北斗卫星导航无人驾驶（无人驾驶 北斗）

本文目录一览：

• 1、无人驾驶和北斗导航他们有关系吗？
• 2、距离L3自动驾驶技术爆发，只差一颗北斗卫星
• 3、北斗卫星主要有哪些功能，生活中哪些事都是北斗卫星的功劳？
• 4、中国北斗如今发展成了什么样了？未来的趋势会如何呢？
• 5、你知道北斗三号全球卫星导航系统有什么具体的作用吗？

无人驾驶和北斗导航他们有关系吗？

目前无人驾驶和北斗导航的关系应该打中国大部分的导航是采用的美国的GPS，北斗导航还没有全面的应用于民用。

距离L3自动驾驶技术爆发，只差一颗北斗卫星

最近我们都被新冠疫情和美股暴跌的消息包围，今年以来值得高兴的消息似乎并不多，或者说被我们忽略了。

北京时间3月9日19时55分，平地一声巨响，西昌卫星发射中心中，长征三号乙运载火箭成功发射，搭载的正是北斗系统第54颗导航卫星，是北斗三号北斗卫星导航系统中的第二颗地球同步轨道卫星（研发人员称其为“吉星”），它在整个三号卫星系统中功能最多、信号最多、体型最大、寿命最长。

据了解，北斗卫星系统由1、2、3号系统组成，目前北斗一号4颗试验卫星已全部退役，从北斗二号首颗星起算，中国已发射54颗北斗导航卫星。本次发射的北斗三号系统由24颗中圆地球轨道卫星、3颗地球静止轨道卫星和3颗倾斜地球同步轨道卫星，共30颗卫星组成。

可能有人会说，哦，北斗卫星又升空了，感觉好像是听腻了。按照计划，今年5月份，我国将发射最后一颗地球静止轨道卫星。

换而言之，我们目前跟美国GPS的差距只有一颗卫星。

当北斗卫星55颗卫星全部就位，中国北斗卫星系统不仅覆盖全球，而且在亚太地区的精准度，将达到惊人的10厘米，远超美国现在的30厘米。与此同时，我们终于可以结束卫星信号受制于美国的日子。

高精度定位服务，对我们有何影响？

北斗卫星布局完成之后，对于我们的影响当然不只是手机定位更准确，它对于农业、工业、军事、智能汽车等多个领域都有非常深远的影响。以本次升空的“吉星”为例，它具有精密单点定位功能，可实现动态分米级、厘米级的定位服务，可用作汽车自动泊车等功能。

但只有卫星是没有用的，要完成完全自主的L3甚至更高级别的自动驾驶技术，我们需要精度更高的卫星信号，更加精确的高精地图，要实现这一个目标，北斗卫星系统以及其地基增强系统建设就显得尤为重要。

目前，有中国兵器工业集团和阿里巴巴集团共同打造的千寻位置网络有限公司，就负责国家北斗卫星地基增强系统“全国一张网”的建设，天上的北斗卫星网络加上地上的“一张网”，组成了中国北斗卫星高精度定位能力的基础设施。

资料显示，2016年7月6日，阿里巴巴集团和上汽集团联合发布了首款搭载YunOS操作系统的量产“互联网汽车”——荣威RX5。千寻位置为荣威RX5提供了“车道级”高精定位和高清地图，使用者可以清楚地了解到车辆行驶的精确位置。这是千寻位置首次出现在民用汽车上。

随后，千寻位置开始进入各个汽车公司，高精地图、高级别自动驾驶研发开始爆发。

到了2018年8月，长安汽车携手千寻位置、博世、华为、百度、腾讯、高德、高通、科大讯飞等行业战略合作伙伴组建“北斗天枢联盟”，共同推进“北斗天枢”智能化战略，构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业合作圈。

中国首个完全自主研发L3自动驾驶系统量产

就在北斗卫星第54颗卫星升空的第二天，长安汽车顺利完成了中国首个L3级别高级辅助驾驶技术量产体验。这不禁让人猜想，北斗卫星第54颗卫星，对于长安这套自主研发的L3自动驾驶系统影响深远，似乎是该自动驾驶系统的最后一个必备条件。

当然，量产归量产，能否进入民用阶段，还需要相关的法律、政策支持，而在这一方面，政府部门的动作非常快，仿佛为长安汽车的L3自动驾驶系统投产铺路。

首先，2020年2月，国家发改委、中央网信办、科技部、工信部、公安部、财政部、自然资源部、住建部、交通运输部、商务部、国家市场监管总局等11个部委联合印发《智能汽车创新发展战略》。该战略明确提出，到2025年，我国将实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。此外，关于高精度地图的发展，还提出了多项要求。包括：重点突破智能汽车基础地图技术，验证智能汽车基础地图服务能力，培育智能汽车基础地图新业态，建设覆盖全国路网的道路交通地理信息系统。

随后3月9日，工信部挂出《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准，该国标将驾驶自动化分成0~5级，其中L3级自动驾驶技术能有条件的实现自动试驾，是“辅助驾驶”与“自动驾驶”的分水岭。

前沿君

无论是时间的巧合，还是L3自动驾驶的先决条件，北斗卫星的54颗卫星成为了长安L3无人驾驶系统的“吉星”，它的升空似乎也在加速中国智能汽车无人驾驶在政策、法规、标准上的制定和发展。

相信随着最后一颗北斗卫星的升空，我们不仅可以在点外卖的时候定位更准确，在开车的时候也能更安全、更省心。而长安汽车已经率先把L3自动驾驶系统量产，它似乎已经抓住了先机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北斗卫星主要有哪些功能，生活中哪些事都是北斗卫星的功劳？

前几天最火的新闻莫过于北斗卫星的最后一颗卫星也发射升空，这代表着中国北斗卫星的一个建设架构已经初步完成。北斗卫星它也是中国自主研发的卫星系统之一，它主要涉及中国的各行各业，帮助中国摆脱对于gps的影响和依赖，这无疑也是保护中国国内的一个安全问题。那么北斗卫星其中的主要功能有哪些，而生活中又有哪些是北斗卫星的功能，主要表现在以下几点？

一、北斗卫星的功能有以下几种。

首先第一点，北斗卫星可以给中国的用户提供更多的定位导航系统，现如今中国国内的很多手机内部都支持中国内部的北斗卫星定位导航系统支持。是他还支持各种遥感的操控，可以很好的让我们了解一下地面的情况，对于预防森林火灾方面也有了很大的支持。最后一点就是对于一些不明飞行物也有了一个很好的预防和防范作用。

二、在生活中的事情中以下体现北斗卫星。

其次，我们北斗卫星在我们日常生活中，它所体现的主要还是在定位系统方面，在现如今许多汽车上面也有了一个定位系统，这无疑是帮助人们可以很好的在城市道路中运行和传输，这样就不会在城市内部迷防火墙。时在森林预防火灾上面，它的一个卫星遥感或地面状况图都能有一个很好的观看作用，这五一帮助我们对于森林火灾以及城市安全建设方面又有另外一个新的发现。

三、北斗卫星代表着中国现如今的一个科技走向另外一个高度。

最后一点就是北斗卫星，它的一个建设成功代表着中国在未来也会向世界乃至美国的gps定位导航系统发起挑战，最近中国北斗卫星它的一个建设对比gps来说要更加的先进一些，只不过需要时间来进行完善它的功能。

中国北斗如今发展成了什么样了？未来的趋势会如何呢？

对于科技的发展，这是直接推动国家进步的力量，毕竟我们人类的时代一共目前为止经历了三个工业革命时代，目前就是第三次，关键的标志就是计算机的发展，这是很大的方向，也是影响我们生活最大的方面，比如导航，美国有gps，中国有北斗，人们会感到疑惑中国北斗如今发展成了什么样了？未来的趋势会如何呢？发展已经是很好了，基本上大家都可以使用，而未来可能会联合5g达到无人驾驶的技术，我们来具体分析一下。

首先有这么一句话“一流的公司卖标准，二流的公司卖技术，三流的公司卖产品”，这其实就是国际上的贸易标准，很多技术自然还是掌握在科技大国美国身上，所以美国一直可以得到很多财富，而中国的华为公司去年就在各种技术封锁的条件下突破了5g，这是值得骄傲的，成功打开了自己的标准，而中国的北斗其实也是，不管是精确度还是时间的反馈，都比美国的gps更好。

而中国的北斗系统已经是达到了民用的水平，基本上安卓国产手机都可以使用，自己可以进行设置，而且经过很多专家的测试，不管是精确度还是时间的延迟反馈都比gps好很多，这是值得我们骄傲的，说明技术方面我们已经走到了国际的前沿，未来的发展主要我觉得还是要和5g结合起来。

所以这个角度来看，未来的5g随便就可以达到4g网速的八倍以上，这是很恐怖的，可以结合精准的北斗导航进行无人驾驶技术的开发，达到一个很好的效果，不过这是需要时间研究的，毕竟交通道路的安全，一旦真的发生意外，后果是难以想象的。

你知道北斗三号全球卫星导航系统有什么具体的作用吗？

  据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，7月31日上午10点30分，北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式在人民大会堂举行，标志着我国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统正式建成。提到北斗系统作为中国人我们不免会非常骄傲，因为北斗系统是我国迄今为止规模最大、覆盖范围最广、服务性能最高、与百姓生活关联最紧密的巨型复杂航天系统。当然这也是我们建立国家自我监管防护最具作用的一个系统。可谓是我国发展成长中不可或缺的存在。

  导航定位功能是北斗卫星系统的王牌功能，也是最基本的功能。例如农业生产中，那些机械化的设备都是通过北斗卫星导航系统的完成。在北斗的导航定位下，使我们的农机作业达到厘米级的作业效果。不仅如此，还有通过无线电测定与两颗地球同步卫星联手的位置报告功能，可以搜救等方面。此外北斗还可以高精度的监测一些地质灾害的来临。

  随着北斗卫星导航系统第55颗卫星的发射也是最后一颗组网卫星，标志着北斗卫星导航系统的完成，因此这件事情是广受关注的。关于北斗三号的种种特性和作用，北斗三号总指挥迟军介绍，最后一颗卫星是在北斗三号里面功能最强、频段最多、也是最复杂的一颗星，它的作用一方面是通信，也就是报告、短信的功能，不通过任何基站。

   北斗卫星导航系统的完成不仅可以为中国提供便利，更多的也为世界做出了更多的贡献。导航系统的建成也能被广泛应用于其他的国家，这样就可以让更多国家人们联系起来共同和谐有好的发展。