哥诗图和雅阁大屏导航是一样的吗（本田雅阁大屏导航）
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歌诗图和雅阁是不是一样的，就只换了一个外壳
歌诗图和雅阁同平台是没错，不过同平台不代表就是换了个壳子这么简单，歌诗图有一套跟雅阁不同的调教体系，可以说歌诗图延续了雅阁的优点，但是又有自己的新的特色。
如果你试驾一下这两部车就能感觉出来，歌诗图整体更硬朗，底盘也更扎实，路感比雅阁稍强，会有一种开SUV的感觉，从驾驶上就跟雅阁不太一样了。但是从舒适性来说又很有B级轿车的风范，空间也比雅阁大。
这也要看怎么理解了，同平台的车不止歌诗图和雅阁，很多SUV同样也是在轿车平台上打造的，包括雷克萨斯ES也是在凯美瑞的平台上做的，但是不能说ES就是凯美瑞对吧。
歌诗图和雅阁
其实歌诗图就是雅阁平台演变来的，可以看成是个跨界版的雅阁，歌诗图这车不失为一个个性的选择，虽然定价比同级别雅阁贵一点，但是个人是觉得很值的。我个人也是开的歌诗图，去年8月偶然看到的，之后试驾了解了一个月订了车，开到现在也比较满意。
先说下配置，2.4的歌诗图是从3.5版本来的，但是配置基本都沿用3.5的没缩水多少，所以说配置上算比较厚道。动力上歌诗图的发动机是本田专门调教的，动力比同样2.4的雅阁好得多。油门很灵敏，加速性好，超车时的信心很足，这点是让我很意外的，因为歌诗图车身比雅阁重也比雅阁大，本来没奢望动力上有多优秀。底盘还算扎实，悬挂调教也比较到位，偏硬，路感强，过弯的抓地力很好，高速也比较没有日本车飘的感觉。转向是液压的，方向盘偏重，虽说不如电子助力，但是指向性好。歌诗图隔音做的不错，玻璃比雅阁厚2mm，窗户关上60公里以下在市区跑车里挺安静的。另外要说的就是空间，后排的腿部空间很出色，不过可能是掀背的关系后排坐直了头部有点压抑。后备箱空间很大，如果后排放倒就更大了，可以躺两个人，不过这么大也不怎么用的到就是了。差不多25万买歌诗图就是能拥有轿车的舒适性、比轿车好一点的通过性还有旅行车的大空间，此外我个人觉得操控性也很好。
我的就是乞丐版的，不过当初4S店送了个导航，带倒车影像，比高配原厂的好用多了。如果买乞丐般可以自己去装个导航，带倒车影像也才2、3000左右，对歌诗图这种大车来说，倒车影像还是蛮重要的，因为车大不好停车。
12款歌诗图有没有飞歌专用的导航，只求飞歌，只求飞歌！
飞歌 QD044A02E1导航。8英寸显示屏、800X480分辨率，还带倒车影像的。个人觉得尊享版的歌诗图太贵了，豪华版外装的导航反而比尊享版的原厂导航好用得多，界面也美观很多。
其实歌诗图用的导航就是雅阁在用的，因为歌诗图就是雅阁平台造的，一般雅阁有的歌诗图也能装。
