导航提醒高速某个路段大车多（高速公路导航说前方路段限速60）
本文目录一览：
- 1、跑高速,突然导航提示 高速封路,提示前方几百米匝道下高速,可以再开一段，到必须下的时候再下吗？
- 2、五一假期出行重要提醒：这三段高速最容易堵车，请绕行！
- 3、高速拍超速客货车分别～我的是大货车！导航说限速100～大车跑多块能？
- 4、导航类软件是怎么知道前方拥堵的
跑高速,突然导航提示 高速封路,提示前方几百米匝道下高速,可以再开一段，到必须下的时候再下吗？
导航提示高速封路，是由导航系统根据其他使用导航软件的用户定位更新信息以及使用导航软件的热心车友根据实时路况，及时反馈到平台再推送出来的，是比较准确的。所以还是根据导航走比较安全一点。
道路封闭标志是用以通告高速公路及一般道路交通阻断、绕行等情况的一种标志，主要放置于道路施工、养护等路段前适当位置。
摆放：
设在道路施工、养护等路段前适当位置。
施工标志为长方形，蓝底白字，图案部分为黄底黑。
道路封闭标志分为道路封闭1km标志和道路封闭300m 标志。
扩展资料：
高速公路入口匝道控制：
高速公路入口匝道控制被认为是消除高速公路拥挤的一种最有效的方法，入口匝道控制的目的是调节从入口匝道进入高速公路的交通量，使高速公路交通流运行在最佳状态附近。
仅考虑高速公路局部交通条件的单个入口匝道控制不能充分发挥作用，这是因为高速公路多路段多入口匝道的调节对交通流的影响是相关的，当改变某个入口匝道调节率时，就会对高速公路的交通流产生作用，从而影响其它入口匝道的调节率，因而高速公路多路段的协调控制显得尤为重要
参考资料来源：百度百科-道路封闭标志
五一假期出行重要提醒：这三段高速最容易堵车，请绕行！
大河报·大河客户端记者 邵可强
五一假期即将到来，当前我省高速出行车流量持续攀升，预计五一假期车流量将进一步增加。4月27日，省公安厅高速交警总队发布今年五一假期高速出行提示，重点提醒出行司机避开两个货车集聚路段和一个施工路段。
【预测】五一假期车流量单日突破300万辆
从4月份河南高速公路车流量统计分析来看，车流量持续高位运行，日均车流量209万辆，部分路段车流量增幅接近30%，个别高速路段货车占比增幅超过60%，而且全省高速公路车流量依然呈现继续上扬趋势。
同比分析，去年5月1日假期首日车流量达到318.7万辆，单日车流量首次突破300万辆，预计今年五一假期车流量将继续高位运行。
省公安厅高速交警总队有关负责人说，当前依然要高度重视疫情防控，确需出行的，切记错峰出行，理性出行，避免人员聚集。
同时要注意高速公路交通安全风险。近期高速公路交通流量持续高位运行，大部分路段已超过平时流量，有的路段成倍增长，大车小车、客车货车穿插混行，同时人犯困、车况差、路不熟、货不牢等情形时有发生，极易导致车辆抛锚或交通事故。
高速交警提醒说，预计五一假期第一天上午和最后一天17时-19时车流高峰，切记错峰行车。驾车出行前要提前检查，确保车况良好，油料充足，提前了解沿途天气情况和高速路况，行车前打开导航，切勿疲劳驾驶、超速行驶、违法占用应急车道，切记系好安全带。
【重点】避开两个货车集聚路段和一个施工路段
●易堵点一：许广（兰南）高速和盐洛高速许昌段（货车集聚高速路段）
许广（兰南）高速和盐洛高速在许昌交汇并有一段重合共用单向两车道路段，再加上许昌货车大量汇聚，该路段自4月份以来通行压力骤增。
预计五一假期会在原有日常货车集聚的基础上，自驾小型车将会进一步骤增，该路段极易拥堵排队，请提前绕行商登高速、郑少高速或连霍高速转焦桐高速通行，也可以提前绕行311国道。
●易堵点二：菏宝（长济）高速新乡焦作段（货车集聚高速路段）
自该路段贯通山东、河南、山西后，跨省货车车流量激增，车流量持续上扬，请提前绕行。
●易堵路段三：连霍高速郑州巩义段627公里东向西隧道施工路段（易堵施工路段）
连霍高速郑州巩义段627公里东向西连续三个隧道，同时货车车道施工，车流量非常大且路段变窄易出现排队慢行现象。注意减速慢行，不要随意变更车道；如该路段各车道东向西均通行缓慢时，可提前绕行郑云高速转长济高速向西。
●易堵点四：京港澳高速郑州圃田、新郑和许昌段
南北向车辆可以提前绕行安罗高速（原机西高速）二期通行（商登高速至连霍高速之间）新开通路段通行更顺畅；东西向车辆可以走商登高速继续向西转郑尧高速从郑州西南绕城高速樱桃沟站或大学南路站下高速，避开京港澳高速新郑段易堵路段。
●易堵点五：郑栾高速（郑尧高速）新郑始祖山隧道段
该路段隧道路窄车流量非常大，通行缓慢时建议提前绕行商登高速、郑少高速或连霍高速转焦桐高速通行，也可走107国道通行。
●易堵点六：京港澳高速刘江黄河大桥至郑州东服务区段
注意减速慢行，专心驾驶；如排队缓行时，可提前走连霍高速转郑云高速，再转到郑焦晋高速或长济高速绕过此路段。
●易堵点七：郑少高速新密段
可提前绕行商登高速、郑登快速路或走连霍高速转焦桐高速通行更顺畅。
●易堵点八：二广高速洛阳段
建议北向南车辆从二广高速吉利孟州站下站走洛吉快速通道前往洛阳。
【提醒】这些高速公路施工注意慢行
●因施工，京港澳高速郑州圃田段667公里双向辅道通行，同时京港澳高速新郑服务区施工关闭，请选择周边其它就近服务区停车休息。
●连霍高速郑州柳林段571公里北半幅施工，实行辅道通行；巩义段621公里至633公里东向西施工大车道货车禁行，大车需变道左侧通行，注意减速慢行或提前绕行； 连霍高速开封服务区南区（西向东方向）加油站维修，不提供加油服务。
●二广高速南向北洛阳关林站下站匝道、白马寺站、洛卢高速洛阳上戈站、宁洛高速洛阳高新区站施工禁行，注意提前绕行。
●郑栾高速因地方道路施工，长葛西站下站封闭。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
高速拍超速客货车分别～我的是大货车！导航说限速100～大车跑多块能？
导航那个不准的，不要相信那些导航的提示的。
在高速或者国道上，大部分测速设备都是以移动测速的方式为主，移动测速也是大部分电子狗难以对付的测速方式。往往这些移动测速是比较隐秘的，一个不留意就会被拍的了。
如果想避免超速罚单，建议车上安装一台美国眼镜蛇电子狗，它的移动与固定测速都比较准的，我一直都在使用，效果还是挺理想的，与各位车友分享下。
导航类软件是怎么知道前方拥堵的
综合来讲导航类软件是通过：与交通部门合作、采用自己客户端软件位置服务、以及同时间段使用导航软件的车辆信息来决定是否给出前方拥堵信息回馈的。
第一种：早期的实时导航信息大多数来自于交管部门提供的摄像头监视路面信息，但是因为接入和开放模式受限，第三方导航软件公司并不能完全实现实时化，这样就延伸除了第二种模式。
第二种：和出租车甚至大货车公司合作，在他们的车上装载GPRS跟踪器，以便实时分析城市内道路的拥堵状况。这里更多的还是城市道路内的路况分析，而对于高速路段的拥堵分析，还是近些年发展出来的。
第三种：随着互联网科技的发展，目前的导航类软件采用的大多数是客户端定位分析的手法，进行的大数据分析得出的前方是否拥堵。当然这些导航运营商也会和交警部门合作，接入最新信息来提供一些道路施工路线绕行的指导。
扩展资料
手机导航通过GPS模块、导航软件、GSM通信模块相互分工，配合完成。
1.GPS模块完成对GPS卫星的搜索跟踪和定位速度等数据采集工作。
2.导航软件地图功能将GPS模块得到位置信息，不停地刷新电子地图，从而使我们在地图上的位置不停地运动变化。
3.导航软件路径引导计算功能，根据我们的需要，规划出一条到达目的地的行走路线，然后引导我们向目的地行走。
4.GSM通信模块完成手机的通讯功能，并可根据手机功能对采集来的GPS数据进行处理并上传指定网站。
参考资料来源：百度百科-手机导航
