凯美瑞双擎领先版有导航吗（凯美瑞双擎25领先版落地）
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凯美瑞双擎2.5豪华导航分A和B版吗
不分的。
凯美瑞双擎2.5豪华导航版配置的是豪华版车载导航。
凯美瑞a导航和b导航是采用两种不同芯片的导航，通常导航系统是一些基础功能的集合，包括：定位、目的地选择、路径计算和路径指导，系统在其较高的性能系列中也提供彩色地图显示。a导航功能更全面时尚一些，b导航有腾讯视频,3年腾讯车机卡,是能用来看视频的，还可以补贴2000块。
凯美瑞有gps导航吗？
凯美瑞整合了丰田全球最新的设计理念，丰田汽车总工程师川本先生说：“在凯美瑞的开发过程中，我们注入了老一代CAMRY所没有的奢华基因，赋予其更为优雅的气质，同时，我们也将动感的元素融入其中。”
承袭一贯的卓越优雅，凯美瑞在“Dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)”的开发理念下将现代美学的精粹推向更高层次。俊逸不凡的外形，动静之间，气度顷刻流露，尊贵与进取之气浑然天成。在“三维外型”的设计理念下，凹面和凸面的运用更加合理，尤其是前部及尾部的双凹型设计，融威严的尊贵感和进取的冲击力于一体，使凯美瑞不论从哪个角度看，都无懈可击。而各式灯具的应用，更起到了画龙点睛的作用，精密的带AFS的HID头灯使车辆的头部看起来炯炯有神，带有LED的刹车灯与圆形尾雾灯并排而成熠熠灯簇，更为独特的，镶嵌在观后镜上的转向灯使车辆在车流中卓然不群。
具体售价：
200E 19.78万
200G 21.98万
240G 22.98万
240G导航版 24.78万
240V导航版 26.98万
凯美瑞的整车尺寸分别为长4825mm/宽1820mm/高1485mm，轴距为2775mm，轮距为前1575mm/后1560mm，与前代相比，整车长度宽度略有增加，而轴距、轮距的增加幅度更大，轴距及前、后轮距分别增加了令人惊讶的55mm/30mm/25mm，加之更高效的空间利用，这使得凯美瑞拥有比前代更宽阔、更舒适的内部空间。
车身内部空间空前宽大，内饰选材也非常考究，幻化出最豪华舒适的享受，创造出一个优雅与清新并存的最理想的驾乘空间，置身其中，仿如翱翔驰骋于天际，优越之感无可比拟。凯美瑞车厢设计开扬宽敞，前后排空间都得以大幅度提升，驾驶者与乘客都可以极其舒适地舒展自己的腿部。中控台及座椅经特别设计，刻画出强烈的空间感。全新设计的四辐式方向盘可自由调节高度和倾角，动感十足并且非常舒适。仪表板附有多种资料显示屏，驾驶资讯尽在掌握。从中控台到变速杆台面、以及从中控台至门内侧的流线非常简洁顺畅，优雅与清新的感觉彰显无遗。
凯美瑞双擎领先版分a导航b导航不
分
因为凯美瑞a导航和b导航是采用两种不同芯片的导航。
扩展资料
1)屏幕响应速度快。
2)有腾讯视频,3年腾讯车机卡,是能用来看视频的.但每月限流是多少,我不确定。
3)能播放本地文件视频。
4)有文件管理界面,还不确定是否可以安装APK程序包,但在右上角有看到存储位置.理论上可以读取U盘。
5)高德导航可全屏.貌似A版,只能半屏,外观没有A导航好看.但实用性相对高一些.可以猜想.也许还可以手动更新高德最新的车机版本.不依赖OTA,但是否会影响语音指令,这是未知的。
B导航补贴2000块.如果想换回A大约需要等半年左右。
新款丰田凯美瑞双擎官图 居然标配Carplay
日前，丰田（欧洲）官方发布了新款凯美瑞双擎的官图。新车为中期改款车型，并对外观和内饰都进行一番升级，总之就是前脸越来越像亚洲龙了；而动力继续搭载2.5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统。
可能是第八代凯美瑞的外观造型太成功，丰田觉得没有必要大改了，所以这个中期改款车型外观基本没动，最明显的是全新设计的下保险杠，一看就知道是亚洲龙的同门，不过相较于此前公布的运动版，双擎的下格栅内部采用了横向装饰，并嵌入了LED小雾灯组。
低腰线带来更低的视觉重心，配合大尺寸轮毂，营造出很强的力量感，有一种蓄势待发的姿态。在尺寸上也变得更宽、更低矮，身形更加地运动，有了一些轿跑的味道。而尾部上，新车变化则不如前脸来的明显，依然采用了单边单出排气。此外，新车还新增了全新样式的17英寸和18英寸合金轮毂以及新的深金属灰漆面。
内饰部分，最明显的是新的悬浮式9英寸中控屏幕，不仅屏幕布局位置更高了，而重新设计的物理按键和全新内嵌系统也让用户体验直线提升，功能上还标配了Apple CarPlay和Android Auto（这个国内是不可能有的，别眼红了！）。
此外，新款凯美瑞双擎还获得两种新的高级皮革座椅，包括米色或黑色两种颜色，并都带有打孔设计，可实现座椅通风功能；而黑色皮革样座椅还额外新增了新的织物内衬材质。
ToyotaSafety Sense 2.5+智能驾驶辅助系统，国内的新款凯美瑞会有，但肯定不会是跟欧版一样标配。TSS2.5+集合了具有行人监测功能的预防碰撞安全系统(PCS w/PD)、全速域自适应巡航系统(DRCC)、车道保持系统(LTA)、道路标志辅助系统(RSA)等。庆幸的是中美凯美瑞都是标配10安全气囊。
动力部分，新车将继续沿用现款车型的2.5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为218PS，匹配E-CVT变速箱。
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