特斯拉model3有导航吗（特斯拉model3好在哪儿）
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Tesla model 3导航为什么只显示北
导航界面打开后，如果连接好导航定位卫星后，点右上角的指示箭头就可以进行切换。
导航是一个研究领域，重点是监测和控制工艺或车辆从一个地方移动到另一个地方的过程。 导航领域包括四个一般类别：陆地导航，海洋导航，航空导航和空间导航。
这也是用于导航员执行导航任务所使用的专业知识的艺术术语。 所有导航技术都涉及定位与已知位置或模式相比较的导航仪的位置。在更广泛的意义上，导航可以指涉及确定位置和方向的任何技能或研究。在这个意义上，导航包括定向运动和行人导航。
有没有人知道特斯拉model 3都有哪些需要改进的地方？
第一，乘坐空间（非储物空间）。后排空间小，有点像小板凳，支撑也不好，超级影响出行感受。据乘客委婉表示：座椅的长度跟乘坐角度都不太合理，坐在后面还有些许的难受。而且身高超过165cm的人根本不适合坐在后排。
第二，隔音做得不好，不过这也是无边框车窗的通病，胎噪风噪有点高，而且还有各种异响。
1、座椅异响：主驾驶在往后靠的时候，座椅靠近腰部的位置会有“gezigezi”的响声，逼死强迫症的节奏。而且还没有座椅通风，长时间开车容易出汗。
2.主驾驶玻璃：在极度颠簸的道路环境下进行行驶，会有细微响声。
3.后视镜：感觉右侧后视镜无论怎么调，不可能调到看不到自己车身，这个是禁忌。会看不到差自己半个多车身的右侧后车，目前还没因为这个出过事故，提醒下新提车的伙伴注意注意。
4、悬架硬：蹦蹦蹦蹦蹦，蹦蹦车的既视感。再就是过减速带，不能快不能快不能快，蹦蹦的腰疼。
第三，地图导航。中间那个十几寸的大屏根本没派上什么用场，几乎都是手机导航，特斯拉先前是跟tx地图合作，后来换了baidu地图，但是导航数据是特斯拉自己的，本地化还需要持续完善。除此之外，偶尔大屏还会死机，需要重启，不过车机娱乐系统和控制系统是分开工作的，娱乐系统重启不会影响正常开车，不用太担心。
最后，经常跑长距离，特别是跨省的高速长途的伙伴，慎买。自动驾驶固然是非常香，但是路途中还是存在充电的不确定性以及充电速度远远慢于城市中的充电速度等情况，毕竟补电还是没有那么方便的。
model3支持carplay吗?
特斯拉model3既不支持carplay也不支持carlife，也不支持与手机互联，所以是不支持投屏的。
Model 3并未采用传统汽车的仪表盘及空调、音响面板，而是将其整合在了大屏中，按照功能进行了三个区域的划分：左侧三分之一为仪表（包括档位、车速、驾驶辅助、续航），下方的黑色长条为车辆设置、娱乐、空调部分的快捷键切换，中间最大面积部分为导航、娱乐等功能显示区域。
国产Model 3车机只支持蓝牙连接，包括Carplay/CarLife在内的手机互联这套系统均不支持，因此导航只能使用车内的百度地图，好在整体使用逻辑、显示与手机app基本相似，并且支持语音控制输入目的地。
车载娱乐方面，包括QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺、B站、腾讯视频在内的主流音视频平台在Model 3上均有进驻，再加上手机蓝牙连接，基本可以满足车上成员的娱乐需求。
