汽车导航的等响度是什么（汽车导航的响度有什么用）

本文目录一览：

• 1、汽车音效LOUD什么意思
• 2、音响里的等响是什么意思
• 3、汽车音响等响度 汽车音响什么时候要打开等响度
• 4、音响上有个“等响度”的开关，是什么意思。？
• 5、汽车导航里有个等响度开关，应该开着还是关掉？
• 6、汽车上的DVD导航上的等响是什么意思?影不影音质?

汽车音效LOUD什么意思

汽车音效LOUD的意思为：音效的等响度功能。

按一般人的听觉感受来说，车载音响高音调节一般不动或者调高1-2格，超过2格以上就会感到刺耳不舒服；中音是音乐里的砥柱音，可以适当调高或衰减2-3格，衰减超过3格容易导致中音衰薄，而调高超过3格会导致音效失真；

低音由于强劲有力，可以根据个人喜好进行调节，如果长时间听音乐，建议低音降低2格避免听觉疲劳。加厚中低频，创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段，让低端反应速度提升，增加160赫兹段让音效更加厚实饱满。

扩展资料：

汽车音响的特点介绍如下：

音响设备对于轿车来讲，只是一种辅助性设备，对车子的运行性能没有影响。车载音响是处在一个非常复杂的环境之中，受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及线路对音响产生干扰。

车载音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。

参考资料来源：凤凰网-全球公认的5大顶级汽车音响品牌，你的车上有了吗？

参考资料来源：百度百科-车载音响

音响里的等响是什么意思

音响中的等响，就是在低音量时提升高频和低频成分的音量，使得低、中、高部分的响度比例保持和在大音量时的响度比例相同。

等响一般是控制在8dB或10dB，其作用就是为了在小音量的时候保持人耳听觉相对大音量时高低频段听觉的等响度效果，在有些前级放大器中，是插入了等响度效果电路，它的原理就是在小音量的时候，适当地提升中高频段的放大比例，以便达到人耳听感的一致性。

扩展资料

等响度在实际应用中，因等响度控制电路会增大失真、劣化信噪比，一般用在汽车音响和普及型的放大器上。而在应用中，需要考虑到实际情况，即声音的实际响度和人耳实际感受的响度并不完全呈线性关系，在小音量的时候，人耳对中高频的听觉会有生理性衰减，音量越小，这种衰减越明显。

打个比方，人的耳朵最灵敏的3kHz—4kHz频段，只要是-10dB响度，入耳就可听到，但若是20Hz的低频信号，要60dB以上的晌度，耳朵才能听到。尽管60dB的20Hz声音和-10dB的3kHz声音在强度上相差很大，但实际听来，却是一样的，而且入耳的等响度效应会随着音量的增大而减小。 

参考资料：百度百科-等响度

汽车音响等响度 汽车音响什么时候要打开等响度

对音质没要求可以打开，还有就是开高速的时候可以打开（个人理解勿喷）

原因：原车的等响度属于开关式，以固定模式增加高音和低音，会导致部分音乐失真很严重，其次低音会有很闷的感觉。

开高速的时候车噪很大，这时候等响度会起到很好的作用，但同理失真的情况也会有，但混杂这车噪也无所谓了。

音响上有个“等响度”的开关，是什么意思。？

等响开关是在音量比较小时使用的。

等响度主要是增加高低音，车速快或声音小的时候打开为好，等响度调整应该是根据响度来调整的，但功放电路只能根据音量电位器的位置来做比较固定的调整，配置不同灵敏度的音箱时确实会有些出入。

扩展资料：

等响度控制其作用是在低音量时提升高频和低频成分的音量，使得低、中、高部分的响度比例保持和在大音量时的响度比例相同。声音实际响度和人耳实际感受的响度并不完全呈线性关系，在小音量的时候，人耳对中高频的听觉会有生理性衰减，音量越小，这种衰减越明显。

由于人耳对高频声、特别是低频声的听觉灵敏度差，要求在低音量时对高频和低频进行听觉补偿，即要求对低频有较大提升，对高频也有一定量的提升。在低响度下作一些补偿总比完全不补偿有更好的听感。而且比较考究的等响度电路起控的频率、电平以及斜率是可以调节的。

参考资料：百度百科-等响度

汽车导航里有个等响度开关，应该开着还是关掉？

看你自己的爱好了，感觉好听就开着，那个开关只是一种声音模式，高音加强了低音加重了。

1、简介：

等响度控制其作用是在低音量时提升高频和低频成分的音量，使得低、中、高部分的响度比例保持和在大音量时的响度比例相同。

由于人耳对高频声、特别是低频声的听觉灵敏度差，要求在低音量时对高频和低频进行听觉补偿，即要求对低频有较大提升，对高频也有一定量的提升。换句话说，当音量减小时，信号中低频部分的减小较高频部分为少。等响度控制即满足此要求，等响度控制一般为8dB或10dB。等响度开关是为了能在小音量下提升低频段而特设的,它是在音量电位器中心抽头加一低频提升电路.声音实际响度和人耳实际感受的响度并不完全呈线性关系，在小音量的时候，人耳对中高频的听觉会有生理性衰减，音量越小，这种衰减越明显。 为了在小音量的时候保持人耳听觉相对大音量时高低频段听觉的等响度效果，有些前级放大器插入了等响度效果电路，原理是在小音量的时候适当提升中高频段放大比例，达到人耳听感的一致性。 每个人的等响度曲线是不同的，平衡不同人的等响度特性，可以大致得出人类不同响度下的等响度曲线。

等响度控制电路在原理上分两种，一种是固定等响度控制量的电路，比较简单，这种电路一般设有一个等响度开关，当需要的时候按下等响度开关就行。还有一种是高级的线性等响度控制电路，随着音量的大小，等响度补偿的量会改变，达到最线性的效果，这样的电路往往没有等响度开关，是由音量电位器线性控制的。 在技术上，分模拟电路等响度控制电路和数字电路等响度控制电路。数字式的等响度控制器可以选择数种不同的等响度曲线，并达到完全线性控制的效果。 等响度控制电路会增大失真、劣化信噪比，所以一般用在汽车音响和普及型的放大器上，高档的放大器和专业用放大器都没有等响度控制电路。

汽车上的DVD导航上的等响是什么意思?影不影音质?

不影响的，车载DVD是在不修改原车线路的前提下修改的，不影响原车的线路，不会对音响等其他功能造成影响 的