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宝马ix3导航安装(宝马三系加装导航)

hacker2022-07-08 17:43:29热门话题130
本文目录一览:1、新宝马iX3的导航服务系统的实用性怎么样?2、

本文目录一览:

新宝马iX3的导航服务系统的实用性怎么样?

新宝马iX3的导航服务实用性非常强,BMW互联导航服务让你无论在哪个城市生活都能游刃有余。比如你自驾游到一个陌生城市,你可以在 线搜索兴趣点与目的地,进而轻松探索城市里的每个角落;基于BMW数据库的强大算法,它还可以高效规划出行路线,并提供实时导航服务,令每次出发都充满惬意氛围;最后互联导航服务还内置LBS系统,你可随时发现周边的加油站与沿途的兴趣点,还有智慧加油和在 线支付功能,让出行更显安心畅快。

2022款宝马x3导航系统原车没带吗,需要4S店装吗

是带有导航的;不需要去4s店装。

2022款宝马x3导航系统原车是带有导航系统的,不需要去4S店再另外安装。

宝马X3智能全轮驱动系统可以根据具体路况在各轮轴之间灵活快速的分配驱动力。无论是急转弯、陡坡、还是湿滑路面上,BMWX3都能够保障最强劲的牵引力。DSC传感器还可以识别车辆的转向不足并立即反应,向后轮传送更强动力。

中控系统评测 | 2020款宝马iX3创领型

在所有的豪华品牌,甚至全球所有车企当中,宝马都是最重视人机工程学设计的企业。

早年间,宝马品牌的运动定位深入人心,随之而来的便是宝马为驾驶感受所准备的一切,比如手感出色的“丁字裤”方向盘、包裹感较强的运动型座椅、以及我们今天谈论的核心——iDrive智能车联系统。

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曾经在宝马的眼中,任何花里胡哨的配置都不能妨碍驾驶员享受操控的激情。因此,率先推出双连屏的厂商一定是奔驰这种注重乘坐感受的车企。

而宝马,只会用一块简洁的中控屏告诉你:“看什么看,开车不比“玩”我有意思?”

高情商的说法叫简洁,低情商的说法自然就是简陋。事实上,给我留下深刻印象的宝马3系(F35/F30)有着出色的机械素质,但它的内饰质感实在令人不敢恭维。造成这个结果,那块尺寸并不小的中控屏要负主要责任。

当然,随着CLAR平台登上舞台,宝马的内饰质感已经有了长足的进步。

变化的,是宝马将内饰豪华感提升不止了一个档次。不变的,是iDrive智能车联系统依然有着行业最优秀的人机工程学设计之一。

在iDrive 8.0即将到来之前,本篇文章我们就借着iX3详细聊一聊宝马iDrive 7.0这套智能车联系统。考虑到目前绝大多数宝马的新车都已经采用了iDrive 7.0系统,所以本篇文章具有很大的参考意义,想在最近买宝马的朋友可以感受下。

测试车型:2020款宝马iX3创领型

(可直接跳到文末浏览读图版)

01 屏幕尺寸丨得分:★★★★★

事实上,宝马算是比较早推出12.3英寸中控屏的车企之一,作为宝马现阶段最看重的纯电动车,iX3配备这块屏幕可以说没有任何意外。

值得一提的是,用户对于宝马中控屏尺寸的反响和口碑都比较好,我认为很大一部分原因和它的屏占比有关,即便是早期车型,宝马也仍然能将8.8英寸或10.2英寸的屏幕做出不错的视觉效果(最低配那个小屏幕除外)。

所以没什么好说的,尺寸这一项必然是满分。

02 分辨率丨得分:★★★

按道理讲,符合12.3英寸中控屏的分辨率,最低也得是1080P起步,但宝马却出人意料的采用了1920x720的分辨率,也就是我们通俗说的720P。

从直观的显示效果上看倒是和1080P几乎没什么区别,显示效果也很细腻。

我个人认为,现在我之所以觉得720P还不错,大概率是因为宝马采用了LCD面板,如果未来使用OLED面板,除非宝马使用标准的RGB排列,否则细腻程度还会再打个折扣。

希望在OLED成为主流之前,宝马能尽快升级屏幕的分辨率吧。

03 交互方式丨得分:★★★★★

我们前面说过,宝马的人机工程学十分优秀,而它的基础,主要就是来自于丰富的交互方式。

目前,宝马iX3配备了触摸、语音、旋钮、手势这四种交互方式。要知道,在2021年奔驰和奥迪不约而同的取消了多媒体旋钮。

但宝马为了保证驾驶员的操作便利性,仍然在使用着iDrive旋钮,甚至连iDrive 8.0也依旧配备,这种执着确实难能可贵。

坦白说,目前能把这一项拿满分的车型已经不多了,而宝马却在很多年前就已经将这些交互方式一一布局好了,简单汇总成一句话:宝马的设计师眼光放得太远了!

04 智能网联丨得分:★★★★★

宝马iDrive 7.0很可能是我测试过的网联功能最丰富的车机系统之一,一些常见的功能,比如导航、在线音乐、天气、航班查询、OTA更新这必然是原厂自带的。

更令人惊讶的是宝马还和腾讯、字节跳动等互联网企业合作,推出了车载版的西瓜视频、微信等功能。为了保证驾驶员的安全,短视频应用在车速提升到5km/h以上时会自动关闭。而车载版微信还正在研发当中,预计会在iDrive 8.0系统上首次亮相。

宝马iDrive 7.0的新闻客户端界面逻辑非常清晰,它并没有采用APP端常见的瀑布流形式,而是分为几个不同的板块。

比如财经、科技、国际、汽车等等,并且还支持语音播报,这种人性化的体验宝马做的太到位了。虽然说这个语音播报的声音不太好听吧...但有总比没有强。

另外,系统内置的喜马拉雅电台还可以直接投射到HUD上,包括节目清单和列表都可以显示。

严格来说这项配置并不能归纳在中控系统中,但宝马这种人性化体验实在是太容易提升它的路人缘了。甚至可以这么说,在人性化方面,宝马是所有豪华品牌的榜样。

05 语音识别丨得分:★★★☆

坦白讲,宝马iDrive 7.0的语音识别有点令人不解,因为单从识别率来看,它显然是合格的。但如果从实用性的角度看,它对于一些指令的执行又显得比较“任性”。大家直接看下面的视频吧。

首先,语音识别的菜单功能是很丰富的,可以设置唤醒词、回答长度等等。

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在一些简单的基础功能上,宝马/a

【本文来自易车号作者指臻汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

对于新手司机而言,宝马iX3有没有能保障用户安全的功能呢?

宝马iX3当然有保障安全的功能,它搭载了自动驾驶辅助系统,包括辅助驾驶、交通拥堵辅助、变道辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助等功能,让驾驶更加轻松和安心,另外,其配备的多项自动泊车辅助系统,给你提供更加方便的驾驶体验。其中,紧急停靠辅助功能,在驾驶员无法继续驾驶时,可通过使用电子驻车系统按键激活此功能,在功能激活后,车辆会紧急制动并保持在当前车道、开启危险警告灯并发送包含位置信息的紧急呼叫,降低意外碰撞风险;而限速识别辅助功能,可以获取当前道路的限速信息并呈现给驾驶员,驾驶员可通过多功能方向盘上的SET按钮一键将当前道路限速设置为巡航速度,车辆将根据当前速度设定和交通状况自动调整车速,提前给驾驶者安全预警提示,将风险发生的概率降到最低。

宝马ix3装行车记录仪会影响电池吗

不会影响电池。

行车记录仪会在汽车停止后断电关闭的,所以不消耗电瓶的电量,所以是不影响电池的。

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。

安卓手机怎样投屏到新宝马iX3上?

首先查看你的汽车的车机系统是否预装了百度carlife软件,如果已经安装了说明你的汽车是支持百度carlife的。这时候在手机上安装手机版carlife,之后打开蓝牙连接车机系统就能把手机投屏到车机屏幕了

发表评论

评论列表

  • 森槿晴枙(2022-07-08 20:32:21)回复取消回复

    可能是我测试过的网联功能最丰富的车机系统之一,一些常见的功能,比如导航、在线音乐、天气、航班查询、OTA更新这必然是原厂自带的。更令人惊讶的是宝马还和腾讯、字节跳动等互联网企业合作,推出了车载版的西瓜视频、微信等

  • 鸠骨沐白(2022-07-09 05:37:21)回复取消回复

    了LCD面板,如果未来使用OLED面板,除非宝马使用标准的RGB排列,否则细腻程度还会再打个折扣。希望在OLED成为主流之前,宝马能尽快升级屏幕的分辨率吧。03 交互方式丨得分:★★★★★我们前面说过,宝马的人机工程学十分优秀,而它的基础,主要就是来自于丰富的交互方式。目前,宝马i

  • 礼忱橘欢(2022-07-09 04:36:54)回复取消回复

    0系统上首次亮相。宝马iDrive 7.0的新闻客户端界面逻辑非常清晰,它并没有采用APP端常见的瀑布流形式,而是分为几个不同的板块。比如财经、科技、国际、汽车

  • 可难尢婠(2022-07-08 18:31:27)回复取消回复

    阶段最看重的纯电动车,iX3配备这块屏幕可以说没有任何意外。值得一提的是,用户对于宝马中控屏尺寸的反响和口碑都比较好,我认为很大一部分原因和它的屏占比有关,即便是早期车型,宝马也仍然能将8.8英寸或10.2英