汽车重新启动导航仪就跟着重启（车辆启动导航重启的问题）
本文目录一览：
- 1、车载导航总是自动关机，自动重启？
- 2、请问每次车子启动的时候导航都会重启，之前不会，再到偶尔会，后面就是每次启动都会重启。刚换的电池？
- 3、如何解决汽车点火时GPS导航仪重启问题
- 4、车用导航老是自动重启是怎么回事？
- 5、汽车启动后行车记录仪为什么会频繁重启
- 6、日产导航打火重启怎么设置能解决
车载导航总是自动关机，自动重启？
如果内置电池正常，或者导航仪有外接电源提供不间断的电力，导航打不开一直重启的故障，应该是由供电不稳定造成的。
1、稳压元件故障
线路板上的稳压元件损坏，导致输出电压不稳定，达不到导航仪启动时所需的电压。
解决方法：
用万用表检测供电线路部分，更换损坏的元件。
2、线路板元件虚焊
元件针脚脱离焊盘，导致信号传输或供电断路。
解决方法：
用烙铁补焊虚焊点。
请问每次车子启动的时候导航都会重启，之前不会，再到偶尔会，后面就是每次启动都会重启。刚换的电池？
你这个问题可能是电池和导航系统不匹配导致的，应该和电池有关系，具体情况你还是去四s店或者是去汽车修理厂去检测一下吧！
如何解决汽车点火时GPS导航仪重启问题
导航仪后面有几根关键的线，一根是12V常电，所谓常电就是不管你插不插点火钥匙一直都有12V；还有一根Acc也是12V，是个控制电源，前面讲到点火时暂停其他电器供电就是受这个电压控制，点火时Acc没有了所以导航就不工作了，几秒钟后Acc恢复了导航只有重新启动。简单一点说，只有这两路同时有12V时导航仪才能正常工作，缺一不可。那么能不能想个办法在失去Acc的几秒钟里用其他的12V来顶替延续一下以保证导航仪不断电从而达到导航仪不重启的目的，这就是设计思路。
延时电路说明如下：
1.车钥匙置于ACC或ON位置时，ACC电源有12V的高电平信号经过二级管D2后约有11.4V的电压给DVD导航仪，DVD导航仪能正常工作。同时ACC经D1给电容C充电。
2.当汽车点火启动时，ACC电压突降为0，此时电容C向Q1和Q2组成的复合管放电使其工作并迅速导通，这个替补的12V通过D3为导航仪供电，此时DVD导航上的ACC电压约为12V减去两个二极管的压降约10.6V，导航仪完全能够正常工作。D1和D2的任务是防止电流回流到其它ACC电源设备。发动机启动后，ACC电源电压恢复正常时，二极管D3不导通。
3.当汽车停车拨出钥匙时，ACC电压降为0，电容C经过电阻R和三极管Q1开始放电，当电容电压降至三极管Q1截止工作点时，Q2关断，DVD导航失去ACC信号自动关机。按上述图纸中元件规格制作的实物，拨掉钥匙后约16秒左右自动关机。
4. 图中D1后面串联了一个470欧姆的电阻，是防止电解电容万一被击穿烧保险丝而设置。
5. 元器件的要求不是很高，与我图纸上标注的参数差不多就行，只是二极管D2和D3和三级管Q2的要能承受大一点的电流，我用的这些管子（D2、D3型号为FR302，Q2是E13005开关管，为方便大家我连管脚都标上了）都是在废旧的电脑电源里找的，Q1、电容和电阻二级管D1普通的就行。电路板是利用废旧的手机充电器电路板，这个也很好找，到处都是。
再来看看做好后的实物
下面我再谈谈电路做好后怎样接线，原则是尊重原车电路设计，CD和收音机还是原来的那样，该打顿时还照样打顿，导航仪是迫不得已向12V常电借用一小会，只管导航不管其他。其实说起来很简单一共就四根线，图纸中我已用红字标注，一看就明白，但做起来有点难度，要在一大把线束里找到哪一个是Acc的确不是件容易的事，有的导航仪有接口图，甚至有清楚的标记，这个没问题。但有的导航只有一把线没有任何标注，这个找起来就困难了。
下面我来教你几个方法：
1，先说用数字万用表来找，车载导航仪后面通常都是一个组合插头有很多根线，先找12V常电（此时不用插入汽车钥匙），将数字表打到20V直流电压档，黑表笔搭铁，红表笔去逐根触碰那些较粗的线（通常细线都是信号线），总有一根有12V电压，这就是12V常电。接着再找地线GND，将数字表打到二极管蜂鸣档，黑表笔不动仍然搭铁，用红表笔去碰较粗的黑线或灰色线，阻值最小的会发出蜂鸣响声的就是GND，也就是平常所说的搭铁线。最后再找Acc电源控制线，（如果你是科鲁兹的车载导航仪，富威一代机，你就不用找了，我可以直接告诉你，因为我的车子就是科鲁兹，已经成功安装多时了），我刚刚说了较粗的线只有五六根，已经找到两根了，还剩下四根没试，最多再试四次肯定能找到Acc，手气好也许一两次就能找到。具体方法是，黑表笔搭铁，还是20V直流电压档，红表笔连接四根没测试的其中一根，此时插入汽车钥匙，如果有12V，很可能就是Acc，再确认一下，将钥匙拧到START启动，在启动的瞬间这个12V突然为0了，这根无疑就是Acc了。如果不是这样，再换一根线，直到找出Acc。
2、没有万用表也能找到Acc，用两根电线接上一个汽车上的小灯泡，什么转向灯、倒车灯只要是12V的都行。线的两头连接两个尖状金属，回形针扳直了绑上也行，同样先找12V常电（此时不用插入汽车钥匙），先将一个线头搭铁，另一根线头去逐根触碰那些较粗的线，当碰到哪根线灯泡亮了，这就是12V常电。再找地线GND，将一个线头插入刚刚找到的12V常电上，另一根线头去碰较粗的黑线或灰色线，灯泡亮了这就是GND地线。最后再找Acc电源控制线，将一个线头插入刚刚找到的GND地线，另一根线头插入四根没试过的其中一根，此时插入汽车钥匙，如果灯亮了，而且在启动时灭了，汽车发动后灯又亮了，这根肯定就是Acc了。如果不是这样再换一根线，直到找出Acc。
找到Acc后将其剪断，这个剪断的不是原车电路，而是安装导航仪时后配的延长线，所以对原车电路毫无损伤，这一点可以完全放心。靠导航仪的这头接电路图中的红色线，从保险丝过来的这一头接电路图中的蓝色线，12V常电和搭铁线正常接线就行了。
只要线路不接错，基本上都能成功。
车用导航老是自动重启是怎么回事？
如果内置电池正常，或者导航仪有外接电源提供不间断的电力，导航打不开一直重启的故障，应该是由供电不稳定造成的。
1、稳压元件故障
线路板上的稳压元件损坏，导致输出电压不稳定，达不到导航仪启动时所需的电压。
解决方法：
用万用表检测供电线路部分，更换损坏的元件。
2、线路板元件虚焊
元件针脚脱离焊盘，导致信号传输或供电断路。
解决方法：
用烙铁补焊虚焊点。
注意：
车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。
位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航。美国政府在80年代时放宽了对同步卫星的使用限制，为其后来的广泛采用，打开了一个新天地。随后而来的商用通讯卫星，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度。
汽车启动后行车记录仪为什么会频繁重启
行车记录仪发生故障的原因通常有以下四种。一、接触不良。行车记录仪的电源接在点烟器上，就容易出现这个问题。这种情况有时候不太容易被肉眼马上察觉。可能只是歪了一点点，然后因为震动等原因又自动归位了，所以遇到重启时，可以先从这里开始进行排除。二、汽车打火瞬间电流发生变化。为了能够让车顺利启动，打火时需要强电流发动汽车，此时为了保护机器，行车记录仪就会断电，所以会发生重启的情况。不过大家可以在系统设置里设置“延时关机”，这样断电后也会工作一会。三、内存卡出现问题。你可以换一个卡或者备份完后格式化一下卡。然后格式化后，可以把视频的格式调小，比如从1080P调成720P，这样可以减少视频体积，也许会有改观。四、行车记录仪坏了。通常导致故障的原因多数是因为里面的电池坏了，如果出现这种问题建议您向厂家反馈进行维修，自己动手的话费时费力而且也没有保障。
行车记录仪没有内置电池，供电没了，当然会自动关机，通常点火之后就马上自动启动了。接触不良。行车记录仪的电源接在点烟器上，就容易出现这个问题。这种情况有时候不太容易被肉眼马上察觉。可能只是歪了一点点，然后因为震动等原因又自动归位了，所以遇到重启时，可以先从这里开始进行排除。
行车记录仪总是自动重启什么原因
汽车遥控器失灵是什么原因：
1、电池没电或者电池接触不良;
2、遥控钥匙中时间控制模块失灵，也会导致遥控不起作用;
3、因为车上遥控发射器的天线老化等，也会造成这种情况。遇到这种情况，可以到维修站检查修复一下。
4、有些车前挡风玻璃贴了防爆太阳膜后，当在车辆正前方遥控开门时，也会出现遥控门锁没反应的现象，这是因为这种防爆太阳膜在一定程度上屏蔽了遥控信号
日产导航打火重启怎么设置能解决
这个是无法设置的，是车辆出厂的时候就已经规定好的，因为导航在汽车上属于大功率用电设备，它使用的电源来自于ACC附件供电，所以在启动瞬间，她必须断掉一些大功率用电设备起动机才能顺利启动。
汽车导航简介：
汽车车载导航又称“汽车导航”，“车载导航”。是汽车上的一种导航装置。一般的汽车车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。
汽车车载导航已经不单单只有导航的功能，还包括影音播放，3G上网，收音机，游戏，电子书阅读，数字电视等。另外新推出的车载电脑也是车载导航的一种。
车载电脑是一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心，仅仅在国外的宝马、奥迪等顶级车型才配备了类似的智能车载系统，其主要功能包括车载全能多媒体娱乐，最清晰详尽的车载导航，对汽车信息和故障专业诊断，移动性的办公与行业应用。
