起亚焕驰导航大屏（起亚焕驰智享版配置）
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起亚焕驰导航怎样设置屏幕时间？
七月份指导和设置平时应该是旗下的一个最简单的科技，这是他的一个专利。
起亚焕驰，价格较为便宜的合资车，了解一下
6万这个价位，大部分的车主都会首先考虑国产车，在这个价位区间，国产品牌不管是外观还是配置上，确实要比合资车领先上不少。虽然在燃油经济和技术可靠性上有一点点小差距，毕竟合资车，工业底蕴深厚。当然面对家用车市场，一些合资车还是会抢占这一部分市场，例如今天介绍这款起亚焕驰同为A级车，有天窗，价格还便宜，而且还是国6的发动机这样的设定，怎么能让人不喜欢？
焕驰的造型还是很喜欢的，看着车子小巧，进入车内之后会发现空间很大，焕驰的前脸造型可以说是趋向于家族化了，看出来奕跑也是这样的，造型很好看，尾部显得很敦实不张扬，腰线饱满也不会显得特别突兀，就像交朋友一样，看着很有缘分，让人放心。漆面确实有点薄，日常使用还是要稍微注意一下，估计侧位停车遇上路边硬一点的灌木和树枝刮擦一下，就会出现掉漆问题。
焕驰的内饰还是很不错的，虽然看不惯4门升降，中控上其他还是挺满意的，座椅都是皮质的，这一点很好，坐进去也不会感觉到特别发硬，也用不着再买一套座椅皮套了。还有就是中控原装的那个收音机很不错，没有必要加钱换大屏显示，现在手机导航都是很方便的，中控的外壳虽然都是塑料的，但是做工还是很好的，接缝都很均匀。虽然除了座椅是皮质以外，其他基本都是软硬的塑料制成的，不过好的手感还可以，还有一些反光的烤漆面板做装饰，增添了不少档次。
发动机静音不错，这个点赞，但是胎噪比较大，而且可能是成本原因，几乎没有隔音车门，没有发动机盖，也没有隔音棉，如果对NVH和静音性有要求的车友，可以去做个4门隔音。再换4个米其林的静音胎会使静谧性提高不少，但是花费的金钱和车身的增重则是需要考虑的，这个可以根据车友们的实际需求自己去权衡。减震方面还可以，过减速带需要减速，不过还算舒服。
1.4L的排量就不要过多的去要求什么了，总之省油和动力就是鱼和熊掌不可兼得。动力和省油之间，因为小编经常上下班通勤，所以选择省油，满载或者是拉点东西的时候明显感到动力不足，高速满载基本上提不起速来，不过油门的线性不错，平时上下班都是平路，总之够用就行。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【车主点评:起亚焕驰我的小型代步车】
#选车理由 选择买这款车纯粹就是因为我自己原本买的那辆大众油耗稍微都会有一点偏高了，在市区里我肯定是不想自己的油耗那么高，所以就又在买了一款非常便宜的患者，对于这辆车我还是很满意的，性价比还算是比较让我满意，价格也是非常的优惠，所以这辆车买来的时候我老婆没有任何的异议。
#最满意 对于这辆车最满意的地方就是它的低价高配了，对于这么一款车子我觉得非常的满意。不过它的高配也不是特别多的配置，就是能够满足日常的需求，而且我自己本身是有另外一辆车的，所以对于这辆车的要求也就没有那么高了，就只对油耗这一块是比较关注的，它的油耗还算是比较让我满意的。
#最不满意 对于这辆车让我不太满意的地方就是它的中控设计了，总体的设计还算是比较中规中矩的，不太满意的就是它，总体的中控台设计得让我不是特别的舒服，而且我是一个路痴，对导航这一块其实比较重视，他又没有配个中控屏，让我导航让我非常的苦恼，所以我就去4s店自己加装了一个。
#空间 因为是作为代步工具来用，所以对于空间这一块就没有太高的要求能够满足我，偶尔两个人三个人，这样坐就够了，这辆车的空间还是比较能够满足的。
#外观 外观部分设计的还算是比较符合我的审美，而且看着非常的小巧可爱，对于这样的外观我和我爱人都特别的满意。车身线条也是相当的流畅，增添了色彩。
#内饰 类似的设计风格总体来说还能接受，就是中控台的部分并不是特别让我满意，它的按键式的中控让我不是特别的理解，但是我又不想买手机支架来当我的空调风，所以就只好去4s店加装了一个中控屏的来为自己导航。
#动力 动力作为家用车肯定是不用要求太高的，我觉得这辆1.4的自然吸气发动机对于我来说就够用了，不用太强劲，因为在市区里油耗还是会比较容易被提上去的。
#操控 操控没有什么好说，在市区里基本上不会有太大的问题，我自己驾驶习惯也会比较好，所以对于操控没有太高的要求。
#舒适性 因为是作为代步车，所以舒适度这一块肯定是多多少少会有一点要求的，那么我觉得这辆车还算是比较符合我的要求，因为都是在市区里行驶，所以它的悬架减震和隔音这一块我也不是特别的了解。
#油耗 油耗是真的非常的省的在我们这个城市里堵车情况还是非常的多的，经常油门刚踩没多久就停下来，油耗肯定不会很低，这辆车的百公里油耗在市区里开也才六点多个油对于我来说是非常满意的。
