hud导航平视投影仪有用吗（车载导航投影仪怎么样）
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汽车HUD抬头是什么？它的实用性怎么样？
HUD头显很实用。它的作用，是将车速、导航等重要的驾驶信息，投射到驾驶员的挡风玻璃前，使驾驶员尽可能不低头、不转头就能看到车速、导航等重要的驾驶信息。HUD的设计目的如下：以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在驾驶时更方便地看到车载屏幕和操作旋钮。盲操作是为了让驾驶员的眼睛尽量靠近前方；在仪表盘上显示导航信息的目的是为了让驾驶员尽可能地分散注意力。
HUD的原理是利用光学反射原理将重要的驾驶数据投射到前挡风玻璃上，它包括两个结构：数据处理和图像显示。现在这种配置在高端车中应用的还是比较多的，一些低端车还是不配套的，但是通过后期的改装是可以实现的。抬头显示器（HUD）不再是战斗机的专利，它曾经是豪华车的高科技配置，但现在它变得更加民用。例如，奔驰、宝马和奥迪的HUD如下图所示，大量的彩色数字信息投射在挡风玻璃上。
下面是马自达和标致的HUD，数字信息被投射到挡风玻璃前的一块独立的反射玻璃上，但它们显示的信息比豪华品牌更加单调。眼睛的瞳孔会调整；同时，眼睛的焦点从远处变为近处，然后再变为远处。在观看HUD的信息时，司机的眼睛不需要这样做。
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hud是什么？有什么用？
平视显示器（Head Up Display），以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。
平视显示器最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识(Situation Awareness）的掌握。因为HUD的方便性以及能够提高飞行安全，民航机也纷纷跟进安装。汽车也开始安装。
扩展资料：
HUD是利用光学反射的原理，将重要的飞行相关资讯投射在一片玻璃上面。这片玻璃位於座舱前端，高度大致与飞行员的眼睛成水平，投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面，飞行员透过HUD往前方看的时候，能够轻易的将外界的景象与HUD显示的资料融合在一起。
HUD设计的用意是让飞行员不需要低头查看仪表的显示与资料，始终保持抬头的姿态，降低低头与抬头之间忽略外界环境的快速变化以及眼睛焦距需要不断调整产生的延迟与不适。
HUD投射的资料主要与飞行安全有重要关系，譬如飞行高度，飞行速度，航向，垂直速率变化，飞机倾斜角度等等。使用于战斗环境时，还会加上目标资料，武器与发射相关资料，预估命中点等等。这些显示的资料能够根据不同状况而变换。
HUD的基本架构包含两个部分：资料处理与影像显示。
资料处理单元是将飞机上各系统的资料整合处理之後，根据选择的模式转换成预先设定的符号，图形或者是以文字或者是数字的型态输出。有些产品将讯号处理与影像输出分成两个装置，不过大致上都是类似的工作方式。
影像显示装置就是安装在座舱前方，位于飞行员与座舱罩之间的空间上。影像显示装置接收来自资料处理装置的资讯，投射在玻璃上面。显示装置并且附有控制面板，能够调解或者是改变输出的影像。
参考资料来源：百度百科：hud
汽车平视显示器是什么啊，有什么用啊？
汽车平视显示器又叫抬头显示器，简称HUD，简单来说就是为了在车辆行驶时带来方便所研发的仪器。
汽车HUD又称平视显示器（Head Up Display），简称HUD，是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器，是60年代出现的一种由电子组件、显示组件、控制器、高压电源等组成的综合电子显示设备。它能将飞行参数、瞄准攻击、自检测等信息，以图像、字符的形式，通过光学部件投射到座舱正前方组合玻璃上的光/电显示装置上。飞行员透过组合玻璃观察舱外景物时，可以同时看到叠加在外景上的字符、图像等信息。同时汽车上面的功能也一样的运用起来了。
抬头显示器有用的吗
汽车抬头显示器当然有用，能够投屏到汽车的前挡风玻璃，方便观察：
1、抬头显示器是为高速车辆而研发的，在高速行驶时，特别是在夜间高速行驶时，为了避免驾驶员低头看表或看声显示，在紧急情况发生前可能会因未能采取有效措施而造成事故；
2、平视显示器是在关键时刻体现出一种非常细致的关怀，该技术将汽车行驶过程中仪表显示的重要信息（如车速）投射到前挡风玻璃上，可以使驾驶员不必弯腰看仪表上的信息；
3、抬头显示器不仅能够帮助对速度判断缺乏经验的新手控制自己的车速，避免在许多限速路段因超速和违章，更重要的是，它能够使驾驶员在大视野不转移的条件下瞬间读数，始终头脑清醒地保持最佳观察状态。
注意事项
1、固定好抬头显示主机位置
接着把主机表面的膜撕掉，在前挡玻璃下面找一个位置来放主机底座，放哪里看自己喜好。那么放好位置了，3M胶固定住就OK。
2、贴防重影贴膜
这个时候，玻璃上看到的投影，会有很严重的重影。解决的办法就是在投影的位置，贴上防重影的贴膜。
车载HUD是什么啊，有什么用啊？
车载HUD是平视显示器，
早期是运用在航空器上的飞行辅助仪器，
后来才被运用到汽车上。
简单点说就是驾驶者可以减少低头看仪表的频率，
这样就会避免驾驶者注意力中断从而减少事故发生的概率。
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HUD的原理就是利用光学反射的原理，将重要的行车数据投射到前挡玻璃上，这其中包括两个结构就是资料处理和影像显示。如今这种配置还是应用在高端汽车上比较多，一些中低端车子还是没有搭配的，不过通过后期改装也是可以实现的。
