现在船还用传统导航吗（船有导航吗）

出海用什么导航好？

目前海上导航的主力军还是传统船载导航设备，数据来源单一，且海图无法实现实时在线更新，都需要提前加载好离线包，造成这状况最主要的原因就是海上网络信息无法实现互通，陆地上的导航软件例如“百度地图”“高德地图”能发展迅速，就是因为网络基础好，而海上的网络通信尤其是远海基本都需要借助卫星来实现，但卫星目前最大的问题就是价格昂贵，就算大规模普及，使用率也较低。

现在还用指南针给轮船和飞机导航吗？

一般不用 但是轮船飞机上都是必备的 万一一天卫星坏啦 照样用指南针

现在货船有没有雷达、卫星导航 等设施啊

当然有啦，雷达,GPS之类的，只要船员勇悍点征服索马里都不在话下

跑海船工作就像高空作业一样，看着挺危险实际上还是很安全的，不过很辛苦就是了，不过工资也是很高的哈

还有3~5万吨是吨位不是马力，吨位是计量船只大小的单位，马力是计量发动机能力的单位，3~5万吨如果是集装箱轮算中等，泰坦尼克号4万吨，尼米茨级航空母舰近9万吨

现在还在用指南针给轮船、飞机导航吗?

基本不用了。现在都用GPS导航。但是指南针依然有用，它可是中国四大发明之一哦!

现在还用指南针给轮船,飞机导航吗

指南针是最古老的定位工具，现在不用了，改用gps了，也就是改用全球卫星定位系统了。

飞机和船上的用什么导航的？

飞机和轮船用的是全球定位导航系统，也就是GPS。

早期的飞机主要靠目视导航。

20世纪20年代开始发展仪表导航。飞机上有了简单的仪表，靠人工计算得出飞机当时的位置。

30年代出现无线电导航，首先使用的是中波四航道无线电信标和无线电罗盘。

40年代初开始研制超短波的伏尔导航系统和仪表着陆系统（见无线电控制着陆）。

50年代初惯性导航系统用于飞机导航。50年代末出现多普勒导航系统。

60年代开始使用远程无线电罗兰C导航系统，作用距离达到2000公里。为满足军事上的需要还研制出塔康导航系统，后又出现伏尔塔克导航系统及超远程的奥米加导航系统，作用距离已达到10000公里。

1963年出现卫星导航,70年代以后发展全球定位导航系统。

现在的飞机用的是全球定位导航系统，也就是GPS。

现在什么导航可以在海上用

目前海上导航的主力军还是传统船载导航设备，数据来源单一，且海图无法实现实时在线更新，都需要提前加载好离线包，造成这状况最主要的原因就是海上网络信息无法实现互通，陆地上的导航软件例如“百度地图”“高德地图”能发展迅速，就是因为网络基础好，而海上的网络通信尤其是远海基本都需要借助卫星来实现，但卫星目前最大的问题就是价格昂贵，就算大规模普及，使用率也较低。