昂克赛拉原装导航屏多大（昂克赛拉原装导航多少钱）
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昂克赛拉原装导航是多大屏幕得
长马的4s店乱得很，我也遇到这种情况，长马4s店不仅不会退你进口的收音机，而且给你加装的导航质量极差，没2年就出问题，并且，开天窗根本就看不清楚屏幕面板（反光厉害，他加装的那套设备是突出面板的！）。而且，合同上写了加装原装真皮座椅，结果给我装了个本地小厂家生产的座椅，里面好多缝隙还是用透明胶黏上的！没几天就裂开了。还有就是，后来我买车的这个4s店转成一汽马自达的了，居然没有任何通知，我半年保养又跑那个店，保养完，过几天却告诉我因为没在长马4s店保养，算自动放弃长马的售后服务！说实话，长马的4s店真心太烂了。
昂克赛拉导航多少钱哪个牌子好
市面上副厂昂克赛拉的导航都差不多的，可以淘宝上选一下，我买的时候就选了好久，当时真的挑花眼了，都差不多，但是远航和卡仕达就好贵，我买的是电容屏的带倒车影像包安装一套下来1550.价格是淘宝最低的了，导航我和群里的比较过，是一样的，进设置的工程密码都一样，3368。德茂车品专营店买的，推荐。
不只有颜值 次世代马自达3昂克赛拉导购
在20万元内的合资紧凑型轿车中，次世代马自达3昂克赛拉一直是不可忽视的存在。靓丽的外观和出色的操控让不少年轻人被它圈粉。这次我们将对次世代马自达3昂克赛拉的外观、内饰以及动力进行全面的分析，并针对车型的不同配置，给出我们的购买建议。
外观：独创性的“魂动设计”
今年4月，次世代马自达3昂克赛拉加冕WCA“2020世界年度设计车，而在2019年，次世代马自达3昂克赛拉还曾获得德国红点设计大奖·至尊奖，这些世界顶级设计大奖荣誉的背后，正是烙印在马自达骨子里的品牌DNA—魂动设计。
在马自达的设计哲学中，汽车不是单纯的铁块，“给汽车注入生命之力，将人与汽车赋予情感上的连接”—这就是马自达的“魂动设计”。
在次世代马自达3昂克赛拉上，魂动设计进化到2.0版本，东方设计美学中的“少即是多”理念再度得到深入，删繁就简，大量留白，以化繁为简般的寥寥数笔勾勒出富有生命力与美学的优美体态。
但简洁的车身线条并不意味着缺乏层次感，设计师反而通过减少车身侧面的细节，利用周围环境光线投射到车身的光影效果变化营造出了流畅、自然的层次变化，这便是次世代马自达3昂克赛拉所特有的“水平基调”要素，而三厢版造型在水平基调的调和下，进一步凸显出整车的造型的优雅魅力。
车型尾部的设计也有不少看点，增添层次感的横向线条被处理的若隐若现，下面的双出排气也突显了它运动的一面。扁平设计的尾灯很好的与前大灯做了呼应，经典的双圆造型保证了它在夜晚的辨识度，细节之处的LED转向灯也体现了马自达在设计上的考究。
将车身的涂装融入设计，以涂装彰显设计的生命力则是次世代马自达3昂克赛拉在设计上的另一高明之处。
马自达为次世代马自达3昂克赛拉提供了两款基于“匠涂TAKUMINURI”涂装技术的车身颜色，水晶魂动红兼具红色的热情、鲜艳与深邃，在不同的光影照射下呈现出全然不同的质感；铂钢灰则以“追求机械精致之美”为主题，以灰色的明暗变化营造出冷峻、精致的金属质感，在不同光影下丰富的明暗对比变化极富质感。
内饰：以驾驶者为中心
次世代马自达3昂克赛拉的内饰设计依旧采用减法设计，元素并不复杂，但各个功能区的层次感极为分明，同时方向盘、仪表、中控均以驾驶者为中心，呈左右对称的布局，让驾驶者能够时刻专注于驾驶。
值得一提的是，次世代马自达3昂克赛拉的三眼仪表盘中央镶嵌了一块7英寸液晶屏，在保证足够的信息量的同时将机械指针与液晶屏虚拟指针融合得非常和谐，毫无喧宾夺主的喧嚣，质感相当一流。
中控台中央的中控屏幕为8.8英寸，出于安全考虑并不支持触控，但传统的中控旋钮操作方式体验良好，同时支持Apple CarPlay与安卓Auto的手机互联。
空间方面，次世代马自达3昂克赛拉的轴距虽然增长至2726mm，但整体车内空间在同级别车型中并不算突出，前排能够满足各种身材的乘员乘坐需求。
后排的腿部和头部空间仅能算中规中矩，同时后排较高的地板隆起也意味着这后排中间座位并不友好。
创驰蓝天：不仅是动力，更是整套架构
次世代马自达3昂克赛拉采用SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 创驰蓝天车辆构造技术，这并不是一项单一的动力单元技术，而是一整套涵盖发动机、变速箱、底盘、车身结构乃至于人体工程学的完整架构，旨在实现“人马一体”的驾乘体验，并且带来燃油经济性与安全性上的上佳表现。
动力上，次世代马自达3昂克赛拉搭载1.5L与2.0L两款SKYACTIV-G升级版创驰蓝天发动机，压缩比高达13：1，最大功率和扭矩分别为86kW、148Nm和116Kw、202Nm，除入门的1.5L手动质美版外，两款发动机均匹配6AT手自一体变速箱。
升级版发动机经过全新高燃效凹顶切边活塞、全新高压燃油泵、全新的PCM发动机控制单元以及全新高扩散燃油喷射器等技术升级，将自然吸气发动机的动力响应以及燃油经济性提升到新的高度，工信部综合百公里油耗仅为5.6L（1.5L发动机）和5.8L（2.0L发动机）。
在全新的SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 创驰蓝天车辆构造技术下，次世代马自达3昂克赛拉在安全性上的表现同样可圈可点，“SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身“采用1800兆帕(Mpa)超高强度钢材以及1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材的冷成型部件，其中980Mpa超高强度钢板占比达30%，确保高强度的车身刚性。
次世代马自达3昂克赛拉不仅获得E-NCAP五星安全评级、在2019年美国公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中获得“顶级安全（Top Safety Pick）”评价，在2020年中保研的碰撞测试中同样获得车内乘员安全指数全优（G）评价。
在驾乘体验上，次世代马自达3昂克赛拉还针对车内NVH进行了大量优化，大量采用的减震树脂模块工艺和独特的“双壁”车身结构在物理层面阻隔了噪音传到车内，而MAZDA HARMONIC ACOUSTICS马自达环绕和声声学音质提升系统则有确保车内左右扬声器发出的音波同时到达聆听者耳膜，进一步提升聆听体验。
配置推荐
2020款次世代马自达3昂克赛拉共有8款车型，其官方指导售价为11.59-16.89万元，8款车型当中，我们认为最值得推荐的分别是1.5L 自动质型版与2.0L 自动质雅版。
1.5L 自动质型版 售价：13.59万
推荐理由：作为1.5L车型的顶配，自动质行版相比质美版和质悦天窗版的价格贵了不到一万元，但得到的是电动天窗、电动折叠后视镜、无钥匙进入、定速巡航、真皮方向盘、双区自动空调以及真皮座椅这些实用配置，可以说是相当值得了。
2.0L 自动质雅版 售价：14.29万
推荐理由：相比于2.0L车型最低配的质炫版，质雅版配置上增加了真皮座椅，价格增加3000元还是很值得的。次顶配的质豪版增加了LED大灯、主驾驶座椅电动调节以及部分互联系统功能，售价则增加了1.1万元，所以我们更推荐质雅版车型，如果预算较为充裕的话推荐选装LED大灯，对颜值和安全性都有加分。
车型总结
次世代马自达3昂克赛拉不只有同级别顶尖的操控表现，在其他方面的表现也同样可圈可点。除了大家能够一眼感受到外观内饰设计上的优雅运动以外，昂克赛拉在不容易看到的车厢静音性、人体工程学以及主被动安全性上也下了足够多的功夫。如果你想入手一款年轻运动又要优雅高级，当然日常家用也能出色兼顾的车型，次世代马自达3昂克赛拉绝对是个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马自达3昂克赛拉原装导航雷达多少钱
淘宝的山寨导航不包安装大概是在2-3000。
“MZD CONNECT马自达悦联系统”可以选装（并不像大多数品牌那样不给装配也不让选装），这是昂克赛拉的亮点配置，包括中控彩色大屏、倒车影像、导航、互联网、内置APP应用、实时路况、蓝牙电话等配置，内容相当丰富，选装价格只要6千元，性价比极高，要知道很多4S店光是个原厂导航就敢报价四、五千元人民币。 这个车非常好，我很喜欢，我也非常爱马自达，唯一的缺点就是日本车 。纠结 o(╯□╰)o
