现代菲斯塔显示屏导航（菲斯塔显示屏功能介绍）

本文目录一览：

• 1、现代菲斯塔CLK按键在哪里
• 2、【车主点评:现代菲斯塔很酷炫】
• 3、外观内饰动感，动力充沛，1.6T 204匹马力，现代菲斯塔怎么样
• 4、自带迷人“声浪”，现代菲斯塔有何“爆款”潜质？
• 5、现代菲斯塔纯电来了，搭配悬浮式大屏显示器，售价17.38万起
• 6、北京现代菲斯塔导航在哪里

现代菲斯塔CLK按键在哪里

现代菲斯塔CLK按键位于收音机或导航的操作面板上的位置

clk按键是显示时间和设置时间，长按CLK约5秒钟，屏幕出现时间显示闪烁，即可设置时间。

车上的CLK是时钟的意思。CLK是英文单词clock的缩写，使用CLK功能，能够快速将中控显示屏切换至时钟的界面，对当前时间进行查看跟设置。一般来说，CLK会在收音机或者导航的操作界面上显示，因为在这两个使用场景中，驾驶员会有比较频繁的时间查看需求。配备此按键，可以让驾驶员在不影响驾驶的情况下，查看到时间的显示，安全快捷。

【车主点评:现代菲斯塔很酷炫】

#选车理由 真的是非常的喜欢菲斯塔的外观了，他的二次元外观真的特别容易吸引到年轻人的目光，再加上它非常强劲的动力，我觉得这就是让年轻人无法抵抗的一个条件了。而且买的时候虽然说优惠幅度不是很大，但是总体的价格就非常的低，性价比又高，真的非常的值得了。

#最满意 对于这辆车，我觉得满意的就它的外观以及它的动力的外观真的设计得非常的不错，鲶鱼的大嘴在搭配上非常酷炫的溜背造型就是非常完美的一辆车子在搭配上非常精美的轮毂外观上来说我觉得是满分完全没有异议。动力方面也是非常常见的，毕竟搭配的是1.6t的涡轮增压发动机以及204匹的马力，其实行驶起来质感真的非常的快，加速的时候也是非常的迅速的。

#最不满意 运动型的车子让我不太满意的，知道胎噪问题的感觉胎噪稍微也会有一点大声不过我觉得给我造成的影响比较小，因为自己开车的时候会开音乐听，所以并没有感觉到它非常明显的胎噪声。

#空间 毕竟是一款紧凑型的车子，它的空间肯定不会特别大，不过满足我的日常需求是完全没有问题的，后排的腿部空间只能说比较适合做身材比较正宗样的人，如果说非常的高，亦或者非常的唔的话，可能还是会有一点拥挤的。

#外观 外观真的设计得非常亮眼鲶鱼似的大嘴在这个价位上基本是没有这样的设计的优配造型更是给他的外观增添了一分不一样的色彩，我觉得真的特别的满意。

#内饰 内饰方面的设计我觉得总的来说还是可以接受的，而且像这样子设计并没有特别的老气，它的中控屏也是特别清晰的导航的时候真的非常的好用。

#动力 动力是非常强劲的，毕竟1.6t的涡轮增压发动机行驶起来真的非常的快，加速的时候也能够明显的感觉到源源不断的动力，给人很自信的感觉。

#操控 操控很顺手，因为他方向盘转向非常的精准，本来我就觉得她这种运动型的车子操控这一方面肯定是做的特别好，不会让人失望的那种事实也的确如此。

#舒适性 舒适性方面总的来说我觉得都是可以的，就是它的胎噪声稍微的还是会有一点大声，不过给我造成的影响比较小，所以就忽略这一点了。

#油耗 油耗方面我觉得非常令我满意，毕竟他的百公里油耗也就七个油左右，并不是特别的高级，便是新手，那种也是完全可以把油开到这样子的一个状态上。

外观内饰动感，动力充沛，1.6T 204匹马力，现代菲斯塔怎么样

韩系车一向以外观优势闻名，多年以前推出的“索纳塔8代”、“起亚K5”等车型，均收获了不错的评价。随着时间的推移，各大车企纷纷研发出了更具运动气息的车型，现代也没闲着。作为韩系合资品牌的支柱，现代已经拥有了新一代设计理念， 菲斯塔、名图等多款车型均采用这种设计，那么今天笔者就跟大家聊一聊菲斯塔。

外观方面，菲斯塔采用全新的家族式设计语言，富有特点的“鲶鱼嘴”中网夺目耀眼，周围使用镀铬加以点缀，辨识度较高。不过，由于造型过于夸张，所以口碑两极分化比较严重，有人说好也有人说坏。

来到侧面，菲斯塔的腰线造型夸张，腰线突显内凹式车门，整体设计新潮时尚，充满个性。同时，菲斯塔配备五幅式刀锋轮毂，极大增强了运动气息，搭配动感的溜背式设计和熏黑后视镜，更显运动范儿，迎合年轻消费者的审美。

来到车尾，菲斯塔配备贯穿式尾灯，下方使用镀铬饰条点缀，有效拉伸了视觉宽度。同时，后包围使用大面积黑色饰板覆盖，并配备双出式排气，粗壮的排气筒极大的提高了运动气息。尺寸方面，菲斯塔的长宽高分别为4660*1790*1425mm，轴距为2700mm，空间够用。

进入车内，菲斯塔的内饰也十分新潮，中控台上方矗立一块悬浮式触控屏，集成了多种主流功能；空调出风口造型动感时尚，使用亮色饰条加以点缀，档杆和方向盘上还配备红色饰条，更显运动气息。此外，菲斯塔的座椅采用人体工程学设计，并使用皮质材料覆盖，包裹性、舒适性都很好。

配置方面，菲斯塔配备四轮独悬、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、ABS、EBD、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、并线辅助、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、自适应巡航、多种驾驶模式、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、感应后备厢、一键启动、前排无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、方向盘换挡、皮质座椅、前排双电动座椅、前排座椅加热/通风、10.25英寸中控液晶屏、导航路况信息显示、手机互联、蓝牙电话、车联网、LED大灯、自适应远近光、外后视镜自动折叠、自动空调、温度分区控制等等，配置十分丰富。

动力方面，菲斯塔搭载1.4T、1.6T两款发动机，最大马力分别为140匹、204匹，峰值扭矩分别为242牛米、265牛米，传动方面全系匹配7挡双离合变速箱，1.6T车型实测破百6.79秒。

现代菲斯塔的外观设计十分新潮，无处不在彰显着个性，而充沛的动力、精致的内饰和丰富的配置也为它提高了产品力，但菲斯塔已经很久没有更新换代了，同级别车型如名爵6、昂克赛拉等，都进行了换代，唯有菲斯塔固步自封，所以导致销量骤降，但若看账面数据的话，菲斯塔要胜过速腾、朗逸等车型。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自带迷人“声浪”，现代菲斯塔有何“爆款”潜质？

在现今年轻消费者逐渐成为主导的汽车市场，运动轿跑相信是关注度最高的车型之一，如果是一台高性价比的运动轿跑，更是会让众多年轻消费者为之津津乐道。虽然近几年内，韩系汽车在国内市场表现有点不温不火甚至下滑的迹象，但凭借着一直固有的优质性价比，韩系品牌也慢慢找回了消费者对其昔日的青睐，今天就为大家带来北京现代-菲斯塔。

艺术切割流面，新运动时代标杆？

能不能吸引消费或者能不能勾住消费者的心，第一眼的颜值相信很重要，现代菲斯塔的外观设计便处理得非常到位。从前脸一直延伸至尾部，采用了全新现代设计语言的菲斯塔每一处都展示出轿跑该有的激情氛围，扁平的设计赋予了前脸更大的横向视觉以及“进攻性”，“龙鳞”网格进气格栅布局在同级别车型里并不多见，大胆前卫的设计让年轻消费者难以抗拒。

分体式前大灯组造型非常乖张，灯组内部结构层次分明，“递进式”设计在车灯点亮时很是带感，从中配车型开始便采用上了LED光源，有效保障了夜间行驶时的照明问题。LED日间行车灯带镶嵌在下包围两侧，配合内嵌式收窄造型效果非常运动。

腰线的合理运用往往能带出一种意想不到的效果，现代菲斯塔的不规则双腰线设计勾勒出一副潮流的运动车身。平直的前腰线很好地将车身保留在水平对置上，后方的弧形腰线则带动出强烈的肌肉切割感，配合略带圆润的曲面车身，现代汽车的设计师很好地将平衡、运动以及柔和三种元素完美地集合在一起。

溜背式车顶相信是最讨好年轻消费者的设计之一，少了这一设计相信很难是一台合格的运动轿跑，现代菲斯塔同样采用了溜背式车顶设计，一直夸张地延伸到尾部“小鸭尾”上。贯穿式尾灯设计自带吸引眼球的属性，在镀铬装饰的点缀下更是多了一份档次感。而双边共两出的排气设计同样有着满满的运动激情，配合矩阵式下包围令整个尾部格外的精致。

良心用料设计，运动氛围浓厚

车厢内部作为是对消费者最直观的体验，设计布局以及选材用料一点都不能马虎。现代菲斯塔的中控台宽大厚实，同时使用了线条勾勒出鲜明的立面，配合复杂的纹理面板以及恰到好处的镀铬装饰，整个中控显得层次分明且不失档次感。

进入车厢内部最亮眼的莫过于中部10.25英寸悬浮液晶触控屏，横向设计合理地解决了驾驶视觉的阻挡。其次，搭载的CarPlay功能满足时下年轻人用车刚需，并且屏幕内部UI成像清晰，在进行导航投屏时对于前排成员的使用更为友好。

为了让驾驶者的驾控氛围得到更直观的体验，现代领动采用了运动属性更强的三幅式多功能方向盘，并且在方向盘底部运用了银红混搭的撞色设计，强烈的视觉冲击充斥着眼球。与之匹配的动力展示台则换装上了更为科技的液晶仪表盘，合理的分布界面让车辆信息一目了然，在油门踏板由浅变深的时候，仪表盘上的指针变化能够激发出驾驶者的用车乐趣。

现代菲斯塔有着4660/1790/1425mm不错的长宽高比例，2700mm的空间轴距处于同级车型的主流水平。在进入车厢内部时，以红黑双色搭配的设计能够有效消除驾乘人员的低沉情绪，同时坐感柔软舒适的运动座椅能够一扫生活带来的疲倦感。

自带跑车声浪，激情的驾趣从不耽误

动力表现是衡量一台运动轿跑是否合格的硬性指标，现代菲斯塔共有一款1.4T以及两款1.6T车型供消费者选择。在顶配车型上将搭载一台最大功率能够爆发出204马力，峰值扭矩高达265牛·米的1.6T涡轮增压发动机，动力数据处于同级别车型的主流水平。搭载的7挡双离合变速箱解决了起步困难的现象，让动力响应更为灵敏。

现代菲斯塔采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，经过设计师的精心调校以及独立悬架的特性，面对坑洼或者碎石路面时，车身抖动得到有效的抑制，稳定性上更为显著。配合发动机传来的迷人跑车声浪，每一寸都有着成为“爆款”的潜质。

最后：如何选择一台合适自己的汽车，是一个非常奥秘的人生选题。第一眼的颜值感觉注定了你与它之间的缘分，再到深度体验时能够带给你一种无比的快乐感，相信它注定会是你身边的好“伴侣”。不知道今天介绍的现代菲斯塔，会不会给你带来这种感觉呢？或者是哪台车能够让你得到那种快乐感

现代菲斯塔纯电来了，搭配悬浮式大屏显示器，售价17.38万起

全新现代菲斯塔纯电动版车型已经正式上市了，而且已经有新车到店了，新车的补贴后售价区间为17.38-19.88万元，其实纯电动版本的车型为未来的一段时间内都是一个不错的发展趋势，那么纯电动版车型究竟是否值得购买吗？笔者的答案是肯定的，确实在不少情况下纯电动版车型的表现是很不错的，当然个人更倾向于混动版车型。

外观方面，新车和燃油版车型保持一致，不过作为一款新能源车，车头部分采用了封闭设计，和燃油版相比较线条更加的饱满了，展现出更加动感的一面。仔细观察就会发现，新车充电口被设计在了前方，内部还有LED灯光进行照明。前大灯和菲斯塔燃油版保持一致，整体的造型非常凌厉。

汽车内饰的设计更加的稳重，中控台采用的环抱式设计增加了一定的柔和性，多功能方向盘采用的平底式设计更加的稳重，物理按键的设计更加实用，悬浮式大屏显示器的设计更加上档次，空调出风口在设计上更加简单，换挡杆区域的设计更加实用，一侧凹陷式的设计增加了一定的实用感。

全新现代菲斯塔纯电动版的动力上提供的是最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，NEDC续航里程可达490km，续航表现还是很不错的。

总结分析：产品方面，现代菲斯塔纯电的综合续航为490km，同级别的竞争对手主要是日产轩逸·纯电车型，其综合续航为338km、大众朗逸纯电车型，其综合续航为278km等对手，如果光从续航里程来看，菲斯塔纯电在同级车型中的优势比较明显，但如果竞争对手加入自主品牌车型，菲斯塔的竞争压力还是很大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代菲斯塔导航在哪里

您问的是北京现代菲斯塔怎么去连接导航吧？正常说“你好北京现代”或者“小度”就可以醒来。需要注意的是，你应该说普通话，说话要慢。而且如果手机蓝牙连接，通话也不会响应。

1、菲斯塔这款车型支持car play连接功能的，通过数据线与它的主机相连接，就可以把手机上的导航或者软件投屏到车辆主机上面。

2、现代菲斯塔这款车，是支持苹果手机carplay功能的哦，不过在使用之前，需要设置一下手机，通过USB数据线和蓝牙让它和车载多媒体系统匹配成功，以后每一次连接就不用设置了。

菲斯塔介绍:菲斯塔，官方指导价:11.98 ~ 15.48万元，车型紧凑。竞争对手是本田思域、马自达昂科拉和福特福克斯。从参赛车型中，我们可以看到菲斯塔的使命:接过这个级别的体育大旗。车身尺寸方面，长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。外观由前宾利设计师打造，具有全方位的浪漫风格。长林式网状进气格栅整体看起来非常漂亮。两侧狭长的LED大灯极具攻击性，营造出非常浓厚的战斗氛围。侧面，溜背式车身设计，车头略微凸起的发动机盖，让人感觉非常动感。尾部为贯穿式LED尾灯，视觉上横向拉伸车身宽度，略微突出的尾部非常性感。左右各有一个圆形通风口，增加了运动感。就权力而言，有三种。1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率103KW，最大马力140PS，最大扭矩242n·m 1.6T直列4缸涡轮增压发动机低功率版，匹配7速双离合变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩265n·m 1.6T直列4缸涡轮增压发动机高功率版，匹配7速双离合变速箱，最大功率全液晶7英寸LED电子仪表盘和10.25英寸中控显示屏大大提升了科技感。