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优点: 悬挂好,油耗真低。缺点: 提速有点肉,隔音不好。外观: 从侧面看挺不错的,从正面看就一般了,比较中庸,顶比较高,有点像轿子,看起来怪怪的,牺牲外观带来内部空间无比的舒适性。内饰: 操作台是硬塑料的,做工也不错,操作面板烤漆质量不错,当然考虑到这个价格也算不坑爹的,各种开关都是有阻尼的按钮,尤其是空调开关,全按键式,空调独立显示屏,还有提示灯,挺高端大气上档次的,方向盘上还有多功能按钮呢,在这个价位里面整个内饰还算能过的去的,比较一下伊兰特和赛欧就知道了。空间: 座椅比较高,前后排头部空间超大,坐到车里面一点也感觉不到压抑感,后排腿部空间也不错,我一米七八的个头坐上去以后腿部还有一扎的距离,坐两个成年人加一个小孩没问题,后备箱超级大。动力: 很一般,起步有点肉,后期动力不错,三档四档五档时加速还不错,当然你舍得踩油门的话也可以加速很快的,(不过想一下安全第一啊,油耗第二。。反正咱买这个车是为了使用,又不是用来飙车的。)操控: 方向盘因为是电子助力所以比较轻,指路性比较强,方向盘上有多功能按钮,很轻松的可以在行驶过程中开关音乐,行车电脑上可以显示温度和实时油耗,车起步以后车门自动上锁,换挡有很明显的吸入感,离合踏板比较轻,油门比较灵敏,ABS EBD 经过实测效果还行。油耗: 我新车,正磨合呢,所以油耗偏高一点,加了100块钱的油,跑了187公里(7.46|升,自己算一下吧)不愧是铃木的发动机啊,真省。舒适: 头部空间比较宽大,座椅可以六向调节,座椅比较高,视线不错,A柱设计有点影响旁边的视线,并道时要多注意观察,四轮独立悬挂,过弯的时候比较稳,最突出的是过颠簸路的时候特别给力,四轮独立悬挂很好的吸收了路况带来的颠簸感,尤其是后排,乘坐起来特别舒服,车辆行驶过程中发动机声音比较明显,加装一下隔音棉就能很好解决这个问题了,四个音响,在这个价位上这样的音响效果算是不错的了,尤其是后排的两个音响挺好的。
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1.4升车型厂商指导价经销商报价2011款 a+ 两厢 1.4手动标准型6.28万5.98-6.48万2011款 a+ 两厢 1.4手动豪华Ⅰ型6.88万6.38-6.88万2011款 a+ 两厢 1.4手动豪华Ⅱ型7.08万6.78-7.28万1.6升车型厂商指导价经销商报价2008款 两厢 1.6手动实用型8.76万8.76-8.76万2008款 三厢 1.6手动实用型8.76万8.76-8.78万2008款 三厢 1.6手动标准型9.16万9.16-9.18万2008款 两厢 1.6手动标准型9.16万7.98-9.18万2008款 两厢 1.6手动豪华型9.66万8.86-9.68万2008款 三厢 1.6手动豪华型9.66万8.66-9.68万2008款 三厢 1.6自动标准型10.16万10.16-10.18万2008款 两厢 1.6自动标准型10.16万8.98-10.18万2008款 两厢 1.6自动豪华型10.66万9.86-10.68万2008款 三厢 1.6自动豪华型10.66万9.66-10.68万
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