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本文目录一览：

• 1、BEIJING-X7正式上市 指导价10.49万元起
• 2、北京汽车x7低配车型可否刷出来ar导航？
• 3、北京现代瑞纳换个导航得多少钱？
• 4、设计前卫 不到15万配AR实景导航 BEIJING-X7这款车开起来怎样？
• 5、Ar导航是什么意思？
• 6、北京现代ix25中控台彩色大屏多少钱

BEIJING-X7正式上市 指导价10.49万元起

6月23日，BEIJING汽车定位于纯粹致美空间SUV的BEIJING-X7正式上市。此次上市的BEIJING-X7燃油车型共5款，官方指导价10.49万元-14.69万元。3款PHEV车型价格也同期发布。

前10000名购车客户可享受9.59万元-13.79万元的惊喜抢先价，同时提供了“3年0息”的金融购车优惠政策和最高6000元置换和增购补贴。首任家用车主还将享受终身质保和终身保养政策。

外观方面，BEIJING-X7是品牌BMFA魔方架构平台打造首款SUV车型，使用了最新的家族设计，外观借鉴了大量概念SUV“耀”的设计元素，前脸酷似“一字眉”式的大灯组，配上夸张的黑色“大嘴式”式中，和包围两侧线条硬朗的进气口，视觉上很是霸气。车身侧面设计紧跟时代潮流，隐藏式门把手、悬浮式车顶都有出现，但车窗镀铬条一致延伸到D柱车尾，拥有很强的设计感。车身尺寸，长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距2800mm。车尾造型饱满挺翘，贯穿式尾灯组下还有镀铬装饰看上去很精致，双边共两出的矩形排气，增加了车尾的运动感。

内饰方面，BEIJING-X7采用颇具科技感的座舱设计手法，在保留概念车耀的空间元素之外，BEIJING-X7加入了很多细节。全液晶仪表以及中控大屏采用了连屏的设计，配合下方的空调区域的触摸屏，三块屏幕联动大幅提升了新车的数字化程度。BEIJING-X7搭载有AR实景导航、车联网、车载互联系统等配置。车载互联系统还可实现主动对话式语音交互，Baby模式、老人模式、吸烟模式等。BEIJING-X7还拥有丰富的主动安全配置，包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等智能行车配置，实现L2级别自动驾驶，同时还搭载AR实景导航。空间方面，BEIJING-X7采用5座布局，其可通过后排座椅180°纯平放倒功能，使后排与后备厢构成一个纯平空间。

动力系统方面，X7全系搭载1.5T发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱，最大功率138kW(188Ps)，最大扭矩275N·m，规格和参数在同级中中规中矩，说明BEIJING1-X7并不是一台偏运动属性的车，同时推出PHEV版本，并有15%的动力提升和25%燃油经济性提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京汽车x7低配车型可否刷出来ar导航？

可以自己加装车载GPS,如果安装的和高配车一样的,费用一般在2000元左右。 如果自己购买市面品牌的分体式GPS导航仪,总费用一般在150元到500元左右不等。

北京现代瑞纳换个导航得多少钱？

1500左右，可以看下天猫云宾的现代瑞纳专车专用导航，功能比较强大，性价比很高。

设计前卫 不到15万配AR实景导航 BEIJING-X7这款车开起来怎样？

对于喜欢滑雪的朋友来说，崇礼这个地名不会陌生，该地区山势陡峻、山连山，连绵不断，沟套沟，难以计数。再加上降雪早、积雪厚、存雪期长成为了许多滑雪爱好者的圣地。也让它成为了2022年冬奥会雪上项目主要的竞赛场地之一。

不过，越是这种情况，一辆稳定可靠，具有多功能属性的交通工具则显得更加重要。在今年6月份，BEIJING汽车推出了一款全新紧凑型SUV- BEIJING-X7，新车宽敞的空间和同级丰富配置，受到了一定消费者喜爱。上市后做到了月均销量5000辆的成绩。而此次BEIJING-X7便在崇礼举办了一场试驾活动，下面让我们一起来看看它的表现吧。

BEIJING-X7基于BEIJING汽车全新BMFA魔方架构打造，轴距达2800mm，可为消费者提供不错的乘坐舒适度。该车共推出5款车型，售价区间10.49万-14.69万元。毕竟该车上市已经有一段时间了，相信大家对该车也不会头次接触，因此我们先从它动态表现聊起。如果想看外观回顾，可直接翻至文章后半部分。

新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦（188马力），峰值扭矩275牛·米，传动系统匹配一台7速双离合变速箱。并拥有包括标准、运动、经济三种驾驶模式，满足不同的用车需求。

这台1.5T发动机的动力输出还是很线性的，车辆起步时比较轻松，日常使用时速在80km/h以下的加速感还不错，城市里出行没问题。但毕竟参数摆这了，在高速路段特别是时速超过100km/h，再加上我们开往崇礼的路段山路较多，因此在后段的加速表现就没那么好了。不过只要你舍得深踩，当转速达到3500rpm以后，也能会再给你一个明显的动力提升。

油门的设定属于比较灵敏类型，但并不会让人觉得很贼，即便新手驾驶难度也不高，整体来看还是可以比较轻松驾驭。如果你对动力比较在意想日常更轻快些，可以切换到运动模式，油门响应更快，动力来的也更直接一些。

这台7速双离合变速箱的平顺性不错，大多数情况下的换挡都不会被察觉。升挡比较积极，在普通模式下，基本上不到2000rpm就会升挡。而方向的调校适中，不会感到轻飘但也不至于说沉重，方向盘转向时中间位置稍有一些虚位，综合评价还是比较容易掌控。

噪音方面的表现也还不错，当我们以高速行驶时，车辆对于风噪和胎噪的抑制都很好。不过当深踩油门踏板，变速箱降挡，发动机转速升高后，发动机的噪会比较明显一些，但对于日常巡航状态下的噪音表现能够让人满意。

底盘和悬架方面的表现要比以往产品好许多，整体调校属于偏舒适的类型。对于坑洼路面的过滤比较彻底，在高速巡航时，底盘的整体质感也没让人失望，质感的提升上相比之前的产品是能够看到进步的。

至于外观设计上，新车还是很抢眼的。全新设计语言，原创度很高，这是许多中国品牌在注重的东西。而且这套设计语言也是首次应用到BEIJING品牌旗下车型上。

梯形的前中网内部为黑色横向设计，全黑设计看起来很动感，同时中网整体造型与前脸的设计融合很好。机盖下方白色装饰条与大灯联合到一起看起来还是很醒目。同时也有一种较为新奇感。

大灯采用了狭长设计元素，内部配备了日间行车灯。同时，该车全系标配了全LED大灯，而今天我们试驾顶配版本还还配有自适应远光、自动大灯和转向辅助照明灯功能。

车侧看去，整车看起来很厚重，较为圆润的曲线和立体折线设计让它看起来在不失厚重感的前提下，还增加了层次感。同时悬浮式车顶和隐藏式门把手设计，增加了整车高级感。在车身尺寸上，BEIJING-X7长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距2800mm。

BEIJING-X7搭载了19英寸的双色铝合金轮圈，轮圈样式采用来旋转式的设计，看上去很有动感，与之搭配的是235/55 R19轮胎使的韩泰Dynapro HP2系列，这是一款更加注重舒适性的轮胎。

尾部设计采用了贯穿式的尾灯，尾灯下部的银色镀铬装饰条贯穿车尾与车头相呼应。而底部双边共两出的排气也是货真价实的家伙，不会出现一侧冒烟的尴尬了。

可以看出为了营造内饰科技感，工程师下了不少功夫。试驾车型配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏以及触摸式空调控制面板，三块大屏的设置给整体提升了一定的科技感，同时在整体做工的表现上也还不错。

方向盘采用了三辐式设计，整体握感比较粗壮，并且试驾车型上配备方向盘加热很好用，打开后很热。多功能按键除了支持按压外，还可以具备触控功能，滑动触摸按键也可以控制车辆的功能。

试驾车型采用了双12.3英寸液晶屏的组合，虽然这也是近几年比较流行的设计，但该车显示屏的分辨率很高，显示很细腻，在功能性上也有着不错表现。除此之外，试驾车型还配备了AR实景导航，启动后，可以通过仪表显示屏在实景的画面上显示计划的路线，同时也会显示我与前车之间的距离。

至于多媒体部分，在功能性上不用担心，我们常见的功能它都有配备，语音控制、音乐在线等等。而空调控制面板它使用了一块8英寸的触控屏，屏幕反应速度不错，调节的时候还会有声音回馈，但我认为如果能加入震动回馈就更好了。

乘坐空间方面，2800mm的轴距带来了不错的后排空间，加上后排地板纯平的表现给后排中央乘客也带来了宽敞的脚下空间。

写在最后

在10-15万区间的紧凑级SUV市场中，BEIJING-X7这台车个人认为还是蛮有竞争力的，底盘调校没什么短板，而且价格摆这了，还能给你如此丰富配置，再加上又大又灵活的空间表现还是值得很值得肯定，美中不足这台1.5T发动机中后段动力稍有欠缺，但综合权衡考虑也还能接受，并且在它身上我们看到了进步和成长这是非常让人值得高兴的事情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ar导航是什么意思？

ar导航是利用手机中的GPS及摄影机，以扩增实境技术(AR)所设计的Android手机汽车导航系统，使用者直接由摄影机中的虚拟路径导引，直觉易懂，除了免除驾驶人对应地图与周围道路的负担，驾驶人目视导航画面时，也不会遗漏车况而影响行车安全。

ar导航大幅降低驾驶人对传统2D电子地图的读图成本，辅助用户在转向、岔路口、变换车道等多种关键场景下，更快更准确地做动作决策。

以新手司机经常面临的并线问题为例，高德AR导航依据导航规划、当前定位、车速、路况等动静态数据和对车道的图像识别，会智能地在合适时机给出变道并线提醒，用户在保障安全的前提下跟着箭头行驶即可。

AR系统具有三个突出的特点：

1、真实世界和虚拟世界的信息集成；

2、具有实时交互性；

3、是在三维尺度空间中增添定位虚拟物体。AR技术可广泛应用到军事、医疗、建筑、教育、工程、影视、娱乐等领域。

增强现实技术包含了多媒体、三维建模、实时视频显示及控制、多传感器融合、实时跟踪及注册、场景融合等新技术与新手段。增强现实提供了在一般情况下，不同于人类可以感知的信息。

以上内容参考：百度百科-AR DRIVE汽车实景导航

以上内容参考：百度百科-增强现实技术

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