艾瑞泽5导航保险位置（瑞虎5导航保险丝在哪）

本文目录一览：

• 1、艾瑞泽5plus哪个保险丝是常电
• 2、艾瑞泽5plusACC是几号保险丝
• 3、21款奇瑞艾瑞泽5pro记录仪怎么接保险盒
• 4、艾瑞泽5plus导航在哪
• 5、艾瑞泽5pro雾灯保险丝是哪个
• 6、艾瑞泽5发动机机舱里面有15安的备用保险吗？

艾瑞泽5plus哪个保险丝是常电

常电，把车钥匙旋到ON位置，接地线碰一下接地螺丝记录仪灯亮，车正常后准备走线。

1、艾瑞泽5p有两个保险丝盒，分别位于发动机舱左前部以及驾驶员侧仪表板的端部。保险丝用于保护车内的电气部件和电路，避免电路短路或过载。如果保险丝熔断，受其保护的部件和系统将不能正常工作。一般汽车多是点烟器保险丝烧坏，原因在于使用了不合格的转换器或者充电设备负载过大。

2、艾瑞泽5p需要更换保险丝时，替换保险丝上的数据必须与有故障的保险丝上的数据相匹配。在更换保险丝前，关闭相应开关及点火开关。用保险丝夹取出熔断的保险丝，并安装新的保险丝。只有在故障原因排除之后，才能更换保险丝。

艾瑞泽5plusACC是几号保险丝

22号点烟器那个保险。

ACC的英文全称是Adaptive Cruise Control，中文意思是自适应巡航控制，是一种智能化的自动控制系统。

一般应用于汽车由车钥匙控制，为汽车音响等部分器件供电。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。

21款奇瑞艾瑞泽5pro记录仪怎么接保险盒

将记录仪通过降压线连接保险盒。

第一步：网购或准备一棵降压线。注意接记录仪一端的接口要与行车记录仪相同，不相同可以剪下原记录仪接头接在降压线一端。

第二步：打开保险盒。保险盒在主驾驶室的小盒子里面、拆掉小盒子，有些在主驾驶室左侧，不同车型保险盒位置可能不同，一般不接引擎盖里面的那个。

第三步：根据保险盒盖子上的图标，找到点烟器的保险丝，有些是15A或20A，具体车型电流可能不一样。

第四步，正极接保险丝，负极搭铁。如果购买的正极带有同规格保险丝，直接替换原保险丝，不带保险丝的将正极去线皮后插入保险丝插孔，再用力插入保险丝，负极接在车身有螺母处即可。

艾瑞泽5plus导航在哪

艾瑞泽5plus导航位置：在汽车屏幕主页面。首先，点击一下屏幕的指南针图标，然后就会弹出几种模式选项，等待汽车响应后，你可以根据你的需要进行选择。

艾瑞泽5 PLUS的特别之处在于提供双前脸可选，其中小泽系列的前脸采用六边形进气格栅，内部为横贯式的饰条设计，风格上更加大气耐看。而小艾系列的前脸则有着明显的运动气息，以上下分层式的进气格栅相互搭配，干净利落。

艾瑞泽顶配版本上，给到了全速域自适应巡航、盲区监测、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动制动、防疲劳监测等一系列的主动安全和驾驶辅助配置，关键顶配的官方指导价也仅仅为9.99万元。

艾瑞泽5plus功能：

针对消费者对舒适性的高要求，艾瑞泽5 PLUS又通过软硬件升级、提升NVH表现、打造CN95级生态健康座舱等多项举措，特别是座椅由豪华品牌同一座椅供应商安道拓提供，乘坐感受超越同级，堪称移动大沙发，营造出更具温度的驾享感受，为用户带来更高级别的使用价值体验。

艾瑞泽5 PLUS的质价比颇高，科技配置丰富，比如双10.25英寸的液晶仪表与中控大屏，内置雄狮3.0智云交互系统，支持AI人脸识别技术、语音交互、远程车辆控制等功能。

其中人脸识别技术是同级罕见的黑科技，可以启动车辆、解锁车门甚至于控制空调、天窗等配置，在档次感方面是同级价位车型的排头兵。

综合来看，艾瑞泽5 PLUS可以说是自主品牌的良心之作，在各个方面均能让用户感受到诚意，品质家轿实至名归。另外，艾瑞泽系列已畅销80多个国家和地区，收获全球近70万用户的青睐，是真正意义上的全球车。

艾瑞泽5pro雾灯保险丝是哪个

你问的是艾瑞泽5pro雾灯保险丝在哪里吗？艾瑞泽5保险丝盒是仪表盘左边空调口下面的小拉盒，拆下来里面就是保险盒。

艾瑞泽5有两个保险丝盒，分别位于发动机舱左前部以及驾驶员侧仪表板的端部。保险丝用于保护车内的电气部件和电路，避免电路短路或过载。如果保险丝熔断，受其保护的部件和系统将不能正常工作。

艾瑞泽5需要更换保险丝时，替换保险丝上的数据必须与有故障的保险丝上的数据相匹配。在更换保险丝前，关闭相应开关及点火开关。

艾瑞泽5发动机机舱里面有15安的备用保险吗？

(1)车上有备用保险丝 (2)在保险盒里 一般都有备用的 保险丝: (1)保险丝(fuse)也被称为电流保险丝,IEC127标准将它定义为"熔断体(fuse-link)"。其主要是起过载保护作用。

由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。

发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。

1、机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。

2、曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。

4、燃料供给系统：汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。

5、冷却系统：主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。

6、润滑系统：包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。

7、起动系统：包括使发动机的起动机构及其附属装置。