sr250新款导航（sr250高配低配）
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有导航的春风250sr赛道版算什么款
250SR赛道版最近终于发布了，期待已久啊。赛道版相对于老版在性能配置上基本没有变化，主要提升在于配置升级上面，减震从 国 产 品 牌的升级成了KYB减震。
21款春风sr可以导航吗
可以。
春风250SR也分为高低两个配置，主要区别如下。高配版：CF-SC滑动离合器，全彩TFT仪表，大陆ABS防抱死，蓝牙车机互联。标配版：CBS，单色LED仪表（与250NK标配仪表相同）。春风250SR提供两种颜色，星光白/星光黑，两种颜色高低配共用，最初亮相的赛道版贴画不知道后期会不会推出，个人觉得星光黑会更受欢迎。春风250SR亮点：高原创度的外观非常漂亮；全彩TFT仪表分辨率与250NK相比有所提升；同级别少有的配备滑动离合器车型；正新轮胎专为250SR开发的轮胎干地抓地力；钢管式后摇臂被取代；NISSIN卡钳更换为国产卡钳，但制动性能提升
加速能力：0-100km/h加速7.5秒（表显7.2秒），比250NK快0.4秒
极速能力：极速145km/h，比250NK略高
2.98万，阿普利亚发布SR MAX250 GT-Sport版本，增配行车记录仪
在国内宗申阿普利亚发布过SR MAX300和250这两款中尺寸踏板车，在售加上SR MAX250貌似更受到大家的关注，而宗申阿普利亚官方正式发布了SR MAX250 GT-Sport版本，售价为29800元。
之前SR MAX250的售价为26800元，而这次公布的GT-Sport版本的售价为29800元，中间相差3000元的差价，而这个GT-Sport版本主要是在配置上跟之前的SRmax300基本保持了一致，增加了胎压监测和前后的行车记录仪，仪表也发生了变化支持跟手机互联。
动力方面跟之前的SRmax 250一致采用了那台单缸244cc水冷发动机，最大功率为15.6kw。
新的GT-Sport共有两种配色可选择
以这个配置和这个售价来看，估计最早的那一批SR MAX300的车主都要哭晕在厕所了。况且SR MAX250的两个系列在政策上还有很大的优势。看来以后标配的SRmax250和这个高配的SRmax250GT-Sport将会成为销售的主流。
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