导航与车机互联哪个好（车机用什么导航好）
本文目录一览：
- 1、开车是用手机导航好还是车载导航好
- 2、开车时手机导航与车载导航到底哪个更好用？
- 3、手机导航好还是车载导航好？
- 4、手机导航和车机导航哪个更准确一些？
- 5、手机导航还是车机导航好用？实车对比给你看，你会用哪个？
开车是用手机导航好还是车载导航好
车载导航跟手机导航各有利弊。
车载导航是专用设备，操作更简单，驾车导航专项功能更强一些，但综合功能远远逊于手机导航。
手机导航是手机众多功能之一，因此操作可能比较麻烦，驾车导航专项功能较之车载导航要弱一些。但就技术而言，手机导航功能目前完全可以满足驾车需要，而且综合功能更强大，远远超过车载导航。比如，手机导航可以借助互联网提供道路实况，可以提供更详细的地理信息，可以更方便地随时更新，可以提供除驾驶以外其他的骑行、步行等导航功能，可以借助地图之便提供城市公交、地铁、长途汽车、甚至铁路等信息，这些都是车载导航所没法提供、至少目前还不能提供的。
建议：二者各尽其用。既然买得起汽车，就不差那千把块钱买个导航放在车上，专门用于驾车导航。同时配备一个好手机，一是当车载导航导不了的时候用于应急，二是用于更多的其他交通条件下的导航。
开车时手机导航与车载导航到底哪个更好用？
就本人的实际体验来看，毫无疑问现在的手机导航更胜一筹，本人是一个典型的90后，正处于手机导航和车载导航都非常繁荣的时期，通过自己的亲身检验不难看出，现在的车载导航实在是太鸡肋了，有一点点用之可惜弃之无味的感觉，下面几个通过本人使用过程中遇到几个方面展开分析下。
1.手机导航信息更加全面。手机由于连着网络的原因，所以可以全方位的体验导航中的各种丰富的功能。比如林志玲的语音包等等，而由于并不是所有的车载导航都有联网的功能，想要实现这种语音等功能肯定是不可以的，除非是自己手动的导入，就凭借这点估计可以劝退99%以上的用户。
2.手机导航更新更加及时。本人更喜欢用手机导航的原因是可以它更加的智能，它能够根据道路上实时的拥堵情况规划出来一条最合适的行进路线，这在车道导航上面是绝无仅有的体验，相信各位老司机一旦用上了手机导航估计很难在回归到车载导航上面去了。
3.手机导航使用更加方便。手机由于它的便利性可以随时随地的进行各种插拔等操作，再也不用担心车载导航更新不及时的问题，现在很多车载充电器都带着支架，我们可以把手机放到上面边充电边导航，简直是一举两得，相反再用手机上的车载导航就觉得有点点鸡肋的，有这个时间还不如打开车载音响一遍听听音乐一边看着导航来的爽快。
综上所示，本人觉得未来车载导航会被手机导航慢慢的替代，这也是未来发展的趋势，以前最早的凯立德导航不仅收费而且不好用，所以才会慢慢退出了历史的舞台。
手机导航好还是车载导航好？
开车用车载导航还是手机导航，主要还是看你的车载导航配置如何，如果是小屏幕的车机，系统比较卡顿的话，那么还是用手机导航比较好。而如果是大屏幕车机，系统流畅的话，用车载导航也挺不错的。比如一些比较老的车子安装的还是很古老的Windows CE操作系统，这类系统基本上无法安装第三方APP，想要升级地图信息还得额外花钱，非常麻烦。我家的车就是这种导航，用过几次就不用了。
即使很多车载导航虽然安装了安卓系统，使用起来和手机差不多，但是硬件配置也比手机差的很远。以最新的比亚迪汉为例，它的车载导航使用的还是比较古老的高通骁龙625处理器。虽然车载导航的芯片不用担心散热，可以发挥出比同款手机芯片更强的性能，但高通骁龙625的规格摆在那里，散热再强也没有太大的提升。这主要也是因为安卓系统本身就不是为车机开发的，所以它的代码比较臃肿，存在很多不必要的功能。而汽车厂商毕竟不是做手机的，车机也不是一款车的主打功能，无法像华为、小米那样花精力和成本去深度优化操作系统，所以比较差的处理器再配上安卓系统，卡顿就成了必然。
而且车载导航除了作为导航之外，往往还承担着车辆中控的作用，导航之余还要用来放放音乐、听听歌之类的，所以如果车载导航的处理器性能太差，使用体验就比较糟糕了，如果关键时刻出现卡顿，可能会耽误行程。好在现在百度地图、高德地图、QQ音乐之类的软件也都有车机版本，装在高通骁龙625的车机上勉强可以用，就是操作体验肯定没有手机那么流畅。至于手机导航就方便多了，各种地图导航软件都可以安装，搜索地址输入文字也很方便。关键是手机可以实时联网，有智能路线功能，可以根据大数据自动计算合适的路线，避免拥堵。而且现在很多手机的屏幕大多都有6英寸，而很多老式车机的屏幕也就7英寸，二者相差不大。
当然如果是奔驰、宝马、奥迪之类的高端车型，安装了大屏车载导航的体验还是相当不错的。尤其是有些进口车型支持苹果Carplay，这个功能的原理相当于是把手机的内容显示在车机屏幕上，软件的下载和运行都在手机端完成，所以Carplay对车机本身的硬件没有太高的要求，只要手机的性能足够就可以使用的比较流畅。
因此如果你的爱车支持Carplay的话，那么使用体验应该会比用手机导航更好一些。毕竟车机的屏幕比较大，无论是操作中控功能还是查看地图导航，都要比手机的小屏幕更方便一些。总而言之，用车载导航还是手机导航，主要看你的车载导航配置如何，如果是大屏幕的高端车机，或者支持Carplay，那么用车载导航的体验也是很不错的。但如果是普通车机，或者配置不够好的话，那么还是用手机导航比较好一些。
手机导航和车机导航哪个更准确一些？
我每次开车出行都会使用导航，这并不是我识路，而是想通过导航上的各种提示来规避拥堵道路以及提前预知红绿灯和测速等，开车已有数年时间至今还未发生过规章扣分情况，这完全得益于导航的功能。这个我深有体会，我刚开始用的是车载导航，因为车子自带高德导航，而且是车联网的！平时附近游玩倒是很好，车载屏幕大，看也方便！但是至从我跑了高速长距离驾驶后，特别是经过一些隧道后，
一方面是因为我的车子根本就没有去装车载导航，另外一个方面，现在的车载导航都不是特别的准确，笔者之前在4S店也工作，过几年的时间，在我工作的那几年里面我所接触到的车载导航，自己平时喜欢用的是手机导航，连接蓝牙就可以使用！手机导航虽然不能投射在汽车屏幕上，但是线路会很准确，而且更新也很方便，车载导航更新会很麻烦，虽然现在很多车都有了互联网的功能，
必须是手机导航啊，现在都用投屏功能，也很方便的，车载导航最先要拿去4s店更新sd卡，久了不更新，导航就太不准了，记得我有一次手机没电了，车上又没数据线，万般无奈下用车载导航，到哪里都会习惯性的开着导航，哪怕是自己不常走的市区道路也经常会开导航驾驶，至少我自己现在是这样子的，我觉得开着导航驾驶会感觉到比较安心，不用担心走错路或者闯入单行线，
现在的车很多都有车联网，时实导航很方便，但我个人用车还是喜欢用手机导航，记得车刚买回来，同时用车上和手机上的同款导航软件，明显感觉车载导航略慢于手机导航，有些地方略有出入。
手机导航还是车机导航好用？实车对比给你看，你会用哪个？
开长途的时候总会遇到一些自己不太熟悉的路段，那么就不可避免的需要使用到导航，导航总得有一个设备，那么到底是车机好用还是手机好用呢？今天喵哥就自己的使用体验给大家对比测试一下。
喵哥这个手机后面是个小铁片，在出风口的地方支了一个磁吸式的支架，需要用的时候一粘就好了，手机导航虽然很好用但是它有一个很大的弊端，喵哥在使用过程中发现用手机导航使用支架，尤其是用这种磁吸式的在车子比较颠簸的时候，或者过减速杠的时候它容易往下面掉。
有些朋友说可以把手机放在不同的位置，比如可以放在副驾驶这边，但是它同样有掉落的风险。而且如果把手机挂在出风口这个位置开空调它就有个弊端，即使把空调关掉了出门口还是会有轻微的热风吹进来，而且手机导航它本身会发热，再加上热风吹着背面，手机的温度很容易升的比较高，如果手机散热功能不是很好容易死机。
还有一些朋友把手机横屏横过来放在上面中控台上面或者这个支在其他地方，但是无论放在哪个位置最终还是得有个支架，使用支架就会有掉落脱落的风险。
其次，从屏幕的大小，感官体验包括声音，手机跟中控大屏之间的差别还是挺大的，手机的导览图就明显比车机的导览图要小一些。
除此之外如果在导航过程当中突然来了个电话是接还是不接呢？如果接那我开车过程中去点屏幕会影响安全，一不小心挂电话误触了导航可能还退出来或者出现什么情况，所以这一点确实比起车机来确实是差远了。
当然车机也有劣势，如果是像喵哥这种能够直接联网的车就确实比较好用，它可以语音控制而且完全脱离手机独立存在，即使手机上面朋友用微信共享一个地址过来一样的可以发送到车机进行导航那还是比较方便的。
如果车机是那种老式的车机不能够联网，而且地图还是那种要收费的地图并且地图更新比较慢，那用起来就没那么省心，最关键是它还不能语音输入，如果要在里面要查找一个地址还得到里面一个一个去点那就很麻烦了。
综合以上几点，假如车机可以联网尤其是车机装的地图都已经实时更新了，那么喵哥个人建议用车机还是更方便，因为车机装在车上之后整个声音调用车上的音响系统，在导航的时候它可以独立的导航，屏幕也确实比手机大一些看起来要舒服些，但是假如车机不能联网就最好还是使用手机，毕竟对于当前环境而言，一个不能联网不能实时更新路况而且不能实时更新地图的一个车机还是有很大的滞后性，所以是这样的车机就建议大家毫不犹豫地使用手机，只不过是用手机的时候一定要把手机固定牢，以免在使用过程当中发生脱落造成没必要的意外伤害，或者干扰你开车就得不偿失了。
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