19福克斯ar导航支架（20款福克斯加装导航）
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福克斯Active这算是情怀落地吧，说多都是泪水
每个人心中都有一部属于自己的Dream Car，这样的情怀早在小时候就埋在了男孩们的心底，在我的心中也有这样的梦想。去年福克斯Active上市，让我心中猛然一惊，理想照进现实大概就是这样一种感觉吧。流线型的车身、运动感爆棚的前脸，这些让我对它过不不忘，只是对Active又感到有点好奇，什么样的属性算得上是Active呢？ 直到在试驾的时候，我完全明白了这其中的终极奥义，福克斯Active既保留了福克斯一贯的操控性，也有自己的一些特点，比如说激进的动力可以匹配多种驾驶模式，还有比一般车辆更高的离地高度，这样的SUV就显得有点与众不同了。
摩登白，这是老婆坚持选的颜色，本来我是打算定棕色的，拗不过她只好服从。现在看来选白色还不赖，非常醒目。在这里我也想发起一个调查，大家是选白色的多呢还是选棕色的多呢？
咋看上去是有一点像两厢车，但是银色的前铲还有车身下包围明显不是一个路数，在不少细节上看还是有许多不同的地方。
俊朗的车头是亮点之一，全系标配LED日间行车灯、雾灯，大灯带延时关闭的功能，在小区车库停车的时候可它会用目光照亮你回家的路。
双排气为大家节省下了改装的费用，如果车尾下部做成扰流板造型就更好了，看上去会更有气质，在这颜值即正义的时代非常有必要。
尾灯的造型也很在线，刹车灯很亮。
由于是低配，所以连主驾驶座都是手动调节，建议后期的车型可以加上电动调节，成本应该不高的。福克斯Active的座椅做上去比较放松，支撑性到位，开车的时候紧贴在背部，这一点我要表扬。至于舒适不舒适每个人的标准不同，我不能代表大家，反正觉得还可以。
开了1234公里，看数字挺吉利的马上拍照留恋。
灯光调节档杆。
右边的是雨刮和档位调节，下面是车钥匙，第一次从这个角度拍，看起来满眼的机械感。
空调出风口采用的是不对称式设计，个人觉得比传统的炮筒式设计好看。
前后雾灯按钮，示廓灯/近远光灯旋钮中间的是大灯高度调节，右边两个是仪表亮度。
福克斯Active车上一点没觉察出福特以往的粗犷，质地、缝线都有提升。
中控台上用到了拼接式的设计，车里气氛没那么压抑，活泼的风格讨年轻人喜欢。
SYNC是福特车上的老搭档了，SYNC+系统功能更强大，智能语音识别系统就是一个贴身保姆，使唤它帮忙开导航、点歌、开空调随叫随到。我用了这么久，目前没遇见过死机的情况，硬件配置我不是很清楚，估计应该不差。
比起液晶屏，我还是喜欢旋钮或者是按键，特别是操作空调的时候，我觉得和它们实打实的接触，恰到好处的阻尼感才是最好的交互。
旋钮式换挡机构，周边有电子驻车、驾驶模式、自动启停等等按钮。说说开起来的感受吧，变速箱不懒、勤勤恳恳，对驾驶员的意图感知得比较灵敏，升降档不粘滞。另外，一点就来的动力让我起步的时候能超过很多车，三缸发动机一样也有颗强大的心脏。
空间不是什么问题，除非你是特别大的块头那就另当别论了。
这是后排中间座椅里的靠背，拉下来就成了扶手，扶手的前端可以放水或者杯子。
放到座椅，看看后备箱还是蛮大的。
备胎是玲珑轮胎，忘了具体的型号了。
身骑“白马”闯天下，这就是我的Dream Car，我的福克斯Active！ 疫情早早结束，让我们受伤的祖国妈妈早日健康起来。加油中国！
谁能推荐下适用于新福克斯的手机支架（竖向出
磁吸式车载手机支架吧。我是在车友头条APP社区，拿金币积分兑换的。哈哈~
福特新福克斯手机汽车导航支架安装在哪
随你喜欢吧，只要自己觉得方便查看又不影响正常驾驶就好。另外也要看支架是什么类型的。
例如吸盘的只要吸在前风档玻璃就可以了。有的则是空调出风口固定的，那些只能安装在中擦的出风口上了。还有一些是吸贴在仪表上的。
