高德地图货车导航收费（高德货车导航收费吗）
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高德地图导航收费吗，能否专为大货车服务导航，无限高，宽
高德地图是不收费的！但是导航是要收费用的！
还有导航是高德地图和高德导航软件2部分组成的！所以说导航一定是要收费的！
高德导航收费吗
高德导航不收费。
2013年8月29日，高德宣布旗下“高德导航”手机应用免费，还曾与互联网巨头百度上演过一幕“免费争夺战”。
在地图导航领域，盈利模式不仅清晰而且稳定，后向收费的模式很稳固。可是免费，对于地图厂商尤其是上市公司压力巨大，因为营收下降会直接关系到股价，股价又直接关系到投资人。
高德地图虽然收入不是从使用导航的人群直接收取，但是这些人群确是公司收入的基础，只有使用的人多了，其他商家才愿意接入，这些就是地图软件的利润来源。
扩展资料：
特色功能：
1、动态导航
交通路况实时播报、智能计算到达目的地所需的时间、避堵路线方案规划、摄像头提醒。
2、离线下载
2D、3D离线地图、分地区下载地图包、全国地图包、全国概要图。
3、地图搜索
热门地点、线路搜索、公交、自驾出行线路规划、公交、火车、天气查询服务。
参考资料：百度百科-高德地图
人民网-BAT三巨头地图领域布局完成
高德地图驾车费用是油费吗
高德地图上的钱是过路费。
高德地图上显示的过路费还是准确的，但这个也只是个参考，因为车辆不同，过路费也不同。
1、小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车 0.45元/公里
2、中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车 0.90 元/公里
3、大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车 1.462 元/公里
4、特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里
我国高速公路大部分是称重收费.如果是小车在高速上行驶平均4到5毛一公里吧,过桥、隧道费等其他消耗费用等另计.这只是一个估算，具体费用因时因地而不同。
高德货车导航怎么弄？
步骤如下：
第一步、在手机上面打开地图软件，进去主界面之后，点击左上方的个人头像，如下图所示：
第二步、进去之后，点击右上方的地图软件设置图标，如下图所示：
第三步、进去设置界面之后，点击导航设置，如下图所示：
第四步、在导航设置里面找到货车导航，导航会避开限高，限行，限重，如下图所示：
第五步、点击进去之后，会有货车导航提示，点击立即体验，如下图所示：
第六步、车辆添加界面，将货车的类型，长宽输入，点击完成就设置好了货车导航，如下图所示：
高德导航使用注意事项：
高德地图v10.25.3新版已在高德官网发布，应用商店下载陆续更新中。启用ETC对账助手功能后，驾车用户在行程导航过程中，每经过一段高速路，都可以实时获取分段计费提示。
在行程结束后，还能够查看全程总费用估算以及详细的分段明细，方便用户及时、直观地了解费用情况，做到心中有数。
取消省界站后，新ETC收费系统实行了分段精确计费模式，按车辆实际行驶路径收取通行费。而地图导航产品几乎是唯一全程陪伴车主行程的平台，比其他产品更了解行驶路径，在车主群体中的渗透率也很高。
想知道这段路程高德地图上显示的过路费准确吗？
高德地图上显示的过路费还是准确的，但这个也只是个参考，因为车辆不同，过路费也不同。
1、小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车 0.45元/公里
2、中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车 0.90 元/公里
3、大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车 1.462 元/公里
4、特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里
我国高速公路大部分是称重收费.如果是小车在高速上行驶平均4到5毛一公里吧,过桥、隧道费等其他消耗费用等另计.这只是一个估算，具体费用因时因地而不同。
如果是货车,基本费率 0.08元/吨·公里. 不超载的情况下, 正常装载部分≤10吨 0.08元/吨·公里 ;10吨＜正常装载部分≤40吨，从0.08元/吨公里线性递减到0.04元/吨·公里 如果正常装载部分40吨 0.04元/吨·公里
扩展资料
高速收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；
国家和地区在收费期物价上涨的预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。
有一些大城市根据实际情况提前取消对城市境内部分高速路段的收费。取消过路费后，除了拆除收费站外，还会对高速公路进行快速化改造，增加多个与其它道路互通的出入口，增强公路通行能力，形成城市快速路。大城市里取消环城（绕城）高速公路过路费的举措比较常见，还有一些城市的高速过路费执行“本地车免费、外地车收费”的灵活政策。
