哈佛h6抬头显示导航信息太提前（哈弗H6车载导航关闭）

本文目录一览：

• 1、轴距2738毫米，配旋钮换挡和HUD抬头显示，全新哈弗H6实车现身
• 2、哈弗h6高德导航卡断怎么回事
• 3、享受舒适生活，享受智能的驾乘体验，第三代哈弗H6我喜欢。
• 4、长城哈弗h6导航启动反应很慢
• 5、轿跑SUV新标杆 运动潮跑哈弗H6S出街 上市指导价13.89万元起
• 6、新时代神车的黑科技 第三代哈弗H6车机系统解析

轴距2738毫米，配旋钮换挡和HUD抬头显示，全新哈弗H6实车现身

在即将开幕的成都车展场馆外，我们捕捉到了一组全新哈弗H6的实车图。新车将于7月24日正式首发亮相，并有望在8月份内正式上市。新车作为第三代车型，新车基于全新平台打造，除传统的燃油版车型外，未来还将推出插电混动版本、增程式版本。

外观方面新车采用了被官方称作“弦韦”设计语言，较上一代车型相比更加注重对时尚感的营造，具体来看新车六边形的中网趋向扁平化设计，内部则辅以渐变式的蜂窝状格栅，平面化的黑底LOGO则悬浮于中网上方。配合两侧扁平的“开眼角”式大灯组，视觉效果较为豪华。下包围则采用分段式设计，并加入了獠牙的运动装饰件，较现款相比要激进不少。

车身侧面新车和现款车型相差不大，视觉效果依旧饱满大气。硬朗的双肩腰线和轮眉上方的折线处理营造出一定的力量感，侧裙位置的两条装饰则提升了整个侧面的质感。此外新车还换装了多幅19英寸铝合金轮圈。尺寸方面得益?于全新架构平台的优势，其长宽高4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，轴距相比现款车型增加58mm。

车身尾部新车贯穿式的尾灯组较为吸睛，提升科技感的同时也拓宽了整个车尾的视觉宽度。牌照区域上方加有精致的镀铬饰条进行装饰，有效提升尾部的层次感。排气采用的是掩藏式设计，相对来说较为低调，气势上也稍显欠缺。

内饰方面新车更加简洁，并采用了对称式的中控台设计，细节之处还辅以大量的土豪金饰条进行装饰，进一步提升整个内饰的质感。科技配置方面新车采用了12.3英寸的中控屏+全液晶数字仪表盘+10英寸HUD抬头显示的三屏联动，营造出了越级的科技氛围。安全配置新车采用了71.6%高强度钢车身，全系标配6安全气囊、包含行人保护+可溃缩式吸能系统，让整车安全性得到了全面的提升。此外新车还换装了旋钮式的电子换挡机构。

动力方面新车将继续搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其最大功率分别为169马力和224马力，最大扭矩为285牛米和385牛米，传动系统方面与之匹配的是七挡湿式双离合变速箱。官方表示，新车百公里油耗为6.6L/100km。同时新车还将提供四驱版本车型供消费者选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗h6高德导航卡断怎么回事

哈弗H6高德导航卡段的原因可能有以下几种情况：

1、手机问题。可能是手机自身品质不太理想，接收定位数据不稳定。另外，手机带上加厚的手机套也会导致GPS信号差。

2、设置问题。在手机设置中找到高德导航位置信息，把定位模式改为高精确度，这样才能保证导航软件的稳定工作。

3、其他问题。天气不好、隧道、偏远地区、地下车库等等情况都可能导致哈弗GPS信号弱或无法正常接收。

还有一种情况可能是因为GPS未定位，建议您把GPS开关关闭后，重新打开到空旷没有建筑物遮挡的位置重新定位，若长时间无法定位，建议您关机重启，多更换几个地点尝试，先打卡开GPS然后再启动导航。

您也可以检查一下高德导航里这个区域的地图资源包有没有，如果没有可能是在下载。如果确定导航有区域地图资料，那可能是卡住了把导航退出或者强制退出。

清除一下缓存在重新打开导航或者重新关闭在打开手机后在开启导航。

以上都不行就重新安装程序。

享受舒适生活，享受智能的驾乘体验，第三代哈弗H6我喜欢。

现在大家的审美都偏向于时尚风格，衣服的搭配、车型的选择，都是一样。对待出行，追求高品质的出行方式，能坐高铁的绝不会坐动车，能自驾的绝不会去坐大巴，我就是这样的一个人，短途出行，我都是喜欢开车，这样不会让我受限于交通的阻碍。走走停停，看看沿途的风景。 第三代哈弗H6就是这么一台让我欣赏沿途风景的车，大气的外观，颇具科技感的前脸，到哪都是吸睛的对象。买车不光只图它的颜值，还要有舒适性，H6的前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，在我每次过减震带和急转弯的时候，车内还是非常平稳的，这就是独立悬挂的一个优势。1.5T的动力总成，动力调教让我满意，每次红绿灯基本上排第一位都是第一个冲出去的，H6的加速让我特别有信心，而且他的油耗也不高，我的目前也就在8.1L百公里，我们群里有个车友竟然只有7.8L百公里，而且还是天天在城区跑，这有点让我羡慕的。 H6也有很多舒适性的配置，让我天天朝九晚五的，每天都会遇到堵车，电子驻车功能就是一个很不错的配置，可以说是堵车时候的一个神配置。等红绿灯的时候不用长时间的踩在刹车踏板上，造成右脚疲劳。

光鲜亮丽的外表，这是我喜欢的模样。

光鲜亮丽的外表，这是我喜欢的模样。

大大的车身，能装能跑，家用在适合不过了。

大大的车身，能装能跑，家用在适合不过了。

六边形的蜂窝中网，修长的矩阵式大灯，三角雾灯，展现出一张霸气而又大气的前脸。

六边形的蜂窝中网，修长的矩阵式大灯，三角雾灯，展现出一张霸气而又大气的前脸。

高高的离地距离，保障每次安全通过。

高高的离地距离，保障每次安全通过。

H6的尾部也是有一大特色的，特别是尾灯，贯穿整个车尾，挺时尚的。大大的HAVAL字样，看得出H6还是很自信的。

H6的尾部也是有一大特色的，特别是尾灯，贯穿整个车尾，挺时尚的。大大的HAVAL字样，看得出H6还是很自信的。

说到自信，第三代哈弗H6也确实有它自信的地方，双12.3英寸的液晶屏幕（多媒体屏幕、仪表屏）还有HUD抬头显示，它可以3屏互联，最直接的就是它的HUD抬头显示，在行驶过程中，注视前方，就能看到抬头显示的时速、路标、还有导航信息。在安全系数上有一定的提升。旋钮档杆，这个在十多万的车型中，H6还是头一个配置了这一配置的车型吧，给人的第一感觉就是高大上。 第三代哈弗H6在安全配置上也得到了进一步的升级，高清的环视影像系统，开启的条件多样化，可以说是非常的智能，我总结了一下它开启的方式，有4种，1.就是在中控屏下方的全景影像键；2.转动方向盘，转动的角度大概大于100°；3.拨动转向灯，4.前后雷达探头探测到有障碍物的时候，后3种开启的条件应该都有一个标准，那就是时速要小于30KM/H，这都是我试过了的，具体数值如有不对，请帮忙更正！

镀铬的装饰条，国人就喜欢这种亮条，我也不例外。

镀铬的装饰条，国人就喜欢这种亮条，我也不例外。

外后视镜，锁车自动折叠，这还不错。

外后视镜，锁车自动折叠，这还不错。

矩阵式LED大灯组，穿透性挺强，晚上照明很好，雾灯还有辅助转向照明功能，挺好的配置。

矩阵式LED大灯组，穿透性挺强，晚上照明很好，雾灯还有辅助转向照明功能，挺好的配置。

银色的前脸LOGO

银色的前脸LOGO

无钥匙进入、一键启动，这些功能早已走进我们的生活，我们也早已习惯了这种要是在裤兜，就可以开车门的日子，H6还支持手机控制车辆，启动、点火开空调之类的。

无钥匙进入、一键启动，这些功能早已走进我们的生活，我们也早已习惯了这种要是在裤兜，就可以开车门的日子，H6还支持手机控制车辆，启动、点火开空调之类的。

门框的用料挺厚道。

门框的用料挺厚道。

电动座椅调节，调一次，之后基本不用调了……

电动座椅调节，调一次，之后基本不用调了……

胎压的一个标准。

胎压的一个标准。

液晶仪表屏的一些常规设置，车机由于自带网络，支持5G信号，它还可以建立热点，手机蹭车机的流量都可以的哦……

液晶仪表屏的一些常规设置，车机由于自带网络，支持5G信号，它还可以建立热点，手机蹭车机的流量都可以的哦……

驾驶模式以及转向模式的选择，这个经常用到，我就不喜欢打开智能启停功能，你们呢？

驾驶模式以及转向模式的选择，这个经常用到，我就不喜欢打开智能启停功能，你们呢？

道路标示识别功能，路标都可以的，这点感觉甚好！

道路标示识别功能，路标都可以的，这点感觉甚好！

全景天窗，手动打开，或者用语音控制，都可以！

全景天窗，手动打开，或者用语音控制，都可以！

大灯控制杆

大灯控制杆

外后视镜，视角广。

外后视镜，视角广。

选择H6，不光看上他的配置和动力，还有一点就是主驾的视野广，底盘高，坐在上面有那种高高在上的感觉。这长时间的用车，和H6磨合的还不错，有种人车合一的感觉。驾驶特别的得心应手！

长城哈弗h6导航启动反应很慢

亲，您好！导航启动慢的一般原因如下：1、导航卡的质量问题（解决办法换一张卡重做一下地图测试） 2、天线装在内饰的密封条内有时候部分机子效果不好。2、导航和善领或者是其它的音乐等文件都在一张卡里面，长期读取出现此况。 4、如果采用破解版地图没有很好解决端口或者速率问题。3、个人的使用习惯，比如导航系统还在运行着，熄火把钥匙非正常退出。 4、机器硬件差了些。 希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

轿跑SUV新标杆 运动潮跑哈弗H6S出街 上市指导价13.89万元起

10月30日，哈弗品牌旗下新世代潮跑利器哈弗H6S正式上市，新车推出2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力，共5款配置车型，官方指导价为13.89万元-16.49万元。同时还带来了金融礼、置换礼、流量礼、增购礼、用车礼、质保礼六大潮燃礼遇，更有超多附加增值服务权益满满，诚意十足。

作为哈弗H6家族的新成员，哈弗H6S基于长城·柠檬平台+咖啡智能打造，定位运动紧凑型SUV。不同于“国民神车”哈弗H6的性格特点，哈弗H6S更运动、更潮流，专为燃系多面青年打造，在唤醒当代热血青年运动激情的同时，也满足了年轻人对多面生活的追求和渴望。无论是全新设计语言的潮燃风范、双擎动力的竞速快感，亦或是超前智能赋予的越级驾趣，实时守护的全维安全，都必将成为年轻消费者的新宠。

“黑鲨”美学潮燃本色 激活感官体验

新一代年轻人大多是“颜控党”，好看的皮囊无疑更能俘获芳心。在新车的造型设计上，哈弗H6S为了讨好年轻用户，可以说是完全颠覆了以往家用稳重SUV的设计风格，转而向运动潮跑的方向转变。

（1）领潮外观：全新“黑鲨”美学设计语言

外观的设计灵感来源于深海王者“黑鲨”，视觉上更加的潮流动感。鲨鱼胸鳍造型的前脸饰板鲜明立体，强烈的运动气息扑面而来，鲨齿渐变进气格栅层次分明，辅之两侧酷炫犀利的高亮矩阵式LED自动大灯，让整车更具辨识度。车身线条凌厉硬朗，力量感十足，加之灵感来源于鲨鱼浮潜身姿的溜背式车顶设计，搭配速度鱼鳍侧护板，营造出跃跃欲试的动感身姿。

尾部造型紧实却不生硬，双运动尾翼调整气流分布，配合迅猛有型的后护板，彰显敦实沉稳姿态。而分体式矩阵尾灯，在整车黑化运动套件的加持下，更加的动感潮酷。位于车尾的镂空悬浮式尾翼，加上高性能导流板，打造出极具立体感的视觉冲击，进一步强化整车的运动基因与野性。

（2）运动内饰：品质与动感的双重体验

内饰设计上，运动氛围感拉满的同时哈弗H6S在用料方面也很厚道。全系标配深海之黑内饰，车内随处可见大面积的碳纤维材质、拉丝面板等材质的运用，豪华高级气息扑面而来。并且在装饰门板、扶手箱、安全带等部位大胆应用绿色缝线点缀，缝线间距更进行精准把控在4mm，在配色以及细节装饰上带来了不同的视觉感受，提升了整车的奢适感与运动感。

此外，自带运动气场的一体式运动座椅，色彩与纹路反差设计，视觉冲击力max。赛车式设计符合人体工程学，提供强力包裹感的同时，还具备电动调节和加热功能，带来运动与舒适体验的双重提升，让渴望驰骋的年轻用户感受赛道竞速的激情和快感。

（3）实用主义：尽享舒适便捷的出行生活

实用性表现上，哈弗H6S拥有4727*1940*1729mm（长*宽*高）超大车身，以及2738mm超长轴距，大尺寸造就的豪华大空间，后排落座也能翘起平日里无处安放的“二郎腿”。对于出门喜欢大包小包的年轻用户来说，最大容积为1390L的行李箱和车内29处实用魔术空间，能将一切物品归置到位，为年轻人说走就走的旅行提供舒适便捷的驾乘享受。

双擎动力颠覆性能 点燃极致驾控

作为哈弗H6家族首款“双打车型”，哈弗H6S推出了2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力系统。高效柠檬DHT两挡变速器，大师级的专业底盘调校，更有同级独有的赛道模式+真·声浪系统，在满足城市通勤、日常驾驶等用车场景基础上，为追求速度与激情的年轻用户提供颠覆级的驾控体验。

（1）柠檬混动DHT快顺静省，四项全能

哈弗H6S柠檬混动DHT车型拥有快顺静省四大硬核优势，在柠檬混动优异的动力总成的加持下，哈弗H6S综合输出动力最大可达179Kw/ 530N?m，0~60km/h加速仅3.7秒，拥堵路段更是响应迅速，快人一步。全速域、全场景下油耗表现十分出色，百公里油耗仅4.9L，妥妥的省油达人。

与此同时，搭载高效柠檬DHT两挡变速器，使得车辆在动力转换和变速箱换挡时，低延迟，无动力中断或顿挫，油电切换十分平顺。得益于“七合一”高度集成化设计构型，整车体积更小，重量更轻，传动效率更高，城市道路低速跟车时，静谧性媲美EV纯电动车型。

（2）燃油版性能Buff加成，零百加速仅需6.8秒

柠檬混动DHT版本表现优异，燃油版“2.0T+7DCT”的高效动力组合，实力也依旧“能打”。动力总成上，搭载长城4N20高效发动机，升级版2.0GDIT涡轮增压技术，最大功率可达155kW/325N·m，并配有两驱车型以及搭载瀚德四驱系统的车型。

与十佳发动机搭配的是长城自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，最大限度的发挥出了“双十佳”发动机的高性能，在如此优秀的黄金动力组合的加持下，百公里加速仅需6.8秒，完美平衡了燃油经济性和动力性能。同时，优化燃烧室和进气道设计，让发动机压缩比达到12：1，运用米勒循环等先进技术，使整机热效率达到38%国际领先水平，让车辆拥有了更低的油耗、更快速的响应。

（3）大师级调校操控灵敏，无惧弯道

为了匹配激烈的驾驶需求，哈弗H6S还对底盘进行了专业调校，整车悬架姿态降低，质心下降10mm，采用了前麦弗逊加后多连杆的悬架组合，强化了底盘支撑，同时增大了轮辋宽度及胎宽，提升悬架侧向刚度以及车辆的抓地极限。

此外，4N20高效发动机还采用了轻量化设计，整机重量同比上一代机型降低10%，摩擦功同比国内相同排量产品降低约5%，油耗降低8%，实现了高效率、低油耗、高性能进阶。无论是山路疾驰是还是快速过弯，精准操控性能和车身平稳操控，都能实时为年轻用户的安全出行保驾护航。

（4）同级独有赛道模式+真·声浪系统，一秒上头

为了满足年轻用户在不同路况下的驾驶需求，哈弗H6S 2.0T燃油版提供标准模式/运动模式/经济模式/雪地模式/沙地模式/越野模式/赛道模式，七种全地形驾驶模式控制系统。通过全地形模式的切换，让年轻用户轻松应对多种路况，可谓是 “十八般武艺”样样精通。

其中，哈弗H6S同级独有赛道模式+真·声浪系统，通过专业动力调校，车辆起步转速可以提升到1800转以上，弹射起步时带来的强烈推背感和颠覆级的竞速快感，分分钟让年轻消费者“一秒上头”。

智慧座舱科技引领 尽享越级驾趣

除了双擎动力激发的运动快感，哈弗H6S的科技互联和越级驾趣，也深深拿捏了年轻用户的小心思，用强大、全面、开放的智能娱乐系统，全维覆盖的智能驾驶辅助，与年轻人个性化智能出行需求共鸣。

（1）首载咖啡智能座舱系统，尽享驾乘乐趣

作为首次搭载咖啡智能座舱系统GC-OS的车型，哈弗H6S搭载高通8155芯片，算力超强，展现了“学霸级智商”水准。同时全系标配车联网，支持整车全域程序FOTA远程在线升级，借助百兆以太网高速传递的优势，用户无需去线下4S店就能在线升级，优化用户体验。让智能手机不离身的互联网年轻人，随时随地尽享科技最前沿的驾乘乐趣。

此外，哈弗H6S搭载的科大讯飞定制真人语音识别率高达97%，还具备深度思考能力，面对用户发出的“定时开启空调、开关天窗、播放音乐”等各种指令，都能轻松完成，犹如一个贴心的智能娱乐管家。同时配备的10.25寸全彩虚拟仪表、12.3寸超智联触控屏、10寸HUD智能全彩抬头显示，均可实现三屏语音控制。

（2）智能驾驶辅助，打造极“智”出行体验

作为全能的“交通小管家”，在智能驾驶辅助层面，哈弗H6S搭载了20余项智能辅助功能。场景服务表现上，支持全速域巡航辅助，包括ACC自适应巡航辅助，TJA交通拥堵辅助以及ICA智能巡航辅助。帮助用户控制车速、踩油门和刹车，避免长途路程引起的驾驶疲劳，而且在拥堵路况中能够实现自动跟车和车道保持，为年轻用户打造安全便捷的极“智”出行体验。

此外，对于新手小白或者“停车困难户”来说，50米循迹泊车+全自动泊车+遥控泊车功能更是狠狠的爱住。在全景环视影像和防撞雷达系统的协作下，哈弗H6S通过检测车辆周边障碍物、车位线等信息，帮助用户识别合适的停车位，并自动控制车辆完成转向、换挡、制动操作。

安全配置双重防护 保障驾乘无忧

对于现在的年轻用户来说，行车安全保障也是购车时考虑的重要因素之一。因此真正受年轻人欢迎的车型，也必定是重视汽车安全性能的车型，在这一点上，哈弗H6S同样没有让消费者失望。

（1）主动安全贴心守护

主动安全方面，哈弗H6S真正做到了“眼观六路耳听八方”。搭载的高清540°全景影像（360°环视影像+180°透明底盘），在狭窄路面驾驶或泊车入库时，能够全方位捕捉车辆周边及车底状况，真正将盲区变为可见。

当路况复杂出现紧急情况时，作为同级最全面的全场景AEB自动紧急制动辅助功能，采用摄像头探测前方车辆、行人、自行车、十字路口的状态，能够实现自动制动，有效降低行车风险，随时随地给足最贴心的安全守护。同时还有前方碰撞预警系统（FCW）、倒车侧向警告及制动、智慧躲闪功能全方位守护驾乘人员的出行安全。

（2）被动安全保驾护航

被动安全上，哈弗H6S拥有同级领先72%的高强度钢车身护体+热成型刚一体式门框，热成型钢最高强度达2000Mpa，同时还拥有6个安全气囊，且全系标配，以铠甲之躯为用户筑起出行安全的防护线。

此外，在用户隐私层面上，哈弗H6S通过访客模式能够保护个人隐私。当车主将车辆借出或去 4S 店维修保养，或是酒后代驾时，可通过车机端或手机端开启代驾模式，限制部分车辆功能，保留用户使用习惯及安全隐私。

（3）绿色安全呵护健康

为了让车内的每一个人都能大口呼吸到清新的空气，哈弗H6S还搭载AQS空气质量管理系统，就像是给汽车戴上了“口罩”。在感知车外空气混浊度、有害气体时，随即将外循环切换为空气内循环，风量和温度都能随心掌控，时刻守护驾乘人员的健康。同时还有负离子除菌系统和N95级空调滤芯，可以说是车内空气的好管家，有效过滤悬浮颗粒物和有害气体，净化空气质量。

此外，还有座舱清洁系统，能够快速净化车内充满烟尘的空气。利用手机APP在车外就能提前开启空气清洁系统，自动启动通风设备让车内空气进行外循环换气，运行一段时间后或用户开启车门功能就会自动关闭。

写在最后：

随着汽车消费群体逐渐年轻化，越来越多的年轻人在购车时，除了注重实用性，会更加偏向于能凸显自我个性、运动潮酷的车辆。哈弗品牌准确抓住了这一市场需求变化，深刻洞悉当下年轻消费者的用车需求，推出了专为“燃系多面青年”打造的新世代潮跑利器哈弗H6S。作为自带运动属性和潮跑气质的轿跑SUV，哈弗H6S满足了年轻人对运动潮酷、娱乐社交等多重个性化需求。而此次哈弗H6S的领潮上市，不仅加速了哈弗品牌“年轻化”进程，扩大哈弗品牌开辟运动性能SUV市场新版图的野心，也势必会让轿跑SUV市场迎来一轮全新洗牌。

店名：武汉圆圆方汽车有限公司

电话：027-83091111

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新时代神车的黑科技 第三代哈弗H6车机系统解析

说起中国车市当中最具代表性、最具影响力的一款车，非哈弗H6莫属。从2011年上市以来，哈弗凭借这台车塑造了多个销量神话，单车月销量超过8万台、86个月国内车市销量冠军，这样的成绩可能在今后很长一段时间内都没有其它车能超越。

如今，哈弗H6的第三代车型已经上市，中国车市也已经进入了一个全新的时代，人们对于汽车的需求已经不仅仅满足于舒适、豪华，同时还要更智能、更科技。今天我们就来看看第三代哈弗H6的车机系统能给我们带来哪些新的体验。

第三代哈弗H6内饰布局

首先，第三代哈弗H6在内饰造型上发生了翻天覆地的变化，中控台不再像现款这样偏向驾驶员，而是变得更居中，在使用上更照顾车内的其他乘客。整个中控台其实可以分为上下两层，中间是由贯穿式的空调出风口区隔开，层次感非常强。用料方面也保持了非常高的水准，搪塑软性材质和皮质包裹大面积覆盖在中控台之中，质感非常不错。

所谓三屏联动，指的就是中控屏、仪表盘以及HUD抬头显示屏

第三代哈弗H6在智能化方面主打的就是三屏联动，分别指的是全液晶仪表盘、中控屏、HUD抬头显示屏，这三个屏幕作为交互载体，分别实现不同的功能，同时也能展现一部分相同的功能，比如导航。

首先来看中控屏，这块12.3寸的中控屏幕采用悬浮式设计，这是时下较为流行的样式，相比之前的嵌入式更具有科技感。这套多媒体系统依然是基于安卓系统开发而来，第一眼看过去，这块屏幕的显示效果就非常好，清晰度和饱和度都足够高，而在操作体验上，它也很像我们平时用的安卓设备，是比较容易上手的，这个我们后面再说。

这套多媒体系统一个最大的亮点就是支持中国移动的5G网络，在5G即将开始大规模普及的大背景下，这绝对是一个与时俱进的做法，这也必将会是今后车载多媒体系统的大方向。

功能性方面，它当然还有各种第三方APP，比如QQ音乐、爱奇艺、喜马拉雅等等，另外还有如今大家最常用的短视频APP-抖音，操作体验跟我们平常在手机上使用是完全一样的，评论、点赞都能正常操作。以后停车等红灯时不用再看手机，用大屏幕刷抖音岂不是更爽。

抖音短视频APP

OTA升级这个功能是近年来伴随造车新势力的兴起而逐渐被大家所关注的，以往在传统车企当中这个功能并不多见。第三代哈弗H6的车机系统一个最大的亮点就是支持OTA远程在线升级，内容包括车机系统、发动机ECU、变速箱TCU等等。这意味着今后通过一次远程升级就能增强发动机的动力，或者多媒体系统也会像手机系统更新一样不断有新的功能，这绝对是一次技术上的大胆尝试和创新。

车机系统可以像智能手机一样进行OTA升级

这块屏幕的主界面是由页卡组成，左右划动操作就能找到不同的功能，这跟我们用手机的习惯也是一样的。另外就是从屏幕顶端往下划，以及从屏幕左端往右划，都可以调出快捷操作窗口，你能直接迅速的找到需要打开的功能，或者是APP。这一点也跟手机的操作方式类似，所以这样的操作体验对于新车主来说是非常友好的。

像智能手机一样的下拉菜单栏很方便进行快捷操作

主页面显示的功能按钮可以自定义排列

还有一点就是这块屏幕主页面的显示内容还可以高度定制化，你完全可以根据自己的喜好和习惯把最常用的功能放在主屏幕上，比如天气、收音机、空调控制，甚至是座椅加热或通风的开关。并且按钮的大小还有很多种尺寸，你能像自定义手机屏幕一样给这个车机系统排版，设定成你最习惯的样式。

当然，除了主屏幕可以自定义，系统的UI主题也是可以随意变换的，目前这套系统还支持主题下载，而且这里更换的主题是与液晶仪表盘配套的。只不过我们实拍的这辆车的系统并没有完全激活，还没有太多的主题可供演示，不过这个问题通过后期OTA升级都能解决。

高德地图车机版

车机自带高德地图车机版，可以登录你自己的高德账号，这样手机端的地点位置能同步到车机端，另外躲避限行、组队还有收藏的地点也都能实现。总之它能很快让你放弃使用手机导航。

这套车机还具有虚拟人物，这个功能在当下也是非常流行，不同的虚拟人物会有不同的语音包，相比传统的车机，形象化的虚拟人物更容易让人建立起跟车的感情，我相信随着后期的OTA升级，也肯定会有更多的虚拟人物可供选择，这也会给车主带来新鲜感。

10.25英寸的全液晶仪表

最后我们再看看这块全液晶仪表，它的尺寸是10.25英寸，同样采用悬浮式设计。整块屏幕的显示效果跟中控屏保持了同样的水准。UI界面被分成了三块区域，每个位置对应多媒体或行车电脑信息，当然，这部分的显示内容也支持自定义设置。

中控屏幕的导航可以通过三指划动投射到仪表盘当中，这就是前面所说的三屏联动功能。可以选择全屏导航，也能选择局部导航显示。另外，HUD抬头显示屏能够显示的信息也非常全面，限速、续航状态、导航、电话等等都能够显示在上面，尽可能让驾驶员的视线保持在前方，很大程度上提高行车安全。

写在最后：从短暂的体验来看，这套车机系统给人的使用体验是非常不错的，从最基础的流畅度、清晰度，到功能的丰富程度和易用性，都给我留下了不错的印象。同时，第三代哈弗H6这套车机系统还进行了多项创新和尝试，比如支持中国移动5G、OTA远程升级、功能丰富的三屏联动等等，应该说这些都是顺应时代的升级，未来也必将是车机系统发展的大趋势。