广汽威兰达2.5油电混动导航（广汽威兰达25油电混合的评价）

本文目录一览：

• 1、广州车展：威兰达高性能版正式亮相 搭载2.5L插电混动系统
• 2、威兰达油电混合车怎么样？
• 3、广汽丰田威兰达插电混动 搭2.5L发动机/轴距2690mm
• 4、全新威兰达到店实拍，2.5L混动+3种四驱还比RAV4大，年后上市

广州车展：威兰达高性能版正式亮相 搭载2.5L插电混动系统

在正举办的2020广州车展上，广汽丰田旗下的威兰达高性能版正式亮相，预计将在明年上半年上市。实际上，威兰达高性能版的姊妹车型－－一汽丰田旗下的全新RAV4荣放双擎E+（插电混动版车型）也在本届广州车展同步亮相，两款车型均搭载2.5L插电混动系统。

外观方面，高性能版的威兰达并没有做太夸张的改动，仅在一些细节方面进行了调整。黑色高光格栅、镀铬轮圈、超音速红车漆以及黑色车顶是其与燃油版车型设计不同的地方，进气格栅也使用了镀铬元素修饰。由于采用了插电混动系统，这款新车的前进气格栅上方处、尾门面板中央处更换为蓝色牛头标识，两侧翼子板悬挂“PLUG-IN HYBRID”混动标识。

内饰方面，从新车的实车图片看，其布局设计和现款在售版本保持基本一致，但由于插混车型的特性，我们推测新车的仪表和多媒体屏幕增加插混车型的显示界面，操控插电混动系统的旋钮按键会有所不同。

动力方面，威兰达高性能版搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，其中2.5L发动机最大功率为178马力，外加电动机，综合功率高达306马力（225千瓦），0-100km/h的加速时间为6.6秒。官方公布的油耗仅为2.6L/100km，纯电续航为63km，同时还将配备四驱系统。

洋葱点评：我们从威兰达高性能版可以看到，其实插电混动系统不仅仅可以在能耗方面有优势，动力性能输出也可以很畅快，不过鉴于之前丰田插混车型的价格，相信威兰达高性能版本也不会太便宜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威兰达油电混合车怎么样？

威兰达。油电混合汽车。在强混车型中。是不错的一款车型。这款车型不用额外的充电。在行驶中就可以充电。行驶中电机可以给发动机助力。希望我的回答能帮到您

广汽丰田威兰达插电混动 搭2.5L发动机/轴距2690mm

近日，我们从社交网络上获悉了一张广汽丰田 威兰达PHEV（插混版）的实车图。可以看出，新车的外观设计基本与普通Hybrid保持一致，在动力上搭载了2.5L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电续航为63km。新车将于2020广州车展正式亮相。

外观方面，新车与新一代RAV4的尺寸接近，但在细节设计上有明显不同。前脸部分，新车的前大灯组造型狭长犀利，与长条状的格栅相连，更加具有整体感。新车搭载了造型夸张的网状进气口，两侧雾灯区域采用了向内凹陷的造型，与格栅造型相呼应，具有更好的视觉效果。

车辆尾部，新车设计有银色护板连接左右尾灯，还设计有“C”型示宽灯，点亮后极具辨识度。黑色涂装的后包围搭配黑色轮眉护板以及侧裙，进一步营造了新车的运动氛围。新车采用了双边共两出的排气布局，更具运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm。

内饰部分，新车采用双拼配色，整体更加年轻化，搭载了较大尺寸的液晶仪表盘以及10.1英寸的悬浮式中控屏，具有不错的科技感；还配备了上下两层式的中控面板，营造出不错的层次感。

动力方面，新车搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，2.5L发动机的最大功率为131kW(178PS)，综合最大功率可达225kW（306PS）。据官方称，新车的0-97km/h加速时间为5.8秒，平均油耗约为2.6L/100km，纯电续航为63km，此外还支持四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新威兰达到店实拍，2.5L混动+3种四驱还比RAV4大，年后上市

作为广汽丰田旗下首款TNGA架构下的中型SUV，全新威兰达于11月22日开幕的2019广州国际车展全球首发亮相。广州车展笔者匆匆一瞥，没能来得及细品。正好，前几天全新威兰达的巡展车到了广汽丰田厦门国戎集美店的经销店，笔者终于可以好好看一下这辆车了。

看车之前先跟大家透露个信息，在与广汽丰田厦门国戎集美店的市场负责人叶经理交流后我们得知，广汽丰田全新SUV威兰达将于1月9日公布其部分车型预售价；据了解，新车将提供四种配置车型，分别为领先版、豪华版、科技版、尊贵版，其中豪华版车型将正式公布售价。而该车的具体上市时间，叶经理与我的预测都是在2月中下旬。

回到全新威兰达身上，这辆车除了是广汽丰田汉达兰的亲弟弟，同时它还是一汽丰田RAV4的 “孪生兄弟”。因此对于这辆车，大家最为关心的莫过于，它和RAV4，到底有什么不一样？

首先，这辆车都是产自丰田TNGA-K平台，这个平台主要生产中大型车。从车身尺寸来看，全新威兰达的长宽高为4665*1855*1680mm，而RAV4荣放车身尺寸为4600*1855*1690mm，两辆车的轴距同为2690mm。两者差别不是很大，全新威兰达比RAV4略长些，但比较值得玩味的是，全新威兰达的定位是中型SUV，而RAV4是紧凑型SUV。

当然了，如果全新威兰达仅仅是比RAV4大，显然不能说服消费者。除了尺寸，全新威兰达在外观和内饰上也做了差异化。

具体到造型设计细节上， 前脸处，威兰达在中网格栅的造型和前大灯与RAV4荣放就有很大的不同，威兰达修长的前大灯组与长条状的中网紧密相接，前包围中间是尺寸夸张的网状式进气口，两侧雾灯区大幅度向内凹陷以营造出棱角分明的样貌。在这款前包围的装扮下，全新威兰达的车头气势十足，也很有攻击性。

新车侧面与全新RAV4荣放相似，且均提供了双色版本车型，尾灯组运用扁平化设计，两侧双“C”型设计较全新RAV4更有辨识度，与此同时尾部的“广汽丰田”和“Wildlander”字样，表明了其身份。尾部下方双边共双出的圆筒排气管营造出较强的运动感。

内饰上，全新威兰达和全新RAV4荣放基本上是保持一致的。布局采用了时下流行的三段式，即由上到下依次分列着悬浮式中控屏、空调出风口、功能控制键，10.1英寸中控屏内部还支持CarPlay、导航系统、车载WIFI、趣驾WeLink等功能。配置方面，全新威兰达预计会标配丰田TSS 2.0智行系统、7安全气囊、全景影像、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制等。

除了在设计层面上的差异，在车型的配置上，这辆车跟RAV4也做了细微的差异化，叶经理也说到了如果全新汉兰达想要快速的站住脚跟，那么在与RAV4同价位或者相近价位的车型上，配置上肯定会高出RAV4，以此来提高市场声量，但具体的配置项，估计要等上市了才明了。

至于动力部分，全新威兰达与全新RAV4保持一致，都是2.0L自吸以及2.5L混合两种动力版本，其中2.0L燃油版搭载M20C型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛米，传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱。

2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力，对应工信部申报油耗为4.6-4.7L/100km。

此外，全新威兰达也是采用三种四驱形式，包括DTC-4WD、DTV-4WD以及E-Four，不同的四驱形式在前后轮以及左右后轮的动力分配上有所差别。

写在最后：

对于广汽丰田而言，威兰达的意义重大，它是继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，广汽丰田中TNGA产品家族的第四个成员；而其采用“兰达”的命名方式，显而易见，它将与汉兰达携手并进，形成“兰达兄弟”矩阵，合力进击主流SUV市场。

我们知道，作为中大型SUV市场的产品标杆，汉兰达在中国市场业已热销十年，累计销售超过92万台，拥有庞大高端车主基盘和口碑优势。凭借高保值率、高品质、低保养成本等优势，汉兰达长期稳居中大型SUV市占率第一名，创造了持续高质量热销的“汉兰达现象”。

相信凭借着“兰达”的名声，加之丰田的“金字招牌”，全新威兰达的市场声量，想必不会太小。

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