力能够爆发出100马力的最大功率和132.4Nm的峰值扭矩,动力输出略有顿挫,但后期输出比较平顺,并且有着不错的燃油经济性,工信部百公里油耗4.9L,而实际油耗要略高一些。总的来说,悦纳的表现比较符合工薪阶层的需求,对于那些想要入手主流家轿且预算不是很够的朋友,完全有理由考虑一下这款车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

现代悦纳的做工如何?有哪些劣势和优点?

优点:操控性方便,方向精准,动力配置适合。

缺点:后排座椅座乘坐不是很舒适

外观:做工车漆:其实,有珍珠白的那种,带着金属光泽的,才是我最希望的。车身造型:大气,灵动,野性十足

内饰:异味异响:异响没有听见,异味嘛,新车都会有的,我放了几块香樟木,开车门就有木头的香味,还不错。

空间:驾乘空间不错,除了后排座椅短促,乘坐体验不好,特别是腿长的人,感觉特不好,其余空间感很好

配置:无钥匙进入和无钥匙启动非常方便,还有天窗也非常有逼格。

动力:动力没得说,只要舍得加油,一旦工作,动力是源源不断的。只是新车变速箱配合的不是很好的情况下,会感觉动力有些突兀,一会串起来

操控:没得说,指哪打哪,那个准,没得挑剔。方向很轻,方向盘阻尼适中,媳妇开起来也不费劲。

油耗:油耗主要是起步阶段很高,速度上来后油耗也就下去了,其中跑过一段省道油耗是9.4,所以感觉这个车跑高速应该最省油。

舒适:驾驶坐舒适,视野开阔,操控方便。方向助力,轻巧。中控设计合理,使用相对容易便捷。行驶舒适性

优点:外观真心不错,越看越喜欢!

缺点:减配太多实用性强的配件!!!后防梁撞没有差评!!

外观:我买的小白,没红的骚,但怎么说呢,养颜,简单

内饰:空调旋钮是老式的特丑,自己换了新旋钮,好看了很多但是难用,鱼和熊掌不可兼得喇叭:喇叭声音特别大,平时声音只调节到2就够大了,至于音效什么的我也不是特别在乎。导航里面可以调节模式,驾驶员模式,副驾驶模式,不同的模式响的位置不一样

空间:正驾驶空间可以 后排比较挤 后备箱空间也算够用 只要不要放大件东西

配置:包括3000手续费,因为我是贷款的,算了,都是套路,哪里买都这样,总体来说还不错,销售服务也周到,讲解的很详细,我是看着三大件来买的,相信品牌的力量。

动力:满载的时候,四个大人1小孩不会太肉。

操控:操控很好,方向盘很轻,底盘很紧绷,指向也很细腻精准。。

油耗:算了一下跑五百公里的话其中200公里高速,油耗在6百公里。磨合期,带开空调。

舒适:座椅的舒适度还是很不错的,至少比以前挤公交的时候高了N个档次。车辆静音水平感觉控制的还可以,角度也不错,支撑性比较好。

优点:颜值真的很高,操控也很容易,好上手,对这款车我真的是非常喜爱。

缺点:总体来说还是比较满意的

外观:外观很漂亮,颜值很高,符合我的心意

内饰:功能性还是比较强的,用起来还是比较顺手的,我觉得作为司机他的内饰还是值得高度评价的。

空间:后排反正乘坐三个女孩子还是比较给力的,如果是三个大汉的话,我估计可能会觉得有点拥挤。后备箱实用度也非常的高。

配置:比较齐全

动力:我对动力的需求又不强,所以说我们俩配合起来还挺合适的,我对它的动力还是很满意的。

操控:操控对我来说是让我觉得很满意的部分,驾驶起来非常的容易,停车也比较舒服,试驾的时候我就觉得非常好上手才选择的购买。

油耗:稍微高点

舒适:车子的悬架略微偏硬了一点,所以路感反馈比较清晰,但就这个价位来说,已经具备非常强的舒适性了,转弯的时候支撑性能非常的好,觉得内心很安宁,反正我觉得这款车开起来还是感觉挺舒服的。

现代悦纳后安的大屏导航这么关机???

导航一体机外面装潢店加装飞鸽大品牌的十寸大屏的话要两千左右

悦纳中控显示屏可以加装倒车影像吗?

悦纳中控显示屏可以加装倒车影像。

只要悦纳的中控系统支持,其实就是加一个后摄像头和绕线接电的事。

不过我依然不建议你自己去接,而是去修车厂接,因为涉及后备箱打孔,绕线得剥内饰壳,中控接电接错了会短路烧保险,甚至自燃。

如果系统不支持,就直接装个后视镜显示器吧。

现代悦纳中控台设备安装注意事项:

1、 安装前检查电压是否在产品的工作范围之内。

2、 安装前检查220V接线方法是否正确。比如:缺地线、缺零线、零地线混接等。设备安 装前应单独通电,确保完好后断开电源。

3、 设备不要带电安装。

4、 为防止火灾或漏电,不要将系统设备置于过冷或过热的地方,请勿将机器受雨或受潮, 阴雨潮湿天气或长时间不使用时,应关闭设备电源总闸。

5、 安装和接线之前应关闭所有设备电源。

6、 只能使用额定的电源,为确保操作安全,务必将随机提供的三相插头插入地线有效的标 准三脚电源插座。良好的接地才能保证设备的稳定运行和良好的图像质量。

2020款现代悦纳和长安逸动 怎么选?

对于大多数人来说,人生的第一台车一般都会选择定位在10万级左右,而10万级的车着实有点多,竞争相对来说也比较激烈,今天我们就选择了逸动和悦纳两款车来进行对比。10万左右的车,自主与合资间对比如何,让我们来看一下。

外观内饰PK

从外观方面来看,逸动更多的还是展现了自主品牌的设计风格,展翼式镀铬中网带来了更加时尚的感受,整体外观设计更偏向年轻运动,因此也是针对年轻的消费群体。侧身布局紧凑,动感腰线延伸至尾灯。翼子板上侧转向灯被设计成飞翼式装饰件,很出彩。独特的轮毂造型,柳叶形车灯,处处都体现着逸动的活力。

悦纳其实就是瑞纳的换代车型,不过现在的造型可是颠覆了以往的外观设计,最引人注目的是这个六边形中网,是现代较为流行的家族化元素。车尾的造型还是比较漂亮的,符合年轻人的审美标准,线条较锋利,运动感较强,小巧的扰流板最为点睛。

从内饰方面看,逸动以运动风格为主,炮筒式仪表盘搭配带有亮银装饰的三辐多功能方向盘,带给人很强的运动感。而中控台的布局则保留了大量的实体按键,内嵌式中控显示屏为多媒体控制区提供位置,也显得更具科技感。双色内饰避免了纯黑内饰的压抑感,更适合家用。

悦纳的中控台设计很简洁,布局清晰明了,但没有太多吸引人的地方,中控台采用硬塑料制作而成,在这个级别中是比较常见的。仪表盘的款式过于老气,与外观内饰的设计风格完全不符。

空间PK

从空间方面看,逸动的车身长宽高分别是4425mm、1815mm和1485mm,轴距则是2660mm,悦纳的车身长宽高分别是4380mm、1728mm和1460mm,轴距则是2600mm。从以上数据来看,逸动的长宽高和轴距方面相比悦纳都要更加优秀一些,能提供的空间也更大一些。

动力PK

从动力方面看,逸动搭载了一台1.6L的自然吸气发动机,其最大功率是94kw,峰值扭矩则是168N·m,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。悦纳同样搭载了一台1.6L的自然吸气发动机,其最大功率是90.2kw,峰值扭矩则是151N·m,与之匹配的同样是6挡手自一体变速箱。从以上数据看,逸动的动力性能要更加强劲一些。

从工信部综合油耗数据来看,逸动的百公里综合油耗是6.8S升,悦纳的百公里综合油耗则是6.1升,悦纳要更省油一些。

配置PK

从安全配置方面看,逸动与悦纳应当是在伯仲之间。两款车都配备有主/副驾驶座安全气囊和前排侧气囊,以及儿童座椅接口、遥控钥匙、无钥匙启动系统和无钥匙进入系统。唯一的区别在于,逸动配备有前/后排头部气囊(气帘),这个是悦纳所没有的,但是悦纳配备有胎压监测装置,这又是逸动所不具备的。

从辅助/操控配置方面看,两款车都配备有ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定控制系统。在辅助配置上,它们都配备有后驻车雷达和上坡辅助。不过逸动配备的倒车视频影像,悦纳属于选配,逸动配备的定速巡航和发动机启停技术,也都是悦纳所没有的配置。

从科技配置方面来看,两款车虽都为顶配车型,但是逸动相比之下,其配置要更丰富一些。逸动配备的后排杯架、GPS导航系统、遮阳板化妆镜和后雨刷都是悦纳所不具有的。同时,逸动配备的中控台彩色大屏、手机互联/映射和LED日间行车灯在悦纳上都属于选配项目。不过悦纳也拥有一些逸动所没有的配置,比如说,感应后背厢、车窗防夹手功能、后视镜电动折叠和车内空气调节/花粉过滤等等。

从厂商指导价格来看,长安逸动2016款XT 1.6L GDI自动锐酷型售价为9.29万元,现代悦纳 2016款 1.6L 自动精英版TOP售价为10.58万元,两款车虽都为顶配车型,但是相比之下,逸动的性价比要更高一点。

车主评说

我们也有幸采访到一位逸动车主和一位悦纳车主,可以听听他们对这两款车的体验和看法。

逸动车主认为,逸动这款车,外观很不错,车头的笑脸造型,侧面的外凸线条,以及溜背感,都符合年轻人动感的风格。内饰方面硬塑料加软塑料以及仿皮材质,总体不错。

乘坐空间开车用着“躺式”的驾驶方式,也很舒服,后备箱空间很大。动力感觉还是比较充沛,就是低扭力相对较弱。

操控方面,助力转向的功能还是挺好的,基本操控不费劲。该车还不是独立悬架,所以过减速带的时候反应会很明显。性价比相对来说还是比较高的,要是配备胎压监测会更好。

悦纳的车主认为,悦纳的外观比较时尚,让人满意的是灯光和轮毂,Y字形的双色轮毂看上去很特别。内饰整体看还是硬塑料居多,不过这种塑料也是正常水平,整个黑色调的内饰中方向盘还有中控屏的部位用了银色的装饰效果,可惜不是镀铬的。

悦纳的车不算长,但是有个优点是车头和车尾占比不大,所以把车内的空间平衡了出来,目前的空间仅仅够用,不能拓展。

动力还算理想,除了起步稍慢之外没有什么问题。性能算不上好,优点是方向比较灵巧,指向性也挺好,缺点是后悬挂不是独立悬挂,对车身的支撑不怎么到位。

总结

总的来说,通过以上两车对比,我们可以看到逸动相比较悦纳而言,有更大的空间,更强劲的动力,和相对较为丰富的配置,性价比上逸动相比较悦纳来说,也具有更高的性价比

悦纳怎么样

先说结论:悦纳是一辆性价比较高的车,值得购买。

外形上,悦纳主打的年轻概念,从车型名就能看出,分别是青春版、炫酷版、活力版、精英版。颜值是吸引年轻人的第一道关卡,外形设计从来就是韩系车的杀手锏,这款车的外形富有进攻性,而且动感十足,活力四射,确实非常适合年轻人的审美和驾驶要求。

从空间上来看,悦纳的空间表现和同级别的竞争对手基本持平,轴距2600mm和K2、锋范都相通,长宽高4380×1728×1460mm也都不是特别突出,这也显示了悦纳不是为家庭设计的一款超大空间的车,作为年轻人的第一款车更加合适。

再看看销售情况。2017年以来,悦纳销售情况一直还可以,1月末开始卖,全年卖了65000辆,在小型车里排名第六,份额5.7%。到了2018年,因为没有改款,宣传攻势下降的原因,排名下降为13,占比降为2.54%。但是去年以来,市场对小型车关注度不停下降,值得注意的是,这款车1.6L的销量特别的差,今年1-8月竟然只买了5辆。简直可怜。去年底,部分城市的活动中,悦纳曾出现过1.5万以上的促销活动,1.4L部分车型降至5万多不到6万的与国产车正面硬钢的情况,也导致了1.4L的超高性价比导致销量火爆而使1.6L销量冷清。

内饰方面,悦纳的低配车型使用软性塑料材质较多。相对于外观张扬鲜艳的配色来说,内饰以素色为主,采用米色和黑色相间的配色方案,整体感觉比较轻松舒适,驾驶氛围较好。

音响系统上,悦纳全系都没有配备彩色中控大屏,不过次高配和顶配车型可以选装(费用为3500元),配置后可以安装7英寸触控屏,可以通过ios系统的carplay和百度的carlife与手机进行互联,实现用手机控制车辆部分功能。低配车辆则采用的是USB和AUX外接音源输入的方案。

综合来说,悦纳这款车凭借其年轻时尚的外形,和较强的性价比,在合资小型车中还是很值得购买的。

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评论列表

  • 只酷夏棠(2022-06-25 23:44:01)回复取消回复

    们对这两款车的体验和看法。逸动车主认为,逸动这款车,外观很不错,车头的笑脸造型,侧面的外凸线条,以及溜背感,都符合年轻人动感的风格。内饰方面硬塑料加软塑料以及仿皮材质,总体不错。乘坐空间开车用着“躺式”的驾驶方式,也很舒服,后备箱空间很大。动力感觉还是比较充沛,就是低扭力相对较弱。