ar实景导航福特（ar驾驶实景导航软件）

本文目录一览：

• 1、福特大爆发！即将上市多款新车，电动野马、领裕有你中意的吗
• 2、AR导航时代即将来临 腾讯发布AR实景导航未来将配备40余款车型
• 3、轴距超2米8，最大224马力！这款智能SUV配备AR导航
• 4、福特领裕数字化测评：AR实景导航 华为HiCar无线投屏
• 5、试驾福特领裕：二胎家用属性优势明显，整车仍有提升空间

福特大爆发！即将上市多款新车，电动野马、领裕有你中意的吗

福特作为美系知名品牌之一，积累了多年的口碑，获得了不错的市场。虽然过去两年成绩有所下滑，但这仍然没有阻挡这家企业想要树立行业运动标杆的态度以及信心。在今年比较重要的上海车展，福特也将亮相多款新车。

福特领裕

首先介绍的是福特领裕，定位为中大型SUV，车身尺寸为4905mm/1930mm/1755mm，轴距2865mm，在同级中处于领先水平，整体表现不俗。

首先从外观来看，领裕采用了比锐界尺寸更大的进气格栅，内部则采用点阵式镀铬进行点缀，整个前脸看起来很粗旷，很有美式车型的硬朗风格。侧面采用了较为方正的车身轮廓，同时为了提升力量感，领裕在车身上加入了一根贯穿式的腰线，营造出极具美系车风范的力量。

新车采用当下较为流行的全液晶仪表+中控屏的双联屏设计，支持腾讯TAI3.0语音智能车机系统、百度Carlife等功能，还搭载了AR实景导航、福特派手机远程互联和福特Co-Pilot360™智行辅助驾驶系统等科技配置。此外车内还配备了旋钮式功能控制键、电子手刹等配置，营造出一种干净豪华的氛围。

动力方面，福特领裕搭载2.0T四缸发动机，最大动力224PS（165kW），最大扭矩360N·m，匹配6速湿式双离合变速箱，采用前轮驱动，百公里油耗8.3L。

新款福睿斯

谈起福特福睿斯这款车相信许多朋友应该都不陌生，曾经福特福睿斯单月销量就达到了3万+，但当年的辉煌并没有一直延续。为此，福特推出全新福睿斯，想要重新获得消费者信任。

新车换装了多边形进气格栅，内全新的点阵式格栅增强了前脸辨识度。与此同时，新车的灯组造型也变得更为狭长。尺寸方面，新车长宽高分别为4633/1825/1490mm，轴距为2687mm，相比现款车型仅长度有所增加。

内饰方面，新款福睿斯的变化比较明显，采用最流行的设计语言，悬浮式双联屏呈现出较强的科技感，各种配置也都更加完善。

动力方面，一直都是消费者所关心的部分。面对消费者一直诟病的三缸机，新款福睿斯并没有改变，将继续采用1.5L三缸自然吸气发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩152牛米，匹配6挡自动变速箱。

锐际PHEV

外观方面，锐际PHEV与燃油版车型基本一致，只是在一些细节上进行了小调整，如前唇、侧裙、后部护板等均采用了与车身同色的设计，看起来更加简约一些。

车身尺寸方面，锐际PHEV长宽高分别为4626/1882/1688mm，轴距为2710mm。与燃油版相比，主要在长度上增加了41mm。变化较为明显的是动力部分，插混版锐际搭载代号为“CAF384WQ2P”的1.5T发动机，最大功率为125kW，驱动电机峰值功率96kW，综合油耗低至1.4L/100km。

国产Mustang Mach-E

最后一款车是福特野马，国产Mustang Mach-E是福特全新纯电动SUV，外观与海外版车型保持一致，前脸大嘴式的格栅，采用溜背设计和硬朗的线条，营造出低趴运动的车身。

内饰部分，两块大屏科技感十足，大面积皮革材质的包裹，营造出舒适的氛围。车身尺寸上，长宽高分别为4739/1881/1621mm，轴距为2984mm，比同为纯电SUV特斯拉Model Y轴距还要长。

动力续航方面，参考海外版车型，国产Mach-E将提供多种动力版本车型，其中 89GT版本将采用前后双电机布局，0-100km/h加速时间在3秒以内，其最大续航里程超600km。

写在最后：

福特此次推出的几款车型中，涵盖燃油、插混、纯电车型，布局相当广泛，大大提升了自身的品牌竞争力，也看出福特布局各细分市场的决心。但能否赢得昔日的辉煌，重回销量巅峰，还需要时间验证。

【本文来自易车号作者车评4点0，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

AR导航时代即将来临 腾讯发布AR实景导航未来将配备40余款车型

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来腾讯AR导航的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

近日，选车君从相关渠道了解到，腾讯智慧出行发布了AR导航、TIME生态计划、腾讯出行学院等多项内容，将为车辆提供更加智能化的导航服务，同时将与车企联培共创“跨界人才”。

此次发布的全新AR导航采用了车道级精准定位技术，能够让导航指引标识更加逼真、更贴合用户实际需求，这也意味着使用腾讯AR智能导航不需要驾驶员的思考和反应，极大地降低了车主的反应成本。与此同时，AR导航还可以结合场景预判、用户ID，针对性开放和推送服务信息，如提示前方建筑物内是否有停车场，以及实时剩余停车位数量，或者商圈一带各品牌打折促销等信息，极大地提升了用户的出行体验。

目前腾讯小场景开放平台已经与哔哩哔哩、团油、喜马拉雅等生态合作伙伴打造了70多个小场景，未来将在宝马、长城、广汽、玛莎拉蒂、江铃福特等品牌的40余款新车上搭载。

选车君观点：随着智能车载科技的不断发展，AR导航已经成为未来极具潜力和应用空间的导航新模式，也是大部分互联网公司与汽车企业合作的重点，此次腾讯的AR实景导航将开拓腾讯在汽车领域的业务，进一步促进企业间的跨界合作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轴距超2米8，最大224马力！这款智能SUV配备AR导航

在如今的SUV车型市场上，通过分析中大型SUV销量排名前五的车型发现，这些车的起售价大都超过了20万元的级别。在今年的3月份，一款定位为中大型SUV的福特领裕宣布了上市，值得注意的是，福特领裕这款车的起售价已经下探到了16.98万元，这样的起售价此前更多的是合资品牌的中型轿车和紧凑型SUV的定位。

作为一款主打“多口之家”用途的中大型SUV，福特领裕在造型、空间、动力和配置方面的表现怎么样呢？本期，我们就来为大家做一个比较全面的解读，希望能够为大家提供一些帮助。

首先来看外观

福特领裕这款车没有采用福特汽车以往家族式的“马丁脸”设计，采用的是国内消费者印象中的传统SUV的设计理念，整体造型给人一种大气的视觉体验，时尚造型的LED日行灯采用了镀铬装饰条相连接，分体式的前大灯组采用了低位的设计，加上前包围的镀铬装饰条点缀，前脸辨识度还是比较高的。

从车身侧面来看，这款车的造型还是比较简洁大气的，腰线从前轮罩一直延伸至尾灯处，营造出了一种俯冲的姿态。在车身尾部，福特领裕采用了贯穿式的尾灯设计，尾灯层次感分明，值得一提的是，排气管采用了双边双出的设计，而不是单纯的排气口装饰，这一点还是比较实在的。

然后再看空间

我们都知道，轴距的长度很大程度上影响了乘坐的空间体验，福特领裕的轴距比同级别的汉兰达还多出了75mm，达到了2865mm！并且，福特领裕的车身长度也达到了4905mm，宽度为1930mm，高度为1755mm，在这样的车身尺寸加持下，不管事在5座、还是6座或7座的座椅布局模式下，第二排和第三排的操作空间还是比较宽敞的。

作为一款能够满足“多口之家”出行的中大型SUV，福特领裕有2+3、2+2+2和2+3+2的三种座椅布局可选。6座车型的第二排座椅为独立式的设计，第三排支持2/1比例放倒，5座和7座车型的第二排支持4/6比例放平，7座车型的第二排和第三排座椅全部放平后，可以得到一个比较大的大床空间。

接着来看动力

福特领裕配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大224马力，能够输出360N·m的最大扭矩，从这组数据来看，横向对比大众途昂的话还是有比较大的优势。并且，这款发动机在“沃德十佳发动机”排行榜中两次上榜，可见，福特领裕搭载的这款EcoBoost发动机来头还不小。

虽然这款车的整备质量达到了1750-1830kg，而且发动机的调校还是偏运动的，但是，福特领裕的综合油耗表现却并没有因此出现高油耗的情况，每百公里的综合油耗控制在了8-8.3L的水平，折算燃油成本为0.5-0.6元/公里，这样的动力调校也算是兼顾了动力输出和燃油经济性。

重点看看配置

在安全配置方面，福特领裕前后三排全覆盖气帘，总共标配了7安全气囊。像是车身稳定系统、自动驻车和上坡辅助这些基本的配置都有配备，高配车型还配置了前/后驻车雷达、360度全景影像等安全相关的功能。尊领型的车型搭载了全速域自适应巡航+主动刹车系统，不管是在城市或者是郊区，可以一键实现自动跟车行驶，在检测到危险路况时还会主动刹车，在一定程度上避免了事故的发生。

作为一款具有智能网联功能的SUV，福特领裕全系均配备了车联网系统，并且支持OTA升级，这款车还配备了同级别车型中少有的AR实景导航，可以在液晶仪表显示屏和中控显示屏实时显示实景导航。

此外，这款车还搭载了语音识别控制系统，说说话就能够完成多媒体播放、导航查找、接打电话、空调开关与温度调节、车窗升降等功能的控制，避免了行车过程中操作而转移视线。

值得一提的是，福特领裕的FordPass智能网联系统还可以实现手机APP远程操控车辆的远程启动、空调开关温度预设、一键快速搜索车辆。平日里，用得多的功能当属空调开关与温度调节的预启动，不管是在炎热的夏季还是寒冷的冬季，都可以提前启动车辆，进入车内就可以得到一个舒适的体验。

最后做个总结

总体来看，相对于同级别的合资品牌中大型SUV来说，福特领裕的定价区间还是比较“亲民”的，不管是在外观或者是空间，又或者是动力和配置方面，这款车的表现还是超出期望的，并且在智能安全方面也具有一定的优势。最后，你认为福特领裕这款车的实际表现怎么样？你看好的车型又是哪一款呢？欢迎在评论区聊一聊你的看法。

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福特领裕数字化测评：AR实景导航 华为HiCar无线投屏

上一期的有车来了节目中，我们带来了一款符合年轻消费者需求的小型SUV领克06，作为一款精致小车，它更适合家庭人口较少的年轻家庭，不过随着家庭人口数增多，一款尺寸更大，座位数更多的SUV，显然更适合家用。所以这次我们找来了一款主打大空间、舒适乘坐感的合资中大型SUV，它就是福特领裕。

福特领裕目前有5座、6座和7座，三种座椅布局版本共有11款细分车型可选，售价区间为16.98万-22.18万元。我们这次拿到的试驾车是6座版车型，采用2+2+2的座椅布局，尤其是第二排两个独立座椅的设计，有着十分舒适的乘坐体验。虽然定位为家用属性的SUV，但是领裕在数字化方面也有着不错的表现，与一般主流合资SUV有着不小的区别。本篇文章中，我们将对于这款合资中大型SUV的座舱数字化表现进行详细的评测，看看它到底有着怎样的表现。

摄像头/雷达分布情况

在摄像头和雷达分布方面，福特领裕配备了4个全景摄像头和两个单目摄像头，以及10个前/后倒车雷达和1个毫米波雷达。

领裕的硬件配置足够齐全，从而实现了360度全景影像系统，虽然不具备底盘透视功能，不过得益于较为清晰的显示效果，使得车身周围的情况都能辨认出来，消除了大部分视野盲区。这对于停车技术不太熟练的新手司机来说，能够使他们更便捷的完成停车动作。

车机系统表现

看完外部配置，再进入车内看看领裕的科技配置水平，领裕全系标配双联屏设计的全液晶仪表和中控屏，其中12.3英寸可触控中控屏是全系标配，而全液晶仪表在中低配车型上采用7英寸版本，而高配车型采用12.3英寸版本。此外，领裕还配备了旋钮式电子换挡机构，以及造型小巧的换挡拨片。

我们此次试驾的车型配备的是10.3英寸全液晶仪表，显示界面采用比较传统的双圆布局，左侧为时速表和水温表，右侧为发动机转速表与油量表，中间部位可显示多种车辆信息包括多媒体、辅助驾驶系统、导航和AR实景导航等。

领裕的10.3英寸全液晶仪表内置了腾讯TAI 3.0车机系统，相比目前福特旗下车型采用的SYNC+系统有着不小的区别。腾讯TAI 3.0车机系统具备众多腾讯系的应用，包括常用的语音识别、在线音乐、在线视频等。并支持车载微信和AR实景导航功能，车载微信功能还在多功能方向盘上设置了快捷键，使用起来十分方便，此外，AR实景导航支持全液晶仪表和中控屏两种投射方式。

领裕的腾讯TAI 3.0车机系统对于安卓手机互联有着很好的支持性，配备了百度CarLife和华为HiCar连接，并且华为手机还支持蓝牙连接，可实现直接手机投屏。

领裕的全液晶仪表中集成了空调控制功能，可独立调节前排空调、后排空调、前排座椅和后排座椅，其中中高配车型前排座椅具备通风/加热功能，中配车型第二排座椅支持加热功能，顶配车型第二排座椅还具备通风功能。

在智能驾驶辅助方面，领裕配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统包括8大主动介入功能（ACC全速域智能自适应巡航控制、AEB智能感应制动保护、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA超级巡航、RDP道路纠偏、APA全自动泊车辅助、博世ESP9.3高动态版含HHC坡道辅助等）；8大预警功能（FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、UPA倒车雷达、BLIS盲区监测、RCTA侧后方倒车预警辅助、LCA变道辅助、DOA开门预警、TPMS胎压监测）；4大视觉辅助功能（AVM全景影像、HMA自动远光、AFS大灯随动转向、TSR智能交通标志识别）。从配置来看，领裕的智能驾驶辅助功能还是比较完备的。

写在最后

根据我们这次对于福特领裕的数字化测评，它最终得到了8分的综合成绩，主要在HUD抬头显示和车家互联这两部分有所欠缺，不过在其它数字化方面的表现上，领裕其实表现还是很不错的，包括支持大量腾讯系应用的腾讯TAI 3.0车机系统，以及功能丰富的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，都属于比较优秀的表现，作为一款售价二十万左右的合资中大型SUV，领裕的表现早已超过了我们的想象，绝对可以说是一款超值的家用车。此后，我们还将带来更多车型的详细测评，敬请期待。

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试驾福特领裕：二胎家用属性优势明显，整车仍有提升空间

江铃福特品牌定位“三代同堂 家用舒享SUV”的中大型新车——福特领裕，官方指导价16.98-21.98万元，今年上半年一经推出就以大空间、高配置和极具性价比的售价吸引了众多消费者关注。

5月25日，福特领裕的媒体试驾活动来到西南地区，波帆说车小编专程前往成都对这款新车进行了试驾体验，和福特领裕的一日初体验后，聊聊对这款车的客观看法。

福特领裕这款车最大的特色是其“精准”的定位。江铃福特通过对中国汽车消费市场变化和家庭结构演变的研究，发现中国三代同堂、多人口家庭逐渐增多，更多消费者希望寻求适合多人口家庭的用车，因此主打大“6”座的福特领裕应运而生。它是一款为三代同堂家庭而生的产品，其“款待挚爱”的品牌主张则体现在江铃福特经销商的每一处服务体系和新车的设计理念上。

不同的店内氛围，更有“家”的感觉

首先想跟大家聊的不是车本身，而是江铃福特体验店的店内氛围。首次走进江铃福特的“Family Space”家空间体验店，感觉跟传统汽车4S店风格差异巨大，甚至有一种来到豪华品牌或国内高端造车新势力的4S店一般，宽敞的大厅、舒适的沙发、休闲的吧台、可口的零食，给人如同在家里一般松弛的心情，不论成人还是儿童都能轻松度过店内的体验时光。

江铃福特客户体验升级作为福特系列客户体验升级举措的第一步，目标就是让消费者切实感受到“挚诚安心、挚享款待、挚爱关怀”的焕新服务体验。如同家一般的店内氛围的改变，至少已经是成功留住家庭用户的第一步。

够大够实用，是二胎家用车的刚性指标

福特领裕作为一辆合资中大型SUV，提供5/6/7座可选，尺寸上的优势在同价位车型中优势明显。领裕的长宽高达到为4905*1930*1755mm，轴距达到2865mm。

横向对比来看，自主品牌中这个价位中大型7座SUV销量最好的传祺GS8，长宽轴距都不如领裕，虽然GS8的7座入门版指导价略低几千，但在品牌力上，挂福特标的领裕显然更胜一筹。而品牌力更强的合资品牌里，中大型7座SUV销量领先的丰田汉兰达，以及长安福特锐界PLUS等车型，长宽轴距也不如领裕，而且7座入门版价格比领裕贵了至少5万。光看价格对比，是不是就觉得领裕真香？

足够大的尺寸，理所当然的带来了足够大的车内空间。从福特领裕的外观设计可以看出，车辆方正大气，显得比较阳光硬朗但并不臃肿。超过4米9的车身长度和超过2米85的轴距，让领裕车内空间足够充沛。

二胎家用车，买6座还是7座的问题一直有不少争论，领裕的5/6/7座可选给了消费者更多自主的选择。但在这里，小编仍然力荐6座布局，对二胎加两个老人的6口之家无疑是更优的选择。

领裕的头等座舱式6座独立布局，是“真”座座皆舒适。前排两个所有车型都照顾得很好的座位暂且不谈，先聊聊领裕对后排4位“挚爱”的照顾。领裕拥有独立宽适二排空间、座椅设计及真皮材质、宽敞T型通道、以及“真”三排乘坐空间：整个地台非常平整，对第三排腿部舒展空间极其友好。

第二排的VIP独立座椅，带有电动调节、通风/加热功能、可调节独立扶手/航空头枕以及三区独立空调。而第三排座椅除了腿部空间舒适之外，座椅靠背角度可调大大提升了乘坐舒适感。

值得一提的是，车内设计了22处储物空间，并照顾到每一排的乘客，大幅增加日常实用性。包括为第二、第三排乘客还提供了独立杯架和USB/TYPE-C充电接口，每一个座位提供了独立空调出风口，关怀可谓是无微不至。

那么是否领裕对后排的照顾足够完美呢？当然不是，小编觉得值得优化的部分也不少。比如说偏硬的坐垫，再比如说第二排过于靠后的空调出风口位置。就物理学来讲，高位出风口能够更好的让冷气扩散，加速车内温度下降，作为南方人的小编是非常喜欢的。但领裕第二排空调出风口离座椅头部太近，如果座椅调得不够靠后的话会被冷气直接“爆头”，这就非常影响体验感了。如果第二排的高位空调出风口能够跟扶手交换个位置，小编觉得会更完美。

驾驶质感高于预期，智能辅助配置添彩

在试驾之前，小编提前了解过福特领裕的三大件配置，新车搭载了EcoBoost 2.0T发动机+6速湿式双离合变速箱，以及前麦弗逊后多连杆独立悬架，全系两驱，采用前置前驱的驱动方式。

福特的EcoBoost发动机技术以及底盘调校功力自不必多说，几乎任何一台福特的汽车都会给驾驶者带来足够的操控信心。领裕这台EcoBoost 2.0T发动机能够提供165kW最大功率和360N·m最大扭矩，整个试驾过程中不论是国道乡道还是高速路，这台车的动力储备都堪称优秀，从不让我们担心。底盘的厚重感，在弯道的支撑性也表现一贯的良好，偏硬的悬架调校，滤震后能很快恢复平稳，展现出十足的韧性。

在试驾前，唯一让小编产生担心的则是这台6速双离合变速箱了。低速抖动？换挡顿挫？这些双离合变速箱的日常故障标签似乎已成为小编心中的阴影。而本次试驾福特领裕，从开出4S店到一路堵上高速路的这二十分钟，让小编心中这些阴霾全部烟消云散。

拥堵的城市道路中低速缓行，在停停走走的过程中其实是对双离合变速箱考验最大的时候，低速抖动和换挡顿挫最容易在此刻出现，但，试驾领裕过程中这一切都没有发生。这套变速箱的平顺性和稳定性远远超出预期，可以算是本次试驾体验过程中一个惊喜。

但这套6速双离合变速箱并不值得完全赞扬，毕竟它是为了拉低整车售价不得不做出的选择。这套变速箱的优点是换挡速度快，在城市内平稳驾驶时能够带来不错的油耗。但这次高速路上小编曾有过一段激烈驾驶测试，还是暴露了它在动力传递上有一定延迟的问题。也许，这样的操控调教跟领裕整体风格是一致的，重点照顾好“挚爱”乘客们的乘坐舒适感，并不适合追求运动性喜欢暴力驾驶的司机。

另外，试驾过程中我们还发现另外一个槽点，怠速状态下引擎盖有轻微的抖动。打开引擎盖， 内部封闭非常规矩，但露出的发动机却抖动得相当明显。尽管是直列四缸的涡轮增压发动机，但抖动的幅度却有三缸机的既视感。好在这样的抖动并没有传递进入驾驶舱内，虽然乘坐时感受不到，但看着心里有点不舒服呀。

其实，当今的智能汽车时代，评价一款汽车的核心部件也许不仅仅是“三大件”，而是“四大件”，智能车机系统也是消费者最看重的配置之一。福特领裕在智能车机系统上，也做到了同级领先的配置标准。

领裕全系搭载腾讯TAI3.0汽车智能系统，拥有微信车载版等海量应用，高识别度分区语音控制功能，腾讯全球首发AR实景地图导航等。更支持HiCar/Carlife等多种手机互联方式。试驾过程中，这套AR实景导航系统可以说是帮了我们大忙，在人生地不熟的成都，一点也不担心走错路。

友情提醒，车机的语音识别功能很智能，但使用AR实景导航前需要说出“打开腾讯地图”，直接通过语音打开导航或地图，是默认的高德地图，那样就无法使用AR实景导航了。

福特领裕还搭载多达20余项智能驾驶辅助技术的福特Co-Pilot360™智行辅助驾驶系统，全车拥有20余个传感器，搭载数枚高效能车载处理芯片，L2级自动驾驶能够轻松实现。

车内不仅仅有着科技感十足的双联屏内饰设计，其智能科技配置的齐全也让司机的驾驶更加安全和轻松，让每一位“挚爱”享受到更好的智能舒适空间。

写在最后

福特领裕的家族前脸、光轨式一体贯穿尾灯、美式简约腰线让其拥有不错的颜值；福特品牌一贯优秀的主被动安全配置保证了领裕的安全性；而福特领裕的发动机、变速箱享受终生质保的政策，更展现出江铃福特对产品的信心。

波帆说车小编认为，尽管福特领裕整车的做工品质上仍有提升空间，但其针对二胎家庭六口之家的精准定位将是对16-21万价格区间完美覆盖，能够用一个近乎自主品牌汽车的价格，享受合资品牌汽车的贴心服务和高智能化的驾乘体验，这个价位的中大型SUV除了福特领裕，还有谁？

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