导航是怎么知道有路的（导航怎么知道哪些是山路）
本文目录一览：
- 1、导航中的路线怎么看
- 2、导航又不长“眼睛”它是怎么知道道路拥堵的？真的只靠卫星定位吗？
- 3、请问通过导航为什么哪里都知道路呢？
- 4、导航是根据什么发明出来并能精准的知道每条路的？
- 5、导航是怎么知道前方道路拥堵的？真的只靠卫星定位吗？
导航中的路线怎么看
选择导航中的路线的方法：
1、使用手机导航前，应确保手机打开定位服务（GPS），导航软件才可以定位你车辆目前大致的方位。
2、以“高德地图”为例，选择目的地可以直接开始导航，或者选择准确起点和终点来规划路线。
3、在开始导航前，界面会显示几种路线选择，包括“推荐路线”、“收费少限速多”和“收费多”。
4、选择好所需的路线，点击开始导航。接下来便可以根据导航的提示进行行驶，一旦走错了路，导航一般会自动根据你的车辆位置，修正路线规划以确保最终能够行驶至最终目的地。
5、点击下方更多按钮，你可以根据自己的需求来选择路线偏好，比如躲避拥堵、高速优先、不走高速、少收费、大路优先和速度最快。选择好了以后，选择确定，即可采用选择的路线进行导航。
导航又不长“眼睛”它是怎么知道道路拥堵的？真的只靠卫星定位吗？
随着科学技术的不断发展和进步，我们的生活变得越来越方便了，就拿手机导航来说吧，以前没有手机导航的时候，我们去哪里都是需要看路标的，没有路标我们很容易迷路，因此在以前，我们经常称呼那些非常熟路的司机为“活地图”。但是现在我们很少听到活地图这样的说法了，因为现在有了导航系统，我们去哪里只要输入目的地，导航就会自动生成行驶线路，我们可以非常放心安全的跟着行驶，不过也有网友提出了一个疑问，导航又没长眼睛，它是怎么知道前方道路拥堵的呢？难道真的靠卫星定位就能确定吗？下面我们就一起来了解下吧。
我们都知道手机导航的精髓就在于卫星定位，也就是我们常说的GPS，没有GPS定位系统，导航就相当于睁眼瞎，根本无法识别我们的位置。其实卫星定位系统还有一种更高级的功能，可以直接计算出车流量等情况，从而判断前方是否堵车。简单点来说就是原本畅通的道路5分钟就能通过，但是今天几乎所有的车都花了30分钟才通过，那么定位系统就能判断出前方道路拥堵，并且提前将拥堵情况显示在导航上，用于提醒司机。
车流量等情况大部分都是用户反馈上去的，比如同样的路况下，使用百度地图的有99个人，使用高德地图的只有1人，那么百度地图上就会显示该路段拥堵，使用高德地图的人则会显示当前道路只有一辆车，道路通畅可行，这就是大数据反应出来的差距。
其次手机导航上的实时路况，除了靠卫星定位以外，它和交管部门也存在密切的联系，通常情况下手机导航都会和各种各样的交通部门合作，交通部门提供实时的交通数据，并且发送到手机导航上来，比如前方施工、限行、交通事故等等，这样手机导航上的实时路况就显得非常多样化了。
相比起手机导航，车载导航就显得比较单一了，目前市面上几乎所有车载导航都是离线的，导航上只能显示路线，没有实时路况，更不知道哪里堵车。只有手机上面的在线导航才具备这样的功能，所以现在很多朋友即便车上有导航也不用，而是打开手机导航使用。
请问通过导航为什么哪里都知道路呢？
导航是根据卫星定位的，所以你只需要打开定位就能知道自己的位置，根据你需要前往的目的地给你推荐最佳路线。
导航是根据什么发明出来并能精准的知道每条路的？
说到导航系统，一般就会联想到 GPS。GPS 又称为全球卫星定位系统，是美国开发的卫星定位技术。这套卫星定位系统基本设计共有 24 颗卫星（目前运作中的卫星为 31 颗，由于卫星的寿命长短不一，美国每年都会发射一些卫星来更新这个系统）。
这些卫星绕行在地球四周，并分布在 6 个平面上，由于其卫星轨道经特殊的设计与安排，使得 GPS 接收器在地球上约 98% 的位置，只要不被障碍物遮盖，都可以接收到至少 4 颗以上卫星的讯号。而之所以需要至少 4 颗以上卫星的讯号，主要是作为 3 颗卫星的三角定位使用，与 1 颗的辅助定位。
三颗卫星就能决定位置？
要决定你的所在位置，需要利用卫星的三角定位原理。要做到三角定位，首先要量测你和卫星的距离，要测得两点的距离，可由速度和时间差间接求得（距离＝速度x时间）。因为卫星会不断向地表发送讯号，地面上的 GPS 接收器也会不断接收卫星讯号，所以藉由卫星发送讯号与地面接收讯号的时间差，乘上已知讯号的传送速率，就能得到卫星与地面 GPS 接收器的距离。
因为卫星不断向四周发送讯号，若以卫星为圆心，以前述卫星与 GPS 接收器的距离为半径，划出一个球体，它球面上的每一点都是此接收器可能的位置。那么这个接收器到底在哪一点？这时若有此接收器与其他两个卫星的距离，就能画出三个球面，而这三个球面会交会出两个点，这两个点有其中一点必会在地表上。因此若可知三颗已知卫星的位置及其与地面接收器的距离，就能知道接收器在地表的实际位置。
不过，透过上述原理只能得知接收器在地表上的大概坐标，因为卫星讯号在传送与接收的过程中，有容易受环境干扰而不稳定的问题。因此通常需要用到第四颗卫星或差分全球定位系统（DGPS），来确保前面三颗卫星计算结果并提高精确度。当然能参考的卫星点越多，位置的计算结果将会越准确。
更高精准度的定位需求
要如何实现高精准定位系统呢？其关键就是对于当前位置信息了解得越多越好，所以现行手机上高精准度的定位系统，除了使用美国的 GPS 定位外，还会额外参考中国的北斗（BDS）、俄罗斯的 GLONASS等卫星信息。此外，若能配合数位地图、地标，甚至是移动信号基站，就能得到更精确的定位效果。
高精准地图
为了实现高精准度的定位系统，所采用的导航地图，当然也具有高准确度与较多细节信息上的需求，也可以称为高精准地图。现在应用市场上大部分地图软件，透过搭载立体摄影机的车辆，收集周边完整的道路信息，并辨识有助于定位的道路特征。
例如建筑物的角落、灯柱及道路标志等， 也会侦测车道标线、方向箭头、行人穿越道、停车线及路缘。与来自 GPS 的相关定位资料结合后，即可建立一份详尽的路线影像，如此可大幅提升对每条路的精准识别。此外，这些资料还可以随时更新与提供实时的路况。
导航是怎么知道前方道路拥堵的？真的只靠卫星定位吗？
现在我们的科技越来越发达了，从而使我们的生活也越方便了。我们每天离不开的就是手机，手机可以实现很多功能，让我们的生活更加便捷。我们今天就来说一下手机导航这件事情。在以前，导航还没有被发明出来的时候，我们只能拿着地图到处问人，或是看路牌，即使如此，我们还是很容易走错路，经常为了找一个地方浪费了很多时间。在一些大城市里，还出现了“带路”的职业，我们以前会特别佩服那些认路很厉害的人，我们都叫他们是“活地图”。但现在，我们越来越不需要向路人问路了，因为基本上每个人的手机里都会导航的APP，只要拿着手机，就可以轻松地找到目的地。
现在导航非常的智能，不仅可以帮你指路，还能规划出最适合你的路线，只要跟着导航走，一般都不会有什么问题。那么就有网友说了，为什么导航这么厉害，它又没有眼睛，却能看得那么远那么准？导航是不是就是靠着卫星实现它的功能的呢？
据了解，导航的关键因素确实是卫星定位，也就是GPS。如果没有卫星定位，就不会有导航的存在了，我们也根本不知道自己身在何方。现在的导航越来越厉害了，还可以帮我们排除拥堵的路线和正在修路的地方，它为什么这么智能呢？难道卫星定位可以看这么远吗？其实卫星除了定位，还有一个功能，那就是可以计算车流量，它真的会算吗？我们经常可以看到地图上有一段红色的路线，就是拥堵的路段，这时候导航就会提醒你更改一个路线，可以节省更多的时间。大家知道车流量是怎么计算出来的吗？其实还是司机自己算出来的。说得通俗一点，就是如果卫星检测到在某一个路段用地图的人有100个，这时候地图就会显示这个路段是拥堵的。说白了，这都是大数据强大的力量。但是有时候也会有一些误差，比如说，如果大家用的都是百度地图，这时候百度地图就会显示拥堵，如果只有几个人用高德地图，高德地图就没办法判断出这个路段是拥堵的。
除了大数量计算出来，手机导航和交通部门也是保持着联系的。一般情况下，这些不同的手机导航软件都会和相关部门合作、交流，由交通部门或是施工单位为导航软件提供正确的数据。比如说，有的地方在维修，有的地方限行了，有的地方出事故了等等，所以我们在用导航的时候，通常都可以听到一些很详细的提示。
因为现在手机导航真的是太方便了，所以车载导航基本都没人用了，因为车载导航功能比较单一，而且也没有连接网络，所以车载导航只能提供最最基本的地图功能，没办法给司机朋友提供最及时的资讯。相比起手机导航，车载导航就显得比较单一了，目前市面上几乎所有车载导航都是离线的，导航上只能显示路线，没有实时路况，更不知道哪里堵车。只有手机上面的在线导航才具备这样的功能，所以现在很多朋友即便车上有导航也不用，而是打开手机导航使用。
