导航去海洋幸福里西一门的简单介绍
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地图导航我的位置在线
导航直接用GPS定位自己的位置就行了。
点击手机桌面上百度地图，进入地图的界面后，看到地图页面上有个蓝色的光标，是地图定位的位置，点击下光标，在界面底下就会弹出来我的位置，可以看到当前的地理位置了。
拓展资料：
导航是一个研究领域，重点是监测和控制工艺或车辆从一个地方移动到另一个地方的过程。 导航领域包括四个一般类别：陆地导航，海洋导航，航空导航和空间导航。这也是用于导航员执行导航任务所使用的专业知识的艺术术语。 所有导航技术都涉及定位与已知位置或模式相比较的导航仪的位置。在更广泛的意义上，导航可以指涉及确定位置和方向的任何技能或研究。在这个意义上，导航包括定向运动和行人导航。
参考资料：百度百科-导航
一个作文小练笔的题目是未来的海底世界
语言是作文最外在最鲜活的东西，无论是平实朴素的，还是充满文学韵味的，锤炼语言，使表情达意确切、形象、简约而意蕴丰富，应是不懈的追求。首先要立意必须严格服从题目的指向（作文的标题也不得改变）；其次要注意副词隐含的信息与要求。“最”“也”“还”“再”“更”“其实”等副词出现在题目中，都不是可有可无的点缀，把握文字较长或句式复杂的题目的内在关系。
正文：
几十年后，随着世界人口的急剧增长，陆地上已经住不下了，于是许多人便住在了海底，我就是其中之一。
也许有人会说：“海底氧气稀少，在那里居住，怎么可能？”可是，不要惊讶，现在的科技早已今非昔比了。科学家们研究出了一种“药”，你只要吃了这种药就可以在水中自在的呼吸、玩耍、学习、工作？与在陆地上生活差不多。
甚至可以说比在陆地上生活还要好，为什么这么说呢？我来举两个例子：比如说在海底生活用海水发电，这“电”可算得上是取之不尽用之不竭的了；再比如说夏天，这海底总比陆地上凉快吧！
现在，在海底世界里，一切都是高科技，就连房子也不例外。别以为现在的房子还是砖头水泥建成的，就说我的房子吧：一幢用珊瑚建成的二楼小洋房，海螺形状的窗户，我一拍手它就开窗，还有贝壳形状的大门，它可是会认人的哦，只要它看到我就会自动开门。但这房子还不算神奇，更神奇的是“车”。
但这房子还不算神奇，更神奇的是“交通工具”。在海底，每个人开的都是潜艇。当你要到陆地上的时候，你只要看一下按钮，潜艇就可以变成汽车。当你下车时，这么大的车多占位置呀。于是，你便可以把车缩小，缩小到口香糖大小，放到口袋里，这样就不占位置了！
现在我们到街上去逛逛吧。我首先走进“新科技”这家店，一进门店长就向我介绍了一个又一个新产品。我被一个耳机形状的仪器吸引了，经店长介绍，我知道了这是一台“语言转换器”。通过这个仪器我们就可以和海底生物自由交谈，真是太神奇了！
再到游乐园里去看看吧。一进门就可以看见“过山车”，怎么样的过山车呢？那是坐在工作人员专门驯养的“大鲸鱼”上。我做好后，鲸鱼便在那一片区域无规律的游了起来。他一会儿来一个左空翻，一会儿又来一个右空翻，前空翻！后空翻！再加上那闪电般的速度，我已经晕头转向了？
海底的生活多姿多彩，在海底生活可真幸福呀！
陪孩子罗源湾海洋世界之旅最温馨幸福的感言
1、真正的幸福，其实不是让我们背负着终生之憾的危险，刻意去删除自己身上那一点点微不足道的瑕疵；而是要我们把握好自己手里一颗颗实实在在的珍珠，学会包容与珍惜，才能从彼此心灵和弦里感受到真正的幸福！幸福不会自己向你走来，它会站在你不远。
2、幸福与地位高低无关，与金钱多少无关，与房子大小无关，与容颜美丑无关，与知识深浅无关，与年龄老幼无关，它决定于欲望、气度、心态，决定于内心的修炼，决定于精神的高度。
3、幸福似一杯香茗，轻饮慢品里，溢出的却是淡淡的清香沁人心脾，惬意而舒心；幸福似一杯红酒，无论酒的种类是什么，用心细品里，总能品出那缕浓浓的甘醇，让人陶醉不醒，醉的是身，醉的是心。
4、幸福是一个谜，你让一千个人来回答，就会有一千种答案。当我们饥饿时，一片面包的获取，那就是一种幸福；当我们陷入迷蒙时，一个路标的出现，那就是一种幸福；当我们伤心落泪时，一声亲切安慰的话语，那是一种幸福。
5、幸福是一道风景，若以一种坦然的心态漫步其中，那人生便充满了美丽的风景。不仅在于你怎么去欣赏和体会，更在于你面对生活时的心态和方向。
6、幸福是天空，是阳光，是草地。幸福，就是我们的生活。
7、幸福是什么？这个问题见仁见智。幸福没有一个明确的标准，却人人可以感受和品味，幸福是感激，是温暖，是奉献，是宽容，是奉献，让我们苦苦寻觅，又无限向往。其实，幸福只是一种看问题的角度。
8、幸福是陪伴人一生的追求，从来没有过片刻的远离。幸福就在身边，如影随形，只是我们更多的时候，忙于追逐世俗的目标，而忽略了它的存在。
9、幸福是可遇而不可求的，如同爱情。可是幸福竟又是那样的简单，好象我们张开双手就能和它相拥。一切都源于神奇、不可思议的机缘，长久的留驻在我们的心中，所以，要记住，幸福乃是一种心情，平淡、包容、温暖、可爱。
10、幸福是寒冷的冬天北风呼啸时心底的春光；是假日里一杯浮晃着淡碧的暖茶；是心存感激、谅解别人后的那善意释然的一个微笑；是远行时亲人的叮咛；是与三两好友在茶肆间爽朗的谈笑；是月华如水的河边恋人的拥抱；是垂暮之时回味的种种坎坷和温情人生。
海洋世界怎么样，值得去吗？
海洋世界很好玩，值得去，尤其是大连圣亚海洋世界。
大连圣亚海洋世界是大连的著名景点之一，位于大连的重要地标-星海广场旁，与星海公园、星海浴场、星海广场、自然博物馆、滨海路等景点形成了星海湾区域重要的旅游线路。
大连圣亚海洋世界拥有圣亚海洋世界、圣亚极地世界、圣亚珊瑚世界、深海传奇、恐龙传奇五个场馆，主打动物表演有《海豚湾之恋》、《功夫海象》、《白鲸传奇》，表演均是有剧情、讲故事的，适合带小朋友游玩。
特色有：中国第一座118米海底通道，展示了上万尾珍稀鱼类，让人感觉身临海底；国内单馆企鹅数量最多的南极企鹅岛，可以看到王企鹅、白眉企鹅和帽带企鹅三种不同种类，还有珊瑚世界等多种海洋动物展示。
大连圣亚海洋世界以海洋世界内精彩的动物世界表演以及那一百多米长的海地通道受到游客们的一度好评，不过这里可不仅仅只有这些，它一共分为四个大的场馆，每个场馆里面的内容也当然不一样。
而且这里还结合了国内的高科技技术，模仿一些场景，让游客朋友们可以身临其境，拥有一个良好的游玩体验，所以总的来说这里是个非常不错且好玩的地方。
我国主要的海港名称和各自所在的省区濒临的海洋
1.上海港
上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。目前，上海市内河港区共有3250个泊位，最大靠泊能力为2000吨级。党的十一届三中全会以后，上海港的发展步入?了快车道。上个世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区。港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。1996年1月，上海国际航运中心建设正式启动。2002年6月，洋山深水港区开工建设，上海港又开始从河口港向真正的海港跨越。2003年完成货物吞吐量3.16亿吨。完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱，是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口。2004年货物吞吐量和集装箱吞吐量快速增长，分别完成3.79亿吨和1455万标准箱，分列世界港口第二位和第三位。上海港2005年的货物吞吐量达4.43亿吨，完成的集装箱吞吐量达到1809万标准箱，比上年增长24.2%，继续稳居世界第三位。
2.宁波港
宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位191座，其中万吨级以上深水泊位39座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级(可兼靠30万吨船)的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。2005年宁波港实现吞吐量26864万吨。
3.天津港
天津港地处渤海湾西端，是我国华北西北和京津地区的重要水路交通枢纽。拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。2003年，天津港货物吞吐量完成1.62亿吨，实现一年净增3000万吨的历史性突破，吞吐量在中国北方居第一位。天津港是中国大陆最早开展国际集装箱运输业务的港口。1973年9月，天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。1980年，天津港建成中国第一个集装箱码头。2004年，集装箱吞吐量完成381.6万标准箱。2004年，货物吞吐总量达到2亿吨，实现一年净增4000万吨的跨越式发展。2005年天津港实现吞吐量24144万吨。
4.广州港
广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸?(包括码头、锚地过驳)?和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务等。2004年，广州港货物吞吐量快速增长，全年完成2.15亿吨。2005年广州港实现吞吐量25093万吨。
5.青岛港
青岛港是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。港口拥有码头15座，泊位73个，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港口吞吐量2004年达到1.61亿吨，上缴国家各种税费17.5亿元。2005年青岛港实现吞吐量18678万吨。
6.秦皇岛港
位于渤海岸的秦皇岛港，是我国北方的一座天然良港。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。秦皇岛港以能源输出闻名于世，主要将来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北等地的煤炭输往华东、华南等地及美洲、欧洲、亚洲等国家和地区，年输出煤炭占全国煤炭输出总量的50%以上，是我国北煤南运的主要通道。全港目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头，共有泊位58个，其中生产性泊位37个。秦皇岛油港现有一、二期两个码头，2.5万吨级泊位两个，5万吨级泊位一个，3千吨级成品油泊位一个，年通过能力1650万吨。2004年，秦皇岛港共完成吞吐量1.53亿吨，比上年增长20.27%。2005年秦皇岛港实现吞吐量16902万吨。
7.大连港
大连港位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。海上运输已开辟到香港、日本、东南亚、欧洲等国际集装箱航线8条。2003年，港口实现货物吞吐量1.26亿吨，完成集装箱吞吐量167万标准箱，是目前世界上为数不多的亿吨大港之一。2005年完成港口货物吞吐量1.7亿吨，集装箱吞吐量300万TEU。全年完成港口重点工程建设投资60亿元。
8.深圳港
深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是华南地区优良的天然港湾。深圳港口的直接腹地为深圳市、惠阳市、东莞市和珠江三角洲的部分地区。货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。2004年深圳港货物吞吐量达1.35亿吨，增长20.33%，集装箱吞吐量1365万标准箱，增幅为28.22%。2005年，深圳港建成10个集装箱专用泊位，并开发建设铜鼓航道。2005年深圳港货物吞吐量达1.53亿吨，集装箱吞吐量1619.71万标箱。
9.舟山港
舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发达的长江三角洲，是江浙和长江流域诸省的海上门户。港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件，可建码头岸线有1538公里?，其中水深大于10米的深水岸线183.2公里；水深大于20米以上的深水岸线为82.8公里。全港有定海、沈家门、老塘山、高亭、衢山、泗礁、绿华山、洋山8个港区，共有生产性泊位352个，其中，万吨级以上11个，?2003年全港完成货物吞吐量5700万吨。港口与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯及中东地区均有贸易运输往来。舟山港作为上海国际航运中心和上海—宁波—舟山组合港的主要组成部分，港口开发是舟山未来最具潜力和竞争力的产业。2004年，全港完成港口货物吞吐量7359.26万吨。2005年舟山港货物吞吐量超过8000万吨。
10.营口港
营口港由营口港区、鲅鱼圈港区共同组成。营口港历史悠久，对外开埠距今已有整整140多年的历史，曾是我国东北地区惟一通商口岸，以“东方之贸易良港”闻名中外。1936年港口吞吐量曾达246万吨。进入21世纪后，营口港已向深水化、专业化、多功能化的现代港口迈进。至2003年底，营口港共有生产泊位29个，万吨级以上深水泊位17个。2004年营口港全年共完成货物吞吐量5977万吨，比2003年增长45.1%，装运集装箱58.3万标准箱，比2003年增长44.7%。年度运营总收入突破10亿元。营口港货物吞吐量2005年全年实现7537万吨，集装箱运输量实现78.7万标准箱。
