路标和导航哪个快（导航路线哪个好用）

本文目录一览：

• 1、路面标志限速和导航语音限速不一样，以哪个限速为准？请答题
• 2、车速表和手机导航，哪个的速度更准确？
• 3、电子狗播报的速度是限速100，百度导航播报限速120，到底该以那个为准才好？路标也是120，
• 4、车速表和手机导航，哪一个的速度更加准确？
• 5、导航中的速度与车上时速表显示的速度好像不一样，到底哪个准确？
• 6、汽车的时速表和导航显示的速度为何不同？哪个更准？

路面标志限速和导航语音限速不一样，以哪个限速为准？请答题

当然是以路面标志标线为准了。

导航有误差的，或者更新不及时。

车速表和手机导航，哪个的速度更准确？

细心的朋友有可能发现了，开着手机导航在路上面跑，车速表显示的速度，一般都是比导航显示得快一点的。

有的朋友会把这个叫做“快乐表”，是为了哄哄我们车主朋友的，其实不是这样的。

车速表是怎么得到车速的

这个差距主要是因为：车速表和手机导航软件的测速原理不一样的，得出来的结果自然也会有差距。

先讲车速表，车速表是利用传感器来得到当前车速的。

江淮汽车在《汽车实用技术》上发布了个论文，《汽车车速信号采集与传输的方法》上面讲到了传感器安装的位置。

一种是在变速箱的特定轴上面测量，这种方法低端车子相对用得多一点。

还有一种是通过ABS在4个轮上面进行测量，得到车轮的转速，这种方法用了精度比较高的霍尔传感器。

南京林业大学有硕士论文，《ABS霍尔式轮速传感器磁体测试技术研究》上面讲。

ABS上测速用的霍尔式轮速传感器有检测频率高、抗干扰能力强的优点。

用这个办法，按理说，直接用车轮的周长乘以转速就能算出路程了，然后除以时间，就得到速度了。

为什么会有偏快的情况国标规定，车速表显示不能过低

车速表为什么还会有误差呢？有2个原因，首先是因为国标规定，车速表的显示是不能够过低的。

国标GB 7258-2017第4点第11条，对车速表指示误差是有规定的。

车速表指示车速的V₁和实际车速V₂之间有个公式的：V₁-V₂要≥0，然后要≤（V₂/10）+4。

不用记的，举个例子：你在高速上面，码表上面已经是120码了，那么实际车速就是120到105码之间。

高架上面，码表显示80km/h，实际车速就是80到70km/h之间。

简单地讲就是：表显车速可以比实际速度高一些，但是绝对不能比实际速度低。

只要在这个范围内就是合格的，各家车企的水平不一样，车速表的误差也是有大、有小。

就好比：张三和李四，一个考试考了70分，一个考试考了90分，都叫“及格”，都是60分以上，但是成绩好坏、2个人的水平差距，还是拉得开。

随着轮胎的磨损，车速表误差越来越大

另外，随着车子不断地在用，车速表的误差也会越来越大的，为啥？轮胎会磨掉的，会磨损的。

期刊《交通标准化》上面有论文，《如何正确有效地检测汽车车速表》上面讲。

车速表性能下降、轮胎磨损、轮胎气压不符合规定等等原因，都有可能让车速表出现误差。

轮胎磨起来就有点像洋葱，一层层地给剥掉了，圈就越来越小了，原来滚1圈是0.5m，人家按照这个轮胎周长乘一乘，就算出来了，你多快，跑了多远。

现在这个洋葱剥小了，只有0.4m了，车速表又不知道轮胎变小了，当然就不准了。

总结一下，由于法规的原因，大部分车子的车速表在出厂的时候就是偏快的，而且由于轮胎磨损，误差是会越来越大的。

导航又是通过什么原理得到车速的

相比于车速表，导航获取车速的方法相对就简单一点了。

《测绘学报》上面有论文，《几种GPS测速方法的比较分析》上面，讲了关于位置差分测速的这么一个公式。

比较复杂，举个例子，导航每0.1s就定一次位：“你在哪？”“我在这。”“你在哪？”“我在这。”

这0.1s，车子开了1m，第1次回答：“我在这儿。”第2次回答：“我在这儿。”中间相差1m。

再时间一换算，算出来的话，就是36km/h。然后在1s之内反复测量，就能得出车速了。

相比于车速表，导航的速度其实更加准确一点。江淮汽车前面那篇论文，《汽车车速信号采集与传输的方法》里面也讲到了。

GPS测速相比较车速表，受干扰的因素会更少，准确性和稳定性就更有保障，但是，有个很致命的问题，就是略有延迟。

不同情况该参考哪个

所以说：在不同的路况下，参考车速表还是参考手机导航，要分情况考虑的。

在一些城市路段，参考车速表就更合适。

你经过一个学校，路牌写着“限速30码”，这个时候如果参考导航，有可能30码都已经开过去了，然后手机导航才告诉你，然后？然后吃罚单了，对不对？

在一些比较空旷的高速、高架路段，就可以参考手机的导航了。

因为高架、高速路段速度一直是比较快的，反正是比较空，就车开在那边，也没有突发的状况需要你急刹车，瞬间调整速度或者怎么样。

那你想精准一点，参考一下也是比较方便，毕竟有的导航设在那边，它自己「叮」一下，会语音告诉你现在开多快的，比看码表还方便了，对吧？

电子狗播报的速度是限速100，百度导航播报限速120，到底该以那个为准才好？路标也是120，

看公路旁的限速标志为准，这个具有法律效力。无论哪款导航，都只能做参考。

车速表和手机导航，哪一个的速度更加准确？

当前的速度将显示在车辆的仪表盘上。有些车主发现，导航报告的速度与速度表不同。我不知道该相信哪一个的速度限制。实际速度是标准，还是手机导航更准确？那么我们来看看它是如何工作的。

速度表的读数比实际速度快。至于为什么会出现这种情况，车主说他们也不明白。很多时候因为相信车速表上的速度，明明觉得自己没有超速，但车速表上的速度却很高，所以吓得赶紧刹车下来。根据造车的有关规定，生产过程中速度表显示的速度是有规定的，但不能低于实际速度。具体标准是，不能高于实际速度的1/10加4公里。也就是说，当实际速度还没有达到100公里时，速度表已经超过了100公里，即将达到110公里/小时。

这样做是为了安全，但也不算太坏。然后在车主驾驶车辆时，发现车速过高，就会适当减速。养成这种良好的习惯，会提高驾驶的安全性，在车辆制动时不会因为速度太快而延长制动距离。

导航的速度是相对准确的，而通过GPS导航的速度是实时定位的。车辆每移动一定距离，卫星就会根据距离和时间准确计算出当前速度。而导航是不断计算的。当有限速标志时，最好直接听导航，因为导航的速度是以秒计算的，限速标志上的速度要比实际设定的速度快。

就准确性而言，手机导航和测速仪显示的速度肯定比手机导航更准确。要想获得真实的速度，就看导航。如果你想安全，先看仪表盘，看限速，然后再看导航。因为限速快，司机会措手不及。如果你看到速度表超过了，你最好早点减速。不怕一万，就怕万一。如果你超速，你将被罚款。两者兼用才是最聪明的车主。

导航中的速度与车上时速表显示的速度好像不一样，到底哪个准确？

GPS是用卫星测试车行驶时的速度，码表是用车轮测试器测试车行驶的速度，两者的测速方式是不一样的，这样从表面上看似乎是码表根据实际情况测速，数据要准确些，其实不然。GPS和汽车码表两者在时速的显示上多少都是存在误差的。

GPS虽然受当时环境信号的影响，显示的时速会不稳定，但是产生的误差反而会小一点，一般误差在2~3码左右，时速显示相对准确。

因为汽车自带的速度标，汽车码表在设计过程中，会从正常安全范围考虑，码表的显示会较实际车速调高一些，误差大约在3-5码左右。仪表显示比实际的快这是为了提醒车主不要超速，这样也更好地避免了在临界点超速。 仪表显示车速和实际车速须有几个百分比的误差，国家规定的。

汽车的时速表和导航显示的速度为何不同？哪个更准？

汽车的时速表和导航显示的速度为何不同？哪个更准？

在驾驶中，尤其是在限速路段，我们更注重行驶速度。我们一般都是通过时刻表、导航、电子狗来获取行驶速度，那么哪个更准确呢？

一.时度表

汽车出厂时速度计的设计考虑了安全因素，根据国家标准《汽车速度计》，速度计的指示速度不得低于实际速度，因此显示的速度值设定得略快于实际速度值，各汽车厂商的预设误差可能不同，但大致相等。速度越快，差别越大。

这里要提醒一下，如果轮毂改装，车速表的显示误差会发生变化。

二、导航显示

以手机为例，导航的速度显示是通过GPS或北斗位置的数值变化和时差计算出来的，比较接近实际值，但根据安全因素，最终显示的还是大于实际速度，这也是一种善意误差，其误差小于速度计。

第三，电子狗

电子狗不仅在探索电子信号的同时提供当前车速，而且通过接收卫星信号的位置变化来计算车速，其显示最接近实际速度，最准确。

对于普通车主来说，这三种速度显示方式是最常用的。综上，电子狗最准，导航次之，速度计误差最大。

如果车辆没改装的话，车辆速度表的误差出厂时都设定的要快一些，一般在5%以内，是为了安全，也就是你跑高速时速度为120时，实际车速大概为115左右，车速是轮胎转数通过传感器上传的。导航车速是两次卫星定位的距离和时间算出来的，因为信号有时有延迟，车速基本也是准确的，但是是测的两点直线距离，如果都是弯路的话，车速就不是很准。

希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。

如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。