深海导航定位系统（航海定位与导航）

本文目录一览：

• 1、定位系统能在海洋中定位吗?列入飞机失事的人可以用手机卫星定位吗？
• 2、海洋GPS定位怎么减小误差
• 3、我国古代海上导航系统是如何定位的？
• 4、潜艇在深水下行驶，是怎么控制方向的？
• 5、古代人航海是如何定位，导航的呢

定位系统能在海洋中定位吗?列入飞机失事的人可以用手机卫星定位吗？

不能，普通的GPS是双向传输，不光是要接卫星信号也要通过网络回传才能实时定位，你手机都没信号怎么可能实时定位，海事卫星电话就是这个道理。

海上定位是在海洋中的船舶上应用各种测量仪器来测定船舶所在位置的方法。包括天文定位、船用六分仪、无线电定位、卫星定位及惯性导航系统等定位方法。也就是说只能自己导航，你的位置发送不出去。

海洋GPS定位怎么减小误差

因为民用的GPS信号是经过美国军方人为干扰的，误差是肯定存在的。一般在10米以内。

如果你的定位误差超过10米，你可以换好一点的GPS模块试一下。

我国古代海上导航系统是如何定位的？

我国古代海上导航系统一般是通过牵星术、太阳位置、指南针、海道图来进行在海洋中定位的，虽然不如现在的卫星定位系统精准，但已经能够保持古代航船在海洋中不会迷失方位。

牵星术

牵星术是一种根据天文星象辨别方位的航海方法。早在战国时期的时候，人们就利用磁石南北极的原理制作了能够辨别方位的“司南”，但这种发明多应用在陆地定位上，在海上航行中，人们已经可以通过一定的仪器，来测量观察海上天体的高度来辨别自己的方位。在西汉时期，就出现了在海上观星定位的牵星术，并且发行了《海中五星经杂事》和《海中星占验》等相关书籍，提供了许多在航海中对星座、行星等位置的判定经验，让人们在汪洋大海中确定自己的航线。

北极星和太阳

在古代航海中，北极星和太阳有着非同寻常的意义。人们白天依靠太阳的位置来简单判定自己所处的方位和航向，晚上则利用最明亮的北极星来判别自己的方位航向。唐朝时已经发明了一种叫“复矩”的仪器，用来测量海洋中北极星与地面的高度，从而判定出实际的子午线，对海洋航行有很好的定位导航作用。

指南针、海道图

北宋时期海上导航技术得到了重大突破，就是发明了指南针这个仪器。为了让指南针在航海上实现更精确的指向，人们把指南针设计成精确的罗盘结构，大大方便了人们在海上的航行交通和方位判别，定位效率比以前提高了很多，同时发明指南针也是人类史上的一项重要贡献。随着两宋时期频繁的海上航行活动，人们渐渐积累了很多海洋地理经验，不少人就把这些经验绘制成了海道图，由此出现了多条海上安全航线，有效促进了我国乃至世界的航海发展。

潜艇在深水下行驶，是怎么控制方向的？

首先就是潜艇自身的导航系统了，这可使潜艇探测到自己的位置和深度，以及对自己周边环境的洞悉。有了这些装备潜艇就能在较小区域自如活动，如果遇到前面后者下面有礁石，潜艇的这些雷达和声呐装置就会自动分析，是否会撞墙，是否继续行驶会出问题，如果继续行驶会触礁或者撞击，那么下一步应该怎么转弯，该时上浮还是下潜，等等这些都会自动做出预判，得出一组数据给潜艇驾驶员，然后驾驶员按照数据做出反应处置。

潜艇的这些运行探测和数据分析同现代的好多导航技术相同，不过对自己周边环境的探测分析是一种按照仿生学来的，例如声呐系统，就生从海豚学来的，这种技术可以探测前面的环境，是否有礁石或者异常情况。

潜艇是在海洋里远航的，在大海中，它就像一片叶子一样渺小，这时候它除了要对自己的周边环境做分析，保证自身安全外，还要对自己的行驶位置和方位做出判断，否则就会迷失方向。这个技术就是潜艇和陆地共同作用的。

当潜艇远航时，时隔一段时间就会从深海上潜，浮到水下200米的范围。这样它就可以接受陆地卫星或者导航系统发出的信息，经过卫星定位和陆地导航系统确定潜艇的方位和方向，指引潜艇做出正确的航行。

古代人航海是如何定位，导航的呢

唐代开元年间天文学家憎一行已可以利用“复矩”仪器来测量北极星距离地面的高度，虽与实际数字有一定的差距，但这是世界首次对子午线的实测，而且这种测量术很可能已经在航行中使用。

人类最早被发明的航海工具是罗盘，也就是指南针的雏形，人们在天气情况恶劣，无法看到太阳和北极星，也不知道船首驶向何方，航海者就会在一块磁石摩擦一个铁针，使其产生磁性。

古人还在船上利用牵星板来观察某一星辰的高度，借以确定船只所在的地理位置。特别是在深海中，地形水势难以提供有效的识别，无所凭依，往往以天象来确定航位。

扩展资料：

指南针的前身——“司南”早在战国时即已问世。但是这种由天然磁石加工而成的圆勺形测向器，显然不适于在波涛颠荡的海洋上应用。

到了宋代，由于科技水平的全面提高，特别是由于人工磁化技术的出现，才使这些划时代的导航仪器的诞生成为可能。

北宋人所谓指南针“常微偏东”或“常偏丙位”（即正南偏东15度），表明当时已认识到地磁偏角的存在。

这对于提高船舶的导航精度具有重大意义，比1492年哥伦布在横渡大西洋到达“新大陆”时的同样发现，早出4个世纪以上，是古代中国磁学与导航技术走在世界前列的明证之一。

当然，罗盘针在当时已成为主要的一种航路指南手段，这是元代地文航海技术的重大进步之一。罗盘针的应用，在世界航海史上上一件划时代的大事。

中国磁罗盘的发明及在世界上的广泛应用，使西方中世纪的海图与航海技术发生了根本的变革。

参考资料：百度百科-航海技术