包含老司机专属福利第1导航的词条

本文目录一览：

• 1、手机导航与车机导航谁更好用？
• 2、高德地图的探路是什么意思干嘛用的
• 3、以前没有导航，司机是怎样跑长途的呢？
• 4、新手第一次上高速回老家，用手机导航怎么去看高速公路上的路标呢，有些看不懂，就怕走错路噢，需要注意些

手机导航与车机导航谁更好用？

随着人工智能的兴起，车载智能语音也变得火热起来，各大车企的宣传极尽花哨，用了各种测试手段，最不人性的莫过于让车载智能做数学题！今天我们就来测试一下车载智能语音设置导航好不好用，刚好这两台车都带有Carplay 功能，就顺便测一测车机导航和手机导航的区别。

测试内容：

在不同车辆上，通过智能语音设置Carplay导航和车载导航，看看谁更快，谁更准确！

测试车辆：科鲁兹、博越

路径规划：上海·月星环球港→东方明珠

测试车辆一：科鲁兹

说实话一开始我没有在中控大屏上看到导航图标，这一功能被整合在安吉星 “On” 图标里面。这点让人很难理解，很多车载系统一方面强调自己的导航多么好用，一方面又把它隐藏起来，难道只有我觉得导航是一项重要功能吗？

不过安吉星有一个很人性化的功能，就是一键人工服务，通过人工客服帮助车主快速使用安吉星系统。而我也拨通了客服电话，请他们帮助设置导航，然后把路径下载到车机里。

1.人工客服设置导航

△结果：通话5次，平均通话时长超过1分钟，地图下发一直在等待中…

在等待的过程中同事玩了一局王者荣耀，可还是没结果，客服的解释是，可能信号不好或者没有地图资源包，于是我们换了两次地方，移动联通手机信号满格，排除这个原因，只能是缺地图资源包了…

在通话种发现一个问题，为什么说妹子更适合做客服？

前后共5次通话，有3次是女客服，2次是男客服，在完成导航规划后，通话是这样的：

3位女客服都问了同样的问题：

“好的，导航地图正在下发，先生，我看您这辆车上安吉星使用的很少，请问需要我介绍一下安吉星系统吗？”

“哦，不需要”

“好的，请问先生还需要其他服务吗？”

“嗯，不需要，谢谢！”

“好的，再见”

2位男客服：

“好的，导航地图稍后下发到您的车上，谢谢使用，再见！”

2.语音设置车载导航

这是一次失败的沟通，把”东方明珠”理解为“明白”，得有多大的脑洞！难道没有地图资源包，人工智能也变傻了？

3．Carplay语音设置导航

△结果：40秒完成，规划路径全程15.8公里，预计41分钟

从呼唤siri到搜到目的地都很快，可规划导航路径用了一些时间，也没有给出可选方案，但从路径和预估时间来看还算靠谱！

测试车型二：吉利博越

语音设置车载导航

△结果：42秒完成，规划路径全程18公里，预计用时19分钟

博越的车载智能语音真的很好用，聊天算术背古诗都没问题，设置导航也很快，但导航时间预估不靠谱，在上海这个下班时间段，19分钟出租车也做不到啊！

2.Carplay语音设置导航

△结果：34秒完成，规划路径全程18公里，预计用时39分钟

时间相隔半小时，这次Carplay规划路线与第一次在科鲁兹上规划的路线并不相同，看来苹果地图的云算法还算靠谱，随时在调整。

最后我们还测试了一下手动设置手机导航，从拿出手机到设置好导航只用了10秒种的时间，如果加上往手机支架上面固定，顶多20秒，这居然是最快的方式！

设置手机百度导航，只需要10秒钟

总结

这次测试实际是通用安吉星系统和吉利G-Netlink智能车载系统的对比，实测表明不同车机系统对于Carplay的使用差别不大，但不同的车机系统本身在智能程度以及导航规划上差别较大，而设置导航最快最准确的，反而还是手机导航。

总体感觉手机还是比较方便一点吧。

高德地图的探路是什么意思干嘛用的

高德地图的“探路”功能是专门为老司机打造的出行“轻导航”，当开车经过熟悉的路段、不需要专业导航功能的时候，这种“探路”轻导航可以提供更为简单、便捷的人性化提示，出行更轻松。

高德导航探路模式需要开启。只有在“导航设置”里面开启探路模式的功能，高德地图才会使用探路模式。如果没有开启该功能，在开始导航时，探路模式是无法使用的。除非是在选择好路线后，不使用导航模式，而直接使用探路模式。

高德地图探路和导航区别

1、功能和界面的区别

探路模式主要是侧重于地理信息服务，界面只有一幅地图和设置好的路线，有基本的导航功能；而导航模式主要是驾车导航，界面全部都是和导航有关系，画面更加清晰、醒目，也有基本的地理信息服务。

2、使用的环境区别

探路模式主要是在有互联网支持的情况下使用，可以通过互联网临时下载导航数据，进行实况导航，地理信息是固定的；导航模式可以进行离线运行，不需要连接互联网的情况下也可以进行导航，但导航的数据是固定的，更新的时间比较长一些，因此不能实况导航。

以前没有导航，司机是怎样跑长途的呢？

以前没有导航，司机是靠经验跑长途的。以前跑长途的老司机车内都要有交通地图集，很多人不止有一个，因为要定期更新。长跑前，老司机会根据目的地城市确定主要路线。如果你住在城市，从你家到工作有很多方法。但是城市之间的距离太远，没有必要也很难修建这么多的道路，所以很多大城市之间只有一两条主干道。所以出发前，先确定主干道，比如走哪条公路或者国道，然后就可以出发了，先沿着路走到目的地城市。

1.只要能熟练使用地图，即使不用导航也能准确找到目的地！在汽车导航出现之前，国家或地区交通地图是司机长途驾驶的必备工具，几乎是每个人的必备工具。与地图和路标相比，顺利到达目的地并没有想象中的那么难。那时候，除非是熟悉的路，很少有司机一次不停地开车，他们会边跑边验证道路是否正确。

2.到达大城市后，剩下的问题就是准确找到目的地，这并不难，因为城市里的每条路都有名字。在地图集中找到对应城市的交通地图，然后根据地址确定目的地的位置，再结合自己的位置准确找到到达目的地的最佳路径，下一步是遵循预定的路径。当时信息还没有开发出来，有的地方地图册更新慢，有的路段可能与实际情况不符，这时候就要找人问路了。

3.由于当时信息不发达，地图集更新速度落后于道路更新速度。因此，有时实际道路与地图不符。有时，事故会导致道路封闭或无法通行，此时需要绕行一些小道路。而且很多路径在图集里找不到，只好靠人带路。以上就是对以前没有导航，司机是怎样跑长途的呢这个问题的解答。

新手第一次上高速回老家，用手机导航怎么去看高速公路上的路标呢，有些看不懂，就怕走错路噢，需要注意些

很多新司机都觉得高速车少更安全，其实如果你不懂高速公路的安全行车细节很容易发生危险，接下来我就跟大家说说开车上高速必须注意的安全细节。

上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验，比如北京的五环路，不堵车的情况下能开到 100，而且上面车多，能练习好超车跟车经验，这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车 120 甚至 150 开过去的时候自己心慌。

一个司机想要安全驾驶，有两点很重要，一个是预判，另一个是让。

一个优秀的司机不但要做到不撞别人，而且要能做到预判情况避免被别人撞，所以这一句话我觉得是不对的：“有个二十多年驾龄的老司机对我说，遵守交通法规，走好自己的道，后面的车撞你也是没办法的事，共勉！”

●高速驾车一定要做好预判

预判就是：你视线里能看见最前面的车刹车灯亮了，你虽然和它还隔着三四辆车，但也开始减速，而不是等到你前面的车减速的时候才减速。

预判就是：你前面的大巴停了，你不是加着油从一边窜过去，而是慢慢从一侧开过去，快过大巴的时候按喇叭提醒行人。

预判就是：左边的或者你前面的车本来和你一样正常行驶，突然他开始减速了，那证明他想变道出去了，这时候你选择靠左侧行驶把车道让给它。

预判是需要足够的驾驶经验才能积累下来的，能对各种特殊情况提前预判，才是一个好司机。

让就是不管你看别的车顺不顺眼，不管他刚刚是瞎变道了还是猛刹车了，该让你就让，避免一起事故比两人在路上扭打好得多。

●高速公路驾驶经验

1、上高速之前检查好轮胎水温，有条件连刹车片也要检查。每次启动行驶或者倒车之前，一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔。

2、高速上驾驶，变道超车之前一定要打转向灯，确定后车比较远的时候再变过去，而且变道的关键是你的车速要大于平均车速，而不是减速变道。在进入超车道之后，要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下，提醒他有人要超车。

3、在高速上驾驶，最安全的速度是100到120的时速，高于140会被罚款而且刹车距离过长，低于80你在高速上就是蜗牛，一旦后车没注意就会被追尾，追尾确实是后车全责，但我相信你不想这样被追尾。

4、在道路上一定要远离大车，尤其是拉钢筋的车，就像这种车由于钢筋长度超出车尾下垂，一到夜间，在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手，因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了，没有路灯的道路根本看不见这种车，经常可以看到这种车出事故，而且往往都是后车追尾，因为高速小车一般都是 100 以上，而这种车车速一般才 80 不到，小车由于看不到反光板经常是离大车还有 20 米的时候才发现有车，这时候刹车都来不及了，经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧。

与这种车保持距离要么在后面10来米的地方跟着，前方路空的情况直接甩的远远的，绝对不要和这种车平行驾驶，否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了不管你的车是10万还是1000万，绝对活不下来。和这种车要么就让，要么就超，绝不要平行驾驶。

5、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了，高速路上不只有车，还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的，在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控，后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过 120，车速越快打方向偏离越大，出事也就越严重。

6、你说你是近视散光还要夜间驾驶看不清路上障碍物怎么办，没事，我也是散光加轻度近视，以前还做过激光手术，我在夜间驾驶就两点，前方没车的情况下开远光灯速度慢点，前方有车的情况下跟着前车的尾灯跑，保持100米左右左右的距离跟着，只要前面车没事，你跟着跑的肯定没事。

7、高速驾驶的时候尽量走中间车道，一方面是不占用超车道，另一方面是一旦你的车爆胎，两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤，如果你靠着超车道一直开车，一旦左前轮爆胎估计 1 秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道，至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。