探险者自带导航是什么系统（探险者驾驶辅助）
本文目录一览：
- 1、进口福特探险者导航 用的是什么地图
- 2、探界者除了安吉星还有别的导航吗
- 3、探险者凯立德卡导航卡在哪
- 4、甄选车 | 致山丘更致敬勇于探险的人 全新长安福特探险者配置解析
- 5、国产探险者中控屏幕可以改安卓
进口福特探险者导航 用的是什么地图
你好，福特用的是谷歌系统【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
探界者除了安吉星还有别的导航吗
你好，探险者这款车原厂的就是安吉星的导航，除非你后期更换其他品牌的，这款导航功能挺全的，也非常的好用。
探险者凯立德卡导航卡在哪
如果是原装导航导航卡不是凯立德的，是微软Sync系统，加泰为OEM D3专用导航数据卡，位于扶手箱内，现在已经可以升级D4了，但是如果你是自己后加的导航一体机，就得看是什么品牌，有可能是内置导航，可以通过USB升级，也可能是外置导航卡，有专门的SD卡槽，可以用读卡器升级
甄选车 | 致山丘更致敬勇于探险的人 全新长安福特探险者配置解析
2020年6月16日，全新一代长安福特探险者通过大电影的形式发布，可谓是新意十足。福特探险者的国产可谓是意义重大，这让普通消费者在途昂等合资车型之外有了更多的选择。新车共推出5款车型，售价30.98-39.98万元，全系支持6座或7座布局选择，充分满足消费者更加多样的用车需求。
针对新车上市，消费者可享受4重好礼：
事故车终身免费道路救援+3年升级豪华道路救援
所有车主可享3年免费基础保养，福特进口车及长安福特车型个人车主置换还额外可享终身免费基础保养
首任车主终身享受车联网服务礼包+流量大礼包
购车24期0利率、低月供气球贷等专属金融礼包和至高万元置换补贴等。
外观方面，国产版本的探险者采用了全新造型前脸设计，相比海外版车型前脸的格栅尺寸要更加宽大，配合棱角分明的大灯组，让前脸更有气势。同时，新车还将根据不同配置可选装不同样式的中网造型，来满足不同消费者的需求。
全车所有线条既传承了原本的粗壮感又显得挺拔坚毅，尾灯更是透出一股冰冷的观感，散发着一种美式荷尔蒙的气息。与第五代车型一样A、B、D柱均为黑色，C柱则是车身同色，搭配贯穿整个车身侧面的腰线和向下倾斜的车顶，很具有冲击力。值得一提的是，国产版的第六代探险者，相比海外版本略微长一点点，达到了5075mm，轴距不变为3025mm，这个数据在同级别里属上乘。车尾造型更为简洁，梯形牌照区域上方采用了一个大面积的镀铬的装饰条，下方为全系标配的双边共两出的排气。
新款探险者的内饰可以用简单粗暴来形容，不过这也是福特一贯的设计思路，简单实用就好。事实上，国产版探险者换了一套尺寸更大的中控屏幕，就像一台iPad mini被强行换成iPad Pro一样,里面整合了包括SYNC+2.0智行信息娱乐系统、前排座椅加热、空调调节等功能。全新探险者提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局，且座椅调节的灵活度很高，高配车型的第三排座椅也有电动调节配置。
安全配置方面，全新探险者搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，该系统集成有自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。同时，福特Active Park Assist 2.0自动泊车系统也会配备在这款车上，可以实现平行或垂直位置的自动停车。而最新的自适应巡航系统可以识别交通标识，并与导航系统结合，进一步提升安全性。
第六代探险者从机械层面上也发生了翻天覆地的改变，它基于全新CD6平台打造，并放弃原来的横置发动机布局，改为纵置发动机布局，也就是说，这是一个偏向后驱特性的平台。
动力方面它搭载一台2.3T EcoBoost发动机，最大马力276匹，峰值扭矩425牛·米，匹配10速手自一体变速箱，7.6秒便可破百。新车实现了前后轴50:50平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，实现媲美轿车5.9米转弯半径。高强度笼型车身，最高强度可达1,700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比50.8%，带来稳定紧致的驾控快感和舒心安享的驾趣保障。
各车型配置
EcoBoost 285 后驱风尚版 指导价：30.98万元 推荐指数：★★
标配车型，全系唯一后驱车型，即便如此轮胎也给到了255/55 R20的尺寸，很符合中大型SUV的气场。更夸张的是，新车全系标配了全套的主动安全系统，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航，可以说十分厚道。虽然该车型只配备了倒车影像和和6.5英寸的液晶仪表盘，但是考虑到售价，我个人更愿意把安全配置堆得更高，这样对于行车安全来说，更多了份保证。其他的诸如LED大灯、自动空调、12.8英寸的触控屏、电动后备箱也都是标配，只是前排座椅无加热算是个小遗憾。
EcoBoost 285 四驱风尚版 指导价：32.98万元 推荐指数：★★★
两万的差价主要来自驱动系统，该车型配有一套适时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，与此同时伴有越野/雪地模式切换和陡坡缓降功能，可以带您去更远的地方。不过车内仪表盘和座椅配置依然没有变化，适合想要四驱但不注重配置的朋友。
EcoBoost 285 四驱钛金版 指导价：35.98万元 推荐指数：★★★★★
中配车型，整体的配置变化就比较明显了。该车配置了全液晶仪表盘，加入了方向盘加热、前排座椅加热/通风以及后排座椅加热，同时还融入了360全景影像、BO音响和车内7色氛围灯，这样舒适度一下提升了一大截，结合3万元的售价来看，可谓是物有所值。值得注意的是，该车还配有220V的电源抠，这更适合喜欢出去游玩的您。
EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 指导价：37.98万元 推荐指数：★★★★
5款车型中最有特点的一款车，增加了运动外观套件，轮胎也升级到了275/45 R21，运动感十足。其他的该车增加了前排座椅按摩并配有后排隐私玻璃，舒适度和私密度进一步提高。只是2万元的售价就需要您自己来权衡了。
EcoBoost 285 四驱铂金版 指导价：39.98万元 推荐指数：★
全系顶配车型，豪华度自然得到进一步提升，座椅升级到了高级打孔真皮座椅。其他的配置升级就没有了，是的，相当于2万元的差价换了个更加高级的座椅材质。
总结
综合考虑，中配车型的四驱钛金版是本文的第一推荐，该车相比四驱风尚版有了很大的提升，相比于差价来说很超值，值得选购。
总体来看，国产之后的探险者拥有更低的售价、更大的空间以及丰富厚道的配置，实力不容小觑。是国内中大型SUV的搅局者，也是致敬前方的探险者。我们相信全新国产福特探险者在销量上会有不俗的成绩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产探险者中控屏幕可以改安卓
福特探险者carplay是有Android系统车机互联（Android4.0及以上官方ROM版本）的。
第一步，下载车辆的互联APP，打开车机导航上的安卓互联模块，通过扫描二维码，下载并安装到手机中；
第二步，安装完成后，启动手机中的互联软件，并保持其正常运行；
第三步，手机与车机蓝牙匹配连接，打开手机的USB调试功能；
第四步，启动车机端的互联软件，手机端也将显示：“连接成功，请通过车机操作”的字样；
第五步，车机端同步手机应用成功后，显示互联主页面，使用手机镜像功能实现手机功能映射，此时就可以将手机导航连接到车载屏幕上。
