模拟飞行10自动导航偏离问题（模拟飞行飞机向右偏）
本文目录一览：
- 1、模拟飞行10的GPS导航怎么设定
- 2、模拟飞行盲降做航路的时候我没把机场VOR加进去直接截获地机跑到数据但时每次都是飞过或者飞机自己偏离
- 3、微软模拟飞行10 如何利用自动驾驶仪 让飞机按照预先设定的航线自动导航行驶
- 4、模拟飞行 10 我起飞的时候老是跑偏 怎么解决？
- 5、模拟飞行10中为什么按了自动驾驶后自动驾驶会乱
- 6、微软模拟飞行10导航问题，高手进
模拟飞行10的GPS导航怎么设定
首先你的GPS要设置正确，设置好GPS导航后在GPS显示器上会显示一条粉红的航线。起飞后将导航设置从NAV拨到GPS（这个按钮在飞行面板上，自己找找），然后打开自动驾驶，就会自动沿航线飞行了，航线变黄色。FS自带的737-800机型的降落速度在160到170之间都可以，还要打开15度到25度之间的襟翼。如果你是用摇杆的话，注意下滑道指示器，低了加油门，高了收油门。如果用自动驾驶，那么不要这么快解除自动驾驶，在飞行显示器上出现OM决断高度时先关闭自动油门，然后全收油门，最后关闭自动驾驶就可以降落了。
模拟飞行盲降做航路的时候我没把机场VOR加进去直接截获地机跑到数据但时每次都是飞过或者飞机自己偏离
截取的时候太高了吧，机场高程+2000到2500英尺，进场的时候下滑道要在自己头上才能截到，保持在机场高程+2000英尺左右的高度，然后靠近跑道的时候你就能看到下滑道从上面往下挪，最后挪到跟你一样高的时候，飞机就截到下滑道了
我一般懒得按航路飞，飞到以后直接查地图上的机场高程和跑道频率，按上面方法手动飞进去截的
微软模拟飞行10 如何利用自动驾驶仪 让飞机按照预先设定的航线自动导航行驶
1、在载入飞行计划后GPS会显示出航路，要想飞机按照GPS中的航路飞行，把导航模式设置为GPS（默认是NAV），打开VOR（LOC or NAV）导航，这时航向保持会自动关闭（若打开），自动驾驶仪就会自动按照航线飞行了（水平导航）。
飞行中高度还得在自动驾驶仪中设置（垂直导航）以上方法只适用于默认机，插件机使用FMC。
2、默认机没有飞行控制计算器（波音叫FMC）。需要在游戏开始前选择起降机场然后自行规划航线。进入以后会在FD上看到粉红色的航线。正常起飞后如果要按照设置的航线飞，按下GPS/NAV键，再按下VOR/LOC键就行了。
扩展资料：
1914年，美国人斯派雷制成了电动陀螺稳定装置，成为了自动驾驶仪的雏形。20世纪30年代，为减轻驾驶员长时间飞行的疲劳，开始使用三轴稳定的自动驾驶仪，用于保持飞机平直飞行。
20世纪50年代，通过在自动驾驶仪中引入角速率信号的方法制成阻尼器或增稳系统，改善了飞机的稳定性，自动驾驶仪发展成飞行自动控制系统。50年代后期，又出现自适应自动驾驶仪，能随飞行器特性的变化而改变自身的结构和参数。
20世纪60年代末，数字式自动驾驶仪在阿波罗飞船中得到应用。自动驾驶仪种类很多，可按能源形式、使用对象、调节规律等分类。现代自动驾驶仪的趋势是向数字化和智能化方向发展。
现代自动驾驶仪已广泛应用于飞机，而且一般都是数字式自动驾驶仪。机载计算机能够确定最佳飞行路线，包括爬升和下降等，并对油门和各控制翼面发出指令。各种先进的显示屏幕取代了种类繁多的仪表盘，直观地显示出沿途检验点和飞机航向等信息。
模拟飞行 10 我起飞的时候老是跑偏 怎么解决？
你需要调整方向舵的按键，通常是小键盘的0和回车。也可以自定义。
没方向舵一定跑偏的，因为起飞、降落时总会有侧风。
导航你可以采用直飞的方案最简单。
首先看谷歌地图或百度地图，找到你目的地机场的位置和机场缩写。起飞爬升至6000后，转向目标航向直飞，在GPS上用放大和缩小键可以看到你与目的地的相对方向，适度调整。
到达目的机场10里（喷气机）5里（螺旋桨机）时，用GPS的放大键放到你能看见无方向性三角信标的程度，你会看出GPS上的信标以目的地机场为中心放射状排列。
用TAB上面的键打开通信界面，联系最近的机场（机场缩写为你的目的地），请求跑道降落，盘旋至对应跑道的无方向信标航线上，申请跑道时可先咨询天气，尽量找逆风的跑道降落，避开顺风的跑道降落。
基本上就是这么多。飞飞自己就知道了。
模拟飞行10中为什么按了自动驾驶后自动驾驶会乱
你好，如果可以的话附上截图我们会更好的帮助你。
开启自动驾驶仪之前请检查是否设置了正确的高度、空速、航向以及飞行模式。
以上任意一值的设置错误都会导致开启自动驾驶仪后飞机姿态异常。
微软模拟飞行10导航问题，高手进
估计没多少个像这种玩法的，普遍都会安装插件机，PMDG、IFLY之类的，拟真度更高效果更好，操作起来更方便真实。也确实没多少人装了FSX还会坚持玩默认机的。
