唐dmi车载导航好用吗（唐dmi用车感受）
本文目录一览：
- 1、为什么不建议买唐dmi
- 2、比亚迪唐dmi质量怎么样
- 3、买比亚迪唐dmi十大忠告是什么？,
- 4、比亚迪唐dmi怎么样值得购买吗?
- 5、超级混动赋能，亏电油耗5.3L，比亚迪唐DM-i有哪些特点？
为什么不建议买唐dmi
不建议买唐dmi的原因如下：
1、第三排空间小
这一点不可否认，但是纵观所有七座中型SUV，好像就没有谁能够把第三排空间做得好，如果真的有7座刚需，MPV才是你最好的选择，像唐DM-i这类7座中型SUV，更加适合作为5座车来使用，第三排用来应付不时之需。
2、噪声大
唐DM-i噪声比较大，是在100km/h以上的高速时，风噪和胎噪会比较明显，毕竟这个车的块头不小，用的还是20寸的大轮胎。不过这个噪音不会影响到车内人的正常交流，而且也比很多合资的同级别对手要好。
唐dmi的优点
在效能表现上，唐DM-i亏电状态下，112KM版本亏电油耗低至5.5L/100km，综合续航里程可达1050km。此外，唐DM-i还拥有EV纯电、HEV串联、HEV并联及发动机直驱四大行车模式，覆盖用户全场景使用。值得一提的是，在城市通勤过程中，若遇到走走停停的早晚高峰期，唐DM-i会以EV纯电模式进行工作，驱动电机由动力电池供能驱动车辆，越堵反而就越省，大大减少用车成本。
而若在畅快路段保持中低速行驶时，唐DM-i便会在电池电量不足的情况下，自动切换至HEV串联模式，此时发动机通过发动机轴与发电机相连，带动发电机发电，再通过双电控优异的控制性能，将电能输出给驱动电机，直接用于驱动车轮，哪怕在电池处于亏电状态下也能保持低油耗表现，极大地提升了能量利用率。
比亚迪唐dmi质量怎么样
比亚迪唐dmi质量是不错的。
该车的性价比很高，动力够好又省油并且还没有续航焦虑。比亚迪唐dmi驾驶起来非常平顺，并且很安静，在日常驾驶中，该车起步提速快，车身很轻盈，动力是完全没问题的。
唐dmi是比亚迪旗下的一款SUV车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4870mm、1950mm、1725mm，轴距为2820mm。在动力配置方面，比亚迪唐dmi采用了高性能的电动四驱系统，采用比亚迪骁云1.5Ti发动机，最大功率为102kW， 最大扭矩为231Nm。
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买比亚迪唐dmi十大忠告是什么？,
如下：
1、唐DM-i确实是为了提升性价比，在很多地方做出了让步。细节处理和用料都是比不上唐DM的。
2、唐DM-i用的是4连杆结构的筷子悬架。虽然说想他断也不容易但没有对比就没有伤害，唐DM的悬架看上去就比唐DM-i安心很多了。
3、唐dmi的动力就有点中年大叔的感觉，属于成熟稳重型。
4、唐dmi售价18.98万到21.68万，目前产能不足提车需要等2-4个月，而且终端是没有优惠的，还有其他费用4.5千左右很难砍掉。
介绍
唐DM-i，续航有52km和112km可选，电池容量分别是9.98千瓦和21.5千瓦。低配的52km版本没有快充，但因为电池容量少商用充电桩2-3个小时能充满。112km版本的用快充，正常情况1-2个小时内就可以充满了。所以dmi112km版本完完全全可以当电车来用。
比亚迪唐dmi怎么样值得购买吗?
唐DM-i在2021的上海国际车展也正式上市了，新车补贴完的售价是18.98万到21.68万。
三款车型，然后18.98万的话是纯电续航52公里版本的，
这个版本我并不是很推荐，因为相比燃油版的话，感觉就是油耗稍微低那么一点点，除此之外的话就没有突出太多的性价比。
反而19.98万和21.68万的112公里的版本啊，我个人还是比较推荐这两个版本的，你看着预算来就行了。
尊贵型的话112公里的低配版，其实配置也够用，你能上尊荣型的话配置方面会更高吗，而且这款车免购置税，其实性价比还是挺高的。
外观和内饰的话和唐以及唐DM，就没有什么太多区别，只是说一些用料可能稍微会有改动。
中控大屏的话用的最新的屏幕，屏占比不错，而且整体看上去的那种贵气感也不错。
这款车的话好像经销商也已经到车了，大家喜欢这款车还是去4S店去试乘试驾一下会更好。
超级混动赋能，亏电油耗5.3L，比亚迪唐DM-i有哪些特点？
俗话说菜萝卜各有所爱，买车本来就是主观性强的行为。不同用户对汽车的需求不同。但是实际上，我们不难发现，在销售排名中，国内用户对汽车的需求点仍然比较集中。空间必须足够大。中国人对购物车的热爱由来已久。因为大部分国内用户买车都是以家庭为单位的，所以对空间有实际需求，所以同级产品中更大的车型的销售量也会经常更好。了解超级混动浮力、耗电量5.3L、比亚迪顿DM-i
仅国内油价就上涨了8次，92号汽油迎来了“7元时代”。这似乎是一年到头用汽车费用微妙地提高价格也是一笔不小的费用。特别是在这个鼓励节能减排的时代，用户对燃料经济的要求也在提高。有什么产品不仅能满足人民的美好需求，还能带来低燃料消耗的长寿命？当然，那是我们主人公比亚迪唐DM-i！什么是超级混合？让我们来了解一下DM-i“堵了就省了”的DM-I，作为国内新能源汽车领域的龙头企业，比亚迪在过去几年里以DM技术平台架构制造的一系列混动车型，在国内新能源市场站稳了脚跟。
比亚迪又正式推出DM-i超级混动技术，以“快、成、静、顺、绿”的五大核心优势刷新了用户对插头混动产品的理解。速度的提高优于现有的同类燃油车，插头混动产品的损失状态下也是“油耗高”。我们要说的这个钱DM-i是DM-i系列的主力产品，它拥有由小云-插头专用涡轮增压1.5Ti高效率发动机、EHS电动混合系统和DM-i超级混合专用电力型刀片电池组成的动力系统。该热效率达到40%的1.5T发动机可以提供102kW的最大功率和231N m的最大转矩，
电动机的总功率为160kW，最大转矩输出为316N m，动力参数可与现有的2.0T燃料动力相媲美。与传统的插头混动系统不同，比亚迪DM-i超级混动是以电力为主的混动技术，工作逻辑和增程混动系统更相似，主要依赖高功率高效率电动机，因此，搭载许多“黑科技”1.5T发动机并不是该动力系统的主角。更多的是在高效率转速区负责发电，必要时直接驱动。了解超级混动浮力、耗电量5.3L、比亚迪顿DM-i
