奇瑞瑞虎8带不带360全景导航（瑞虎8怎么打开360全景）

本文目录一览：

• 1、奇瑞瑞虎8后视镜下两个摄像头是干嘛的？
• 2、瑞虎8Plus预售13.19万起，“软实力”升级，配三屏交互系统
• 3、2020款瑞虎8手动精英版有360倒车影像吗？
• 4、奇瑞瑞虎8怎么样？
• 5、感受科技智能，感受豪华舒适，有你奇瑞瑞虎8！谈谈感受

奇瑞瑞虎8后视镜下两个摄像头是干嘛的？

你好，这个是360全景摄像头。

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瑞虎8Plus预售13.19万起，“软实力”升级，配三屏交互系统

导语：随着消费市场的不断升级，A+级SUV这一细分市场也越发火热，从CS75Plus销量的快速增长，再到第三代哈弗H6的尺寸升级，可以看到国内市场正在不断提升对于紧凑级SUV产品的“越级”需求，在北京车展的第二天，奇瑞也带来了瑞虎8Plus，并且以13.19万-14.99万的价格正式开启1.6T车型的预售。

奇瑞瑞虎8Plus是基于奇瑞T1X平台开发打造的，相比于现款销售的瑞虎8来看，瑞虎8Plus仅在车身长度上做了提升，新车车长达到了4722mm，而在宽高尺寸以及轴距尺寸上没有做出明显的调整，分别为1860mm/1745mm，轴距2710mm。

不过也许是瑞虎7的一致好评，这台瑞虎8Plus的前脸中网设计可以说是和瑞虎8毫无关系，六边形的大面积中网造型中加入了点阵式分布的菱形镀铬装饰，配合两侧的双光刃日行灯造型，看上去更加年轻且具有辨识度。

双段式上腰线的设计也让整台车看上去更加富有力量感，配合4722mm的车身尺寸，给人一种“大块头”的既视感，整提的设计也更加成熟。预计下一代瑞虎8也将会重新调整产品的设计风格，将瑞虎7/瑞虎8Plus以及瑞虎8的设计统一成为一套成熟的家族式设计，形成奇瑞SUV产品在设计上的独特风格。

在动力配置上瑞虎8Plus依旧选用了奇瑞的1.6TGDI+7DCT的动力组合，其中1.6TGDI机型也获得过“中国心”2019年度十佳发动机称号，能够输出145kW的最大功率以及290N·m的最大扭矩，与7速湿式双离合变速箱的配合也是非常成熟了，这也让这台“大块头”可以在8.9秒就完成零到一百的加速过程。

同时在驾驶安全配置上也加入了L2.5级自动驾驶技术，其中涵盖了AR实景导航、ACC自适应巡航系统、紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、360°全景影像等等常用的安全电子系统配置。

而在其它的用车安全及舒适性配置中还加入了AFS大灯随动转向功能、迎宾呼吸灯、双12.3英寸液晶中控屏以及SONY全车音响等配置。

出了目前主流的12.3英寸双联屏设计之外，瑞虎8Plus还加入了豪华品牌车型才配备的空调控制屏幕，实现车内三屏交互，科技感营造的非常到位。车机系统也搭载了最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统，并首次首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，配备车机端人脸识别控车、智能迎宾记忆功能、私享车载KTV以及智云互联手机远程控制及服务等智能化配置。

出了外观内饰的升级之外，瑞虎8Plus中还加入了一套全新的MHEV（轻混）动力系统，这套动力系统由奇瑞的1.5T发动机配合一台48V的BSG驱动电机组成，这台驱动电机能够在车辆启动或加速的过程中最大提供70N·m的扭矩输出，保障了这台1.5T机型的燃油经济性以及动力表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款瑞虎8手动精英版有360倒车影像吗？

有360度倒车影像。

2020款的瑞虎精英属于手动挡里面的高配，各项配置都很齐全，是有360度全景影像的。

奇瑞瑞虎8怎么样？

瑞虎8配备有后车驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航等功能，在国内车企中做的算是挺好了，新虎8驾驶模式有运动和经济模式。有自动泊车、上坡辅助等人性化的功能。

不仅可开启全景天窗、无钥匙启动、电子防盗功能，而且新虎8具有特有的远程启动功能，炎热的夏天，提前在远处开启车载空调带来了不少的方便和舒适。虎8轮圈用料也是十分舍得，都是铝合金材质。

新虎8方向盘材质为真皮，同价位中可能只有奇瑞这么用了，握起来相当舒适。7英寸的液晶仪表，主座座椅支持前后、靠背、高低多向调节。此外，奇瑞还拥有前排座椅加热功能。新虎8作为一款中型SUV，可5座/6座/7座,相当宽敞。

新虎8中控液晶屏为10.25英寸，在手机互联方面支持CarPlay和CarLife，新虎8拥有很多的USB和Type-c接口而且在行李箱提供12v电源接口，相当周到。

在一些诸如灯光、空调、玻璃等人性化的细节配置上，新虎8是矩阵式灯光特色，而且有车内7色环境氛围灯，对于热恋中的情侣或者家庭出游显得十分浪漫；虎8的车窗一键升降功能覆盖全车；新虎8的雨量感应式雨刷、空调温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等特有功能让人无法抗拒。

感受科技智能，感受豪华舒适，有你奇瑞瑞虎8！谈谈感受

车，虽然是日常出行的代步工具，但是随着科技的进步，已经慢慢成为了我们生活中重要的一员，车辆的高科技配置也是越来越丰富，作为国产品牌的领军者，奇瑞当然不能落后了，并且还要遥遥领先其他品牌，在全新瑞虎8以"智慧安全"为重点超越了诸多主流合资车型，将安全理念进一步放大。 在动力上瑞虎8升级款为了满足国六的排放标准对1.6T的发动机进行了重新的技术升级，不仅没有降低发动机的整体动力体验，还进一步提升了，这在同级里由国五过度到国六的车型中很难得，这款发动机最大马力156匹，最大扭矩230扭米，涡轮介入转速为5500转，账面数据非常完美，而实际中的驾驶体验也是很棒的，明显感觉到整体的动力输出更加平稳，轻踩油门稳步前行，重踩油门瞬间而来的推背感很刺激，超大的扭矩真不是盖的，开启运动模式的强劲动力输出堪比运动车型了，开着就是香，既有家用的大空间，还有激情的大马力，不错不错。

动力响应更加及时，基本的感受不到什么延迟，油门踩下去动力就会随之而来，整体的衔接很顺畅，也让驾驶体更加完美，而且换挡速度也很快，无论是超车还是日常驾驶，都非常智能，而且在平顺性上也是依旧那么出色，无可挑剔。

对于这么重的一台SUV来说，我认为油耗在10-11之间都是很合理的，而新款瑞虎8的日常驾驶可以达到9.5L左右的油耗，我认为已经很不错了，

就算暴力驾驶，油耗也不过在10-11之间，这样的油耗表现很出色

再说配置，关于瑞虎8的配置真心的强，在安全配置上我最喜欢的还是自适应巡航和360度全景影像了，这个功能让我开车的时候安全感十足，在同价位的合资车中，这样的配置你基本就看不到。

而且360全景影像清晰度很不错，对于日常驾驶难以判断的路况，打开它，可以轻松度过。

主动安全系统即可以防止追尾，还可以在开启自适应巡航的时候帮你控制车速和车距

车身外观大气百看不厌，内饰用料和做工很精致很显质感

我选的灰色车，感觉很大气，很灵动，很耐看，行车安全系数高。也算是对她一见钟情吧，都说每一个人发现美的角度不一样，对于自已的审美观，我还是很有信心的，只要是自已喜欢的，每天相处，心情都会快不少。

基本上这个车开出去别人都会说这车非常漂亮

内饰，坐在里面有一种高大上的感觉。没一处都是精致有质感，对比过哈佛H6和GS4的内饰，真的是不忍直视啊，话说没有对比就没有伤害，而且瑞虎8的做工和用料都较好，很多地方都是用的软质材质，还有皮质包裹。

整个内饰结合了许多的中国风的元

方向盘摸上去的手感不错，转向也很轻盈。单手轻轻就能转动。反正开别人的车真没有开自已的车舒服。

整个车身开起来还是很稳的，也没有发现跑偏的情况。底盘在过弯的时候信心十足。侧倾也是在正常的范围内！底盘很整很扎实，过沟坎减速带干脆利落。

低档?时候也会有推背的感觉。加速的性能也不错。一般过红绿灯的时候，起步都比别人的快。超个车也不在话下，毕竟马力摆在那里。

空间表现还是让我很满意的，平时家用出行或偶尔装的货都很够用，前排调至我舒服驾驶位置，后排还有两拳加二指的样子

横向空间也不错，后排做三个人也不会拥挤。后备箱也够用，就是高度有点高，如果放大件东西的话，就要用点力气才行

这款车的性价比也超级高，省心满意，家人也很喜欢。所以对于我自己的选择，我可以说我选择我喜欢，我不后悔的选择，事实上爱车也没有让我失望过，这也说明我的选择是正确的、毕竟这个车也是有颜有料，用实力来说话展示自己，这个才的最重要的