宝马id7的导航准吗（宝马id7仪表盘中间导航）
本文目录一览：
- 1、宝马原装车载导航系统怎么样啊？有用过的吗？
- 2、20年宝马X7导航卫星定位不准
- 3、车的地图导航会不准?
- 4、关于宝马7系导航问题.!
- 5、全新宝马5系的iD7到底有没有被“阉割”？我们测试之后的结论是有
宝马原装车载导航系统怎么样啊？有用过的吗？
最新版地图全域覆盖中国大陆，包括33个省市，共计2856个区县级行政单位，不出意外的话是很够用的~
20年宝马X7导航卫星定位不准
是的，定位有偏移。
导航定位不准总的说来就三方面的问题：GPS信号问题、GPS天线问题、导航主机问题。宝马主机集成了导航电脑、GPS接收器以及偏航角速率传感器；GPS天线一般在车顶鲨鱼鳍那。
GPS天线通过一根同轴电缆将接收到的GPS卫星位置、日期、时间等数据传送至GPS接收器，GPS接收器通过三角函数参考多颗卫星已知的位置来确定车俩位置。
当车辆行驶至隧道或地下车库时可能无法接收卫星信号，此时偏转率传感器提供的关于行驶方向变化的数据用于确定准确的车辆位置。
导航的地图数据存储于CIC的硬盘中，包括导航系统在内的诸多信息在中央信息显示器CID上予以显示。
车的地图导航会不准?
需要及时更新。
一、汽车GPS导航在行驶中定位不准确的原因：目前汽车导航软件大部分是没有通过测试的，还有一部分是地图更新不及时造成的。
二、汽车GPS导航系统是以全球24颗定位人造卫星为基础，向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航定位系统。它由三部分构成，一是地面控制部分，由主控站、地面天线、滥测站及通讯辅助系统组成。二是空间部分，由24颗卫星组成，分布在6个轨道平面。三是用户装置部分，由GPS接收机和卫星天线组成。现在民用的定位精度可达10米内。
关于宝马7系导航问题.!
基本参数 宝马7系 730Li 减配版 宝马7系 730Li 宝马7系 740Li 宝马7系 750Li 宝马7系 760Li
报价： 88.80万 98.86万 125.20万 155.60万 199.65万
发动机： 3.0L 258马力 L6 3.0L 258马力 L6 4.0L 306马力 V8 4.8L 367马力 V8 6.0L 445马力 V12
变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
安全装备 宝马7系 730Li 减配版 宝马7系 730Li 宝马7系 740Li 宝马7系 750Li 宝马7系 760Li
驾驶座安全气囊： ● ● ● ● ●
副驾驶安全气囊： ● ● ● ● ●
前排头部气囊(气帘)： ● ● ● ● ●
后排头部气囊(气帘)： ● ● ● ● ●
前排侧气囊： ● ● ● ● ●
后排侧气囊： ● ● ● ● ●
膝部气囊： - - - - -
电子防盗： ● ● ● ● ●
车内中控锁： ● ● ● ● ●
遥控钥匙： ● ● ● ● ●
无钥匙启动系统： - - - - -
操控配置 宝马7系 730Li 减配版 宝马7系 730Li 宝马7系 740Li 宝马7系 750Li 宝马7系 760Li
ABS防抱死： ● ● ● ● ●
制动力分配(EBD)： ● ● ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： ● ● ● ● ●
刹车辅助(EBA/BAS)： - - - - -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： ● ● ● ● ●
升降(空气)悬挂： - - - - -
胎压监测装置： ● ● ● ● ●
零胎压继续行驶： - - - - -
动力随速转向： - - - - -
主动转向系统： - - - - -
外部配置 宝马7系 730Li 减配版 宝马7系 730Li 宝马7系 740Li 宝马7系 750Li 宝马7系 760Li
手动天窗： - - - - -
电动天窗： ● ● ● ● ●
全景天窗： - - - - -
同色后视镜： ● ● ● ● ●
同色防擦条： ● ● ● ● ●
运动版包围： - - - - -
铝合金轮毂： ● ● ● ● ●
内部配置 宝马7系 730Li 减配版 宝马7系 730Li 宝马7系 740Li 宝马7系 750Li 宝马7系 760Li
真皮方向盘： ● ● ● ● ●
左脚休息踏板： ● ● ● ● ●
方向盘上下调节： ● ● ● ● ●
方向盘前后调节： ● ● ● ● ●
多功能方向盘： ● ● ● ● ●
方向盘换档： ● ● ● ● ●
定速巡航： ● ● ● ● ●
泊车辅助： ● ● ● ● ●
多功能显示屏： ● ● ● ● ●
HUD抬头数字显示： - - - - -
座椅配置 宝马7系 730Li 减配版 宝马7系 730Li 宝马7系 740Li 宝马7系 750Li 宝马7系 760Li
真皮座椅： ● ● ● ● ●
运动座椅： - - - - -
座椅高低调节： ● ● ● ● ●
腰部支撑调节： - - ● ● ●
前排座椅电动调节： - - ● ● ●
电动座椅记忆： ● ● ● ● ●
座椅加热： ● ● ● ● ●
前座中央扶手： ● ● ● ● ●
后坐中央扶手： ● ● ● ● ●
前排杯架： ● ● ● ● ●
后排杯架： ● ● ● ● ●
座椅按摩/通风： - ● ● ● ●
后排座椅整体放倒： - - - - -
后排座椅按比例放倒： - - - - -
多媒体配置 宝马7系 730Li 减配版 宝马7系 730Li 宝马7系 740Li 宝马7系 750Li 宝马7系 760Li
GPS导航系统： - ● ● ● ●
多媒体控制系统： - ● ● ● ●
蓝牙系统： - - - - -
车载电视： - ● ● ● ●
车载电话： ● ● ● ● ●
中控台液晶屏： ● ● ● ● ●
后排液晶屏： - ● ● ● ●
MP3支持： - - - - -
单碟CD： - - - - -
多碟CD转换器： ● ● ● ● ●
多碟DVD系统： - ● ● ● ●
2-3喇叭扬声器系统： - - - - -
4-5喇叭扬声器系统： - - - - -
6-7喇叭扬声器系统： - - - - -
8喇叭以上扬声器系统： ● ● ● ● ●
灯光配置 宝马7系 730Li 减配版 宝马7系 730Li 宝马7系 740Li 宝马7系 750Li 宝马7系 760Li
氙气大灯： ● ● ● ● ●
自动头灯： ● ● ● ● ●
转向头灯： ● ● ● ● ●
前雾灯： ● ● ● ● ●
后雾灯： ● ● ● ● ●
大灯高度可调： ● ● ● ● ●
大灯清洗装置： ● ● ● ● ●
玻璃/后视镜 宝马7系 730Li 减配版 宝马7系 730Li 宝马7系 740Li 宝马7系 750Li 宝马7系 760Li
前电动车窗： ● ● ● ● ●
后电动车窗： ● ● ● ● ●
防夹手功能： ● ● ● ● ●
电动后视镜： ● ● ● ● ●
后视镜加热： ● ● ● ● ●
后视镜电动折叠： ● ● ● ● ●
手动后遮阳帘： - - - - -
电动后遮阳帘： ● ● ● ● ●
后视镜防眩目： ● ● ● ● ●
后排侧遮阳帘： - ● ● ● ●
遮阳板化妆镜： ● ● ● ● ●
感应雨刷： ● ● ● ● ●
空调/冰箱 宝马7系 730Li 减配版 宝马7系 730Li 宝马7系 740Li 宝马7系 750Li 宝马7系 760Li
手动空调： - - - - -
自动空调： ● ● ● ● ●
后座出风口： ● ● ● ● ●
温度分区控制： ● ● ● ● ●
车内空气调节： ● ● ● ● ●
车载冰箱： - ● ● ● ●
车轮制动 宝马7系 730Li 减配版 宝马7系 730Li 宝马7系 740Li 宝马7系 750Li 宝马7系 760Li
前制动器类型： 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟
后制动器类型： 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟
前轮胎规格： 245/50R18 245/50R18 245/50R18 245/50R18 245/50R18
后轮胎规格： 245/50R18 245/50R18 245/50R18 245/50R18 245/50R18
前轮辋规格： 8Jx18 8Jx18 8Jx18 8Jx18 8Jx18
后轮辋规格： 8Jx18 8Jx18 8Jx18 8Jx18 8Jx18
备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸
全新宝马5系的iD7到底有没有被“阉割”？我们测试之后的结论是有
?前不久，宝马通过iD7车机系统给车主们推送了圣诞祝福和新年祝福，让老车主们羡慕不已，但有这么一批iD7的车主其实很无奈...他们表示自己的iD7系统并未收到祝福推送。
在2019年底，宝马为一批装了iD6车机系统的在售车型升级了最新的iD7系统，所以推出了2020款5系，2020款X3等车款，让更多车型体验到全新3系，新7系上的iD7系统，但是我们也在后台注意到了一些车主反映自己的2020款车型的iD7似乎是阉割版的，针对这个问题我们进行了测试。
iD7系统到底是些什么？
iD7就是宝马最新的第七代iDrive人机交互系统，是由五维人机交互系统和IPA智能个人助理组成，五维人机交互系统包括：自然语言识别系统，触控屏，热敏按键，iDrive按键及旋钮，手势控制；而IPA智能个人助理就是一套具备自我学习功能的人工智能系统，驾驶者能够通过IPA操作车辆功能或查询车辆状态等。
iD7系统还新增了一项远程软件升级功能（RSU，Remote Software Upgrade），它能够免去到4S升级的麻烦，直接原地就进行车辆的软件升级，例如新功能的加入或者数据服务等。
而需要说明的是，例如远程发动机启动，50m循迹倒车等宝马的新功能，是不属于iD7系统的范畴，这些是车辆的功能，既然是功能，那就是有的车有有的车没有了。
简单来看，只要你的仪表盘是下方这样尖角型的，还有中控屏主界面上有左边单独一列，右边一块自定义小组件，就算是iD7系统了。
我们测试了一下2020款5系的iD7，发现...
首先，这是一台2020款的530Li，根据既定的流程，已经完成了云端互联的注册和开通，并通过iDrive控制区的“OPTION”按键更新过系统，同时也登录了车机系统的“个人档案”。
RSU远程软件升级？没有...
经过实际测试，我们并未能在这台最新的2020款5系的菜单上找到“Remote Software Upgrade”或是“远程软件升级”的选项，而同样的iD7系统，在全新3系和新7系上是有的。
2020款5系
2020款3系
2019款7系
IPA智能个人助理？
有，但部分功能缺失
IPA智能个人助理在2020款5系上是配备的，你同样可以自行设置唤醒词，或者直接呼唤“你好，宝马”来调出智能个人助理，但是功能就有所不同了。
我们发现，2020款5系可以使用IPA智能个人助理进行一些车辆信息的查询或者类似导航的基本功能，而对于车辆的功能控制，目前似乎只有氛围灯可以进行调整，像座椅加热/通风，空调调节，天窗开闭，都是没有办法使用的。
但是同样的功能在新7系或者全新3系上是能够正常使用的。
座舱关怀程序？没有...
当你在车内呼唤“你好，宝马，我觉得有点疲劳”时，2020款的5系并不会有反应，而在新7系和全新3系上，此时会开启座舱关怀程序中的“醒神程序”，同时调低空调温度/风量，播放激昂的音乐。
同时，2020款5系中控屏的菜单里也未出现“座舱关怀程序”的选项。
2020款5系
2019款7系
2020款5系也是iD7，
为什么和新7系/全新3系不同？
虽然看样子他们都是iD7，但据小编了解，2020款5系，甚至2020款X3等新装配了iD7系统的车型虽然更换了最新的MGU主机，但依然采用了之前的硬件架构，所以MGU主机（或者说iD7）新增的一些功能，例如祝福推送，这些老的硬件架构就不支持，所以就造成了这种现象。
值得注意的是，虽然2020款5系等新装配了iD7系统的车型在功能上有所不同，但据小编了解到，宝马接下来或将针对这个问题做一些代码的适配，而今年也将迎来中期改款5系以及iX3的到来，小编猜测到时候可能这些问题就会得到解决了。
写在最后：
虽然宝马正在逐渐普及iD7车机系统，但也因为刚起步，所以很多比iD7还诞生得早的车型自然需要一些时间去适配，而至于大家关心的诸如4系，1系三厢车，X1等车型，可能暂时就与iD7告一段落了，不过在未来，iD7系统相信也会像曾经的iD6一样普及下去，其实，小编自己觉得iD6更容易上手，操作更简便，你们的看法是怎样呢？
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