别克gl6是不是离线导航（别克gl6导航声音怎么调）
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2021款别克GL6用车报告，这才是实用派的最优解
2021款 别克GL6这款车用起来怎么样？相信是绝大部分老用户和新用户最大的关注点，毕竟这款车动力上采用了48V微混系统，而且内饰、功能等都有很大幅度的优化和提升。
这期用车报告就是关于2021款别克GL6在使用层面的经验分享。作为一款六座车，在日常使用的时候空间表现如何？作为一款上下班的代步工具，驾驶和功能使用是否方便？这些都是车事君关注的问题。
车事君身边有一位GL6车主朋友，几年前GL6刚上市就安利了他购买，算是华南地区最早提车的车主。问他在用车方面有什么问题？他表示车辆动力很好，尽管是3缸发动机，车内基本没什么震动。
车事君发现，车主们都喜欢称GL6叫小6，可见车主对这款车的喜爱。当然，作为一款MPV，一款六座车也有一定的瑕疵。绝大部分车主也针对这些瑕疵进行了优化。
例如，针对车辆的配置，很多车主升级了电动尾箱，而且也把尾箱进行改造。此外，也有一些车主对车辆进行隔音改装。整体而言，车事君认为车主都很爱这款车。
拿到2021款别克GL6前，车事君其实也听到两方面的声音：一是有心理芥蒂的人，他们会介意这款车使用的发动机。二是真心想买这款车的人，他们表示这车会改侧滑门吗，配置有什么升级……
那究竟这款车做了哪些改变？首先，整体的外观设计并没有太大变化，但是大家可以看到车辆车顶配备了行李架，这一配置也是新款车型才配有。
其实增配这个行李架是可以追溯到旧款车主用车时候遇到的问题，这一次改款就得到了很好的解决。毕竟驾驶这么一款MPV出行，如果车内乘客多行李，加装行李箱也是很方便。
当然，2021款别克GL6也延续了许多极具优势的设计，例如车辆后排隐私玻璃，这款车依然配备。悬浮式的车顶设计也是这款车的亮点之一。
在车辆配置方面，车事君手上的车辆依然是配备了米其林浩悦Primacy 3ST系列轮胎，规格型号为225/50 R17。对于这款轮胎的行驶表现，在后面再进行讨论。
车辆的内部的变化相对于外观会显得更明显，按照车事君以实用角度来看，它显得更为潮流和时尚，在使用便利性上有进一步的提升。
说实话，如果旧款GL6车主看到这一内饰相信会很羡慕，不仅整体的材质应用和视觉显得更为时尚，而且双12.25寸的液晶显示屏，内容和视觉效果都有进一步丰富。
2021款别克GL6仪表盘还提供了不同的界面可选
例如仪表盘，它能够设置地图模式，全屏地图模式等等，而且界面简洁不复杂。在用车的时候通过方向盘就可以进行切换，逻辑简单易用。左右两边表盘内的项目都可以进行信息切换。
另外，对于中控屏幕而言，其内部的功能更为丰富。在旧款车型上拥有的功能，这款车一样都不落下，例如在线音乐，在线电台，安吉星，苹果CarPlay，百度Carlife互联等都有配备。当然，它依然拥有100G/年的终身免费车载应用流量。
在细节处，它还提供了车辆基本信息显示，例如胎压监测（带具体压力显示），这一功能与绝大部分豪华品牌看齐。
在实际的驾驶过程中好不好用？说实话，卡片式的任务无疑大大地提高了屏幕内容的可视化。例如，在导航过程中，不会因为操作某些程序而必须关闭导航界面。不仅如此，该车还加入讯飞语音控制系统，支持连续命令的发出和执行。
车辆相关插口方面，车事君看到了前排配备了2个USB、1个AUX、一个SD卡和1个点烟器插口。后排方面，车辆也提供了2个USB接口供乘客使用，无论是短途还是长途，都绝对好用。
在乘坐和储物空间表现上，2021款GL6相比旧款来说并没太大的变化。6座布局设计，第二排座椅依然加入了中间过道，方便后排进出以及为后排乘客腾出伸展腿部的空间。第三排座椅也配备了杯架，实用性还是很不错。
对于尾箱空间，这是别克GL6的一个难题，在2021款车型上，尾箱整体并没有变化，如果六个座椅都在使用的情况下，尾箱只能塞几个背包，行李箱是很难放进去。
车主改造实例（图片来自网络）
因此有些GL6的车主就对行李箱进行了改造，把泡沫隔板拿掉，以获得更多的空间，实用性也更高。因此，车事君在开篇的时候说到，新车配备了行李架是一个小改变，但是用处很大。
旧款车辆1.3T动力匹配6AT变速箱，整体的动力表现让人很深刻，起步轻盈，加速有力。
到了2021款别克GL6，别克工程师为它加入了48V微混系统，传统硬件依然是由第八代Ecotec?1.3T发动机匹配6AT（DSS）组成。
在动态表现上，车辆依旧起步轻盈，加速有力。不仅如此，由于它加入了48V微混系统，在等待红绿灯时候启停启动，到车辆再起步时候的动力衔接更畅顺了，没有了那种等待发动机启动的突兀瞬间。
此外，车辆在行驶过程中的舒适性表现上，车事君在厦门的城市道路驾驶并没有遇到太让人困扰的噪音。无论是低速路还是高速路，米其林的轮胎表现可以说相当不错了，这让车辆的噪音主要是风噪为主。当然，如果你觉得它的静谧性能够堪比GL8，这是不可能了。
操控表现上，别克GL6的坐姿足够低，因此驾驶车辆的时候很像驾驶一辆轿车，这种感觉特别好。由于车辆重心足够低，驾驶时候的信心也很高。
至于油耗方面，这款车配的是45升油箱，百公里我们一天使用下来大概仪表显示处于6-7L/100km区间。对于这么一款车，燃油经济性还是很不错了。
在实用性上，我们看到六座的布局和空间表现都很不错，而且升级了行李架，一个户口本的人都能装下。
虽说这款车没有配备侧滑门，但是该车加入了电动尾门，全系配备液晶连屏设计等等，这让它符合一款日常上下班代步，周末能带家人出游的多功能车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克gl6导航多媒体怎样接上电源才不会自动关机呢
设置不了的。
别克gl6豪华版6座设置不了的，acc关闭后屏幕会自动关机，除非将acc信号线去掉，但是就会一直常亮。别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”。更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。
新款别克GL6实车曝光，换装悬浮式连体大屏，质感提升明显
近日，网上曝光了一组新款 别克GL6的实车，新车换装了全新的内饰，采用了悬浮式连体大屏的设计，内饰的质感提升非常明显。
新款别克GL6的外观相比现款车型变化不大，新车的前脸采用了很时尚化的设计，进气格栅采用了家族化的盾形格栅设计，上面采用了黑色的网格覆盖，并且采用了飞翼式的镀铬条的装饰。新车的大灯采用了一个茄子的造型，前脸的底部采用了比较突出的贯穿式的包围，很显运动感。
新款别克GL6的内饰变化非常大，新车换装了全新造型的三幅式方向盘，方向盘的中间采用了一个盾形的造型，整体风格非常厚重。新款别克GL6的中控大屏也液晶仪表采用了连体悬浮式的风格，它的质感相比现款车型提升了很多。从图片上我们可以看到新款别克GL6有蓝牙、车载电话、在线音乐、导航、电子驻车、泊车辅助、定速巡航等配置，另外新车的前侧座椅还配备了加热功能，整体配置表现很不错。新款别克GL6的空调出风口采用了很细致的设计，中间位置的空调出风口的下方采用了很有质感的按键和旋钮的设计，新车也换装了全新的档杆造型。
实拍的新款别克GL6采用的是2+2+2的6座椅布局，新车的第二排采用了两个独立的座椅，它的座椅的包裹感很不错，并且采用了很有质感的纹路设计，座椅内侧配备了可折叠的扶手设计。在动力方面，新款别克GL6将会配备48V的轻混系统，新车可能会搭载1.3T发动机+48V的轻混配置。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克GL6怎么样？
GL6这款车型其实主要还是看个人的用车需求了。他更倾向于家里有孩子和老人的。
多样的座椅布局一般是大部分人选择它的一个比较重要的原因。后两排座椅均可以放倒，空间非常的灵活。另外第二排座椅的舒适度也挺高的。
涡轮增压的发动机，更加的省油了。还有车载互联系统，可以实现高德导航实时路况导航，安吉星远程启动，车辆状态查看等。
综合来说这个价位还是性价比挺高的。希望可以帮到你。
