固定翼烧油机怎么控制导航（遥控烧油固定翼飞机）
谁能说一下 固定翼飞机 的操控方法？（真的飞机，不是遥控的）
固定翼飞机的控制简单说就是4样东西，在地面上靠的是油门控制杆（控制飞机前进速度）和机轮方向杆（像半个方向盘那样的东西）。起飞后就是由油门控制杆（上同），方向舵：其中方向舵前后拉是控制升降舵来让飞机俯仰，左右是控制副翼来使飞机左右倾侧。脚舵：是控制垂直位移来使飞机左右摆。如果想深入一些的话就是飞机的载荷往往是不一样的，但是要控制飞机平飞的话不可能让货物重心与飞机对应，这时候就需要配平，配平是通过一个小旋钮来使飞机的尾翼和副翼的角度变化从而使飞行员不用一直拉着方向舵来使飞机平飞（自动驾驶也是靠这一原理）。基本就这些了，纯手打，望采纳~
固定翼摇控飞机的遥控器应该怎样使用，才能控制升降舵。或方向舵或油门
你可以使用飞行模拟器模拟固定翼飞行，新手建议还是把模拟器玩熟在玩真机。关于固定翼的操控，你的飞机是四通的吧，左手边上下控制油门，下拉加油门，左右控制副翼，在飞机转弯时调节平衡;右手边上下控制升降舵，向下拉则升，左右控制飞行方向。要时刻注意飞机的飞行姿态，如果倾斜则使用左手边的左右来控制飞机的姿态。这是我玩的遥控操作方法，对你应该也适用。纯手打，望采纳，有什么不懂请追问哦。
南方天巡mr2500无人机固定翼前后左右如何控制
通过模拟器
模糊逻辑控制(FLC)系统在许多飞行控制应用中得到了广泛的应用。有三个模糊控制器：一个用于横向控制，两个用于纵向控制。
Kestrel自动驾驶仪是在杨百翰大学(BYU)设计的，由Procerus技术公司制造。它配备了29 MHz的兔子3000，这是一个本地可用的处理器，有512 K RAM，用于星载数据记录。它的重量为16.7克，这足以证明它是小型飞机的完美自动驾驶仪。具有自主起降能力、航向导航能力、速度和高度保持能力。飞行控制的计算依赖于常规的PID控制。自动驾驶仪有独立的升降控制器、油门控制器和副翼控制器。
四通道固定翼飞机哪些部位会动，是控制飞机哪些动作的？
不一定四个舵机就是四通道。一般比较初级的四通道飞机上使用一个舵机控制两个副翼（就是主翼后方的可动部分），这时只需要副翼
升降舵
尾舵和油门四个通道如果是电动的飞机油门是一只电调，只要三个舵机。如果是油动的飞机油门控制就是一个舵机，一共四个舵机。大多数飞机是通过两个舵机分别控制两个副翼，这两个多机是通过一根一转二的多级转接线（Y线）连接到一个通道上。此时电动就有了四个舵机
油动的就有五个舵机。一般来说控制副翼的舵机都装在主翼上。还有些飞机使用两个舵机分别控制左右两片升降舵，这时可以通过Y线来连接。这种方式多用于大型飞机。
油动固定翼航模飞机 遥控原理？
遥控原理都是一样的。就是动力系统不同。电动是通过电调连接电机和接收器进行调速及给接收机、舵机供电。油动需要单独在接收上接一块4.8V-6V的电池给接收机、舵机供电。另外油门通道连接一个普通舵机通过控制发动机风门大小进行调速。遥控器是通用的。油动的入门门槛更高。
