AR实景导航的优点及趋势（ar实景导航技术）
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AR实景导航是什么
ar实景导航软件将AR技术与导航功能完美结合，一键开取就可以通过手机看到全景的路况及终点，方向分明，能在交杂的路口提前规划路线指引，还可以享受周边的街景。
ar导航是什么意思？
AR导航有一个专业的名词：AR HUD（增强现实抬头显示器），可以集成到挡风玻璃上面，包括路线导航、行车辅助、路况提醒、商圈介绍等等。具备的功能非常切合实际需求，未来集成到挡风玻璃是一大趋势。
2018年11月百度世界大会中，展示出来的ARHUD非常震撼，画面有一种大片的感觉。了解到当时的导航软件采用的是百度地图，而提供ARHUD光学硬件的是深圳疆程技术科技有限公司。
扩展资料：
这项技术拥有广泛的应用潜力。举一个很简单的例子，目前大家所使用的导航基本都要依赖手机或者中控屏，在获取导航信息的时候都需要歪下头来看屏幕，这样一来就可能会存在一定的时间差，从而可能导致一些行车方面的延误甚至危险。
而AR导航的技术的到来恰恰让这一问题得到很大的缓解，因为按照设想，AR导航可以在风挡玻璃上直接投射出来，与驾驶员的视野实现深度融合，眼前的道路上可以嵌入、叠加导航信息；
例如当前位置、行车方向、下一路口距离等等，甚至还能显示跟车距离预警、行人位置提醒、红绿灯位置提示等等功能，这无疑要比传统的导航更加多元、多维，包含更多信息的同时又更加直观易读。
Ar导航是什么意思？
ar导航是利用手机中的GPS及摄影机，以扩增实境技术(AR)所设计的Android手机汽车导航系统，使用者直接由摄影机中的虚拟路径导引，直觉易懂，除了免除驾驶人对应地图与周围道路的负担，驾驶人目视导航画面时，也不会遗漏车况而影响行车安全。
ar导航大幅降低驾驶人对传统2D电子地图的读图成本，辅助用户在转向、岔路口、变换车道等多种关键场景下，更快更准确地做动作决策。
以新手司机经常面临的并线问题为例，高德AR导航依据导航规划、当前定位、车速、路况等动静态数据和对车道的图像识别，会智能地在合适时机给出变道并线提醒，用户在保障安全的前提下跟着箭头行驶即可。
AR系统具有三个突出的特点：
1、真实世界和虚拟世界的信息集成；
2、具有实时交互性；
3、是在三维尺度空间中增添定位虚拟物体。AR技术可广泛应用到军事、医疗、建筑、教育、工程、影视、娱乐等领域。
增强现实技术包含了多媒体、三维建模、实时视频显示及控制、多传感器融合、实时跟踪及注册、场景融合等新技术与新手段。增强现实提供了在一般情况下，不同于人类可以感知的信息。
以上内容参考：百度百科-AR DRIVE汽车实景导航
以上内容参考：百度百科-增强现实技术
高德AR实景导航，这会成为主流吗？
虽说从宏观层面来看，受制于技术发展和市场应用等方面，AR 技术这几年算是短暂恢复了一些理智。但汽车厂商却从未停下对 AR 实景导航开发的脚步，这也是因为AR导航对于提升驾驶体验和驾乘安全性具有重要意义。
先有高德、搜狗地图上线手机 AR 实景导航，后有奔驰全新 S 级将这一技术在量产车中实现，并放置于 HUD 之中，短短数月车载 AR 实景导航又一次被吹上了风口。
虽说从宏观层面来看，受制于技术发展和市场应用等方面，AR 技术这几年算是短暂恢复了一些理智。但汽车厂商却从未停下对 AR 实景导航开发的脚步，这也是因为AR导航对于提升驾驶体验和驾乘安全性具有重要意义。
所谓AR导航，顾名思义就是借助增强现实技术，将普通的导航内容以AR+实景呈现的方式展示出来，通过将车载摄像头实时拍摄到的真实道路情况与AI算法深度融合，生成虚拟的导航指引模型，并叠加到真实道路上，从而创建出更贴近驾驶者真实视野的导航画面。
相较于传统导航模式，AR实景导航不仅可以很好地解决传统2D地图数据更新不及时、定位不精准等难题，还能够为驾乘者提供更加精准清晰的“所见即所行”的用车体验，故而在近两年备受汽车领域的追捧。
其实要说最早玩 AR 实景导航的车企，还是咱们国内的一家企业做出来的。上汽荣威Marvel X早在2018年上市时就配置了AR导航，该产品由AliOS和斑马网络共同研发。
AliOS将视觉识别结果、定位结果以及地图导航元素，融合在液晶仪表盘上来渲染成AR图像，用户能在液晶仪表盘上实时接收当前的车速、车道、前方车距等道路信息，以及何时直行、何时转弯、车道偏离预警、前车碰撞预警等智能决策辅助。
同时将导航指引与现实环境融合，实现车道级指引直观呈现，让用户所见即成所得，实现了车与环境的合一，提高了驾驶的安全系数。
全新奔驰 S 上的 AR实景导航和AliOS的解决方案稍有不同，奔驰通过130万个微镜片将 HUD 和 AR 相结合，在驾驶位视线正前方，可为驾驶辅助系统和导航信息提供大量增强现实内容，投射关键导航信息，如方向、车速和目标距离等。
12.3寸的仪表盘还支持裸眼3D，通过屏幕中的摄像头，双眼的位置与距离，经过系统算法并结合一种特殊的屏幕像素结构和复杂的屏幕矩阵，来达到肉眼可感知的景深。
除了汽车厂商的 AR 实景导航，最近移动端的 AR 导航也开始上线使用。只需通过一部手机和一个支架即可体验路线、方向和车道级实景导航。
高德的AR驾车导航借助智能的图像识别技术以及专业的交通大数据和车道级导航引擎，可直接在拍摄的现实道路画面中，实时呈现直观的3D导航指引。
该产品还能够对过往车辆、行人、车道线、交通标志、交通灯等周边环境进行智能的图像识别，为驾驶员提供前方车距监测、碰撞预警、行人预警、车道偏离提醒、前车启动提醒、红绿灯提醒等一系列驾驶安全辅助。
事实上，早在2018年高德地图就进行了AR导航相关的研发，并于2019年4月上市了搭载高德AR导航功能的天猫精灵高德版智能车盒，适配奥迪、丰田、本田等多个主流品牌的上百款车型。
此次高德地图推出的AR导航行业解决方案，目前也已经与盯盯拍、70迈、360、海康威视等一批企业达成了合作。
如果 AR 导航能顺利发展下去，那和智能后视镜等产品将会面临同样的情况。年代叫老的车型，车主需要通过手机或是外接其他设备来实现 AR 导航功能，这样的好处是成本较为低廉，但一体性和安全性还有待提高。
新车型或是未来的车型 ，AR 导航或将直接与车机或 HUD 相结合，从而从系统层面实现这一功能，为车主带来更震撼和更智能的驾驶体验，这样的好处自然是更安全、也更智能，但至于用户选不选择这项功能，那就看个人喜好了。
