新宝骏rc6导航安装（新宝骏rc6系统升级）
本文目录一览：
- 1、新宝骏rc6可以安装多媒体播放器吗？
- 2、新宝骏RC-6的入手感言，在此和大家浅谈交流
- 3、新宝骏rc6导航限行怎么设置？
- 4、共同颠覆一切 首款搭载HUAWEI HiCar新宝骏RC6亮相
- 5、新宝骏rc6怎么连接手机？
- 6、新宝骏RC6，长度达到4925毫米，配双大屏
新宝骏rc6可以安装多媒体播放器吗？
1，打开手机把手机热点打开，进行分享网络。
2，打开车载大屏，搜索到手机分享的网络名称，找到后进行连接。
3，网络连接成功后，找到车载大屏自带的浏览器，输入百度网址，然后在搜索框里面搜索你需要下载的软件进行下载安装即可。
新宝骏RC-6的入手感言，在此和大家浅谈交流
正脸
后侧脸
前侧脸
提车，跟美女销售合个影
新车交付区
车机绑定
前排空间
主驾驶位置
传说中的大绿本
车机投屏展示
360全景摄像头展示
到家拍个侧面
多功能方向盘
橙色座位锁边
收音机自动搜索保存
之前开的车是10年上牌的08款1.6L自动智能型颐达，到现在已经10年了，合计卖了再换一个B级车。孩子大了，出去玩带上老人，我那A级车略显拥挤，由于手头资金紧张，一直研究二手的天籁和雅阁。还想买新一点儿的，还想功能多一点儿，还想价格便宜，所以，二手也是不太好遇，另外二手水也深，虽然咨询了不少专家朋友，但没有一个敢说一定能保证一点儿问题没有。so。。。一拖再拖。 一个偶然的机会，看到的这款新宝骏RC6，颜值就吸引了我，因为一直不想买SUV,总觉得开着不舒服，轿车底盘低，对于我这种总爱掉坑上台的来说，磕碰底盘也是心疼。这款车不管是颜值，实用性，空间，价格，底盘高度......都吸引了我，正赶上有个朋友在宝骏做店长，在简单了解了几天后，就准备购买。当时有四辆现车，一辆白色的豪华版，两辆红色的尊享版，一辆蓝色的旗舰版。豪华版配置有点儿低，不予考虑，媳妇儿说我眼瞅奔四的人了，开红色的不太符合年龄，但是蓝色的当时没看到车，不知道能不能接受。后来看了实车后，决定入手这款旗舰版。赶上这辆车是之前别人预定的，但因为疫情的原因，资金没到位，没法提车了，我就占了个定金的便宜。直接全款，免去了不少麻烦事儿，当天提车，交税，落牌。落地价都没到指导价 7日提车，特意开了几天才来发帖子写感受。总体来说，1.5T的发动机，149马力，动力不够强劲，但日常市区内代步基本问题不大，而且满载的情况下，也没有感觉起步太慢。比起以前的1.6L，肯定是有过之而无不及。自动记忆座椅，在上下车提供了不少方便。座位调到最高的时候，基本跟SUV的视野是一样的，有一种买一种车，体验两种车的感觉。轮胎很大，造型很酷，而且蓝色也比较亮眼，跑在路上，赢来了不少关注的目光，新宝骏的钻石标设计的也很帅，好几个在停车等红灯的时候都问我这车是啥车，多钱买的，最后都感叹一句，真好看！心里的那种虚荣心油然而生。辅助驾驶还在摸索中，用了两次，还是不太放心，跟车功能还挺好的。就是方向盘总自己动，虽然调整的也还好，但是看得我还是比较害怕，而且在前方车急刹车的时候自动刹车比较狠，没有预判的时候还真是有点儿突然。方向盘的轻重可以调节，这个挺好的，可以适应不通人的驾驶习惯。我调到舒适后，感觉方向盘非常的轻，操控起来比较舒服，运动模式的方向盘就比较沉一点，但是有操控的驾驶乐趣，标准就介于两者之间了。油耗目前来看，屏显显示的不低，都已经10个油了，可能是新车？而且一直在市区的早晚高峰开，也许不太准，后期我再品品，看看油耗能不能降低点儿。目前没有发现贴吧里所说的什么异响之类的。远程启动之类的事儿，还没测试。开关门好像还可以。但有时候好像没信号似的，读不到车的信息。 最后，还得吐槽一下缺点吧！1、车机对苹果实在是不友好，基本上是不能投屏，只能连接蓝牙打电话听音乐，没有投屏的车机根本不具备导航功能。好在我还有个小米手机。因为车机是华为做的，估计对华为支持力度挺好吧？看来以后我也得换华为手机了。2、副驾驶不是电动座椅，当初没注意，一直以为是前排座椅都是电动的，顶配了，居然副驾驶不是。。。我爸坐前面调整的时候我还告诉他是电动的，他找了半天，整的乌龙了。3、没有电动折叠后视镜功能。咱可以不是锁车自动关，但都这个配置了，你给我个一键手动折叠我也能接受啊！4、电动尾门关的不够快。有一次我感觉都半天了，应该关上了，结果一开车后门又开了。建议后期能否优化一下。5、每次投屏都需要在屏幕上同意。应该带记忆功能，至少上次蓝牙的地址应该可以默认投屏连接，要不上车还得研究半天投屏的事儿。 总体来说，我还是比较满意这款车的。希望车机系统能升级的越来越好。
新宝骏rc6导航限行怎么设置？
在文件夹里找到你想要的自定义背景图片，长按图片或者找到该界面下的“设置”键，设置为背景图片就好了
共同颠覆一切 首款搭载HUAWEI HiCar新宝骏RC6亮相
12月29日，新宝骏联合华为在深圳发布旗下首款搭载HUAWEI HiCar量产汽车新宝骏RC6，并且自2020年3月起，新宝骏全系产品将搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案。
据了解，HUAWEI HiCar是车载互联网的一种延伸和升级，此前，华为消费者业务软件部总裁王成录博士在华为开发者大会主题演讲中介绍，一方面，基于操作系统超强的分布式能力，HUAWEI HiCar通过手机和汽车之间的连接，基于三层标准与能力，构建手机和汽车互助资源池，把手机的服务生态延伸到车内，实现“手机+车机”人机交互最优体验，“手机+车机+N端”互联互通、无感连接服务无缝流转，以及最优硬件资源带来最优体验；另一方面，HUAWEI HiCar构建一站式开发的开放生态平台，使能伙伴持续创造价值，确保消费者出行体验更加智慧和安全，以及体验的开发与创新更加高效。
HUAWEI HiCar面向开发者提供APP的入口、情景卡片式入口、语音交互入口、手势交互入口的多种人机交互的入口。开发者通过HUAWEI HiCar平台可以快速接入汽车和手机融合后的硬件环境，HUAWEI HiCar提供丰富的手机和车机整合后的硬件资源，封装成API给开发者使用。
百度地图将基于新一代人工智能技术为HUAWEI HiCar用户提供精准智能的导航服务，喜马拉雅和酷狗音乐则将结合自身对车载场景的深度理解为用户提供便捷安全的影音体验。预计可支持导航、音乐、智能家居、有声读物、驾驶关怀等5大类APP。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新宝骏rc6怎么连接手机？
1、利用手机强悍的芯片运算
因为一般来说，开发一辆全新的汽车需要长达3-5年的时间，这就注定了车辆搭载的芯片是落后于行业最新发布的前沿科技的。而新宝骏-博泰手机车联网为了解决这个问题，把车联网的系统放在手机上，利用手机的运算能力和芯片性能来处理系统运算，这就避免了芯片落后于时代，曲线救国凸显出新宝骏聪明过人之处。当然，在你的手机断开连接之后，车载芯片还是能保证你的日常用到的基本车联网的功能的。
2、开放的生态系统
不同于CarPlay的封闭生态系统，新宝骏-博泰手机车联网是开放的生态系统，你可以在手机上继续使用自己熟悉的应用，不需要重新适应车联网系统。这是新宝骏和博泰深度合作给出的方案，其还可以兼容百度地图或高德地图里面的自带语音等，让人值得期待！据说，通过语音控制或者获得车辆的控制权后，你也可以设定一下场景模式，想象一下当你开启雨雪模式时，会自动关窗和开启雨刮等，再也不用你进行多步操作了，简直太方便了！
3、手机代替钥匙和免语音唤醒
通过摇动手机可以解锁车辆，免去掏钥匙的痛苦，让你轻松进到车辆里面，这个功能对于年轻人的吸引力简直不要太大了，新潮又炫酷！还有就是出色的免语音唤醒功能，在你一次语音唤醒之后的90秒时间内，语音智能系统会一直处于工作不用再次重复唤醒，方便用户的日常操作，再也不用整天喊着："你好！宝骏"来唤醒车机了！
新宝骏RC6，长度达到4925毫米，配双大屏
今天说的这款车就是新宝骏RC6。轿跑身姿、流行设计，极具潮流动感气质。
在外观设计方面，妩媚性感的大溜背造型+较高的离地间隙，让这款车成为了高颜值+功能性于一体的跨界车型。新宝骏RC6采用了个性化的轿跑设计风格，整体线条大气流畅，离地间隙达到了198毫米，在通过性方面媲美很多城市SUV。
在车身尺寸方面，新宝骏RC-6车身长度达到了4925毫米，车身宽度达到了1880毫米，车身高度为1580毫米，关键是还拥有2米8的超长轴距，完全达到了标准中级车的“身材”。新宝骏RC-6的颜值巅峰就是大掀背式的车尾+流线型轿跑车身，+超高的离地间隙，前低后高，蓄势待发！
在内饰设计方面，新宝骏RC-6采用了家族化的中控布局，以黑色主调，层次分明，简约立体，红色线条贯穿整个中控台，说实话， 车内最大的亮点还是双12.3寸中控大屏+L2级自动驾驶辅助系统，不仅功能清晰，操作得心应手，而且看上去极具潮流科技质感，丝毫不输于奔驰豪车。
在动力方面，新宝骏RC-6搭载1.5T发动机，最大功率达到了108千瓦，最大扭矩达到了250牛米，整体数据表现在同级别同价位同排量车型中，可以说是非常优秀，整体扭矩平台在2200转左右，动力可以说是随叫随到，操控轻松自如。
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