导航广水市太平洋（导航到广平）

本文目录一览：

• 1、大西洋与太平洋之间的自然通道是哪里？
• 2、gtaol 太平洋箱型车导航员怎么拍照
• 3、离我最近的中国太平洋人寿保险办事处在什么位置
• 4、太平洋保险公司地址在哪里？怎么去？
• 5、世界上四大洋分别是什么洋，那个洋最大

大西洋与太平洋之间的自然通道是哪里？

麦哲伦海峡 麦哲伦海峡 Strait of Magellan 南美洲大陆南端同火地岛等岛屿之间的海峡(西经71度零分，南纬54度零分）。因航海家麦哲伦于1520年首先由此通过进入太平洋，故名。峡湾曲折，长563千米，最窄处宽仅3千多米。是沟通南大西洋和南太平洋的通道。风大流急，航行困难。 [编辑本段]概述 西班牙语作Estrecho de Magallanes。南美洲大陆南端和火地岛之间沟通大西洋和太平洋的海峡。长560公里(350哩)，宽3.232公里(220哩)，东端与阿根廷相接，馀部全在智利领海内。东起大西洋畔的维尔赫纳斯(Virgenes)角与圣埃斯皮里图(Espiritu Santo)角，西至德索拉西翁(Desolacion)岛皮勒(Pillar)角抵太平洋。海峡主要港口阿雷纳斯(Arenas)角在伯伦瑞克半岛，为智利羊肉集运港。葡萄牙人麦哲伦於1520年10月21日至11月28日在该海峡航行，并终於完成第一次环球航行。海峡水道曲折迂回，且寒冷多雾，在建成巴拿马运河前为重要海上航线。 麦哲伦海峡位于南美洲大陆南端和火地岛、克拉伦斯岛、圣伊内斯岛之间。由地壳断裂下陷而成，长约563km，宽3.3～32km，海峡内寒冷多雾，并多大风暴，是世界上风浪最猛烈的水域之一。巴拿马运河通航前，是沟通大西洋和太平洋的重要航道，1520年为葡萄牙航海家麦哲伦首先通过，因此而得名。东连:大西洋，西通太平洋，东西长580千米，南北宽3.3～33千米。海峡被中部的弗罗厄得角分成东西两段。西段海峡曲折狭窄，入口处宽度 48千米，最窄处仅 3.3 千米，水深较深，最深处达1170米。两侧岩岸陡峭、高耸入云，每到冬季，巨大冰川悬挂在岩壁上，景象十分壮观，每逢崩落的冰块掉入海中 ，会发出雷鸣般巨响并威胁船只航行 。东段开阔水浅，主航道最浅处只有20米，两岸是绿草如茵的草原景观，海峡处于南纬50多度的西风带，强劲而饱含水汽的西风不仅给海峡地区带来低温、多雨和浓雾，而且造成大风、急浪，是世界闻名的猛烈风浪海峡，不利于航运发展，但在巴拿马运河开通前，是南大西洋和南太平洋间的重要航道。 在南美大陆和火地岛之间，有一条十分迂回曲折的海峡。它的西段呈西北—东南走向，中段南北走向，东段又从西南折向东北，自西至东，拐了一个直角弯。中、西段的海岸也很曲折。两岸陡壁耸立、海岬、岛屿密布。峡中风大多雾，潮高流急，多旋涡逆流，海上时有浮冰，不利于航行。所以这里一直是一个人迹罕至的海域，大西洋和太平洋被分隔在海峡两边。 [编辑本段]历史 16世纪，葡萄牙航海家麦哲伦自信在此终有一条通往“南海”（太平洋的航道）。他于1519年9月20日率领一支般队开始航行。到达南美洲东海岸后，没着海岸前进，在第二年10月21日进入他要寻找的海峡。经过一个多月的艰难航程，战胜了死亡的威胁，终于在11月28日驶出海峡，进入风平浪静的太平洋，为第一次环球航行开辟了胜利的航道。后人为了纪念麦哲伦对航海事业作出的贡献，把这段海峡称为麦哲伦海峡。 麦哲伦海峡麦哲伦海峡全长592公里，宽窄悬殊，深浅差别也很大。最宽的地方有33公里，最狭处仅3公里左右；最深处在千米以上，最浅的地方只有20米。当年麦哲伦率领船队在海峡航行时，夜晚曾见南边岛屿上升起一个个火柱。这是印第安人点燃的烽火，因此这个岛屿也就被称为“火地岛”。火地岛是海峡南边的最大岛屿，面积4.8万平方公里，东部属阿根廷，西部属智利。 麦哲伦海峡的一些港湾可停泊大型舰只。因为航道曲折艰险，自从巴拿马运河通航后，来往大西洋和太平洋之间的船只一般不再经过这里。 [编辑本段]气象 天气现象：麦哲伦海峡西部航段长年偏西大风，涌浪和风向基本一致。海峡东部每年9月中旬至来年3月盛行西南风，10月至11月份风力较大，通常是早晨起风，下午随日落风力逐渐减弱。西部风力总是大于东部风力，太平洋入口的风浪一般要大于东部大西洋入口的风浪，经常高达9~11级。冬季通过时，海峡内宽阔水域的风力有时高达7~8级，受岸形遮挡涌浪不是很大。 能见度：海峡内没有明显的雾季，西部航段几乎常年视距良好，只是冬季下雪时会有短时间视距较差。东部区域在秋、冬季节，即每年4~5月份部分航段有雾产生，常见于第一狭水道和第二狭水道区域，其它季节少有雾天形成。潮流麦哲伦海峡的流向和流速在不同的航段不尽相同。主航道内的流向受潮水影响一般沿着航道非东即西，但有河口交叉的航段流向多变，航经此类航段时要注意流压差影响。在太平洋入口至72°W之间的西部航段几乎全年盛行东向流，流速受当时风力和海流影响一般在1~2节之间，落潮时虽有西向流产生，通常被东向海流抵消而表现为东向流。中部航段流速一般在1.5节左右，流向受潮水和分支河道的影响而变化。东部航段流速变化较大，特别是在第一 狭水道和第二狭水道航段流速可高达7~8节，在涨潮时为西向流，落潮时为东向流，我两次经过该狭水道流速都在5~6节。 [编辑本段]引航制度 引航区域的划分：如果船舶在通过麦哲伦海峡前、后停靠智利港口，强制引水的范围比只通过海峡的船舶大的多，在西海岸强制引水范围包括自（43°40′S//074°00′W）向南至整个麦哲伦海峡海域。引水在船航行时，部分航段是沿内水航线航行，由于内水航线大多时间是在岛中穿梭，因此可以避开南太平洋的大风浪。如果船舶只是跨洋经过麦哲伦海峡，不停靠智利港口，则强制引航区域为从海峡大西洋入口引水站至PUNTA ARENAS港（53°10′S//070°54′W）正横位置。太平洋入口至PUNTA ARENAS港正横位置为自引航段，东、西向航行船舶规定相同。整个海峡航程一天左右，其中强制引航段航行约10个小时。引水预定船舶一旦决定通过麦哲伦海峡，要及早将船舶ETA及申请引水的范围报给代理，以便提前预定引水。如果船舶只申请强制引航段引水，需要提前两天预定；如果申请全程引水，东行船舶必须提前3―4天提交申请，因在海峡太平洋入口处没有设置引航站，引水必须乘引水艇从PUNTA ARENAS引水站抵达西入口，期间有12个小时航程。预定引水后代理会电告船舶引水上船地理位置，此后船舶要每天更新ETA，以确保引水按时上船。引水登轮地点及方式船从西部进入海峡，如果申请全程引水，引水通常在（52°55′S//074°00′W）处登船；如果风浪较大，引水会要求船舶自引到（53°10′S//073°21′W）处上船。 船舶在接近海峡向信号台报告时，信号台会临时通知引水上船的时间和地点，船方一定要核对好上船位置并做好各项准备，安全接近登船点。如果船舶是从智利港口开出东行经过麦哲伦海峡，引水一般在西海岸（43°35′S//074°00′W）附近上船，引水上船后经沿岸航线驶抵麦哲伦海峡，中途不更换引水。从东部进入海峡，如果天气良好，引水员会按预定时间在海图标绘的引水站登船。如果提前到达，引水将用VHF/CH16呼叫船减速接近引水站，如果风浪较大，引水会要求在第一狭水道入口处登船。船舶如果只申请强制段引水，引水上下船都是由引水艇接送。如果是申请的全程引水，船舶也可申请直升机接送，但船方必须符合直升机接送条件。 如引水在太平洋入口上船，引水艇费用比引水费用本身还要高出一倍，而直升机接送引水的费用只有小艇接送费用的一半，因此具备条件的船舶申请全程引水时可申请直升机接送。另外，据引水员介绍，近年来大型船舶基本都申请全程引航，小型船自引较多，有些自引的西行船舶为了白天通过第三狭水道（PASO TURTOSO）而在PUNTA ARENAS港等待锚地抛锚。 [编辑本段]自然环境 海峡长度：哲伦海峡自大西洋入口，即正横PUNTA DUNGENESS 灯塔至太平洋入口CAPE PILAR灯塔全长320海里。其中位于海峡东侧的强制引航区域约90海里；非强制引航区域位于海峡西侧约230海里。 地形地貌：海峡两侧基本由连绵的山脉和岛屿组成，72°W以西至太平洋入口除了覆盖少数植被外，以秃山、岩石为主，除导航灯塔外无背景亮光。在海峡中部ARENAS 港附近航段岸形易辨，背景亮光较多。东部入口处的100海里范围内则以矮山为主，少树，多以植被覆盖。贯穿整个海峡，海拔较高的山脉顶部常年积雪覆盖，海拔较低处仅在冬季覆盖积雪。 航道水深：主航道大部分航段水深都在30米以上，部分航段水深达几百米，能够满足大型船舶通行。航道的浅水区域位于海峡东部第一狭水道向西南端延伸10海里至BANCO TRITON海域，此航段南北两侧有诸多浅点存在，水深20米以上的航道宽度仅有0.9海里，船舶吃水超过13.7米的船舶经过此航段时必须获得海事当局的许可。主航道内大部分海域无碍航物存在，但在近岸仍有许多图注的浅点和礁石，由于测量资料出于1974年，不排除存在没有标注的碍航物存在，特别是在20米等深线以内的海域。 关键航段：海峡内有3处狭窄地段，分别称第一狭水道（PRIMERA ANGOSTURA），位于海峡东入口处，中心位置（52°30′S//069°35′W）；第二狭水道（SEGUNDA ANGOSTURA），中心位置（52°43′S//070°20′W）；第三狭水道（PASOTURTOSO），中心位置（53°33′S//072°25′W）。第一和第二狭水道在强制引航段内，第三狭水道在自引航段内，在三个狭水道内的部分航段可航宽度小于1海里，其他航段的可航宽度都大于1海里，对于大型船舶避让也没有问题。

gtaol 太平洋箱型车导航员怎么拍照

用导航找到车辆，方向键可以指路，找到后退出程序打开相机，推着车后方拍摄，不要惊动车辆

离我最近的中国太平洋人寿保险办事处在什么位置

可以打开手机导航（例如华为mate30.鸿蒙2.0操作系统），例如高德地图、百度地图等导航软件，在软件底部，带放大镜的框内输入“中国太平洋人寿保险办事处”即可显示周边的中国太平洋人寿保险办事处位置及与你的距离。

拓展资料：

一、定义：导航是一个研究领域，重点是监测和控制工艺或车辆从一个地方移动到另一个地方的过程。

二、分类:导航领域包括四个一般类别：陆地导航、海洋导航、航空导航和空间导航。

这也是用于导航员执行导航任务所使用的专业知识的艺术术语。 所有导航技术都涉及定位与已知位置或模式相比较的导航仪的位置。在更广泛的意义上，导航可以指涉及确定位置和方向的任何技能或研究。在这个意义上，导航包括定向运动和行人导航。

三、全球导航卫星系统或全球导航卫星系统是提供全球覆盖定位的卫星导航系统的术语。 GNSS允许小型电子接收机使用通过无线电从卫星沿视线传输的时间信号来确定它们在几米内的位置（经度、纬度和高度）。固定位置的地面接收器也可用于计算精确时间，作为科学实验的参考。

四、通行规划或航程规划是从开始到结束开发船只航行的完整描述的程序。该计划包括离开码头和港区，航程的途中部分，靠近目的地和停泊处。根据国际法，一艘船只的船长对通行规划负有法律责任，但是对于较大的船只，任务将被委托给船舶导航员。

研究表明，人为错误是导航事故80%的一个因素，在许多情况下，人为错误可以获得可以预防事故的信息。航行规划的实践从航海图上的铅笔演变为风险管理过程。

通过规划包括四个阶段：评估、规划、执行和监测，这些阶段在国际海事组织决议A.893，“航行规划指南”中有所规定，这些准则体现在当地海事组织签署国的法律（例如美国联邦法规第33号）和一些专业书籍或出版物。根据船舶的尺寸和类型，有五十个综合通道计划的要素。

太平洋保险公司地址在哪里？怎么去？

每一个地区都有太平洋保险公司，所以打开自己的手机地图，定位太平洋保险公司，跟着地图就可以找到了。

太平洋保险公司又叫太平洋保险或者是中国太保或太保。很多人在买保险的时候，第一时间都会想到中国平安，中国人寿这些大品牌，大公司觉得这些大品牌大公司的保险会比较可靠，所以在找保险的时候也是非常信赖这些大公司，认为买保险就像买奢侈品一样，大品牌才靠谱，才有升值价值。但其实买保险最重要的不是看公司，看品牌，而是看产品好不好，适不适合自己，保障的内容是否够全面，赔付比例是不是很高，保费的价格是不是合理的，而不是一味的追求大品牌大公司。

太平洋保险也是大家心目中的大公司，知名度也很高。太平洋保险公司的实力是非常好的，它是中国大陆第二大的财产保险公司，仅次于中国财险，也是三大人寿保险公司之一。太平洋保险还是非常值得信任的，毕竟他品牌知名度高，代理人对我也非常庞大，加上每年的营销推广，消费者对于太平洋保险也比较熟悉，而且它的分支机构也很多，在全国各省市，包括一些乡镇地区都很容易的能够找到太平洋保险的服务网点。而且他的年度分红和终了分红非常高，还有关爱金和特别红利，虽然两者只能选一项，但是也很不错了。

但是他也有很多缺点，比方说保费比较高，30岁的男性投保50万，分20年缴费的话，每年保费就要近2万块钱，而且分红收益比较低，合同约定的分红是不能确定的，一般来说中档分红都可能达不到，就更别提高档分红了。而且他的杠杆不高，最长只能选择20年缴费，没有30年缴费也不能保到70岁。

世界上四大洋分别是什么洋，那个洋最大

四大洋分别是：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋。太平洋面积最大。海洋面积为36100万平方公里，太平洋占49.8%，大西洋26%，印度洋20%，北冰洋4.2%。

海洋面积太平洋占将近一半，其他三大洋大西洋印度洋北冰洋占一半。由于海洋学上发现南冰洋有重要的不同洋流，于是国际水文地理组织于2000年确定其为一个独立的大洋，成为五大洋中的第五大洋。但在学术界依旧有人认为依据大洋应有其对应的中洋脊而不承认南冰洋这一称谓。

其中，海洋36110万平方公里占地球表面积2/3以上达71%分为四大洋；陆地14890万平方公里占地球表面积29.2%不到1/3，分为七大洲。南极洲1400万平方公里无人居住。人类居住的陆地面积实际为13500万平方公里,占地球表面积26.47%，四分之一多一点。约相当于13个中国国土的面积。

扩展资料：

国际水文地理组织于2000年确定南冰洋为一个独立的大洋，成为四大洋之外的第五大洋。

南冰洋的海洋深度在4到5公里，南极洲大陆架很窄，最宽只有258公里，而且深有400到800米深（全球海洋大陆架平均深度为133米），南极冰盖在3月份有260万平方公里，在9月份则达到1880万平方公里，大约增加了7倍多，南极洋流有21,000公里长，是世界上最长的洋流，流量为1亿3千万立方米/秒，等于全世界所有河流流量总合的100倍。

南冰洋与北冰洋的冰盖年度变化情况（白色部份）南冰洋的海水温度在-2℃至10℃之间，洋流围绕南极洲从西向东流，由于极地冰盖和海水之间的温差造成洋流的动力很大，在南纬40度到洋流边界，是地球上最强烈的风带。

在冬季，太平洋方向南纬65度以南，大西洋方向南纬55度以南的海洋都被冰封，水面以下的温度都会达到0℃以下，但在南美洲沿岸有的地方，由于来自陆地的暖风，可以保持海岸不封冻。

参考资料：百度百科-四大洋