15款唐最新导航（2015款 唐）
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新比亚迪唐燃油版怎么样？你喜欢吗？
因为持股比亚迪，小有研究，刚好上个月陪一哥们买了辆唐DM，再加上自己前几周换车，看了一圈7座SUV，对唐略有研究，来回答一下。
1. 值得买吗？首先我觉得可以看看销量，市场接受度可以从一定程度上回答题主的问题。看车托之家的数据，全国每月有三四千辆燃油版唐的销量，可以说还不错。说明市场还算是认可燃油版的唐的。如果这车有严重问题，那么早该凉凉了。
2.之前关注混动版的唐DM，好哥们还入了一辆，也开过。而我自己是个坚定的油车支持者，之前买7座SUV时也考虑过唐燃油版。我自己的观点是，比亚迪在新能源车上的造诣要高得多，新能源车可以说是国内最强，但燃油车可能普普通通，别说合资，在国产车里可能都不算头部的。所以我自己买车还是买了辆汉兰达，没敢下手唐。所以如果是买混动，我很推荐，但油动版，还是看人了。
3.唐也有很多优点，比如这一代外观真的好看，特别是屁股，灰唐、红唐都特别喜欢。深圳这边特别多，每天上下班路上都能看见好几辆，但多是混动版的。另外，比亚迪的那个智能导航系统真的好用，那么大一个安卓pad，而且智能语音功能非常好用，这一点可以说是秒杀一众合资车企的。如果丰田有这玩意儿，我愿意多花2万就买这个东西。内饰和配置也都给得蛮有诚意的，坐进去感觉是辆四五十万车的感觉，秒杀我自己的汉兰达。
4. 缺点也说说：1）品牌和车标就不说了…2）国产厂商的长期可靠性还不确定，未必一定不好，只能说还没得到验证。3）比亚迪燃油机的技术确实比较一般，同是2.0t的发动机，车重也差不多的情况下，油耗就是要比丰田、本田、大众等合资车要高出一截（大约10%-20%），而动力可能还没它们高（我是拿燃油唐跟同级别的汉兰达、途昂、冠道等对比的）。但说回来，家用车的话油钱毕竟是小头，车价才是大头。唐的这个售价完全是可以弥补它多烧的油的。就拿我自己来说，一年大概八九千的油钱，多15%一年也就多一千多，十年也才差一万多，问题不大。
所以，我觉得题主问值不值得，还是好看题主自身的需求。如果不差钱，又更在意品牌、可靠性、驾驶感受等，那么同级别的汉兰达、冠道、途昂等合资车可能是更好的选择（我自己就是这样，所以刚入了辆汉兰达）。而如果预算有限，也能接受国产车，更在意性价比，对驾驶体验也不是很在意，那么我觉得唐也是很值得考虑的，毕竟优点还是很明显的：外观好看、配置好、性价比高、智能系统好用。
6月热门新车盘点，15款新车哪一款是你的菜？
5月份已接近尾声，即将迎来崭新的6月。这个月，也是新车扎堆上市的月份，有10多款新能源车将迎来上市，将覆盖SUV、微型车、MPV等多种车身形式。本月上市的微型车就占了4款，分别是长安LUMIN、北汽制造元宝、奇瑞新能源无界Pro、东风风光MINIEV糖果款等。除此之外，还有芭蕾猫、唐EV、几何E、理想L9、smart精灵#1、长安深蓝SL03、海豹、丰田BZ4X等重磅新车。15款新车，该如何去挑选自己心仪的产品呢？下面来详细为大家介绍一下。
1、6月1日上市的唐EV，新增6座版/最大续航730km
比亚迪新款唐EV将于6月1日正式上市，已于此前开启预售，共有3款车型，预售价区间为28.28-34.28万元。主要有三点变化：换了新前脸，最大续航升级到730km，新增6座版车型。
续航方面，单电机长续航版本工况条件下百公里耗电量为15.6kWh，CLTC续航高达730km。主打性能的双电机四驱版本，百公里耗电量为17.6kWh，CLTC续航达到635km，而另外一个搭载稍小电池的两驱版本，CLTC续航也可达到600km。性能方面，2022款唐EV高性能版车型搭载了最大功率180kW+200kW的双电机，0-100km/h加速仅4.4秒。
外观方面，新款唐EV最大变化就是前脸部分，使用了比亚迪全新家族设计，取消之前大嘴前格栅，用一条镀铬前格栅贯穿整个前脸。车身侧面换装了全新样式的低风阻轮圈，后保险杠处设计进行了调整，新增两个C型后雾灯装饰。
空间方面，新款唐EV新增6座版本，采用2+2+2座椅布局。长宽高分别是4900/1950/1725mm，轴距2820mm。除了车身长度相比老款增加30mm外，其它数据没啥变化。
2、当前最高级的小型纯电SUV？smart精灵#1将6月6日上市
smart精灵#1将会于6月6日正式上市，届时会公布车型的正式售价以及新车的购车权益信息。由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团各持股百分之五十的新奢纯电汽车科技品牌smart，携新一代纯电动车家族的首位成员——全新 smart精灵#1即将上市，新车由奔驰负责造型设计，吉利负责整车研发制造。目前推出Pro+、Premium两种车型，官方预售价格区间为19-23万元。
圆润的造型搭配简约风格符合精致小车定位，看上去有种大玩具的感觉。为了增加个性，还提供了11种车色、3种车顶颜色的多种个性化组合。车辆配有无框车门，B柱上印有“奔驰设计”英文车徽标，隐藏式门把手内部有smart的英文字母以及照地灯，就连大灯内部也有细节，细节精致。
车内内置9.2英寸全液晶仪表、12.8英寸悬浮式1080p中控屏，内置“smart 灵感星球”智能人机交互系统，备有13个扬声器的 Beats 品牌音响系统，支持20档亮度可调的64色车内氛围灯，科技氛围十足。新车长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距达到2750mm。
动力方面，smart精灵#1采用后置电机+后轮驱动，最大功率可达272马力，峰值扭矩343牛·米，0-100km/h加速时间为6.7秒，最高车速180km/h。新车搭载容量66kWh的三元锂电池，7.2kW交流慢充情况下10%-80%充电需要7.5小时，使用150kW直流快充可将充电时间缩短至30分钟内，CLTC工况下最大续航里程为560公里。
3、首款纯电SUV，凯迪拉克LYRIQ锐歌将6月6日公布售价
在刚刚开幕的2022粤港澳大湾区车展上，我们可以看到前不久才被命名的——凯迪拉克LYRIQ锐歌的身影，这也是该车被正式命名之后的首次亮相，新车也将在6月6日开启大定，之前一直没公布的信息也将会在这天发布。
新车基于Ultium奥特能纯电动平台打造，定位豪华纯电中大型SUV，是凯迪拉克品牌旗下的首款纯电动车，而首发车型后驱长续航豪华版的预售价为43.97万元起。新车车身长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm。
凯迪拉克LYRIQ锐歌采用了非常科幻的外观设计语言，前脸看着非常霸气。车内采用33英寸的悬浮式连体屏幕，融入5G通讯、车规8155芯片，可分成三块显示区域，包含数字仪表、多媒体交互、在线导航、灯光/空调控制等智能化功能配置。
动力部分，中低配车型采用255kW/440Nm后桥电机驱动，整车0-100km/h加速时间6.35s，CLTC纯电续航里程653km；而顶配的四驱版则配备前后桥双电机，总功率375kW，最大扭矩710Nm，仅需4.9s即可“破百”，CLTC纯电续航里程也在600km以上。
作为老牌豪华品牌的凯迪拉克，在生产技术以及动力配置等方面来说已经十分成熟，它的上市希望能打破当前市场格局，在新能源市场中分一杯羹。
4、期待已久的长安深蓝SL03将6月底或7月初上市
根据官方消息来看，长安深蓝SL03将6月底或7月初上市，新车基于长安全新EPA1纯电平台打造，定位为中型车，有纯电、增程版和氢电版三种动力可以选择，或将成为2022年最有竞争力的B级轿车之一，售价预计会在16-26万之间。
3种动力系统：
1、纯电车型有两种版本，分别是160千瓦和190千瓦，电池为58度和78度，综合续航里程为515km和712km，破百时间是5.9秒。
2、增程版，长安深蓝SL03搭载1.5升发动机+和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率70千瓦，电机最大功率160千瓦，CLTC综合工况下纯电续航里程超过200公里，综合续航里程1200公里以上，亏电油耗低至4.5L/100km以下，最高车速可达170km/h。
3、氢电版馈电氢耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工况），综合工况续航里程可达700km以上。
从全新纯电平台、首款产品这两个标签，就可以看出这款车型对于长安汽车在新能源领域的意义。外观长得年轻时尚，内饰科技感十足，搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器（高通8155芯片），有105K DMIPS算力，支持整车OTA升级，未来最高可实现L4级智能驾驶。
支持基于高精地图导航路径下A点到B点的智能辅助驾驶，使用场景包含自动换道，上下匝道等；在结构化停车场内，我们可实现按记忆路径泊车和远程接驾，也能实现基于高精地图的自动泊车和远程接驾。
5、微型电动车又来一位“新成员”，长安LUMIN6月上市发布
日前，长安集团正式上线了a class="e416-d35a-7700-2510 hidden" href="https://
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比亚迪唐dmi怎么把导航投到仪表
只要在中控显示导航信息的时候，用手在中控屏幕上向左边一扫，就可以直接把导航映射到液晶仪表盘上了。
