19款辉昂原厂导航（辉昂仪表盘导航）
本文目录一览：
- 1、大众辉昂上市9天下探6.5万，轴距超3米，尾部带字母
- 2、【车主点评:大众辉昂 2019款380tsi 两驱商务版 国V】
- 3、2021款辉昂主机是什么型号
- 4、据说PHIDEON辉昂拥有大众集团MLB平台的全套科技装备。是真的吗？
- 5、21款辉昂仪表盘导航载体是啥？
大众辉昂上市9天下探6.5万，轴距超3米，尾部带字母
虽然 辉昂定位是一款中大型的轿车，但是它却在国内市场的表现非常低调。2021款大众辉昂的厂商指导价降到了34万，而最低配2019款辉昂的厂商指导价是39.9万，可见新款车型的厂商指导价下跌幅度非常大，关键是这款车上市9天在经销商处还给出了6.5万的优惠，最低27.5万就能入手，可见这款车在价格上比奥迪a6l靠谱。
辉昂作为大众旗下尺寸最大的轿车，新款车型的前脸保留了老款车型的精髓。为了体现出这款车的时尚感，也为了引起年轻消费者的注意，大众为这款车配备了可点亮的车标，车子启动时vw车标会随日间行车灯同时点亮，拥有不错的仪式感，这种配置应该可以打动年轻消费者。
新款辉昂的侧面车身造型依然保守，内敛且不张扬的设计风格符合性格沉稳的消费者审美。侧面车身腰线虽没有重新设计，但是车身侧面配备了激光测距雷达，使得这款车拥有自适应巡航和碰撞预警功能。尺寸方面，新款辉昂的长宽高分别为5074×1893×1463毫米，轴距达3009毫米。大众为这款车配备19英寸轮毂，轮毂采用银色、黑色拼接，多幅式的造型看上去很有档次，再加上马牌CS C品牌轮胎配合，让这款车在运动感和舒适性上达到平衡。
内饰与2019款车型比较并没有作出调整，只不过内饰的精致感略有提升，中控台上配备了纤细的镀铬线条和钢琴烤漆材料下方加入实木的饰板，内饰造型依然低调。大众为这款车配备了9.2英寸触控显示屏集成了收音机，多媒体控制，车载电话，交通路况显示，车载导航等功能，实用性配置提升不少。
新款辉昂全系配备2.0T发动机，对于喜欢大排量发动机追求驾驶乐趣的消费者来说，取消3.0t发动机的辉昂不免是一种遗憾，不过该车的发动机调校出了统一的参数，最大马力和峰值扭矩分别为224PS和350牛米，匹配七档双离合变速箱，中高配车型加入空气悬架。
如果你是一位性格沉稳且不喜欢张扬的消费者，这款辉昂还是挺符合你的胃口的，毕竟这款车的尾部也加入了字母，正所谓不怕宝马和路虎，就怕大众带字母。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【车主点评:大众辉昂 2019款380tsi 两驱商务版 国V】
#最满意 动力强劲，动力随点随到，油耗也低，换挡平顺有力，豪华感也不是很差，双离合一点问题也没有，买车还是要自己亲自去试驾，不能听键盘车手的瞎忽悠，预算有限的情况下，首先我们需要的是一台车，然后才到车辆的品牌。#最不满意 不喜欢平底的方向盘，还是比较喜欢圆形的方向盘，中控屏幕开关和按键不是实体按键，不喜欢触摸按键，系统自带的导航系统反应太慢，比起高德差远了，自动启停装置是默认打开的，轴距比同级别短了。#选车理由 我能说是我爹喜欢吗？毕竟钱是我爹出的，我又不讨厌，刚开始想买帕萨特来着，最后看辉昂很便宜，就选了辉昂。#空间
C级车的内饰，肯定很宽敞本人185，前排空间真的很大很大啊。但是后排同为C级车，感觉不如5系的后排空间大。#外观 车子外观沉稳质朴，遵循着家族设计的它缺少一点旗舰车型的独特感，这使它看起来极为低调。不过低调并不影响它的使用体验，只是有时候被人认作帕萨特心情有点不好。#内饰 内饰简约利落，谈不上什么时尚感。不过车子内部的做工确实很严谨，包括车门、仪表、座椅各处看起来都很精致。#动力 舒适模式开起来觉得动力够用，偶尔开个运动档感觉挺刺激的。像这种2.0的排量加涡轮增压的技术的发动机，家用其实挺主流的。#操控 向盘比较轻，轻轻转动车子就会有反应。后排悬架老婆说比较软，后排坐的人舒适度还是不错，#舒适性 车子避震软硬适中，过减速带挺干脆的却也不会有特别强烈的冲击感。座椅很舒服，够大够厚实。目前市区郊区开起来感觉隔音也很理想。#油耗 综合油耗每100公里大概在8到9升左右，对于一台1.8吨多的中大型车辆来说，这样的油耗水平算是比较优秀的了，整体油耗水平比较满意。
2021款辉昂主机是什么型号
gcf568型号。2021款辉昂主机是gcf568型号，具有MIB高级导航和多媒体交互更能，系统流畅且可以车联网、OTA升级。
据说PHIDEON辉昂拥有大众集团MLB平台的全套科技装备。是真的吗？
是的，PHIDEON辉昂拥有大众集团MLB平台的全套科技装备。除了ACC自适应巡航系统、车道偏离警报系统、预碰撞安全系统、盲区监测、智能泊车辅助等在C级车上常见的安全配置外，还有诸多的越级配置出现在PHIDEON辉昂上。比如第一次出现在大众品牌车型上的平视显示系统，它可显示车速、导航信息、ACC和部分报警信号，而这项极大提高行车安全性的技术在其它品牌更高级的车型上只是作为选装件存在。
21款辉昂仪表盘导航载体是啥？
19款帕萨特汽车豪华版导航可以在仪表盘上显示。
除了外观的全新设计，帕萨特内饰的变化中控台采用了亮黑色的反光饰板装饰，全液晶仪表盘和中控屏可实现双屏互动，将导航等重要信息传送到仪表盘上，方便了驾驶者的操作，也提升了车内的体验感。
动力方面，全新帕萨特除了1.4T发动机外，还采用了第三代EA888全新升级的2.0TSI发动机，有高低功率两个版本。2.0T低功率版发动机最大功率为137kW，峰值扭矩为320牛米，且采用了米勒循环技术。
扩展资料：
2019款帕萨特汽车的配置介绍如下：
空调出风口则采用贯穿式设计，全景天窗和辉昂上的是同款，8向电动调节的打孔皮座椅带电加热通风与按摩功能。配备的10.2英寸全液晶仪表可在三种不同模式间进行个性化切换。
9.2英寸导航屏幕集成在线导航和POI搜索，HUD平视显示系统将行车信息投射于驾驶员视线前方。辅助系统方面配备自适应大灯、盲点监测、自适应巡航、车道保持系统。
