哪款车的四闪和锁门键在导航屏下（双闪下面有个锁键是什么车）
空调上下调节，双闪为圆形按钮，在中控台右侧是什么车？
是宝马X系列。
汽车空调四个循环过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
宝马730驾驶位上解锁车门的按键在哪,就是一键锁开所有车门的按键.急求答案,谢谢!
在中空台空调出口处中间那边有两个按键，一个是双闪灯、一个就是车门锁控制按键
2015款一汽奥迪A3按键操作？
A3功能按键图解说明书，不会用的朋友看过来
基本上每个把新车提回家的朋友都会遇到一个问题，就是适应车上那些按键，我自己也不例外，把新车开回家之后研究了好一阵。考虑到很多朋友都可能遇上这么个问题，干脆我就整个按键说明书，新手可以一起看看。
用我家A3举例，边看图边解释更容易明白。方向盘以及周围的那片区域，应该是新手最头疼的地方，又是多功能方向盘又是大灯、转向灯的，常常一紧张就手忙脚乱。
多功能方向盘分左右两侧，左边用来控制仪表盘中间的显示屏。行车电脑选项卡切换键是切换显示屏最上侧菜单的。行车电脑菜单翻页键的设计是个滚轮，其实有点类似于咱们用的鼠标上的滑轮，就是翻页的。想确定的话就按一下滚轮就好了，这个按键是用来控制行车电脑菜单的。可以查看里程、油耗、时间等等。
相对左边的多功能键盘，右侧的就容易多了。语音导航重复系统应该不难理解，比如你因为一个电话或者其它事情，没听见语音导航的指示，那你按一下NAV键，导航就会把刚才的指示重说一遍。
语音控制系统就是可以让你不需要动手操作，通过说话来发口令，系统帮你完成。比如给XXX打个电话，或者打开收音机功能等等，又方便又提高开车的安全性，反正我用着是挺方便。
自定义键是用来控制语音导航开关、收音机/媒体切换和快进，我管它叫快捷键。音量大伙儿都知道我就不多说了。
方向盘后方还隐藏着一些操控杆，左侧有两个操控杆，靠上的用来控制大灯、转向灯，靠下的用来控制定速巡航。
转向灯按键上下操作，向上拨是向右转，向下拨就是向左转。新手们别看听起来不难，但头几次开车的时候手忙脚乱很容易搞错。刚巧前两天看到一个很火的笑话说，如果大晴天看前面车的雨刷一直摆动，很有可能是它要转弯！所以开车还是要注意一些，安全要紧。
再说远/近光灯切换，操控杆在中间的时候是正常的近光灯，一般晚上开车近光灯就足够用了。但如果遇见对面的车开远光晃你，那就把操控杆向自己这个方向提一下，大灯就会闪一次，对方就会关闭远光。如果路太黑需要长期开远光照明，那就把操控杆向后推，远光就会一直开着，不想用的时候还原就好了。
定速巡航有三个作用：SET、SPEED和ON/OFF键
SET的意思就是，比如我现在车速是85，我想让车一直保持这个速度，那么按一下侧面的SET就搞定了。如果我觉得速度太快，把操控杆向上提一下，就是加速，相反就是减速，这就是SPEED的作用，怎么样？大伙儿不难理解吧。
ON/OFF就好说了，就是定速巡航开关。定速巡航开启的时候，轻轻向后一推，就关闭了。还有一种情况，就是我定速巡航开车，但踩了下刹车，定速巡航就取消了，还要重新设置吗？当然不用那么费劲，向自己这一侧提一下，就会恢复。
雨刷就不多说了，上下控制雨刷开关，推拉控制雨刷器速度快慢，很简单
这个一般很少用到，尤其是对于新手来说，不过可以了解一下。换挡拨片就是车子切换到手动模式时，靠换挡拨片来加减挡，跟手动车的原理是一样的。
方向盘左下方还有这么一堆按钮，用来控制车的大灯。图中标注的很清楚了，很多新手都找不到雾灯开关的位置，这下可要记住了，如果雾很大的时候开启雾灯，最好再打着双闪，这样就有双层安全保障。
中控区按键同样不少，电子稳定程序俗称ESP，是用来防止打滑的，启动车辆的时候会自动打开，也可以手动关闭。A3的显示屏是可以升降的，自然也少不了手动升降显示屏。
发动机启停是奥迪车上常见的功能，等红灯的时间如果长，车会自动熄火。绿灯的时候只要抬起刹车，车子会重新启动，方便又实用。
倒车影像也包括倒车雷达，新手开车必不可少的强大功能，可以通过雷达帮忙探测车子周围的障碍物，尤其是在盲区里的障碍物。
空调区域的按键同样在图里标注的很详细了，还是看不太懂的朋友可以M我。多说一句制冷开关，也就是A/C功能。听朋友反应说夏天开空调，车里一点都不凉，甚至都不吹凉风是为什么，答案就在A/C上。这个按键是制冷压缩机，要在打开状态（也就是亮灯）的时候才会制冷。
A3的出风口也是很有意思的，我在之前的帖子里大概提到过，这次配上图更容易明白。外侧的银色装饰条是控制出风口开关的，向右旋转90度是开，反方向就是关，是不是很炫酷！而且A3的送风模式还是可以调节的，拉一下中间的小银色装饰条，风就会集中直吹。推一下风就是散开的，根据个人需要尽情调节吧。
虽说会开车的人应该都知道这些键的功能，但就是倔强的想在标注一次，看图不解释
MMI还是值得一说的，很多朋友都在这蒙圈过。MMI四角显示屏菜单键就是那四个没有任何标注的银色方框，它们的标注都在显示屏上。根据显示屏四个角的显示，可以直接在银色方框上操作。
MMI中间的圆形按钮可以旋转进行翻页，选中之后按一下就是确定。还包含了手写功能，在中间黑色区域是手写板，可以设置导航的时候用，灵敏度很高。
导航、车载蓝牙电话和收音机、媒体是通过上下拨动金属片来控制的，让媳妇给演示一下
旁边这个小按钮是音量控制开关，按一下是开启或者关闭声音，旋转就是调节大小，简单容易操作的“小玩意儿”。
“P”这个键是电子手刹，停车挂入P挡之后，按一下这个键防止溜车，坡上停车更是离不开，跟手刹一样。
一键启动是我最喜欢、最离不开、觉得最方便的一个功能了。车钥匙往兜里一放，上车也不用现找钥匙，一键启动直接就出发，干净利落脆！
升降车窗地球人都知道的事儿，坚决不用文字复述。后视镜调节按钮其实就是代替了以前的手动调节，省的下车自己推反光镜了。右拧到R上，转动银色的按钮就可以上下左右调节，直到你找到视野好的角度，左边（L）同理。
电动座椅的腰部支撑给新手朋友说两句，腰部支撑分上下前后四个方向。向前调节就是开启腰部支撑模式，向后就是关闭，你能明显感觉到腰部的起落，还挺舒服。上下键就是调整腰部支撑的位置，这个就看个人喜好，偏上偏下的自己慢慢边调边感受。
左/右侧照明灯也可以说是阅读灯，找个东西看个杂志什么的都很方便，灯光很亮但是不刺眼。全开照明开关算是个总开关，按下这个按钮，三个小灯就同时亮起，省的你去一个个按了，很方便。车门开启照明就是打开车门的时候，车内会自动亮灯，这个大伙儿应该都知道。
希望对您有帮助 望采纳 谢谢~
14款长安cs35解锁和锁车门时导航屏幕亮一下正常吗？
锁车后显示屏亮那是防盗锁开启指示，这是正常的，因为您的车是带原装防盗系统的，当你下车锁好门后，车辆是会自动进入防盗状态的，这时此灯就会一直闪亮。
吉利新帝豪怎么锁门
吉利新帝豪锁车门有三种方式，一种是最传统的钥匙锁车门法。一种是遥控锁车门法。还有一种是按钮锁车门法。先来说第一种，最传统的钥匙锁车门法。你手上的智能车钥匙是可以打开的。钥匙一面有3个按钮(开锁，关锁，开后备箱或后门)，在这面的右侧边上部有一个按钮，指甲按下去后，另一只手食指和拇指象钳子样捏住钥匙顶部的钥匙圈孔，向上提就可拉出车钥匙，把钥匙插到正驾驶位的车门把手上的钥匙孔里，顺时针旋转小半圈就可顺利打开车门。而逆时针旋转小半圈就可锁上车门。
再来讲第二种的遥控锁车门法。刚才提到了智能车钥匙具备遥控功能，就是上面提到的三个键，按锁车键就可锁车，车大灯闪一下作为提示；按开锁键就可开锁车门，车大灯闪两下作为提示，就这么简单。
接着再来讲第三种按钮锁车门法。这是大多数新帝豪车主喜欢和最常用的锁车门法。就是把智能车钥匙靠近车的正驾驶或副驾驶车门1.6米距离内，不必掏出，直接去拉正驾驶或副驾驶的车门把手，就可顺利解锁并开门。而要锁车时，先关紧车门，然后别忘记按一下正驾驶或副驾驶门把手上的一个黑色方块形状的橡胶按钮。车会闪一下大灯提醒。而开锁车门，只需直接拉正驾驶或副驾驶车门把手，而不需要去按这个锁门按钮。车会闪两下大灯作提示。
大众哪款双闪在屏幕下方？
我记得大众的新捷达的双闪开关，就在屏幕的正下方，我朋友的车就是这款车
双闪在中控台最上方的是什么车？
危险警报灯按钮在中控中央上方的车辆多的数不清，不可能仅靠这个能猜车，但是我感觉像是路虎某个车型的中控，依据是下面那个大旋钮，如果猜错莫怪
