手机导航测时速准吗（车载导航测速准吗）
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各位大佬 高德地图用来测电动车的时速准吗？
高德地图测时速是比较准确的，是通过卫量测量的，但播报会有一点延迟。
车速表和手机导航，哪个的速度更准确？
细心的朋友有可能发现了，开着手机导航在路上面跑，车速表显示的速度，一般都是比导航显示得快一点的。
有的朋友会把这个叫做“快乐表”，是为了哄哄我们车主朋友的，其实不是这样的。
车速表是怎么得到车速的
这个差距主要是因为：车速表和手机导航软件的测速原理不一样的，得出来的结果自然也会有差距。
先讲车速表，车速表是利用传感器来得到当前车速的。
江淮汽车在《汽车实用技术》上发布了个论文，《汽车车速信号采集与传输的方法》上面讲到了传感器安装的位置。
一种是在变速箱的特定轴上面测量，这种方法低端车子相对用得多一点。
还有一种是通过ABS在4个轮上面进行测量，得到车轮的转速，这种方法用了精度比较高的霍尔传感器。
南京林业大学有硕士论文，《ABS霍尔式轮速传感器磁体测试技术研究》上面讲。
ABS上测速用的霍尔式轮速传感器有检测频率高、抗干扰能力强的优点。
用这个办法，按理说，直接用车轮的周长乘以转速就能算出路程了，然后除以时间，就得到速度了。
为什么会有偏快的情况国标规定，车速表显示不能过低
车速表为什么还会有误差呢？有2个原因，首先是因为国标规定，车速表的显示是不能够过低的。
国标GB 7258-2017第4点第11条，对车速表指示误差是有规定的。
车速表指示车速的V₁和实际车速V₂之间有个公式的：V₁-V₂要≥0，然后要≤（V₂/10）+4。
不用记的，举个例子：你在高速上面，码表上面已经是120码了，那么实际车速就是120到105码之间。
高架上面，码表显示80km/h，实际车速就是80到70km/h之间。
简单地讲就是：表显车速可以比实际速度高一些，但是绝对不能比实际速度低。
只要在这个范围内就是合格的，各家车企的水平不一样，车速表的误差也是有大、有小。
就好比：张三和李四，一个考试考了70分，一个考试考了90分，都叫“及格”，都是60分以上，但是成绩好坏、2个人的水平差距，还是拉得开。
随着轮胎的磨损，车速表误差越来越大
另外，随着车子不断地在用，车速表的误差也会越来越大的，为啥？轮胎会磨掉的，会磨损的。
期刊《交通标准化》上面有论文，《如何正确有效地检测汽车车速表》上面讲。
车速表性能下降、轮胎磨损、轮胎气压不符合规定等等原因，都有可能让车速表出现误差。
轮胎磨起来就有点像洋葱，一层层地给剥掉了，圈就越来越小了，原来滚1圈是0.5m，人家按照这个轮胎周长乘一乘，就算出来了，你多快，跑了多远。
现在这个洋葱剥小了，只有0.4m了，车速表又不知道轮胎变小了，当然就不准了。
总结一下，由于法规的原因，大部分车子的车速表在出厂的时候就是偏快的，而且由于轮胎磨损，误差是会越来越大的。
导航又是通过什么原理得到车速的
相比于车速表，导航获取车速的方法相对就简单一点了。
《测绘学报》上面有论文，《几种GPS测速方法的比较分析》上面，讲了关于位置差分测速的这么一个公式。
比较复杂，举个例子，导航每0.1s就定一次位：“你在哪？”“我在这。”“你在哪？”“我在这。”
这0.1s，车子开了1m，第1次回答：“我在这儿。”第2次回答：“我在这儿。”中间相差1m。
再时间一换算，算出来的话，就是36km/h。然后在1s之内反复测量，就能得出车速了。
相比于车速表，导航的速度其实更加准确一点。江淮汽车前面那篇论文，《汽车车速信号采集与传输的方法》里面也讲到了。
GPS测速相比较车速表，受干扰的因素会更少，准确性和稳定性就更有保障，但是，有个很致命的问题，就是略有延迟。
不同情况该参考哪个
所以说：在不同的路况下，参考车速表还是参考手机导航，要分情况考虑的。
在一些城市路段，参考车速表就更合适。
你经过一个学校，路牌写着“限速30码”，这个时候如果参考导航，有可能30码都已经开过去了，然后手机导航才告诉你，然后？然后吃罚单了，对不对？
在一些比较空旷的高速、高架路段，就可以参考手机的导航了。
因为高架、高速路段速度一直是比较快的，反正是比较空，就车开在那边，也没有突发的状况需要你急刹车，瞬间调整速度或者怎么样。
那你想精准一点，参考一下也是比较方便，毕竟有的导航设在那边，它自己「叮」一下，会语音告诉你现在开多快的，比看码表还方便了，对吧？
车速表和手机导航，哪一个的速度更加准确？
当前的速度将显示在车辆的仪表盘上。有些车主发现，导航报告的速度与速度表不同。我不知道该相信哪一个的速度限制。实际速度是标准，还是手机导航更准确？那么我们来看看它是如何工作的。
速度表的读数比实际速度快。至于为什么会出现这种情况，车主说他们也不明白。很多时候因为相信车速表上的速度，明明觉得自己没有超速，但车速表上的速度却很高，所以吓得赶紧刹车下来。根据造车的有关规定，生产过程中速度表显示的速度是有规定的，但不能低于实际速度。具体标准是，不能高于实际速度的1/10加4公里。也就是说，当实际速度还没有达到100公里时，速度表已经超过了100公里，即将达到110公里/小时。
这样做是为了安全，但也不算太坏。然后在车主驾驶车辆时，发现车速过高，就会适当减速。养成这种良好的习惯，会提高驾驶的安全性，在车辆制动时不会因为速度太快而延长制动距离。
导航的速度是相对准确的，而通过GPS导航的速度是实时定位的。车辆每移动一定距离，卫星就会根据距离和时间准确计算出当前速度。而导航是不断计算的。当有限速标志时，最好直接听导航，因为导航的速度是以秒计算的，限速标志上的速度要比实际设定的速度快。
就准确性而言，手机导航和测速仪显示的速度肯定比手机导航更准确。要想获得真实的速度，就看导航。如果你想安全，先看仪表盘，看限速，然后再看导航。因为限速快，司机会措手不及。如果你看到速度表超过了，你最好早点减速。不怕一万，就怕万一。如果你超速，你将被罚款。两者兼用才是最聪明的车主。
